CN219117983U - 一种安装结构及防眩板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防眩板领域，具体公开了一种安装结构及防眩板，所述安装结构及防眩板包括可拆卸组件和组装拼接套，所述可拆卸组件的顶端外侧设置有横向套板，且横向套板的内侧滑动连接有内板，所述内板的顶端焊接有支杆，所述组装拼接套固定连接于支杆的顶端，有益效果为：通过内板可在横向套板内部进行滑动的设置，使得防眩板主体所连接的安装结构在使用过程中，可以利用横向套板在内板外侧的移动，来调整横向套板之间的间距，从而使得安装结构在实际使用过程中，操作人员在安装过程中，可以在一定范围内，根据路面安装基板的宽度调整横向套板的位置，从而提高防眩板主体的稳定性，方便防眩板主体进行使用。

Description

一种安装结构及防眩板

技术领域

本实用新型涉及防眩板领域，具体为一种安装结构及防眩板。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，可分为钢制防眩板、塑料防眩板和玻璃钢防眩板。

如公开号为CN214401472U的专利文件公开了公路防眩板，包括底座，其上旋转设有固定杆，所述固定杆上端设有防眩板；固定机构，其包括设于所述防眩板上的半圆形固定盘，所述固定盘水平设置，所述固定盘的侧壁凹陷形成半圆弧形固定槽，所述固定槽的底端沿其长度方向设有半圆弧形第一滑轨，所述第一滑轨上滑动设有第一滑块，所述第一滑块上水平连接有连接杆，所述连接杆伸出所述固定槽外，其中，任意相邻两个防眩板的连接杆共同可拆卸连接支撑杆。本实用新型通过在防眩板上固定盘，实现在满足防眩板可随风旋转一定角度的同时还可实现对防眩板的固定，有效提高防眩板的稳定性。

上述装置在使用过程中，主要利用底座对防眩板进行支撑，在安装时，也是利用底座与安装位置的连接，对自身进行安装，底座的横向长度较大，且底座的横向长度为一定的，在安装时，当底座的横向长度要大于安装位置的宽度时，因底座的横向长度不可调节，就导致安装完成后，底座的两端会出现悬空的现象，不仅会降低装置整体的稳定性，同时也会降低装置的使用寿命，为此，我们提出一种安装结构及防眩板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装结构及防眩板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装结构及防眩板，所述安装结构及防眩板包括可拆卸组件和组装拼接套，所述可拆卸组件的顶端外侧设置有横向套板，且横向套板的内侧滑动连接有内板，所述内板的顶端焊接有支杆，所述组装拼接套固定连接于支杆的顶端，且组装拼接套的内侧卡合有横向连杆，所述横向连杆的剖面俯视为矩形。

优选的，所述可拆卸组件包括安装连板和嵌合块，且安装连板的顶端固定有嵌合块，用于将安装连板与横向套板拼装在一起。

优选的，所述横向套板的剖面俯视为矩形，且横向套板设置有四个。

优选的，所述横向连杆的顶端中部焊接有安装块，且安装块的外侧卡合有安装底套。

优选的，所述安装连板的内部开设有主孔，且主孔设置有多个。

优选的，所述横向套板的内部开设有副孔，且副孔的剖面俯视为圆形，而且副孔设置有八个。

优选的，所述安装连板的内侧通过螺栓紧固有路面安装基板，且安装连板设置有四个。

一种防眩板，包括防眩板主体，该防眩板安装有如上所述的安装结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型路面安装基板为现有常见的路面安装台，防眩板主体与路面安装基板在连接过程中，是利用安装连板与路面安装基板之间的连接来进行安装，同时因横向套板和内板之间为滑动连接，就使得横向套板之间的间距可进行调整，从而使得安装结构，在使用过程中，可以在一定范围内，根据不同路面安装基板的宽度调整自身的大小，避免出现防眩板主体安装后，安装结构的两端出现悬空的状态，进而可以增强防眩板主体整体的稳定性；

2、本实用新型副孔的开设使得防眩板主体在安装过程中，路上两侧待安装位置为平面时，操作人员将可拆卸组件与横向套板分离开后，再将用来安装的螺栓从副孔穿入安装位置内后，就可完成对防眩板主体的安装；

本实用新型提出的安装结构及防眩板，通过内板可在横向套板内部进行滑动的设置，使得防眩板主体所连接的安装结构在使用过程中，可以利用横向套板在内板外侧的移动，来调整横向套板之间的间距，从而使得安装结构在实际使用过程中，操作人员在安装过程中，可以在一定范围内，根据路面安装基板的宽度调整横向套板的位置，从而提高防眩板主体的稳定性，方便防眩板主体进行使用。

附图说明

图1为本实用新型一种安装结构及防眩板的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种安装结构及防眩板的防眩板主体和安装底套侧视结构示意图；

