CN219157477U - 一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,属于道闸设备技术领域,包括固定座,固定座的下端内部设置有移动组件,固定座的上端内部开设有固定腔,固定腔的内部固定安装有配重块,固定座的顶部固定连接有U型板,U型板的内部转动设置有转轴,转轴的前端面固定安装有伺服电机,且伺服电机的输出端与转轴固定连接,转轴的外壁固定套接有安装块,安装块的一侧固定连接有道闸外管,道闸外管的底部设置有缓冲组件,道闸外管的内部固定安装有伸缩气缸。本实用新型通过设置的有减震海绵和缓冲组件,可以实现道闸外管下落和升起过程中进行减震,从而可以有效保护道闸外管,进而延长该装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及道闸设备技术领域,具体为一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆。
背景技术
道闸是停车场系统中不可或缺的一部分,帮助管理车辆有秩序地进出停车场,主要有直臂道闸、曲臂道闸、栅栏道闸、防撞道闸等分类,道闸杆主要是跟停车场道闸配套使用,主要分成三种:直杆、曲臂杆、栅栏杆。
经检索,专利公告号为CN213086646U的中国专利,公开了一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,包括固定座、U型板和道闸外管,所述固定座的顶部安装有U型板,所述U型板内部的一侧安装有轴承,且轴承的内部安装有安装杆,所述U型板远离轴承的一侧安装有第二伺服电机,且第二伺服电机的输出端安装有转轴,所述转轴穿过U型板。该实用新型安装有减震座、缓冲管、缓冲弹簧和缓冲杆,道闸外管下落时,直接与减震座接触,减震座将道闸外管下落产生的冲击力传递至缓冲杆,使得缓冲杆压缩缓冲弹簧,通过缓冲弹簧的弹性作用可缓冲冲击力,并有效起到减震的效果,避免道闸外管产生较大震动,从而可有效保护道闸外管,延长装置的使用寿命。
但上述设计还存在不足之处,上述设计中仅对道闸外管下落时进行缓冲减震,并没有对道闸外管升起时进行减震,减震效果较差,且通过减震座进行减震时,并没有安装与缓冲弹簧相适配的减振器,导致减震座可能会一直上下跳动无法恢复到静平衡状态,其次,该装置的移动较为麻烦,多由人工或者机械搬运,较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,包括固定座,所述固定座的下端内部设置有移动组件,所述固定座的上端内部开设有固定腔,所述固定腔的内部固定安装有配重块,所述固定座的顶部固定连接有U型板,所述U型板的内部转动设置有转轴,所述转轴的前端面固定安装有伺服电机,且伺服电机的输出端与转轴固定连接,所述转轴的外壁固定套接有安装块,所述安装块的一侧固定连接有道闸外管,所述道闸外管的底部设置有缓冲组件,所述道闸外管的内部固定安装有伸缩气缸,所述伸缩气缸的输出端固定连接有道闸内杆,且道闸内杆的一端贯穿所述道闸外管并延伸至道闸外管的外侧,所述道闸内杆的顶部和底部均开设有限位滑槽,所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑块,且限位滑块与道闸内杆固定连接,所述安装块的另一侧设置有减震海绵。
作为本实用新型进一步的方案:所述缓冲组件包括减震座,所述减震座的底部安装有减振器,所述减振器的两侧均开设有缓冲槽,所述缓冲槽的内部活动设置有移动板,所述移动板的两侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块,且第一滑块与移动板固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动板的底部固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外壁套接有缓冲弹簧,所述移动板的顶部固定连接有缓冲杆,且缓冲杆的顶部与减震座的底部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动组件包括固定槽,且固定槽对称开设在所述固定座的下表面,所述固定槽的内部活动设置有活动板,所述活动板的顶部固定安装有液压缸,且液压缸的输出端与活动板的顶部固定连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述活动板的两侧均开设有滑动槽,所述滑动槽的内壁滑动连接有滑动块,且滑动块与活动板固定连接,所述活动板的底部安装有移动轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定座底部的两侧均固定连接有橡胶块,且橡胶块的数量为四个。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有减震功能的可伸缩式道闸杆,具有以下优点:
(1)通过设置的有减震海绵和缓冲组件,可以实现道闸外管下落和升起过程中进行减震,从而可以有效保护道闸外管,进而延长该装置的使用寿命,解决了仅对道闸外管下落时进行缓冲减震,并没有对道闸外管升起时进行减震,减震效果较差,且通过减震座进行减震时,并没有安装与缓冲弹簧相适配的减振器,导致减震座可能会一直上下跳动无法恢复到静平衡状态的问题;
