CN219118850U - 一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，包括支撑单元和屋顶单元、以及将所述支撑单元和所述屋顶单元连接的抬升钢柱，所述屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶，且所述抬升模块的分割部分以所述支承柱所在位置形成分割区域；所述屋顶下端形成着力连接部分，所述支撑单元包括设置于所述屋顶所述着力连接部分下方的支承柱，在所述支承柱柱顶设置对所述屋顶连接的所述抬升钢柱。本实用新型通过对钢结构工业厂房屋顶的抬升利用原厂房结构进行施工，施工过程中对厂房影响小，可满足与厂房生产同步进行，解决了厂房结构性能差及厂房内部使用空间不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构工业厂房屋顶抬升、改造工程技术领域，具体涉及一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构。
背景技术
近年来随着国家制造行业的不断发展，我国很多城市出现了大批的老旧钢结构工业厂房，而制造企业对钢结构建筑的使用需求在不断的更新，致使大面积的钢结构工业厂房面临着革新与改造。主要表现为钢结构工业厂房的结构性能差、内部使用空间不足以及厂房的屋顶结构性能差等。而现有技术中若需要将屋顶进行升高，则需要将原屋顶进行拆除才能够进行后续屋顶升高的施工，而这过程中需要大量施工处理，免不了对原房屋结构造成损坏或破坏而导致工程量更为加重。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种解决在钢结构工业厂房使用中出现的厂房内部使用空间不足的屋顶整体抬升的抬升结构。
为此，本实用新型采用以下技术方案：
一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，包括支撑单元和屋顶单元、以及将所述支撑单元和所述屋顶单元连接的抬升钢柱，所述屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶，且所述抬升模块的分割部分以所述支承柱所在位置形成分割区域；所述屋顶下端形成着力连接部分，所述支撑单元包括设置于所述屋顶所述着力连接部分下方的支承柱，在所述支承柱柱顶设置对所述屋顶连接的所述抬升钢柱；所述支撑端上方后装式连接设置支撑端，所述抬升钢柱顶部形成对所述屋顶所述着力连接部分连接配合的承载部分，以此通过所述抬升钢柱对相邻所述屋顶同时连接。
进一步地：所述支承柱柱顶设置与所述抬升钢柱安装配合的预定位端。
进一步地：所述抬升模块的所述屋顶以榀为单位划分设置。
进一步地：在所述支承柱沿纵向跨度方向的柱顶布置行车导轨，来通过在所述行车导轨上安装的行车端梁，对所述抬升钢柱形成通过所述支承柱的运载。
进一步地：所述支承柱桩顶设置与所述行车导轨配合的预埋钢板。
进一步地：在相邻两榀两端的支座处的所述行车导轨侧翼设置翼缘。
进一步地：所述抬升钢柱上可拆卸设置吊装装置，对所述屋顶进行抬升。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过对钢结构工业厂房屋顶的抬升利用原厂房结构进行施工，在不破坏或损坏原房屋结构的情况下，最大程度的降低投资，缩短施工工期，减少人员投入，施工安全性高，施工过程可控性强。并且本实用新型施工过程中对厂房下方的影响小，可满足与厂房生产同步进行，解决了厂房结构性能差及厂房内部使用空间不足的问题。
附图说明
图1为本实用新型导轨安装侧面示意图；
图2为本实用新型行车轨道支座处增大翼缘板示意图；
图3为本实用新型抬升钢柱与原结构柱连接处剖面示意图；
图4为本实用新型在图3的A-A方向上的剖面示意图；
图5为本实用新型抬升钢柱与原结构柱和屋顶连接的剖面示意图；
图6为本实用新型在抬升钢柱与屋顶连接处的剖面示意图；
图7为本实用新型在图6的B-B方向上的剖面示意图。
