CN219033053U - 一种市政工程城市道路用防护栏 - Google Patents

Abstract

本申请属于市政工程领域，公开了一种市政工程城市道路用防护栏，包括配重底座、在配重底座顶部设置的支撑框，在所述支撑框中设置有将防护板进行升降的升降结构，所述支撑框的一侧开设有开槽，所述升降结构包括丝杠和移动块。本实用新型在支撑框的内壁上开设开槽，在开槽中位于底部设置有定位块，其中定位块上开设的螺孔与丝杠之间适配安装，其丝杠的一端通过轴承与开槽槽顶的轴承座相安装，丝杠还与防护板上的移动块之间适配而设，转动丝杠后，可以对防护板的高度位置进行调节，当两个防护板之间进行组合安装时，防护板之间的高度差可以很好的解决，对防护板之间的固定连接更为便捷，提高功能性。

Description

一种市政工程城市道路用防护栏

技术领域

本申请涉及市政工程领域，更具体地说，涉及一种市政工程城市道路用防护栏。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，都属于市政工程范畴；

在进行道路施工过程中，需要使用到防护栏对施工场地进行围栏防护，但是，现有的防护栏在使用的过程中存在一定的不足，例如，在防护栏的防护板会贴上一些警示标语，后期对警示标语的清洁会比较麻烦，而且，防护栏之间的组装灵活性较差，功能性不足。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种市政工程城市道路用防护栏。

本申请提供的一种市政工程城市道路用防护栏采用如下的技术方案：

一种市政工程城市道路用防护栏，包括配重底座、在配重底座顶部设置的支撑框，在所述支撑框中设置有将防护板进行升降的升降结构，所述支撑框的一侧开设有开槽，所述升降结构包括丝杠和移动块，所述移动块安装在防护板的一侧壁上，所述丝杠与安装在开槽中的定位块上的螺孔之间适配安装，且丝杠还与移动块上开设的螺孔之间适配安装，所述丝杠的一端通过轴承与开槽顶部的轴承座相安装。

进一步的，所述移动块的两端设置有导向块，其导向块在开槽槽壁上开设的导向槽中移动。

进一步的，所述防护板的两端设置有L形的安装块，在其中一个安装块的一侧开设安装孔，在另一个安装块的一侧设置有插块。

进一步的，所述防护板的外侧壁上开设安装腔，在安装腔的其中一个内壁上开设固定槽，在固定槽的内壁上安装有弹簧件，所述固定槽的另一个槽壁上设置有凸边。

进一步的，所述弹簧件由伸缩管和弹簧之间组合构成，所述弹簧件的一端与定位框相连接，所述定位框的一侧开设定位槽，在安装腔中对警示标语板进行安装。

进一步的，所述防护板的顶部设置有两个对称的对喷水管进行卡紧的卡紧组件，所述卡紧组件包括固定块、在固定块一侧开设的开口、以及螺杆和卡紧块，所述螺杆的一端穿过固定块顶部开设的螺孔，且通过轴承与卡紧块顶部的轴承座相安装。

进一步的，所述卡紧块的一端设置有滑块，其滑块在开口内壁上开设的滑槽中滑动，所述卡紧块底部和开口的底壁上开设卡紧槽。

进一步的，所述支撑框的外壁临近底端开设若干个漏水孔。

综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：

1、本实用新型在支撑框的内壁上开设开槽，在开槽中位于底部设置有定位块，其中定位块上开设的螺孔与丝杠之间适配安装，其丝杠的一端通过轴承与开槽槽顶的轴承座相安装，丝杠还与防护板上的移动块之间适配而设，转动丝杠后，可以对防护板的高度位置进行调节，当两个防护板之间进行组合安装时，防护板之间的高度差可以很好的解决，对防护板之间的固定连接更为便捷，提高功能性；

2、本实用新型在防护板的外侧开设有安装腔，在安装腔的腔壁上开设固定槽，在固定槽中安装有弹簧件，弹簧件的一端与定位框相安装，将警示标语板的一侧置于定位框中，对定位框施加一个作用力，弹簧件压缩，定位框随之移动，然后警示标语板的另一侧置于安装腔的另一侧壁上，对警示标语板的安装比较便捷，增加使用的灵活性；

