CN219173343U - 一种鼓刹片用自动喷码装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种鼓刹片用自动喷码装置，包括支撑箱体，所述支撑箱体底部左右两侧均安装有地轮，所述支撑箱体上方左侧设置有支撑座，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主轴，且所述主轴下方设置有支撑板，所述支撑板上方安装有不仅能够防止鼓刹片夹持变形、还能将批量夹持的鼓刹片向右侧输送依次进行喷码作业、以此提高喷码效率和喷码精度的夹持输送机构，所述支撑箱体上方右侧安装有喷码箱，且所述喷码箱上方等距设置有喷码管，所述喷码管端部连接有喷码头。本实用新型通过夹持输送机构，该结构能够一次性对多个鼓刹片本体进行喷码，从而提高了鼓刹片本体的喷码效率，增加了整体的实用性。

Description

一种鼓刹片用自动喷码装置

技术领域

本实用新型涉及鼓刹片技术领域，具体为一种鼓刹片用自动喷码装置。

背景技术

汽车鼓刹片也叫汽车刹车皮，主要是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的，目前市场上的刹车片制作流程已经非常成熟，但针对授权号CN104476200B公开的一种汽车刹车片生产线，包括压片装置、热处理装置、打磨装置、钻孔装置、喷码装置以及连接各装置之间的输送装置。压片装置通使凹模能够被紧密夹持，实现凹模的位置能够被精确调节，热处理装置使热处理完成后的汽车刹车片存放架能够自动输送至存货区，提高鼓刹片的传热效率。打磨装置通使汽车刹车片被紧密夹持，实现汽车刹车片夹具的位置能够被精确调节，继而显著提高打磨精度，钻孔装置使汽车刹车片被紧密夹持，实现汽车刹车片的位置能够被精确调节，实现夹紧夹具能够被精确定位，继而显著提高钻孔精度。喷码装置使刹车片被紧密夹持，提高喷码精度，实现多批次刹车片的一次性喷码成型；

上述对比专利中针对鼓刹片喷码作业时，是通过伸缩式夹持杆来对弧形状的鼓刹片进行夹持固定的，鼓刹片本身属于多种纤维材质压制而成的，如果对其施加较大的夹持力，会将其挤压变形，因此该种夹持方式存在着两种缺陷：不仅容易将该鼓刹片挤压变形，而且变形后的鼓刹片无法精准的通过喷码枪对其进行喷码作业，且该种喷码方式需要人工将鼓刹片上下两端放置在伸缩夹持杆之间，那么在放置的同时，需要驱动伸缩夹持杆，导致费时费力，且效率极低，因此，有必要提供一种鼓刹片用自动喷码装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种鼓刹片用自动喷码装置，以解决上述背景技术中提出上述对比文件中的鼓刹片夹持喷码作业时，容易将鼓刹片挤压变形的问题，本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种鼓刹片用自动喷码装置，包括支撑箱体，所述支撑箱体底部左右两侧均安装有地轮，且所述支撑箱体前侧连接有门板，所述支撑箱体上方左侧设置有支撑座，且所述支撑座前侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端通过联轴器连接有主轴，且所述主轴下方设置有支撑板，所述支撑板上方安装有不仅能够防止鼓刹片夹持变形、还能将批量夹持的鼓刹片向右侧输送依次进行喷码作业、以此提高喷码效率和喷码精度的夹持输送机构，所述支撑箱体上方右侧安装有喷码箱，且所述喷码箱上方等距设置有喷码管，所述喷码管端部连接有喷码头。

优选的，在靠近所述支撑箱体右侧的上方开设有进料口。

优选的，所述夹持输送机构包括安装在所述主轴外侧的辊轴，且所述辊轴外侧贴合有传送带，所述传送带上下外侧均设置有夹持杆，且每两个相对的所述夹持杆之间夹持有鼓刹片本体。

优选的，所述夹持杆的高度尺寸大于所述鼓刹片本体的高度尺寸，且所述夹持杆的数量与所述鼓刹片本体的数量呈一一对应关系。

优选的，所述喷码箱通过杆件支撑安装有喷码模板。

优选的，所述喷码模板内侧面位于所述喷码头的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1．本实用新型，设置有夹持输送机构，利用传送带上表面分布的夹持杆能够有效的对批量的鼓刹片本体夹持固定，接着启动伺服电机间歇驱动主轴旋转，利用主轴间歇旋转的过程中，能够带动多个辊轴同时间歇旋转，从而带动辊轴外侧对应的传送带以及上方的鼓刹片本体间歇的向右侧输送，与现有的技术相比，该结构能够一次性对多个鼓刹片本体进行喷码，从而提高了鼓刹片本体的喷码效率，增加了整体的实用性；

