CN219152778U - 一种制动器卡簧安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动器卡簧安装装置，包括直径上大下小的阶梯式限位轴，限位轴上部径向贯穿开设有通孔，通孔内配装便于操作限位轴的销轴；所述限位轴上部的大直径上轴与制动器活塞的内壁之间形成小间隙配合，限位轴下部的小直径下轴与制动器调节器套内壁之间同样形成小间隙配合；所述限位轴上部的上轴侧面轴向开设有贯穿轴体的卡簧夹紧槽；所述限位轴的上轴与下轴的连接处向上开设有与制动器的调节器套上部小套口插装的圆槽型空腔；本实用新型能够在安装过程中保证各种零部件之间同轴度的同时快速完成制动器活塞与卡簧的装配工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动器活塞卡簧装配技术领域，具体涉及一种制动器卡簧安装装置。
背景技术
制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置。制动器的结构如图3所示，包括活塞3，活塞3内腔的中部内壁上开设有卡簧槽，卡簧槽内卡装有卡簧4；卡簧4下方的活塞3内腔中设置有调节器套7、弹簧6和垫圈5，弹簧6位于调节器套7和活塞3内壁之间的空隙中，垫圈5位于弹簧6上方且通过卡簧4限位。制动器中的卡簧作为制动器的重要组成部件之一，对制动活塞腔内部工作部分起到限位和固定的重要作用。
在制动器活塞总成装配过程中，一般难以保证制动器活塞与调节器套之间的同轴度问题，从而导致在将卡簧压入卡簧槽的过程中出现偏心的情况，影响制动器的使用效果，还容易损伤活塞内壁，减少工件的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种制动器卡簧安装装置，能够在安装过程中保证各种零部件之间同轴度的同时快速完成制动器活塞与卡簧的装配工作。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
一种制动器卡簧安装装置，包括直径上大下小的阶梯式限位轴，限位轴上部径向贯穿开设有通孔，通孔内配装便于操作限位轴的销轴；所述限位轴上部的大直径上轴与制动器活塞的内壁之间形成小间隙配合，限位轴下部的小直径下轴与制动器调节器套内壁之间同样形成小间隙配合。
上述一种制动器卡簧安装装置，所述限位轴上部的上轴侧面轴向开设有贯穿轴体的卡簧夹紧槽，所述限位轴侧面开设的卡簧夹紧槽与位于上轴底端面处的制动器卡簧上设置的夹紧孔对齐，卡簧钳沿卡簧夹紧槽伸入到卡簧上的夹紧孔内夹紧卡簧。
上述一种制动器卡簧安装装置，所述限位轴的上轴与下轴的连接处向上开设有凹陷的圆槽型空腔；所述制动器的调节器套上部设置有装配时插装到圆槽型空腔中的小套口，所述圆槽型空腔的深度大于调节器套上部小套口的高度。
由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型提供了一种制动器卡簧安装装置，结构简单，操作方便，能够在安装过程中保证各种零部件之间同轴度的同时，快速完成制动器活塞与卡簧的装配工作，避免了后续出现活塞内壁损伤的情况，提高了工件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的具体结构示意图；
图2为本实用新型安装制动器卡簧的装配示意图；
图3为制动器卡簧安装结构剖视图。
其中：1.限位轴，11.上轴，12.下轴，13.卡簧夹紧槽，14.圆槽型空腔，2.销轴，3.活塞，4.卡簧，41.夹紧孔，5.垫圈，6.弹簧，7.调节器套，71.小套口。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。
一种制动器卡簧安装装置，如图1至图3所示，包括直径上大下小的阶梯式限位轴1，限位轴1上部径向贯穿开设有通孔，通孔内配装有便于操作限位轴1的销轴2。
