CN219159497U - 一种悬挂式齿轮减速机 - Google Patents
一种悬挂式齿轮减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219159497U CN219159497U CN202223543592.0U CN202223543592U CN219159497U CN 219159497 U CN219159497 U CN 219159497U CN 202223543592 U CN202223543592 U CN 202223543592U CN 219159497 U CN219159497 U CN 219159497U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil adding
- box
- lubricating
- gear reducer
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Abstract
本实用新型公开了一种悬挂式齿轮减速机,包括减速环和电机,所述减速环内壁固定安装有若干个齿条,所述电机输出端固定安装有转动杆,所述转动杆外表面前部固定安装有主动齿轮,所述主动齿轮外表面啮合连接有三个从动齿轮,三个所述从动齿轮均与若干个齿条啮合连接在一起,所述减速环外表面前部和后部均固定安装有润滑装置,所述减速环外表面活动套接有减速机外壳,所述减速机外壳外表面左部和右部均固定安装有固定装置,所述减速环外表面前部和后部均开有五个安装孔。本实用新型所述的一种悬挂式齿轮减速机,方便使添油盒内部的润滑油均匀的抹在主动齿轮、三个从动齿轮和若干个齿条之间,方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域,特别涉及一种悬挂式齿轮减速机。
背景技术
齿轮减速机是按国家专业标准生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。现有的一种悬挂式齿轮减速机在使用时至少还存在以下弊端:悬挂式安装的时候,减速机内的润滑油由于受到重力的影响,导致润滑油不能将减速机的内部结构全部均匀润滑,减速机在长期恶劣的环境下,受雨水、灰尘、空气的影响减速机的内部结构容易氧化生锈,内部结构氧化生锈造成齿轮之间摩擦力增大,影响减速机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种悬挂式齿轮减速机,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种悬挂式齿轮减速机,包括减速环和电机,所述减速环内壁固定安装有若干个齿条,所述电机输出端固定安装有转动杆,所述转动杆外表面前部固定安装有主动齿轮,所述主动齿轮外表面啮合连接有三个从动齿轮,三个所述从动齿轮均与若干个齿条啮合连接在一起,所述减速环外表面前部和后部均固定安装有润滑装置,所述减速环外表面活动套接有减速机外壳,所述减速机外壳外表面左部和右部均固定安装有固定装置,所述减速环外表面前部和后部均开有五个安装孔。
优选的,五个所述安装孔延伸至减速环内部,所述减速机外壳位于两个润滑装置之间。
优选的,所述润滑装置包括环形润滑盒,所述环形润滑盒内部为中空结构,所述环形润滑盒的外表面下部固定安装有添油盒,所述添油盒上端固定安装有进液管,所述进液管外表面上部螺纹安装有盖体,所述环形润滑盒的内壁固定安装有五个添油管。
优选的,所述添油盒与环形润滑盒内部相同,五个所述添油管之间等距离环形阵列分布,五个所述添油管分别固定安装在五个安装孔内。
优选的,所述添油盒通过五个添油管和五个安装孔与减速环内壁相互连通。
优选的,所述固定装置包括悬挂环,所述悬挂环设置有两个,两个所述悬挂环的外表面上部和下部均固定安装有安装块,四个所述安装块的前端均开有固定孔。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置的添油盒,通过打开盖体向添油盒内部添加适量的润滑油,润滑油通过添油盒进入到环形润滑盒内,当驱动器启动时,电机通过转动杆带动主动齿轮转动,主动齿轮带动外表面的三个从动齿轮转动,进而三个从动齿轮通过若干个齿条带动减速环转动,转动过程中环形润滑盒内的润滑油通过个添油管流入到若干个齿条之间,由于主动齿轮、三个从动齿轮和若干个齿条之间啮合转动连接,使得润滑油在转动带动同时将润滑油传输至若干个齿条上,并均匀的抹在三个从动齿轮和主动齿轮上;
2、通过设置的悬挂环、安装块和固定孔,方便对整体进行悬挂的同时也能将其进行固定,多种固定方式,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型一种悬挂式齿轮减速机的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种悬挂式齿轮减速机的拆分后结构示意图;
图3为本实用新型一种悬挂式齿轮减速机的润滑装置整体结构示意图;
图4为本实用新型一种悬挂式齿轮减速机的固定装置整体结构示意图。
图中:1、减速环;2、齿条;3、电机;4、主动齿轮;5、从动齿轮;6、转动杆;7、润滑装置;71、环形润滑盒;72、添油盒;73、进液管;74、盖体;75、添油管;8、减速机外壳;9、固定装置;91、悬挂环;92、安装块;93、固定孔;10、安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种悬挂式齿轮减速机,包括减速环1和电机3,减速环1内壁固定安装有若干个齿条2,电机3输出端固定安装有转动杆6,转动杆6外表面前部固定安装有主动齿轮4,主动齿轮4外表面啮合连接有三个从动齿轮5,三个从动齿轮5均与若干个齿条2啮合连接在一起,减速环1外表面前部和后部均固定安装有润滑装置7,减速环1外表面活动套接有减速机外壳8,减速机外壳8外表面左部和右部均固定安装有固定装置9,减速环1外表面前部和后部均开有五个安装孔10。
本实施例中,五个安装孔10延伸至减速环1内部,减速机外壳8位于两个润滑装置7之间;润滑装置7包括环形润滑盒71,环形润滑盒71内部为中空结构,环形润滑盒71的外表面下部固定安装有添油盒72,添油盒72上端固定安装有进液管73,进液管73外表面上部螺纹安装有盖体74,环形润滑盒71的内壁固定安装有五个添油管75;添油盒72与环形润滑盒71内部相同,五个添油管75之间等距离环形阵列分布,五个添油管75分别固定安装在五个安装孔10内;添油盒72通过五个添油管75和五个安装孔10与减速环1内壁相互连通;通过设置的五个添油管75方便更加快速的进行润滑。
本实施例中,固定装置9包括悬挂环91,悬挂环91设置有两个,两个悬挂环91的外表面上部和下部均固定安装有安装块92,四个安装块92的前端均开有固定孔93;通过设置的固定孔93,方便对整体进行悬挂的同时也能将其进行固定,方便使用。
