CN219154160U - 一种防垫带龟裂的轮胎 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种防垫带龟裂的轮胎，属于轮胎技术领域；所述轮胎包括内胎、以及包裹内胎的外胎、以及轮毂，轮毂上设有用于连接气门嘴的第一气门嘴槽；所述内胎与轮毂的之间设有垫带，垫带上设有第二气门嘴槽；所述第一气门嘴槽与第二气门嘴槽对应设置；所述垫带靠近轮毂的一侧连接覆盖层，覆盖层设有第三气门嘴槽；所述覆盖层的面积大于第一气门嘴槽的面积，第三气门嘴槽围绕气门嘴设置。本实用新型通过在垫带与轮毂之间设置有覆盖层，隔绝光、氧、臭氧等对垫带的不利影响，从而防止轮胎垫带的龟裂，进而提高轮胎垫带的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎技术领域，具体涉及是一种防垫带龟裂的轮胎。
背景技术
在市场上的轮胎，无论是公路型轮胎还是非公路型轮胎，都可以分为有内胎轮胎（TT）和无内胎轮胎（TL）两种。其中有内胎轮胎需要在内胎与轮辋之间装配一个轮胎垫带。轮胎垫带是用以保护内胎的环形胶带，现存的轮胎垫带基本都为橡胶垫带。
橡胶中含有不饱和的双键，这些双键容易在光的作用下与臭氧和氧反应，分别造成臭氧龟裂和光氧化龟裂，机械应力、热、水分等因素会加速其老化龟裂。部分轮辋上设有气门嘴槽，光、空气等可透过气门嘴槽与轮胎垫带直接接触，从而形成上述的老化龟裂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防垫带龟裂的轮胎，以解决上述背景技术中提出的垫带老化龟裂问题。
本实用新型目的是这样实现的：一种防垫带龟裂的轮胎，所述轮胎包括内胎、以及包裹内胎的外胎、以及轮毂，轮毂上设有用于连接气门嘴的第一气门嘴槽；所述内胎与轮毂的之间设有垫带，垫带上设有第二气门嘴槽；所述第一气门嘴槽与第二气门嘴槽对应设置；其特征在于：所述垫带靠近轮毂的一侧连接覆盖层，覆盖层设有第三气门嘴槽；
所述覆盖层的面积大于第一气门嘴槽的面积，第三气门嘴槽围绕气门嘴设置。
优选的，所述覆盖层采用透光性差的覆盖物。
优选的，所述覆盖层采用硬性材料，覆盖层通过连接扣实现与垫带连接。
优选的，所述覆盖层采用软性材料，覆盖层通过粘合剂实现与垫带粘合。
覆盖层通过使用透光性差的软性材料，有效的阻断光、热对垫带的影响；同时覆盖层使用硬性材料阻断光、热的同时，还可以减少氧化反应，增加垫带的使用寿命。
优选的，第二气门嘴槽的面积小于第一气门嘴槽的面积。
优选的，所述连接扣包括连接片和螺纹杆，螺纹杆采用中空腔体结构；所述连接片与螺纹杆一体成型，螺纹杆小于第一气门嘴槽，连接片的面积大于气门嘴槽的面积。
优选的，所述覆盖层采用金属垫片，金属垫片上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与螺纹杆螺旋连接，通过连接扣将金属垫片进行固定。通过在使用连接扣与金属垫片连接，增加金属垫片的稳定性，防止金属垫片的移动；同时连接扣可以帮助稳定气门嘴，使得气门嘴在一定的空间内，不会发生偏差，进而提高整个轮胎的使用寿命。
优选的，所述覆盖层为金属扣，金属扣包括金属片和金属槽，金属槽贯穿第二气门嘴槽；所述金属槽的高度与垫片的厚度相同，金属片与金属槽一体成型。通过一体成型的金属扣放置在第二气门嘴槽上，阻断使垫带发生龟裂的因素，整个操作方法简单，效果显著；提高整个轮胎的使用寿命，节省材料。
本实用新型具有如下改进及优点： 1、通过在垫带与轮毂之间设置有覆盖层，隔绝光、氧、臭氧等对垫带的不利影响，从而防止轮胎垫带的龟裂，进而提高轮胎、垫带的使用寿命。