2. 本实用新型，支撑箱体和进料口，由于传送带本身存在一定的韧性，因此使得喷码完成的鼓刹片本体在传送带间歇传输的作用下，会将鼓刹片本体左右两侧相邻的夹持杆通过传送带右侧的圆形辊轴的圆弧度挤压并向外端小角度张开，以此便可使得喷码完成的鼓刹片本体有效的依次通过进料口掉落在支撑箱体内侧，与现有的技术相比，能够对批量喷码完成的鼓刹片本体自动的从夹持杆导进支撑箱体内侧，无需工作人员手动拿出，因此降低了人工的劳动强度，同时提高了鼓刹片本体喷码作业的效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的鼓刹片用自动喷码装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示喷码头与鼓刹片本体的位置结构示意图；

图3为图1所示的A处放大结构示意图。

图中：1、支撑箱体；101、进料口；2、地轮；3、门板；4、支撑座；5、伺服电机；6、主轴；7、支撑板；8、夹持输送机构；801、辊轴；802、传送带；803、夹持杆；804、鼓刹片本体；9、喷码箱；901、喷码模板；10、喷码管；11、喷码头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种鼓刹片用自动喷码装置，包括支撑箱体1、进料口101、地轮2、门板3、支撑座4、伺服电机5、主轴6、支撑板7、夹持输送机构8、辊轴801、传送带802、夹持杆803、鼓刹片本体804、喷码箱9、喷码模板901、喷码管10和喷码头11，支撑箱体1底部左右两侧均安装有地轮2，且支撑箱体1前侧连接有门板3，支撑箱体1上方左侧设置有支撑座4，且支撑座4前侧安装有伺服电机5，伺服电机5的输出端通过联轴器连接有主轴6，且主轴6下方设置有支撑板7，支撑板7上方安装有不仅能够防止鼓刹片夹持变形、还能将批量夹持的鼓刹片向右侧输送依次进行喷码作业、以此提高喷码效率和喷码精度的夹持输送机构8，支撑箱体1上方右侧安装有喷码箱9，且喷码箱9上方等距设置有喷码管10，喷码管10端部连接有喷码头11。

实施例

请参阅图1-3，在靠近支撑箱体1右侧的上方开设有进料口101，夹持输送机构8包括安装在主轴6外侧的辊轴801，且辊轴801外侧贴合有传送带802，传送带802上下外侧均设置有夹持杆803，且每两个相对的夹持杆803之间夹持有鼓刹片本体804，夹持杆803的高度尺寸大于鼓刹片本体804的高度尺寸，且夹持杆803的数量与鼓刹片本体804的数量呈一一对应关系，喷码箱9通过杆件支撑安装有喷码模板901，喷码模板901内侧面位于喷码头11的下方，先将鼓刹片本体804依次放置在传送带802上表面相对的夹持杆803之间进行夹持固定，接着启动伺服电机5间歇驱动主轴6旋转，利用主轴6间歇旋转的过程中，能够带动多个辊轴801同时间歇旋转，从而带动辊轴801外侧对应的传送带802以及上方的鼓刹片本体804间歇的向右侧输送，与此同时，通过控制按钮启动喷码箱9（注意：此处的喷码箱9为市场上现有的成熟产品，其型号为JPT-3000DE60+），使得喷码箱9启动多个喷码模板901来对下方间歇传输的鼓刹片本体804依次的进行喷码作业，该结构能够一次性对多个鼓刹片本体804进行喷码，从而提高了鼓刹片本体804的喷码效率，增加了整体的实用性，由于传送带802本身存在一定的韧性，因此使得喷码完成的鼓刹片本体804在传送带802间歇传输的作用下，会将鼓刹片本体804左右两侧相邻的夹持杆803通过传送带802右侧的圆形辊轴801的圆弧度挤压并向外端小角度张开，使得两个夹持杆803之间的鼓刹片本体804不再被夹持，以此便可使得喷码完成的鼓刹片本体804有效的依次通过进料口101掉落在支撑箱体1内侧，当批量的鼓刹片本体804喷码作业完成后，便可通过操作人员打开门板3，将支撑箱体1内侧的喷码完成的鼓刹片本体804取出即可，上述结构，能够对喷码完成的鼓刹片本体804自动的从夹持杆803导进支撑箱体1内侧，无需工作人员手动拿出，因此降低了人工的劳动强度，同时提高了鼓刹片本体804喷码作业的效率。

