CN219155390U - 一种简易式运输框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简易式运输框架，包括底框和侧框，所述的底框的四周均竖直布置有侧框，相邻的侧框通过顶部转角处的角部连接件相连，相对布置的侧框的顶部架设有若干根顶杆，所述的顶杆的两端通过扣接件与对应的侧框的顶梁扣接，所述的底框由四根卡槽梁围成，侧框的底梁嵌入到对应的卡槽梁中限位，相邻的侧框在转角处均连接有竖向布置的连接侧梁，对应的连接侧梁呈直角相互插接相扣。本实用新型结构紧凑，连接结构无需用到标准紧固件，装配简单可靠，可以有效实现快拆快装，方便使用。

Description

一种简易式运输框架

技术领域

本实用新型涉及运输包装装置领域，具体为一种简易式运输框架。

背景技术

在远距离的运输过程中，为了对一些大型的货物进行保护和固定，就需要用到运输框架，为了方便拆卸和安装，现在的运输包装装置结构多样，零部件比较多，在使用的过程中安装拆卸都比较繁琐，操作时间比较长，影响了运输的装卸货效率，而且零部件比较多容易造成零部件的掉落和丢失，造成运输框架散架，所以需要对现在的运输框架的连接结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供了一种简易式运输框架，结构紧凑，连接结构无需用到标准紧固件，装配简单可靠，可以有效实现快拆快装，方便使用。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种简易式运输框架，包括底框和侧框，所述的底框的四周均竖直布置有侧框，相邻的侧框通过顶部转角处的角部连接件相连，相对布置的侧框的顶部架设有若干根顶杆，所述的顶杆的两端通过扣接件与对应的侧框的顶梁扣接，所述的底框由四根卡槽梁围成，侧框的底梁嵌入到对应的卡槽梁中限位，相邻的侧框在转角处均连接有竖向布置的连接侧梁，对应的连接侧梁呈直角相互插接相扣。

作为优选，所述的角部连接件包括上下层叠布置的上层连接件和下层连接件，所述的上层连接件和下层连接件均包括具有一对直角边的平板，所述的上层连接件的一对直角边上靠近顶角的位置均设置有竖直向下延伸的扣板，所述的扣板上设置有与侧框的顶梁外侧壁下沿相扣的卡点，所述的下层连接件上设置有一对竖直向下且相互垂直内折边，所述的内折边插入到对应的顶梁上的限位插槽中，所述的下层连接件靠近直角顶角的位置设置有向下延伸的支撑柱。

作为优选，所述的上层连接件的直角边上与扣板错开的位置设置有向上延伸的上折边靠板，所述的下层连接件的直角边上设置有与上折边靠板相靠的下折边靠板。

作为优选，所述的上层连接件的上侧设置有承力墩。

作为优选，所述的连接侧梁由半框部和设置在半框部一侧用于连接侧框的连接部组成，转角处的其中一个连接侧梁的半框部的底部沿着长度方向设置有若干个扣槽，另一个连接侧梁的半框部未设置连接部的一侧侧壁内侧设置有与扣槽对应的凸起部，转角处的两个连接侧梁呈直角相互插接，凸起部与对应的扣槽相扣，所述的角部连接件上的支撑柱插入到连接侧梁围成的矩形区域内。

作为优选，所述的卡槽梁和底梁的截面均呈L形，所述的卡槽梁的竖直侧壁位于内侧且竖直侧壁上端设置有钩形部，所述的卡槽梁的底面外侧边缘设置有朝内的防跳边折边部，所述的底梁的竖直侧壁与钩形部相扣，所述的底梁的底面一侧插入到防跳边折边部内侧。