限位轴1上部上轴11的外径小于制动器的活塞3内腔直径，便于上轴11插入到活塞3内腔后与活塞3内壁形成小间隙配合，避免装配过程中由于同轴度不高出现偏心的情况。限位轴1下部的小直径下轴12外径小于制动器的调节器套7的内径，在装配时下轴12向下插装到调节器套7内腔与调节器套7内壁之间形成小间隙配合。
限位轴1上部的上轴11和下部的下轴12连接处开设有向上凹陷的圆槽型空腔14，如图1所示，圆槽型空腔14的外壁直径大于调节器套7上小套口71的外径，在装配时随着安装装置向下深入，调节器套7上方的小套口71顺势插入圆槽型容腔14内部，如图3所示，保证了活塞3与调节器套7之间的同轴度。
限位轴1上部的大直径上轴11侧面轴向开设有贯穿轴体的卡簧夹紧槽13，如图2所示，在装配时卡簧4设置在活塞3内腔腔口处，卡簧4的上端面与限位轴1的上轴11底端面接触，限位轴1上设置的卡簧夹紧槽13与卡簧4上的夹紧孔41对齐设置，卡簧钳沿上轴11侧面开设的卡簧夹紧槽13伸入卡簧4上设置的夹紧孔41内将卡簧4夹紧。
在使用本实用新型对制动器进行安装时，首先将销轴穿过限位轴上的通孔，与限位轴装配完成安装装置的组装。然后将调节器套、弹簧、垫圈按从下到上的顺序铺设到活塞内腔中；接着将卡簧水平放置在活塞内腔腔口处，并将安装装置中限位轴的下轴穿过卡簧后放入到活塞的内腔，同时将限位轴上设置的卡簧夹紧槽与卡簧上设置的夹紧孔对齐；然后将卡簧钳沿限位轴上设置的卡簧夹紧槽向下伸入卡簧上的夹紧孔内将卡簧加紧，同时施加向下的压力使卡簧能够进入到活塞内腔。
在卡簧进入到活塞内腔后，撤出卡簧钳，继续向下按压限位轴，使调节器套上部小套口进入到限位轴的圆槽型空腔中，同时限位轴下部的下轴进入到调节器套内腔并形成小间隙配合；接着继续向下按压安装装置，确保限位轴上轴能够进入到活塞内腔并与活塞内壁形成间隙配合；在向下按压的过程中，在间隙配合的作用下会将活塞与调节器套的位置纠正到同心同轴的状态，避免了由于偏心状况的出现影响制动器的使用效果，从而快速高效的完成卡簧的安装。
当向下按压至卡簧到达卡簧槽位置时，由于卡簧槽的直径变大，活塞内壁对卡簧的夹紧约束力消失，卡簧会自动张开卡在卡簧槽内，此时活塞内腔的弹簧处于压缩状态；在卡簧卡入卡簧槽之后，作业人员手持安装装置中的销轴将安装装置从活塞内腔中向上拔出，弹簧在反压缩力的作用下自动回弹，同时带动调节器套与垫圈回弹到卡簧槽位置，通过垫圈上方的卡簧将调节器套、弹簧与垫圈固定在活塞内，至此活塞内部零部件与卡簧的安装完成。
本实用新型提供了一种制动器卡簧安装装置，结构简单，操作方便，降低了安装难度，能够在安装过程中保证各种零部件之间同轴度的同时，快速完成制动器活塞与卡簧的装配工作，避免了后续出现活塞内壁损伤的情况，提高了工件的使用寿命。
Claims (3)
1.一种制动器卡簧安装装置，其特征在于：包括直径上大下小的阶梯式限位轴(1)，限位轴(1)上部径向贯穿开设有通孔，通孔内配装便于操作限位轴(1)的销轴(2)；所述限位轴(1)上部的大直径上轴(11)与制动器活塞(3)的内壁之间形成小间隙配合，限位轴(1)下部的小直径下轴(12)与制动器调节器套(7)内壁之间同样形成小间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种制动器卡簧安装装置，其特征在于：所述限位轴(1)上部的上轴(11)侧面轴向开设有贯穿轴体的卡簧夹紧槽(13)，所述限位轴(1)侧面开设的卡簧夹紧槽(13)与位于上轴(11)底端面处的制动器卡簧(4)上设置的夹紧孔(41)对齐，卡簧钳沿卡簧夹紧槽(13)伸入到卡簧(4)上的夹紧孔(41)内夹紧卡簧(4)。
3.根据权利要求1所述的一种制动器卡簧安装装置，其特征在于：所述限位轴(1)的上轴(11)与下轴(12)的连接处向上开设有凹陷的圆槽型空腔(14)；所述制动器的调节器套(7)上部设置有装配时插装到圆槽型空腔(14)中的小套口(71)，所述圆槽型空腔(14)的深度大于调节器套(7)上部小套口(71)的高度。
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2023
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