(2)通过设置的有橡胶块和移动组件,可以实现便于对该装置的位置进行快速调整,从而可以有效提高该装置的便携性,解决了装置的移动较为麻烦,多由人工或者机械搬运,较为不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体局部示意图;
图2为本实用新型的主视内部结构示意图;
图3为本实用新型的道闸外管竖直局部结构示意图;
图4为本实用新型的A处放大局部结构示意图;
图5为本实用新型的B处放大局部结构示意图。
图中:1、减震海绵;2、U型板;3、伺服电机;4、固定座;5、道闸外管;6、道闸内杆;7、橡胶块;8、缓冲组件;801、减振器;802、减震座;803、缓冲杆;804、第一滑块;805、第一滑槽;806、缓冲槽;807、移动板;808、伸缩杆;809、缓冲弹簧;9、移动组件;901、固定槽;902、滑动块;903、滑动槽;904、液压缸;905、活动板;906、移动轮;10、转轴;11、固定腔;12、安装块;13、伸缩气缸;14、限位滑块;15、限位滑槽;16、配重块。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,包括固定座4,固定座4底部的两侧均固定连接有橡胶块7,且橡胶块7的数量为四个,固定座4的下端内部设置有移动组件9,移动组件9包括固定槽901,且固定槽901对称开设在固定座4的下表面,固定槽901的内部活动设置有活动板905,活动板905的顶部固定安装有液压缸904,且液压缸904的输出端与活动板905的顶部固定连接,活动板905的两侧均开设有滑动槽903,滑动槽903的内壁滑动连接有滑动块902,且滑动块902与活动板905固定连接,活动板905的底部安装有移动轮906,固定座4的上端内部开设有固定腔11,固定腔11的内部固定安装有配重块16,固定座4的顶部固定连接有U型板2,U型板2的内部转动设置有转轴10,转轴10的前端面固定安装有伺服电机3,且伺服电机3的输出端与转轴10固定连接,转轴10的外壁固定套接有安装块12,安装块12的一侧固定连接有道闸外管5,安装块12的另一侧设置有减震海绵1;
具体的,如图1、图2和图5所示,使用时,通过设置的有橡胶块7和移动组件9,当需要对该装置的位置进行调整时,能够通过液压缸904的输出端带动活动板905向下移动,活动板905向下移动带动移动轮906向下移动,直至将整个装置撑起,且此时橡胶块7脱离地面并保持一定的距离,接着能够通过移动轮906的滑动性,快速对装置的位置进行调整,当装置的位置调整完成后,再次启动液压缸904,能够通过液压缸904的输出端带动活动板905向上移动,直至橡胶块7再次与地面相接触,且此时移动轮906进入固定槽901内并恢复至初始状态,通过便于对移动轮906进行使用和收纳,可以有效提高该装置的便携性,解决了装置的移动较为麻烦,多由人工或者机械搬运,较为不便的问题。
道闸外管5的底部设置有缓冲组件8,缓冲组件8包括减震座802,减震座802的底部安装有减振器801,减振器801的两侧均开设有缓冲槽806,缓冲槽806的内部活动设置有移动板807,移动板807的两侧均开设有第一滑槽805,第一滑槽805的内壁滑动连接有第一滑块804,且第一滑块804与移动板807固定连接,移动板807的底部固定连接有伸缩杆808,伸缩杆808的外壁套接有缓冲弹簧809,移动板807的顶部固定连接有缓冲杆803,且缓冲杆803的顶部与减震座802的底部固定连接,道闸外管5的内部固定安装有伸缩气缸13,伸缩气缸13的输出端固定连接有道闸内杆6,且道闸内杆6的一端贯穿道闸外管5并延伸至道闸外管5的外侧,道闸内杆6的顶部和底部均开设有限位滑槽15,限位滑槽15的内部滑动连接有限位滑块14,且限位滑块14与道闸内杆6固定连接;
具体的,如图2、图3和图4所示,使用时,通过设置的有减震海绵1和缓冲组件8,当道闸外管5下落时,直接与减震座802接触,减震座802将道闸外管5下落产生的冲击力传递至缓冲杆803并带动缓冲杆803向下移动,缓冲杆803向下移动带动移动板807向下移动,移动板807向下移动使得缓冲弹簧809产生形变,能够利用缓冲弹簧809的弹性可缓冲冲击力,从而达到减震的效果,且安装有减振器801,可以避免减震座802一直上下跳动无法恢复到静平衡状态,同时当道闸外管5升起时,会直接与减震海绵1相接触,能够通过减震海绵1有效减缓升起过程中道闸外管5所受到的冲击力,通过对道闸外管5下落和升起进行减震,可以有效保护道闸外管5,延长该装置的使用寿命,解决了仅对道闸外管5下落时进行缓冲减震,并没有对道闸外管5升起时进行减震,减震效果较差,且通过减震座802进行减震时,并没有安装与缓冲弹簧809相适配的减振器801,导致减震座802可能会一直上下跳动无法恢复到静平衡状态的问题。