作为优选，所述的底梁的顶部设置有翻折边。

作为优选，所述的底框的左右两侧的卡槽梁之间连接有若干根并排布置的承重底梁，所述的底框的底部设置有若干根底部横梁，所述的底部横梁与左右两侧的卡槽梁平行。

作为优选，所述的扣接件设置有开口朝下的扣接槽，所述的扣接槽的外侧竖直侧壁居中安装有定位内凹部，所述的定位内凹部的两侧对称设置有卡点，所述的扣接件由上至下罩扣于运输框架的侧框的顶梁上，定位内凹部与顶梁侧壁上的定位槽相扣，所述的卡点扣住顶梁侧壁的下沿。

作为优选，所述的定位内凹部的截面呈V形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构紧凑，零部件比较少，多是采用卡扣的方式进行装配，无需其他标准紧固件进行连接，也无需其他工具进行辅助操作，大大地缩短了运输过程中拆卸和安装的时间，具有很好的抗震效果，在长距离运输过程中不会出现散架的情况。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为图1的A处放大结构图；

图3为本实用新型的侧边底部局部剖视放大图；

图4为本实用新型的卡槽梁的半剖结构图；

图5为图1的B处放大结构图；

图6为本实用新型的角部连接件的分解状态立体结构图；

图7为本实用新型的角部连接件的另一视角分解状态立体结构图；

图8为本实用新型的转角处的仰视剖视局部放大结构图；

图9为本实用新型的转角处的主视剖视局部放大结构图；

图10为本实用新型的连接侧梁的截面结构图；

图11为图1的C处放大结构图；

图12为本实用新型的局部结构图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-12所示，本实用新型涉及一种简易式运输框架，包括底框1和侧框2，所述的底框1的四周均竖直布置有侧框2，相邻的侧框2通过顶部转角处的角部连接件3相连，相对布置的侧框2的顶部架设有若干根顶杆4，所述的顶杆4的两端通过扣接件44与对应的侧框2的顶梁23扣接，所述的底框1由四根卡槽梁13围成，侧框2的底梁14嵌入到对应的卡槽梁13中限位，相邻的侧框2在转角处均连接有竖向布置的连接侧梁54，对应的连接侧梁54呈直角相互插接相扣。

本专利申请所述的运输框架主要的部件为底框1和侧框2，底框1和侧框2之间通过卡槽梁13与侧框2的底梁14的卡接实现防倾倒，所以可以逐一安装侧框2，无需辅助工具来限位侧框2，另外就是侧框2之间的安装固定，主要是通过相邻的侧框2之间的连接侧梁54的相扣以及角部连接件3进行相连，上下配合足以牢牢固定侧框2。

具体的来说，所述的卡槽梁13和底梁14的截面均呈L形，所述的卡槽梁13的竖直侧壁位于内侧且竖直侧壁上端设置有钩形部16，所述的卡槽梁13的底面外侧边缘设置有朝内的防跳边折边部15，所述的底梁14的竖直侧壁与钩形部16相扣，所述的底梁14的底面一侧插入到防跳边折边部15内侧，通过防跳边折边部5和钩形部6对底梁4的两侧进行限位，防跳边折边部15对底梁14的底面进行水平和竖直方向的限位，而钩形部16主要是对底梁14的竖直侧壁进行竖直方向上的限位，安装的时候，将侧框2向外倾斜，放入到卡槽梁13中，先将底梁14的底面的一端插入到防跳边折边部15，然后以插入端为转动中心进行摆动，使侧框2放置为竖直状态，当底梁14的竖直侧壁与钩形部16接触时用力将底梁14的竖直侧壁压入到钩形部16中，用钩形部16将底梁4的竖直侧壁钩住，这样就可以使整个侧框2都会保持竖直状态，不会倾倒，待四个侧框2均进行固定后再通过顶部的角部连接件对相邻的侧框2进行连接，就实现了运输框架的安装，整个过程无需标准的紧固件。

其中，所述的防跳边折边部15的弯折夹角为45°-60°，这个角度使底梁14的底面可以被防跳边折边部15夹住，牢固地进行固定，不会脱出。

如图4所示，为了提高底梁4顶部的强度，防止其与钩形部6挤压的过程中过度形变，影响底梁4的安装，所以所述的底梁4的顶部设置有翻折边8，翻折边8使底梁4的顶部形成了双层结构，大大的提高了强度。