工作原理：如图1-3所示，先将鼓刹片本体804依次放置在传送带802上表面相对的夹持杆803之间进行夹持固定，接着启动伺服电机5间歇驱动主轴6旋转，利用主轴6间歇旋转的过程中，能够带动多个辊轴801同时间歇旋转，从而带动辊轴801外侧对应的传送带802以及上方的鼓刹片本体804间歇的向右侧输送，与此同时，通过控制按钮启动喷码箱9注意：此处的喷码箱9为市场上现有的成熟产品，其型号为JPT-3000DE60+，使得喷码箱9启动多个喷码模板901来对下方间歇传输的鼓刹片本体804依次的进行喷码作业，该结构能够一次性对多个鼓刹片本体804进行喷码，从而提高了鼓刹片本体804的喷码效率，增加了整体的实用性；

另外，如图1所示，由于传送带802本身存在一定的韧性，因此使得喷码完成的鼓刹片本体804在传送带802间歇传输的作用下，会将鼓刹片本体804左右两侧相邻的夹持杆803通过传送带802右侧的圆形辊轴801的圆弧度挤压并向外端小角度张开，使得两个夹持杆803之间的鼓刹片本体804不再被夹持，以此便可使得喷码完成的鼓刹片本体804有效的依次通过进料口101掉落在支撑箱体1内侧，当批量的鼓刹片本体804喷码作业完成后，便可通过操作人员打开门板3，将支撑箱体1内侧的喷码完成的鼓刹片本体804取出即可，上述结构，能够对喷码完成的鼓刹片本体804自动的从夹持杆803导进支撑箱体1内侧，无需工作人员手动拿出，因此降低了人工的劳动强度，同时提高了鼓刹片本体804喷码作业的效率，由此，完成一系列工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种鼓刹片用自动喷码装置，包括支撑箱体（1），其特征在于：所述支撑箱体（1）底部左右两侧均安装有地轮（2），且所述支撑箱体（1）前侧连接有门板（3），所述支撑箱体（1）上方左侧设置有支撑座（4），且所述支撑座（4）前侧安装有伺服电机（5），所述伺服电机（5）的输出端通过联轴器连接有主轴（6），且所述主轴（6）下方设置有支撑板（7），所述支撑板（7）上方安装有不仅能够防止鼓刹片夹持变形、还能将批量夹持的鼓刹片向右侧输送依次进行喷码作业、以此提高喷码效率和喷码精度的夹持输送机构（8），所述支撑箱体（1）上方右侧安装有喷码箱（9），且所述喷码箱（9）上方等距设置有喷码管（10），所述喷码管（10）端部连接有喷码头（11）。

2.根据权利要求1所述的一种鼓刹片用自动喷码装置，其特征在于：在靠近所述支撑箱体（1）右侧的上方开设有进料口（101）。

3.根据权利要求1所述的一种鼓刹片用自动喷码装置，其特征在于：所述夹持输送机构（8）包括安装在所述主轴（6）外侧的辊轴（801），且所述辊轴（801）外侧贴合有传送带（802），所述传送带（802）上下外侧均设置有夹持杆（803），且每两个相对的所述夹持杆（803）之间夹持有鼓刹片本体（804）。

4.根据权利要求3所述的一种鼓刹片用自动喷码装置，其特征在于：所述夹持杆（803）的高度尺寸大于所述鼓刹片本体（804）的高度尺寸，且所述夹持杆（803）的数量与所述鼓刹片本体（804）的数量呈一一对应关系。

5.根据权利要求1所述的一种鼓刹片用自动喷码装置，其特征在于：所述喷码箱（9）通过杆件支撑安装有喷码模板（901）。

6.根据权利要求5所述的一种鼓刹片用自动喷码装置，其特征在于：所述喷码模板（901）内侧面位于所述喷码头（11）的下方。

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