2、通过使用金属垫片或金属扣等硬性材料作为覆盖层，使得阳光无法透过第一气门嘴槽照射在轮胎上，进一步减少垫带龟裂的可能，提高整个轮胎的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例二的整体结构示意图。
图3是本实用新型实施例三的整体结构示意图。
图4是图1的A处放大图。
图5是图2的B处放大图。
图6是图3的C处放大图。
其中，1-内胎、2-外胎、3-轮毂、4-第一气门嘴槽、5-第二气门嘴槽、6-第三气门嘴槽、7-垫带、8-覆盖层、9-连接片、10-螺纹杆、11-金属垫片、12-金属片、13-金属槽。
实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步概述。
实施例
如图1、4所示，一种防垫带龟裂的轮胎，轮胎包括内胎1、以及包裹内胎1的外胎2、以及轮毂3，内胎1设置在轮毂3与外胎2之间；内胎1与轮毂3之间设置有垫带7，垫带7用于保护内胎1的环形胶带；轮毂3上设置有用于安装气门嘴的第一气门嘴槽4，垫带7设置有第二气门嘴槽5，第二气门嘴槽5的面积小于第一气门嘴槽4的面积，第一气门槽和第二气门嘴槽5对应设置。
进一步，垫带7与轮毂3之间设置有覆盖层8，覆盖层8设置有第三气门嘴槽6，第三气门嘴槽6用于将气门嘴出入内胎1中，第三气门嘴槽6不宜大于气门嘴的外直径太多，减少第三气门嘴槽6的直径过大。
进一步，覆盖层8的面积大于第一气门嘴槽4，覆盖层8采用透光性较差的材料，本实施例覆盖层8采用软性材料，软性材料为塑料膜，塑料膜通过粘合剂与垫带7粘合。
实施例
如图2、5所示，一种防垫带龟裂的轮胎，轮胎包括内胎1、以及包裹内胎1的外胎2、以及轮毂3，内胎1设置在轮毂3与外胎2之间；内胎1与轮毂3之间设置有垫带7，垫带7用于保护内胎1的环形胶带；轮毂3上设置有用于安装气门嘴的第一气门嘴槽4，垫带7设置有第二气门嘴槽5，第二气门嘴槽5的面积小于第一气门嘴槽4的面积，第一气门槽和第二气门嘴槽5对应设置。
进一步，垫带7与轮毂3之间设置有覆盖层8，覆盖层8设置有第三气门嘴槽6，第三气门嘴槽6用于将气门嘴出入内胎1中，第三气门嘴槽6不宜大于气门嘴的外直径太多，减少第三气门嘴槽6的直径过大。
进一步，覆盖层8的面积大于第一气门嘴槽4，覆盖层8采用透光性较差的材料，本实施例覆盖层8采用硬性材料，硬性材料为金属垫片11，金属垫片11通过连接扣与垫带7进行固定。连接扣包括连接片9和螺纹杆10，螺纹杆10采用中空腔体结构，螺纹杆10的中空直径大于气门嘴的直径；连接片9与螺纹杆10一体成型，螺纹杆10贯穿第一气门嘴槽4，连接片9的面积大于第一气门嘴槽4的面积。
进一步，金属垫片11上设置第一螺纹孔，第一螺纹孔贯穿金属垫片11，螺纹杆10贯穿第一气门嘴槽4与金属垫片11连接，金属垫片11的面积大于第一气门嘴槽4的面积。
实施例
如图3、6所示，一种防垫带龟裂的轮胎，轮胎包括内胎1、以及包裹内胎1的外胎2、以及轮毂3，内胎1设置在轮毂3与外胎2之间；内胎1与轮毂3之间设置有垫带7，垫带7用于保护内胎1的环形胶带；轮毂3上设置有用于安装气门嘴的第一气门嘴槽4，垫带7设置有第二气门嘴槽5，第二气门嘴槽5的面积小于第一气门嘴槽4的面积，第一气门槽和第二气门嘴槽5对应设置。
进一步，垫带7与轮毂3之间设置有覆盖层8，覆盖层8设置有第三气门嘴槽6，第三气门嘴槽6用于将气门嘴出入内胎1中，第三气门嘴槽6不宜大于气门嘴的外直径太多，减少第三气门嘴槽6的直径过大。