附图中的标记为：行车导轨1、预埋钢板2、支承柱3、翼缘4、屋顶5、抬升钢柱6、预定位端8、支撑端9。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
如图1-7所示，本实施例提供一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，该抬升结构通过在原工业厂房房屋的钢结构基础上进行施工，由于其实施过程占用面积小，该抬升结构特别适用于内部空间狭小的钢结构工业厂房屋顶5抬升、改造工程。
其中，本实施例适用于跨度30m以下、抬升高度为5m以下的钢结构工业厂房屋顶改造与屋顶抬升工程。
具体的，包括支撑单元和屋顶单元、以及将支撑单元和屋顶单元连接的抬升钢柱6，屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶5，且抬升模块的分割部分以支承柱3所在位置形成分割区域；屋顶5下端形成着力连接部分，支撑单元包括设置于屋顶5着力连接部分下方的支承柱3，在支承柱3柱顶设置对屋顶5连接的抬升钢柱6；抬升钢柱6上方后装式连接设置支撑端9，支撑端9顶部形成对屋顶5着力连接部分配合的承载部分，以此通过抬升钢柱6对相邻屋顶5同时连接。
具体的，各抬升模块的屋顶5以榀为单位划分设置，可以以一榀、两榀或任意榀划分该抬升模块，最佳为一榀，从而可确保抬升屋顶5时的稳定性以及抬升的精准度。在未对屋顶5抬升前，屋顶5下端的着力连接部分与原工业厂房房屋钢结构的支承柱3连接，在屋顶5抬升后则通过支撑端9与着力连接部分连接，以此完成屋顶5的升高。
如图5-6所示，其中，支撑端9采用牛脚，进行与屋顶5的连接。
如图3-4所示，支承柱3柱顶设置与抬升钢柱6安装配合的预定位端8。预定位端8可采用地脚螺栓，进行对抬升钢柱6的预定位，且支承柱3柱顶开设有与预定位端8配合的螺纹孔。
其中，抬升钢柱6与原结构厂房的支承柱3通过连接节点焊接和螺栓连接固定，抬升钢柱6安装前，需在原厂房的支承柱3顶部安装预定位端8并复核安装位置，无误后，作三角标记，作为抬升钢柱6吊装就位时的对中依据，抬升钢柱6上的预定位端8紧固前需利用测量仪器复核、调整柱顶标高在同一水平高度，无误后拧紧上螺母和背螺母。
本实施例还提供一种对钢结构工业厂房房屋顶整体抬升的驱动装置，该驱动装置同样利用原工业厂房房屋的钢结构，在此基础上进行对抬升钢柱6的运输以及对屋顶5的抬升驱动。
具体的，在支承柱3沿纵向跨度方向的柱顶布置行车导轨1，来通过在行车导轨1上安装的行车端梁，对抬升钢柱6形成通过支承柱3的运载。
其中，行车端梁安装在行车导轨1上，配备合适规格的起重装置以及专用的控制柜、牵引系统对行车端梁的运行进行控制。
其中，材料运输点布置在跨度纵向的两端，对屋顶5整体增高使用到的抬升钢柱6将通过行车端梁运载、平移运送到指定位置进行安装。
如图1所示，其中，支承柱3桩顶设置与行车导轨1配合的预埋钢板2，用于支撑行车导轨1以及为行车导轨1提供平整的承载面。
如图2所示，其中，在相邻两榀两端的支座处的行车导轨1侧翼加大翼缘4，增加其侧向刚度，防止行车端梁滑行过程中产生外推力导致轨道变形倾倒。
如图1所示，其中，行车导轨1为分段式安装在相邻在支承柱3的桩顶。
如图1-2所示，本实施例中，行车导轨1采用工字钢材料，在原钢结构沿着跨度纵向通长布置、行车导轨1组合制作、安装，一个柱距为一段，螺栓连接固定在钢筋混凝土支承柱3的预埋钢板2上。在每个榀距之间的支承柱3柱顶上安装行车导轨1，通过焊接连接对接固定，形成整个行车轨道。行车导轨1安装完成后，砂纸进行打磨，并均匀涂抹黄油。
具体的，抬升钢柱6上可拆卸设置吊装装置，对屋顶5进行抬升。本实施例中，吊装装置采用电动葫芦。其中，用于屋顶5抬升施工的电动葫芦，由于电动葫芦本身重量较大，且为高空作业，电动葫芦安装采用倒装法，将电动葫芦支座固定于抬升钢柱6的吊点上，使之满足提升需求；将抬升模块内的所有电动葫芦通过控制箱统一控制、同步上下起升。
其中，用于屋顶5抬升施工的电动葫芦，固定位置是设置在抬升钢柱6上，考虑到电动葫芦本身也有一定的高度，故需要在抬升钢柱6的柱顶增加50cm同类型钢柱与抬升钢柱6使用螺栓连接固定。