图3为本实用新型一种安装结构及防眩板的安装连板和横向套板侧视结构示意图；

图4为本实用新型一种安装结构及防眩板的横向套板和内板侧视剖视结构示意图；

图5为本实用新型一种安装结构及防眩板的横向套板和内板立体结构示意图；

图6为本实用新型一种安装结构及防眩板的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、防眩板主体；2、可拆卸组件；201、安装连板；202、嵌合块；3、横向套板；4、内板；5、支杆；6、组装拼接套；7、横向连杆；8、安装块；9、安装底套；10、副孔；11、主孔；12、路面安装基板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本发明实施例，并不用于限定本发明实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1和图3-5，本实用新型提供一种技术方案：一种安装结构及防眩板，所述安装结构及防眩板包括可拆卸组件2和组装拼接套6，可拆卸组件2的顶端外侧设置有横向套板3，且横向套板3的内侧滑动连接有内板4，内板4的顶端焊接有支杆5，组装拼接套6固定连接于支杆5的顶端，且组装拼接套6的内侧卡合有横向连杆7，横向连杆7的剖面俯视为矩形，横向套板3的剖面俯视为矩形，且横向套板3设置有四个，路面安装基板12为现有常见的路面安装台，防眩板主体1与路面安装基板12在连接过程中，是利用安装连板201与路面安装基板12之间的连接来进行安装，同时因横向套板3和内板4之间为滑动连接，就使得横向套板3之间的间距可进行调整，从而使得由可拆卸组件2、横向套板3、内板4、支杆5、组装拼接套6、横向连杆7、安装块8和安装底套9组成的安装结构，在使用过程中，可以在一定范围内，根据不同路面安装基板12的宽度调整自身的大小，进而避免出现防眩板主体1安装后，安装结构的两端出现悬空的状态，可以增强防眩板主体1整体的稳定性。

请参阅图1、图2、图4和图6，可拆卸组件2包括安装连板201和嵌合块202，且安装连板201的顶端固定有嵌合块202，用于将安装连板201与横向套板3拼装在一起，安装连板201的内侧通过螺栓紧固有路面安装基板12，且安装连板201设置有四个，横向连杆7的顶端中部焊接有安装块8，且安装块8的外侧卡合有安装底套9，安装连板201的内部开设有主孔11，且主孔11设置有多个，横向套板3的内部开设有副孔10，且副孔10的剖面俯视为圆形，而且副孔10设置有八个，副孔10的开设使得防眩板主体1在安装过程中，路上两侧待安装位置为平面时，操作人员将可拆卸组件2与横向套板3分离开后，再将用来安装的螺栓从副孔10穿入安装位置内后，就可完成对防眩板主体1的安装。

一种防眩板，包括防眩板主体1，该防眩板安装有如上所述的安装结构。

工作原理：实际使用时，首先根据图1和图3-5所示，防眩板主体1所连接的安装结构主要由可拆卸组件2、横向套板3、内板4、支杆5、组装拼接套6、横向连杆7、安装块8和安装底套9等零件组成，同时路面安装基板12为现有常见的路面安装台，防眩板主体1需要与路面安装基板12进行安装时，操作人员首先握住支杆5，将安装连板201和横向套板3放置在路面安装基板12的外侧，横向套板3的下表面与路面安装基板12的上表面贴合在一起后，再握住安装连板201向路面安装基板12的方向进行推动，推动时，横向套板3就可在内板4的外侧进行滑动，直至将安装连板201的内表面与主孔11穿入路面安装基板12内，就可将安装结构与路面安装基板12安装在一起，之后再根据图2和图6所示，握住防眩板主体1，将安装底套9套在安装块8的外侧后，再利用工具将螺栓从安装底套9穿入安装块8内后，就可将防眩板主体1与安装结构连接在一起，当防眩板主体1在安装过程中，路上两侧待安装位置为平面时，操作人员利用工具将嵌合块202与横向套板3之间穿设的螺栓全部旋转出后，再握住安装连板201稍用力向下拉动，就可将可拆卸组件2拆卸下来，之后再将横向套板3放置在对应的路面安装基板12上方后，再将用来安装的螺栓从副孔10穿入路面安装基板12内后，就可将安装结构与路面安装基板12安装在一起，从而方便防眩板主体1进行安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种安装结构，其特征在于：所述安装结构包括可拆卸组件(2)和组装拼接套(6)，所述可拆卸组件(2)的顶端外侧设置有横向套板(3)，且横向套板(3)的内侧滑动连接有内板(4)，所述内板(4)的顶端焊接有支杆(5)，所述组装拼接套(6)固定连接于支杆(5)的顶端，且组装拼接套(6)的内侧卡合有横向连杆(7)，所述横向连杆(7)的剖面俯视为矩形。

2.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于：所述可拆卸组件(2)包括安装连板(201)和嵌合块(202)，且安装连板(201)的顶端固定有嵌合块(202)，用于将安装连板(201)与横向套板(3)拼装在一起。

3.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于：所述横向套板(3)的剖面俯视为矩形，且横向套板(3)设置有四个。

4.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于：所述横向连杆(7)的顶端中部焊接有安装块(8)，且安装块(8)的外侧卡合有安装底套(9)。

5.根据权利要求2所述的一种安装结构，其特征在于：所述安装连板(201)的内部开设有主孔(11)，且主孔(11)设置有多个。

6.根据权利要求1所述的一种安装结构，其特征在于：所述横向套板(3)的内部开设有副孔(10)，且副孔(10)的剖面俯视为圆形，而且副孔(10)设置有八个。

7.根据权利要求2所述的一种安装结构，其特征在于：所述安装连板(201)的内侧通过螺栓紧固有路面安装基板(12)，且安装连板(201)设置有四个。

8.一种防眩板，包括防眩板主体(1)，其特征在于，所述防眩板主体(1)上安装有如权利要求1-7任意一项所述的安装结构。

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