作为角部连接件3的一种具体实施例：所述的角部连接件3包括上下层叠布置的上层连接件31和下层连接件32，所述的上层连接件31和下层连接件32均包括具有一对直角边的平板315，所述的上层连接件31的一对直角边上靠近顶角的位置均设置有竖直向下延伸的扣板311，所述的扣板311上设置有与侧框2的顶梁23外侧壁下沿相扣的卡点47，所述的下层连接件22上设置有一对竖直向下且相互垂直内折边322，所述的内折边322插入到对应的顶梁23上的限位插槽324中，所述的下层连接件32靠近直角顶角的位置设置有向下延伸的支撑柱323。

其中，内折边322的作用是对相邻的两个侧框2进行水平方向的限位，在下层连接件32定位完成后，再将上层连接件31放置在下层连接件32的上侧，使扣板311与顶梁23相扣，实现了将下层连接件32压住的作用。

另外，所述的上层连接件31的直角边上与扣板311错开的位置设置有向上延伸的上折边靠板314，所述的下层连接件32的直角边上设置有与上折边靠板314相靠的下折边靠板321，通过上折边靠板314和下折边靠板321的相靠实现了上层连接件31和下层连接件32在水平方向上限位，不会出现松动。此外，所述的上层连接件31的上侧设置有承力墩313，可以提高上层连接件31的整体强度，在安装的时候可以使用锤子来敲击承力墩313，使扣板311与顶梁23相扣。

作为连接侧梁54的一种具体实施方式：所述的连接侧梁54由半框部57和设置在半框部57一侧用于连接侧框2的连接部58组成，转角处的其中一个连接侧梁54的半框部57的底部沿着长度方向设置有若干个扣槽59，另一个连接侧梁54的半框部57未设置连接部58的一侧侧壁内侧设置有与扣槽59对应的凸起部55，转角处的两个连接侧梁54呈直角相互插接，凸起部55与对应的扣槽59相扣，所述的角部连接件3上的支撑柱323插入到连接侧梁4围成的矩形区域内，通过两个连接侧梁54呈直角相互插接使凸起部55与对应的扣槽59相扣，实现两个连接侧梁54在一个水平方向上的限位，而在另一个方向上，通过支撑柱323的插入进行限位，通过两个方向上的限位保证了相邻的侧框2的固定连接。

所述的底框1的左右两侧的卡槽梁13之间连接有若干根并排布置的承重底梁11，所述的底框1的底部设置有若干根底部横梁12，所述的底部横梁12与左右两侧的卡槽梁13平行，结构比较简单，承重底梁11和底部横梁12上下层叠交叉设置，具有比较大的强度。

所述的扣接件44设置有开口朝下的扣接槽，所述的扣接槽的外侧竖直侧壁居中安装有定位内凹部45，所述的定位内凹部45的两侧对称设置有卡点47，所述的扣接件44由上至下罩扣于运输框架的侧框2的顶梁23上，定位内凹部45与顶梁23侧壁上的定位槽48相扣，所述的卡点47扣住顶梁23侧壁的下沿，所述的扣接件44的结构与连接侧梁54类似，也包括半框部57和连接部58，其半框部57的开口朝下形成扣接槽，但是扣接件44的半框部57的外侧边高度大于内侧边高度，所述的连接部58从半框部57的内侧边延伸至顶杆4的下侧。

拆卸的时候半框部57的外侧边可以直接向外撬起，使定位内凹部45从定位槽48中脱离，卡点57离开顶梁23侧壁的下沿即可，这样就可以实现扣接件44的快速拆卸，其中，所述的定位内凹部45的截面呈V形，方便定位内凹部45嵌入到定位槽48中或者从定位槽48中脱离。