需要说明的是,本实用新型为一种悬挂式齿轮减速机,在使用过程中,当减速机在长期恶劣的环境下,受雨水、灰尘、空气的影响减速机的内部结构容易氧化生锈,内部结构氧化生锈造成齿轮之间摩擦力增大时,通过打开盖体74向添油盒72内部添加适量的润滑油,润滑油通过添油盒72进入到环形润滑盒71内,当驱动器启动时,电机3通过转动杆6带动主动齿轮4转动,主动齿轮4带动外表面的三个从动齿轮5转动,进而三个从动齿轮5通过若干个齿条2带动减速环1转动,转动过程中环形润滑盒71内的润滑油通过10个添油管75流入到若干个齿条2之间,由于主动齿轮4、三个从动齿轮5和若干个齿条2之间啮合转动连接,使得润滑油在转动带动同时将润滑油传输至若干个齿条2上,并均匀的抹在三个从动齿轮5和主动齿轮4上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种悬挂式齿轮减速机,包括减速环(1)和电机(3),其特征在于:所述减速环(1)内壁固定安装有若干个齿条(2),所述电机(3)输出端固定安装有转动杆(6),所述转动杆(6)外表面前部固定安装有主动齿轮(4),所述主动齿轮(4)外表面啮合连接有三个从动齿轮(5),三个所述从动齿轮(5)均与若干个齿条(2)啮合连接在一起,所述减速环(1)外表面前部和后部均固定安装有润滑装置(7),所述减速环(1)外表面活动套接有减速机外壳(8),所述减速机外壳(8)外表面左部和右部均固定安装有固定装置(9),所述减速环(1)外表面前部和后部均开有五个安装孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式齿轮减速机,其特征在于:五个所述安装孔(10)延伸至减速环(1)内部,所述减速机外壳(8)位于两个润滑装置(7)之间。
3.根据权利要求1所述的一种悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述润滑装置(7)包括环形润滑盒(71),所述环形润滑盒(71)内部为中空结构,所述环形润滑盒(71)的外表面下部固定安装有添油盒(72),所述添油盒(72)上端固定安装有进液管(73),所述进液管(73)外表面上部螺纹安装有盖体(74),所述环形润滑盒(71)的内壁固定安装有五个添油管(75)。
4.根据权利要求3所述的一种悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述添油盒(72)与环形润滑盒(71)内部相同,五个所述添油管(75)之间等距离环形阵列分布,五个所述添油管(75)分别固定安装在五个安装孔(10)内。
5.根据权利要求3所述的一种悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述添油盒(72)通过五个添油管(75)和五个安装孔(10)与减速环(1)内壁相互连通。
6.根据权利要求1所述的一种悬挂式齿轮减速机,其特征在于:所述固定装置(9)包括悬挂环(91),所述悬挂环(91)设置有两个,两个所述悬挂环(91)的外表面上部和下部均固定安装有安装块(92),四个所述安装块(92)的前端均开有固定孔(93)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223543592.0U CN219159497U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种悬挂式齿轮减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223543592.0U CN219159497U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种悬挂式齿轮减速机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219159497U true CN219159497U (zh) | 2023-06-09 |
Family
ID=86643137
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202223543592.0U Active CN219159497U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种悬挂式齿轮减速机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219159497U (zh) |
-
2022
- 2022-12-29 CN CN202223543592.0U patent/CN219159497U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201050579Y (zh) | 封闭式行星齿轮减速器 | |
CN219159497U (zh) | 一种悬挂式齿轮减速机 | |
CN210416222U (zh) | 一种带三级传动齿轮箱的电动汽车后桥总成 | |
CN210559044U (zh) | 一种精密高效电动卷筒 | |
CN109372953B (zh) | 一种双向输出的行星减速电机 | |
CN218408353U (zh) | 一种长寿命低噪音行星减速机齿轮 | |
CN207621270U (zh) | 行星减速器及电动车 | |
CN207598816U (zh) | 一种多速换挡齿轮箱 | |
CN214243583U (zh) | 一种环链电动提升机的行星减速机构 | |
CN210799912U (zh) | 一种新型的四驱变速箱 | |
CN201007338Y (zh) | 混铁车悬挂式行星减速器 | |
CN207421280U (zh) | 一种微型防水减速电机 | |
CN201086355Y (zh) | 行星式搅拌机的一种高效传动装置 | |
CN200993196Y (zh) | 一种行星减速机 | |
CN207634616U (zh) | 一种卫生级搅拌专用减速传动机构 | |
CN210440535U (zh) | 一种复合齿轮箱 | |
CN216078222U (zh) | 一种减速电机 | |
CN210686867U (zh) | 一种单输入回转盘式行星减速箱结构 | |
CN205978397U (zh) | 一种传动箱体的变速换挡结构 | |
CN213637371U (zh) | 一种将电动机置于滚筒内的多速滚筒 | |
CN219444926U (zh) | 一种电动扳手 | |
CN210890007U (zh) | 一种搅拌用减速机 | |
CN210371937U (zh) | 一种半浸泡润滑式减速器 | |
CN204878651U (zh) | 一种风机增速箱及其太阳轮和行星架花键副联接结构 | |
CN217002986U (zh) | 一种减速机用行星齿轮传动机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |