CN221482432U - 一种轧机轴承安装用润滑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体为一种轧机轴承安装用润滑结构，包括：安装轴，安装轴的一端呈阶梯状，且内部开设有油道，油道的内壁贯穿开设有润滑孔一和润滑孔二；轴承外圈设置有两个，且套设于安装轴的一端外侧，一个轴承外圈对应润滑孔一，另一个轴承外圈的内侧设置有轴承内圈，轴承内圈表面开设有与润滑孔二对应的连通孔；有益效果为：通过在安装轴的一端开设有油道，油道内壁开设有润滑孔一和润滑孔二，且分别对应两个轴承外圈的内侧，润滑孔一和润滑孔二沿安装轴径向，油道可储存一定量的润滑介质，并随安装轴的旋转向轴承外圈内自动加注，重新添加润滑介质时，可从油道开口端的油嘴进行加注，操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承润滑技术领域，具体为一种轧机轴承安装用润滑结构。
背景技术
轧机轴承，用于压延行业，即有色金属、黑色金属及非金属制品压延。通常采用四列圆柱滚子轴承承受径向载荷，推力滚子或推力球轴承以及向心角接触球或向心滚子轴承承受轴向载荷。
现有技术中，轧机轴承多采用油气润滑或油雾润滑及油脂的方式进行润滑冷却，润滑介质注入在内外圈之间，由侧面的密封圈进行密封。
但目前，随着轴承的长时间使用，及其高速旋转，轴承内部的润滑介质逐渐减少，轴承使用寿命逐渐降低，而轴承安装后，内部润滑介质的加注较为困难，停机拆卸润滑显然对轧机的工作具有较大的影响。为此，本实用新型提出一种轧机轴承安装用润滑结构用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轧机轴承安装用润滑结构，以解决上述背景技术中提出的轧机轴承安装后，润滑介质不便于加注的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轧机轴承安装用润滑结构，包括：
安装轴，所述安装轴的一端呈阶梯状，且内部开设有油道，所述油道的内壁贯穿开设有润滑孔一和润滑孔二；
轴承外圈，所述轴承外圈设置有两个，且套设于安装轴的一端外侧，一个所述轴承外圈对应润滑孔一，另一个所述轴承外圈的内侧设置有轴承内圈，所述轴承内圈固定套设在安装轴的外侧，所述轴承内圈表面开设有与润滑孔二对应的连通孔。
优选的，所述轴承外圈的内腔中部设置有隔圈，所述隔圈的两侧均设置有多个呈环形阵列分布的滚柱。
优选的，所述轴承内圈设置成台阶状，且另一个轴承外圈内腔的滚柱安装于轴承内圈和轴承外圈之间，所述轴承内圈的一端面抵在安装轴的台阶侧面。
优选的，所述安装轴的台阶侧面固定设置有多个呈环形阵列分布的定位凸块，所述轴承内圈的一侧面开设有与多个定位凸块一一对应的定位凹槽，所述定位凸块位于定位凹槽内腔并与之相适配。
优选的，所述轴承内圈的一端面贴合设置有限位挡圈，所述限位挡圈远离轴承内圈的一侧面贴合设置有止推垫圈，所述限位挡圈和止推垫圈均套设在安装轴外侧。
优选的，所述油道的开口端设置有油嘴，所述润滑孔一和润滑孔二均沿安装轴的径向开设。
优选的，所述轴承外圈内腔的两侧开口处均设置有侧密封圈，所述侧密封圈套设在安装轴的外侧，所述轴承内圈的最大外径、安装轴的最大外径、限位挡圈的外径和侧密封圈的内径保持一致。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用通过在安装轴的一端开设有油道，油道内壁开设有润滑孔一和润滑孔二，且分别对应两个轴承外圈的内侧，润滑孔一和润滑孔二沿安装轴径向，油道可储存一定量的润滑介质，并随安装轴的旋转向轴承外圈内自动加注，从而保证轴承的长时间使用，且重新添加润滑介质时，可从油道开口端的油嘴进行加注，操作更加简单方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构剖面示意图；
图2为本实用新型轴承内圈和安装轴结构分离示意图。
图中：1、安装轴；11、油道；12、油嘴；13、润滑孔一；14、润滑孔二；15、定位凸块；2、轴承外圈；21、隔圈；22、滚柱；23、侧密封圈；3、轴承内圈；31、连通孔；32、定位凹槽；4、限位挡圈；5、止推垫圈。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：
实施例一，一种轧机轴承安装用润滑结构，包括：安装轴1和轴承外圈2。
具体的，安装轴1的一端呈阶梯状，且为直径逐渐减小的三阶，安装轴1一端的内部开设有油道11，用于储存一定量的润滑介质，油道11的内壁贯穿开设有润滑孔一13和润滑孔二14，在安装轴1转动时，油道11内腔的润滑介质能够被甩出至安装轴1外侧；
其次，轴承外圈2设置有两个，且套设于安装轴1的一端外侧，一个轴承外圈2对应润滑孔一13，润滑介质通过润滑孔一13甩出后可进入到一个轴承外圈2的内腔来对其进行润滑，另一个轴承外圈2的内侧设置有轴承内圈3，轴承内圈3固定套设在安装轴1的外侧，轴承内圈3表面开设有与润滑孔二14对应的连通孔31，如图1所示，润滑孔二14甩出的润滑介质会穿过连通孔31并进入到另一个轴承外圈2的内腔来对其进行润滑，轴承内圈3的一端能够抵在一个轴承外圈2的侧面，对其进行定位，防止两个轴承外圈2之间发生相对滑动，避免与润滑孔一13、润滑孔二14发生错位，确保润滑介质不会甩出到轴承外圈2外侧而造成浪费以及污染。
为了减小安装轴1旋转时受到的摩擦力，本申请还具有在轴承外圈2的内腔中部设置有隔圈21，隔圈21的两侧均设置有多个呈环形阵列分布的滚柱22，滚柱22为柱状，自身具有较高的强度，且减小安装轴1转动时与轴承外圈2之间产生的摩擦力，隔圈21的设置可用于对滚柱22进行定位。
