CN219172379U - 一种应用于液力缓速器的控制器安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液力缓速器领域，具体涉及一种应用于液力缓速器的控制器安装装置。本实用新型的控制器安装装置包括底板和控制器安装支架，底板和控制器安装支架之间设置有橡胶硫化层，底板安装在缓速器上，控制器安装支架用于安装缓速器控制器，相较于传统的安装方法，本装置将缓速器和缓速器控制器集中安装在一起，精简了原有的安装结构，减少了线路布置，实现缓速器控制器与机械本体1对1标定，提高了控制精度，降低了安装成本。另外，底板和控制器安装支架之间设置有橡胶硫化层有效降低了缓速器对控制器的振动影响。
Description
技术领域
本实用新型属于液力缓速器领域，具体涉及一种应用于液力缓速器的控制器安装装置。
背景技术
目前国内液力缓速器控制器与缓速器机械本体均为分开安装状态，控制器安装在整车驾驶室内，缓速器装配在传动系变速箱尾部，通过一根很长的线束进行连接，实现控制器对缓速器的控制。由于车头及底盘分开装配，控制器与缓速器分开存放并分别在不同装配线进行装配后，再进行整车组装，故而存在大量将控制器与缓速器装错问题，即组装完后的车辆存在控制器与缓速器配置混乱装错。其次控制器与缓速器分开装配则无法实现控制器程序与缓速器机械本体1对1控制，故而控制精度较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，该装置能实现缓速器和缓速器控制器的集中安装，减少了原有的线路布置，精简了安装结构，提高了控制精度，降低了成本。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，包括底板和控制器安装支架，底板和控制器安装支架之间设置有橡胶硫化层。
控制器安装支架包括控制器安装板和控制阀安装板。
控制器安装板和控制阀安装板垂直设置。
控制器安装板与控制阀安装板连接处为弧面。
控制器安装板上设置有至少一个控制器安装座。
控制器安装板上开设有中心通孔。
控制阀安装板与底板平行设置，控制阀安装板与底板之间设置有橡胶硫化层。
控制阀安装板上设置有至少一个控制阀安装螺柱。
底板上设置有至少一个安装孔。
底板整体为矩形形状。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果如下：
本实用新型的控制器安装装置包括底板和控制器安装支架，底板和控制器安装支架之间设置有橡胶硫化层，底板安装在缓速器上，控制器安装支架用于安装缓速器控制器，相较于传统的安装方法，本装置将缓速器和缓速器控制器集中安装在一起，精简了原有的安装结构，减少了线路布置，实现缓速器控制器与机械本体1对1标定，提高了控制精度，降低了安装成本及控制器与缓速器型号装配错误率。另外，底板和控制器安装支架之间设置有橡胶硫化层有效降低了缓速器对控制器的振动影响。
进一步的，控制器安装支架包括控制器安装板和控制阀安装板，控制器安装板用于安装缓速器控制器，控制阀安装板用于安装液力缓速器控制阀，进一步提升了装置的集成化，精简了结构，便于安装。
附图说明
图1为液力缓速器与缓速器控制器装配图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的左视图。
其中，1、控制器安装装置；2、液力缓速器控制阀；3、缓速器控制器；11、底板；12、橡胶硫化层；13、控制器安装支架；14、控制器安装座；15、控制阀安装螺柱；16、安装孔；17、控制器安装板；18、控制阀安装板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图2所示，一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，包括底板11和控制器安装支架13，底板11和控制器安装支架13之间设置有橡胶硫化层12。
优选的，本实用新型的控制器安装装置包括底板11和控制器安装支架13，底板11和控制器安装支架13之间设置有橡胶硫化层12，底板11安装在缓速器上，控制器安装支架13用于安装缓速器控制器，相较于传统的安装方法，本装置将缓速器和缓速器控制器3集中安装在一起，精简了原有的安装结构，减少了线路布置，结构简单、紧凑，对原液力缓速器不做任何改动，如图1所示为液力缓速器与缓速器控制器3的装配图；整车匹配缓速器时无需在驾驶室内设计安装缓速器控制器3，且传动系布置保持不变，降低了安装成本；实现了缓速器控制器与机械本体一体式装配供货，避免分开装配导致的装配错误；该装置实现缓速器控制器3与缓速器机械本体1对1标定，提高了控制精度及控制器与缓速器型号装配错误率；另外，底板11和控制器安装支架13之间设置有橡胶硫化层12有效降低了缓速器对控制器的振动影响，已通过路普振动实验验证。
如图2所示，控制器安装支架13包括控制器安装板17和控制阀安装板18。
优选的，控制器安装支架13包括控制器安装板17和控制阀安装板18，控制器安装板17用于安装缓速器控制器3，控制阀安装板18用于安装液力缓速器控制阀2，进一步提升了装置的集成化，精简了结构，便于装配。
控制器安装板17和控制阀安装板18垂直设置。
控制器安装板17与控制阀安装板18连接处为弧面。
如图2所示，上述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制器安装板17上设置有至少一个控制器安装座14。
优选的，控制器安装板17上设置有四个控制器安装座14，控制器安装座14用于固定安装缓速器控制器3，控制器安装座14上设置有用于固定安装缓速器控制器3的螺纹孔。
优选的，如图2所示，控制器安装板17上开设有中心通孔，便于控制器散热。
控制阀安装板18与底板11平行设置，控制阀安装板18与底板11之间设置有橡胶硫化层12。
优选的，如图2所示，控制阀安装板18上设置有至少一个控制阀安装螺柱15，控制阀安装螺柱15用于安装液力缓速器控制阀2。
如图3所示，底板11上设置有至少一个安装孔16，安装时，通过螺栓将控制器安装装置安装在缓速器上。
底板11整体为矩形形状。
综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，包括底板(11)和控制器安装支架(13)，底板(11)和控制器安装支架(13)之间设置有橡胶硫化层(12)。
2.如权利要求1所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制器安装支架(13)包括控制器安装板(17)和控制阀安装板(18)。
3.如权利要求2所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制器安装板(17)和控制阀安装板(18)垂直设置。
4.如权利要求3所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制器安装板(17)与控制阀安装板(18)连接处为弧面。
5.如权利要求4所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制器安装板(17)上设置有至少一个控制器安装座(14)。
6.如权利要求5所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制器安装板(17)上开设有中心通孔。
7.如权利要求4所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制阀安装板(18)与底板(11)平行设置，控制阀安装板(18)与底板(11)之间设置有橡胶硫化层(12)。
8.如权利要求7所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述控制阀安装板(18)上设置有至少一个控制阀安装螺柱(15)。
9.如权利要求1所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述底板(11)上设置有至少一个安装孔(16)。
10.如权利要求9所述的一种应用于液力缓速器的控制器安装装置，其特征在于，所述底板(11)整体为矩形形状。
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2022
- 2022-12-21 CN CN202223437619.8U patent/CN219172379U/zh active Active
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