具体的，抬升钢柱6需要在预期的抬升高度对应的位置加焊支撑端9，并控制所有支撑端9的标高在同一水平位置，作为抬升后牛腿与屋顶5的固定连接点。
如图5-6所示，其中，屋顶5抬升到预期高度后与抬升钢柱6加焊的牛腿9通过焊接连接固定，焊接时为减少焊接应力，焊接顺序按照先焊腹板，再焊上翼缘，最后焊接下翼缘；双面角焊缝焊接时为减少焊接变形应采用对称施焊。
请参阅图1-7，种钢结构工业厂房屋屋顶在通过抬升结构进行整体抬升时，其具体步骤如下：
S1：充分利用原工业厂房房屋的钢结构，在原钢结构的钢筋混凝土支承柱3上沿着跨度纵向通长布置、每个榀距之间的柱顶上安装行车导轨1，并对接固定，形成整个行车轨道；
S2：在行车导轨1上安装合适规格的行车端梁，配备专用的控制柜、牵引系统对行车端梁进行控制；并在钢结构工业厂房跨度的两端设置材料运输点，对整体抬升使用到的抬升钢柱6将通过行车端梁运载、平移运送到指定位置进行安装；
S3：将抬升钢柱6与支承柱3连接并固定；
S4：根据所需抬升屋架的总重量，选择合适规格的电动葫芦，在抬升钢柱6柱顶安装固定，并将抬升模块内的所有电动葫芦通过控制箱统一控制、同步上下起升，以此进行对屋顶5的整体抬升；
S5：屋顶5抬升到预期高度后与抬升钢柱6侧面加焊的支撑端9通过焊接连接固定，以此完成屋顶5整体抬升施工。
以上实施例仅为本实用新型的一种较优技术方案，本领域的技术人员应当理解，在不脱离本实用新型的原理和本质情况下可以对实施例中的技术方案或参数进行修改或者替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：包括支撑单元和屋顶单元、以及将所述支撑单元和所述屋顶单元连接的抬升钢柱(6)，所述屋顶单元整体包括若干抬升模块的屋顶(5)；所述屋顶(5)下端形成着力连接部分，所述支撑单元包括设置于所述屋顶(5)所述着力连接部分下方的支承柱(3)，在所述支承柱(3)柱顶设置对所述屋顶(5)连接的所述抬升钢柱(6)，且所述抬升模块的分割部分以所述支承柱(3)所在位置形成分割区域；
所述抬升钢柱(6)上方后装式连接设置支撑端(9)，所述支撑端(9)顶部形成对所述屋顶(5)所述着力连接部分连接配合的承载部分，以此通过所述抬升钢柱(6)对相邻所述屋顶(5)同时连接。
2.根据权利要求1所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：所述支承柱(3)柱顶设置与所述抬升钢柱(6)安装配合的预定位端(8)。
3.根据权利要求1所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：所述抬升模块的所述屋顶(5)以榀为单位划分设置。
4.根据权利要求1所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：在所述支承柱(3)沿纵向跨度方向的柱顶布置行车导轨(1)，来通过在所述行车导轨(1)上安装的行车端梁，对所述抬升钢柱(6)形成通过所述支承柱(3)的运载。
5.根据权利要求4所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：所述支承柱(3)桩顶设置与所述行车导轨(1)配合的预埋钢板(2)。
6.根据权利要求4所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：在相邻两榀两端的支座处的所述行车导轨(1)侧翼设置翼缘(4)。
7.根据权利要求1所述的一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升房屋结构，其特征在于：所述抬升钢柱(6)上可拆卸设置吊装装置，对所述屋顶(5)进行抬升。
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| CN116104328A (zh) * | 2022-12-27 | 2023-05-12 | 浙江华东工程建设管理有限公司 | 一种钢结构工业厂房屋顶整体抬升安全施工方法 |
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