工作原理:本申请中,能够通过伺服电机3的输出端带动转轴10正转或者反转,转轴10旋转通过安装块12带动道闸外管5转动,即可完成道闸外管5的起落过程,当道闸外管5下落时,直接与减震座802接触,减震座802将道闸外管5下落产生的冲击力传递至缓冲杆803并带动缓冲杆803向下移动,缓冲杆803向下移动带动移动板807向下移动,移动板807向下移动使得缓冲弹簧809产生形变,能够利用缓冲弹簧809的弹性可缓冲冲击力,从而达到减震的效果,同时当道闸外管5升起时,会直接与减震海绵1相接触,能够通过减震海绵1有效减缓升起过程中道闸外管5所受到的冲击力,通过对道闸外管5下落和升起进行减震,可以有效保护道闸外管5,延长该装置的使用寿命,其次,当需要对该装置的位置进行调整时,能够通过液压缸904的输出端带动活动板905向下移动,活动板905向下移动带动移动轮906向下移动,直至将整个装置撑起,且此时橡胶块7脱离地面并保持一定的距离,接着能够通过移动轮906的滑动性,快速对装置的位置进行调整,当装置的位置调整完成后,再次启动液压缸904,能够通过液压缸904的输出端带动活动板905向上移动,直至橡胶块7再次与地面相接触,且此时移动轮906进入固定槽901内并恢复至初始状态,通过便于对移动轮906进行使用和收纳,可以有效提高该装置的便携性,最后,能够通过伸缩气缸13的输出端带动道闸内杆6移动,从而能够根据需求对道闸外管5和道闸内杆6的整体长度进行合理的调整,通过限位滑块14和限位滑槽15的相互配合,可以避免道闸内杆6从道闸外管5内脱离。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,同时本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关,控制方式是通过控制器来自动控制,控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现,属于本领域的公知常识,所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接,且说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用,而且该外设控制器为常规的已知设备。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,包括固定座(4),其特征在于:所述固定座(4)的下端内部设置有移动组件(9),所述固定座(4)的上端内部开设有固定腔(11),所述固定腔(11)的内部固定安装有配重块(16),所述固定座(4)的顶部固定连接有U型板(2),所述U型板(2)的内部转动设置有转轴(10),所述转轴(10)的前端面固定安装有伺服电机(3),且伺服电机(3)的输出端与转轴(10)固定连接,所述转轴(10)的外壁固定套接有安装块(12),所述安装块(12)的一侧固定连接有道闸外管(5),所述道闸外管(5)的底部设置有缓冲组件(8),所述道闸外管(5)的内部固定安装有伸缩气缸(13),所述伸缩气缸(13)的输出端固定连接有道闸内杆(6),且道闸内杆(6)的一端贯穿所述道闸外管(5)并延伸至道闸外管(5)的外侧,所述道闸内杆(6)的顶部和底部均开设有限位滑槽(15),所述限位滑槽(15)的内部滑动连接有限位滑块(14),且限位滑块(14)与道闸内杆(6)固定连接,所述安装块(12)的另一侧设置有减震海绵(1)。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,其特征在于:所述缓冲组件(8)包括减震座(802),所述减震座(802)的底部安装有减振器(801),所述减振器(801)的两侧均开设有缓冲槽(806),所述缓冲槽(806)的内部活动设置有移动板(807),所述移动板(807)的两侧均开设有第一滑槽(805),所述第一滑槽(805)的内壁滑动连接有第一滑块(804),且第一滑块(804)与移动板(807)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,其特征在于:所述移动板(807)的底部固定连接有伸缩杆(808),所述伸缩杆(808)的外壁套接有缓冲弹簧(809),所述移动板(807)的顶部固定连接有缓冲杆(803),且缓冲杆(803)的顶部与减震座(802)的底部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,其特征在于:所述移动组件(9)包括固定槽(901),且固定槽(901)对称开设在所述固定座(4)的下表面,所述固定槽(901)的内部活动设置有活动板(905),所述活动板(905)的顶部固定安装有液压缸(904),且液压缸(904)的输出端与活动板(905)的顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,其特征在于:所述活动板(905)的两侧均开设有滑动槽(903),所述滑动槽(903)的内壁滑动连接有滑动块(902),且滑动块(902)与活动板(905)固定连接,所述活动板(905)的底部安装有移动轮(906)。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震功能的可伸缩式道闸杆,其特征在于:所述固定座(4)底部的两侧均固定连接有橡胶块(7),且橡胶块(7)的数量为四个。
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