CN219176789U - 一种改进型四点角接触球轴承 - Google Patents

一种改进型四点角接触球轴承 Download PDF

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马有国
杜善亮
张驰
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Abstract

本实用新型提供一种改进型四点角接触球轴承,包括外圈、内圈以及安装在内圈和外圈之间的钢球和保持架,在所述外圈的外圆周中心线上加工有贯通的注油孔,在所述外圈上加工有装球口,在装球口处安装堵球块,所述堵球块与外圈通过圆锥销钉连接,所述内圈和外圈加工有弧形滚道,钢球装于内圈和外圈的弧形滚道之间,所述内圈和外圈的弧形滚道分别与钢球有两个接触点,所述内圈与钢球的两个接触点与钢球的球心夹角为50°。本实用新型结构简单,轴承可实现在线加油,保证轴承工作时充分润滑;通过堵球块的设计增加钢球数量使轴承载荷增加,提高轴承的使用寿命;而且还保持轴承成品是一体的不分离结构,装配简单。

Description

一种改进型四点角接触球轴承
技术领域
本实用新型属于球轴承技术领域,特别涉及一种用于轧机传动侧定位的四点角接触球轴承。
背景技术
传统的轧机传动侧定位轴承通常采用深沟球轴承,轴承外径与轴承座孔为间隙配合,深沟球轴承只能承受较小的轴向负荷;深沟球轴承包含:外圈,内圈,钢球,保持架和铆钉。而且传统的深沟球轴承由于内圈、外圈都是整体的,安装钢球有填球角要求,钢球数量有约束,不能填满,进而使得轴承的承载能力较弱。另外,由于轧机工作环境恶劣负荷变化大,设备保养维护不到位,轴承往往承受额外的冲击负荷,容易造成轴承失效。另外,轴承座加注润滑油孔设置在外圈外圆周表面的中心处,深沟球外圆周表面的中心与滚道负荷中心重合不能开油孔,因此,不能在轴承工作时加注润滑油,不能保证轴承工作时充分润滑。而且,传统的深沟球轴承的内外圈可分离,整体安装拆卸不方便。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种改进型四点角接触球轴承,在轴承外圈圆周表面的中心可以加工注油孔,能够较好的弥补上述缺点,解决了轴承承载能力弱,不能在轴承工作时加注润滑油和安装拆卸不便的问题。
本实用新型采用的技术方案是:一种改进型四点角接触球轴承,包括外圈、内圈以及安装在内圈和外圈之间的钢球和保持架,在所述外圈的外圆周中心线上加工有贯通的注油孔,在所述外圈上加工有装球口,在装球口处安装堵球块,所述堵球块与外圈通过圆锥销钉连接,所述内圈和外圈加工有弧形滚道,钢球装于内圈和外圈的弧形滚道之间,所述内圈和外圈的弧形滚道弧度相同,所述内圈和外圈的弧形滚道分别与钢球有两个接触点,所述内圈与钢球的两个接触点与钢球的球心夹角为50°。
优选的,所述注油孔数量为3个,间隔均匀分布于外圈上,在轴承工作时就能够加注润滑油,保证轴承工作时充分润滑。
优选的,所述堵球块与外圈过盈配合,所述堵球块上加工有螺纹孔,所述螺纹孔位于堵球块的中心且纵向贯通堵球块,螺纹孔一方面便于拉拔拆卸堵球块,另一方面也起到一定的注油孔作用,增加轴承工作时的润滑。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,轴承可实现在线加油,保证轴承工作时充分润滑;通过堵球块的设计增加钢球数量使轴承载荷增加,提高轴承的使用寿命;而且还保持轴承成品是一体的不分离结构,装配简单。
附图说明
图1为一种改进型四点角接触球轴承结构示意图。
图中:1-外圈,2-钢球,3-保持架,4-内圈,5-堵球块,6-圆锥销钉,101-注油孔,501-螺纹孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,一种改进型四点角接触球轴承,包括外圈1、内圈4以及安装在内圈4和外圈1之间的钢球2和保持架3,在外圈1的外圆周中心线上间隔均匀加工有三个注油孔101,注油孔101贯通外圈1的内外壁,在外圈1上加工有装球口,装球口的尺寸大于钢球2外径,在装球口处安装堵球块5,堵球块5与外圈1的装球口过盈配合,堵球块5与外圈1通过圆锥销钉6连接,圆锥销钉6轴向贯通于外圈1,从外圈1的一侧端面穿过堵球块5后贯通于外圈1的另一侧端面,内圈4和外圈1加工有弧形滚道,钢球2装于内圈4和外圈1的弧形滚道之间,内圈4和外圈1的弧形滚道弧度相同,内圈4和外圈1的弧形滚道分别与钢球2有两个接触点且两个接触点的位置对称,以外圈1为例,外圈1与钢球2的两个接触点与钢球2的球心夹角为50°,即如图1上部位置所示,接触点与球心纵向中心线的夹角为25°,因此,在外圈1与钢球2的两接触点之间弧形滚道和钢球2的球面形成空隙,使得通过注油孔101注入的润滑油能够留存于空隙中,增加轴承的润滑。
如图1的下部位置所示,堵球块5上加工有螺纹孔501,螺纹孔501位于堵球块5的中心且纵向贯通堵球块5,由于堵球块5与外圈1的装球口过盈配合,螺纹孔501一方面便于拉拔拆卸堵球块5,另一方面也起到一定的注油孔作用,增加轴承工作时的润滑。
轴承装配时,首先将外圈1、内圈4和保持架3安装就位,然后通过外圈1的装球口位置向内安装钢球2,钢球2全部装入后再用堵球块5堵住装球口,最后用圆锥销钉6将堵球块5与外圈1锁紧固定。
以上所述是本实用新型的具体实施例及所运用的技术原理,任何基于本实用新型技术方案基础上的任何修改、等效变换,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种改进型四点角接触球轴承,其特征在于:包括外圈(1)、内圈(4)以及安装在内圈(4)和外圈(1)之间的钢球(2)和保持架(3),在所述外圈(1)的外圆周中心线上加工有贯通的注油孔(101),在所述外圈上加工有装球口,在装球口处安装堵球块(5),所述堵球块(5)与外圈(1)通过圆锥销钉(6)连接,所述内圈(4)和外圈(1)加工有弧形滚道,钢球(2)装于内圈(4)和外圈(1)的弧形滚道之间,所述内圈(4)和外圈(1)的弧形滚道弧度相同,所述内圈(4)和外圈(1)的弧形滚道分别与钢球(2)有两个接触点,所述内圈(4)与钢球(2)的两个接触点与钢球(2)的球心夹角为50°。
2.根据权利要求1所述的一种改进型四点角接触球轴承,其特征在于:所述注油孔(101)数量为3个,间隔均匀分布于外圈(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种改进型四点角接触球轴承,其特征在于:所述堵球块(5)与外圈(1)过盈配合,所述堵球块(5)上加工有螺纹孔(501),所述螺纹孔(501)位于堵球块(5)的中心且纵向贯通堵球块(5)。
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