虽然在上文中已经参考实施例对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种简易式运输框架，包括底框(1)和侧框(2)，其特征在于，所述的底框(1)的四周均竖直布置有侧框(2)，相邻的侧框(2)通过顶部转角处的角部连接件(3)相连，相对布置的侧框(2)的顶部架设有若干根顶杆(4)，所述的顶杆(4)的两端通过扣接件(44)与对应的侧框(2)的顶梁(23)扣接，所述的底框(1)由四根卡槽梁(13)围成，侧框(2)的底梁(14)嵌入到对应的卡槽梁(13)中限位，相邻的侧框(2)在转角处均连接有竖向布置的连接侧梁(54)，对应的连接侧梁(54)呈直角相互插接相扣。

2.根据权利要求1所述的简易式运输框架，其特征在于，所述的角部连接件(3)包括上下层叠布置的上层连接件(31)和下层连接件(32)，所述的上层连接件(31)和下层连接件(32)均包括具有一对直角边的平板(315)，所述的上层连接件(31)的一对直角边上靠近顶角的位置均设置有竖直向下延伸的扣板(311)，所述的扣板(311)上设置有与侧框(2)的顶梁(23)外侧壁下沿相扣的卡点(47)，所述的下层连接件(32)上设置有一对竖直向下且相互垂直内折边(322)，所述的内折边(322)插入到对应的顶梁(23)上的限位插槽(324)中，所述的下层连接件(32)靠近直角顶角的位置设置有向下延伸的支撑柱(323)。

3.根据权利要求2所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的上层连接件(31)的直角边上与扣板(311)错开的位置设置有向上延伸的上折边靠板(314)，所述的下层连接件(32)的直角边上设置有与上折边靠板(314)相靠的下折边靠板(321)。

4.根据权利要求3所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的上层连接件(31)的上侧设置有承力墩(313)。

5.根据权利要求2所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的连接侧梁(54)由半框部(57)和设置在半框部(57)一侧用于连接侧框(2)的连接部(58)组成，转角处的其中一个连接侧梁(54)的半框部(57)的底部沿着长度方向设置有若干个扣槽(59)，另一个连接侧梁(54)的半框部(57)未设置连接部(58)的一侧侧壁内侧设置有与扣槽(59)对应的凸起部(55)，转角处的两个连接侧梁(54)呈直角相互插接，凸起部(55)与对应的扣槽(59)相扣，所述的角部连接件(3)上的支撑柱(323)插入到连接侧梁(54)围成的矩形区域内。

6.根据权利要求1所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的卡槽梁(13)和底梁(14)的截面均呈L形，所述的卡槽梁(13)的竖直侧壁位于内侧且竖直侧壁上端设置有钩形部(16)，所述的卡槽梁(13)的底面外侧边缘设置有朝内的防跳边折边部(15)，所述的底梁(14)的竖直侧壁与钩形部(16)相扣，所述的底梁(14)的底面一侧插入到防跳边折边部(15)内侧。

7.根据权利要求1所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的底梁(14)的顶部设置有翻折边(18)。

8.根据权利要求1所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的底框(1)的左右两侧的卡槽梁(13)之间连接有若干根并排布置的承重底梁(11)，所述的底框(1)的底部设置有若干根底部横梁(12)，所述的底部横梁(12)与左右两侧的卡槽梁(13)平行。

9.根据权利要求1所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的扣接件(44)设置有开口朝下的扣接槽，所述的扣接槽的外侧竖直侧壁居中安装有定位内凹部(45)，所述的定位内凹部(45)的两侧对称设置有卡点(47)，所述的扣接件(44)由上至下罩扣于运输框架的侧框(2)的顶梁(23)上，定位内凹部(45)与顶梁(23)侧壁上的定位槽(48)相扣，所述的卡点(47)扣住顶梁(23)侧壁的下沿。

10.根据权利要求9所述的简易式运输框架，其特征在于：所述的定位内凹部(45)的截面呈V形。

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