为了便于对另一个轴承外圈2进行安装，本申请的轴承内圈3设置成台阶状，具体形状如图2所示，且另一个轴承外圈2内腔的滚柱22安装于轴承内圈3和轴承外圈2之间，轴承内圈3的一端面抵在安装轴1的台阶侧面，轴承内圈3的设置用于对另一个轴承外圈2进行安装，且避免两个轴承外圈2相互靠近移动。
为了避免轴承内圈3和安装轴1相对转动，本申请还具有在安装轴1的台阶侧面固定设置有多个呈环形阵列分布的定位凸块15，轴承内圈3的一侧面开设有与多个定位凸块15一一对应的定位凹槽32，定位凸块15位于定位凹槽32内腔并与之相适配，如图2所示，轴承内圈3套设在安装轴1外侧后，定位凸块15和定位凹槽32的配合可避免轴承内圈3与安装轴1之间发生相对转动，因此轴承内圈3自身可从安装轴1外侧拆下。
为了对轴承外圈2进行定位，本申请还具有在轴承内圈3的一端面贴合设置有限位挡圈4，限位挡圈4远离轴承内圈3的一侧面贴合设置有止推垫圈5，限位挡圈4和止推垫圈5均套设在安装轴1外侧，止推垫圈5垫在限位挡圈4与外侧的轴座之间，可避免限位挡圈4沿安装轴1轴向方向发生移动，同时限位挡圈4抵住轴承内圈3可防止轴承内圈3发生移动，以此能够保证两个轴承外圈2安装后的位置稳定，即，安装轴1和轴承外圈2之间只能够进行相对转动，而不会发生相对滑动。
为了便于向油道11内腔添加润滑介质，本申请还具有在油道11的开口端设置有油嘴12，在对油道11进行封口的同时，可由外部注油设备经油嘴12向油道11内腔进行润滑介质的加注，润滑孔一13和润滑孔二14均沿安装轴1的径向开设，在安装轴1进行转动的过程中，可及时将油道11内腔的润滑介质甩到轴承外圈2内。
为了避免轴承外圈2内腔的润滑介质发生泄露，本申请还具有在轴承外圈2内腔的两侧开口处均设置有侧密封圈23，侧密封圈23套设在安装轴1的外侧，用于避免轴承外圈2内腔的润滑介质发生泄露，轴承内圈3的最大外径、安装轴1的最大外径、限位挡圈4的外径和侧密封圈23的内径保持一致，如图1所示，侧密封圈23套设在对应位置的安装轴1、轴承内圈3和限位挡圈4外侧，可保证轴承外圈2内腔处于密封状态，避免轴承外圈2内腔的润滑介质从侧密封圈23处发生泄露。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：包括：
安装轴（1），所述安装轴（1）的一端呈阶梯状，且内部开设有油道（11），所述油道（11）的内壁贯穿开设有润滑孔一（13）和润滑孔二（14）；
轴承外圈（2），所述轴承外圈（2）设置有两个，且套设于安装轴（1）的一端外侧，一个所述轴承外圈（2）对应润滑孔一（13），另一个所述轴承外圈（2）的内侧设置有轴承内圈（3），所述轴承内圈（3）固定套设在安装轴（1）的外侧，所述轴承内圈（3）表面开设有与润滑孔二（14）对应的连通孔（31）。
2.根据权利要求1所述的一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：所述轴承外圈（2）的内腔中部设置有隔圈（21），所述隔圈（21）的两侧均设置有多个呈环形阵列分布的滚柱（22）。
3.根据权利要求2所述的一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：所述轴承内圈（3）设置成台阶状，且另一个轴承外圈（2）内腔的滚柱（22）安装于轴承内圈（3）和轴承外圈（2）之间，所述轴承内圈（3）的一端面抵在安装轴（1）的台阶侧面。
4.根据权利要求3所述的一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：所述安装轴（1）的台阶侧面固定设置有多个呈环形阵列分布的定位凸块（15），所述轴承内圈（3）的一侧面开设有与多个定位凸块（15）一一对应的定位凹槽（32），所述定位凸块（15）位于定位凹槽（32）内腔并与之相适配。
5.根据权利要求4所述的一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：所述轴承内圈（3）的一端面贴合设置有限位挡圈（4），所述限位挡圈（4）远离轴承内圈（3）的一侧面贴合设置有止推垫圈（5），所述限位挡圈（4）和止推垫圈（5）均套设在安装轴（1）外侧。
6.根据权利要求1所述的一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：所述油道（11）的开口端设置有油嘴（12），所述润滑孔一（13）和润滑孔二（14）均沿安装轴（1）的径向开设。
7.根据权利要求1所述的一种轧机轴承安装用润滑结构，其特征在于：所述轴承外圈（2）内腔的两侧开口处均设置有侧密封圈（23），所述侧密封圈（23）套设在安装轴（1）的外侧，所述轴承内圈（3）的最大外径、安装轴（1）的最大外径、限位挡圈（4）的外径和侧密封圈（23）的内径保持一致。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN119554324A (zh) * | 2024-12-02 | 2025-03-04 | 一汽解放汽车有限公司 | 免维护中间支承结构、中间传动轴总成及车辆 |
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2023
- 2023-11-29 CN CN202323233478.2U patent/CN221482432U/zh active Active
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