进一步，覆盖层8的面积大于第一气门嘴槽4，覆盖层8采用透光性较差的材料，本实施例覆盖层8采用硬性材料，硬性材料为金属扣，金属扣包括金属片12和金属槽13，金属槽13贯穿第二气门嘴槽5，金属槽13的高度与垫片的厚度相同，金属片12与金属槽13一体成型，金属片12的面积大于第一气门嘴槽4的面积。
工作方法及其原理：在轮辋与垫带7装配前，覆盖层8采用软性材料时，使用粘合剂将覆盖层8与垫带7粘合。覆盖层8处于垫带7与轮辋之间，以保证阳光、空气等透过轮辋的第一气门嘴槽4时，无法直接与垫带7接触。本实用新型通过物理方法，隔绝光、氧、臭氧等对垫带7的不利影响，从而防止轮胎垫带7的龟裂，进而提高轮胎垫带7的使用寿命，这样的设计实用性强并且具有广阔的市场运用前景。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (8)
1.一种防垫带龟裂的轮胎，所述轮胎包括内胎（1）、以及包裹内胎（1）的外胎（2）、以及轮毂（3），轮毂（3）上设有用于连接气门嘴的第一气门嘴槽（4）；所述内胎（1）与轮毂（3）的之间设有垫带（7），垫带（7）上设有第二气门嘴槽（5）；所述第一气门嘴槽（4）与第二气门嘴槽（5）对应设置；其特征在于：所述垫带（7）靠近轮毂（3）的一侧连接覆盖层（8），覆盖层（8）设有第三气门嘴槽（6）；
所述覆盖层（8）的面积大于第一气门嘴槽（4）的面积，第三气门嘴槽（6）围绕气门嘴设置。
2.根据权利要求1所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述覆盖层（8）采用透光性差的覆盖物。
3.根据权利要求1所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述覆盖层（8）采用硬性材料，覆盖层（8）通过连接扣实现与垫带（7）连接。
4.根据权利要求1所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述覆盖层（8）采用软性材料，覆盖层（8）通过粘合剂实现与垫带（7）粘合。
5.根据权利要求1所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述第二气门嘴槽（5）的面积小于第一气门嘴槽（4）的面积。
6.根据权利要求3所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述连接扣包括连接片（9）和螺纹杆（10），螺纹杆（10）采用中空腔体结构；所述连接片（9）与螺纹杆（10）一体成型，螺纹杆（10）直径小于第一气门嘴槽（4），连接片（9）的面积大于第一气门嘴槽（4）的面积。
7.根据权利要求6所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述覆盖层（8）采用金属垫片（11），金属垫片（11）上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与螺纹杆（10）螺旋连接，通过连接扣将金属垫片（11）进行固定。
8.根据权利要求3所述的一种防垫带龟裂的轮胎，其特征在于：所述覆盖层（8）为金属扣，金属扣包括金属片（12）和金属槽（13），金属槽（13）贯穿第二气门嘴槽（5）；所述金属槽（13）的高度与垫片的厚度相同，金属片（12）与金属槽（13）一体成型，金属片（12）的面积大于第一气门嘴槽（4）的面积。
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