3、本实用新型在防护板的顶部设置有卡紧组件，卡紧组件可以对喷水管进行卡紧作用，对喷水管的限位固定更为方便，并且卡紧组件可以随着防护板收纳在支撑框内的收纳腔中。

附图说明

图1为一种市政工程城市道路用防护栏的结构示意图；

图2为本申请的背面结构示意图；

图3为本申请中防护板的结构示意图；

图4为本申请中卡紧组件的结构示意图；

图5为本申请中安装腔内的结构示意图。

图中标号说明：1、配重底座；2、支撑框；3、防护板；4、警示标语板；5、卡紧组件；51、固定块；52、螺杆；53、卡紧块；54、卡紧槽；55、滑槽；6、安装块；7、安装孔；8、开槽；9、定位块；10、导向槽；11、移动块；12、丝杠；13、导向块；14、安装腔；15、固定槽；16、伸缩管；17、弹簧；18、定位框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政工程城市道路用防护栏，包括配重底座1、在配重底座1顶部设置的支撑框2，在支撑框2中设置有将防护板3进行升降的升降结构，支撑框2的一侧开设有开槽8，升降结构包括丝杠12和移动块11，移动块11安装在防护板3的一侧壁上，丝杠12与安装在开槽8中的定位块9上的螺孔之间适配安装，且丝杠12还与移动块11上开设的螺孔之间适配安装，丝杠12的一端通过轴承与开槽8顶部的轴承座相安装，移动块11的两端设置有导向块13，其导向块13在开槽8槽壁上开设的导向槽10中移动，更为具体的可以说明，对防护板3之间进行组装时，根据另一组防护板3的高度位置，转动丝杠12，对防护板3的高度位置进行调节，使得两个防护板3的高度位置相对应，然后将另一组防护板3上的插块插入到安装块6一侧开设的安装孔7中，采用螺栓固定，即可对两个防护板3之间进行组装。

请参阅图1和5，防护板3的两端设置有L形的安装块6，在其中一个安装块6的一侧开设安装孔7，在另一个安装块6的一侧设置有插块，防护板3的外侧壁上开设安装腔14，在安装腔14的其中一个内壁上开设固定槽15，在固定槽15的内壁上安装有弹簧件，固定槽15的另一个槽壁上设置有凸边，弹簧件由伸缩管16和弹簧17之间组合构成，弹簧件的一端与定位框18相连接，定位框18的一侧开设定位槽，在安装腔14中对警示标语板4进行安装，更为具体的可以说明，将警示标语板4的一端置于定位框18中，对定位框18施加一个作用力，弹簧件进行压缩，然后警示标语板4另一端置于安装腔14的另一个内壁上，对警示标语板4完成安装，操作简单。

请参阅图1和4，防护板3的顶部设置有两个对称的对喷水管进行卡紧的卡紧组件5，卡紧组件5包括固定块51、在固定块51一侧开设的开口、以及螺杆52和卡紧块53，螺杆52的一端穿过固定块51顶部开设的螺孔，且通过轴承与卡紧块53顶部的轴承座相安装，卡紧块53的一端设置有滑块，其滑块在开口内壁上开设的滑槽55中滑动，卡紧块53底部和开口的底壁上开设卡紧槽54，支撑框2的外壁临近底端开设若干个漏水孔。

本申请实施例一种市政工程城市道路用防护栏的实施原理为：在使用时，将配重底座1置于施工的道路上，根据需要，转动丝杠12，防护板3一侧设置的移动块11随之移动，防护板3慢慢的向上升起，对防护板3之间进行组装时，根据另一组防护板3的高度位置，转动丝杠12，对防护板3的高度位置进行调节，使得两个防护板3的高度位置相对应，然后将另一组防护板3上的插块插入到安装块6一侧开设的安装孔7中，采用螺栓固定，即可对两个防护板3之间进行组装，操作灵活，提高实用性，将警示标语板4的一端置于定位框18中，对定位框18施加一个作用力，弹簧件进行压缩，然后警示标语板4另一端置于安装腔14的另一个内壁上，对警示标语板4完成安装，操作简单。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政工程城市道路用防护栏，包括配重底座（1）、在配重底座（1）顶部设置的支撑框（2），其特征在于：在所述支撑框（2）中设置有将防护板（3）进行升降的升降结构，所述支撑框（2）的一侧开设有开槽（8），所述升降结构包括丝杠（12）和移动块（11），所述移动块（11）安装在防护板（3）的一侧壁上，所述丝杠（12）与安装在开槽（8）中的定位块（9）上的螺孔之间适配安装，且丝杠（12）还与移动块（11）上开设的螺孔之间适配安装，所述丝杠（12）的一端通过轴承与开槽（8）顶部的轴承座相安装。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述移动块（11）的两端设置有导向块（13），其导向块（13）在开槽（8）槽壁上开设的导向槽（10）中移动。

3.根据权利要求1所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述防护板（3）的两端设置有L形的安装块（6），在其中一个安装块（6）的一侧开设安装孔（7），在另一个安装块（6）的一侧设置有插块。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述防护板（3）的外侧壁上开设安装腔（14），在安装腔（14）的其中一个内壁上开设固定槽（15），在固定槽（15）的内壁上安装有弹簧件，所述固定槽（15）的另一个槽壁上设置有凸边。

5.根据权利要求4所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述弹簧件由伸缩管（16）和弹簧（17）之间组合构成，所述弹簧件的一端与定位框（18）相连接，所述定位框（18）的一侧开设定位槽，在安装腔（14）中对警示标语板（4）进行安装。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述防护板（3）的顶部设置有两个对称的对喷水管进行卡紧的卡紧组件（5），所述卡紧组件（5）包括固定块（51）、在固定块（51）一侧开设的开口、以及螺杆（52）和卡紧块（53），所述螺杆（52）的一端穿过固定块（51）顶部开设的螺孔，且通过轴承与卡紧块（53）顶部的轴承座相安装。

7.根据权利要求6所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述卡紧块（53）的一端设置有滑块，其滑块在开口内壁上开设的滑槽（55）中滑动，所述卡紧块（53）底部和开口的底壁上开设卡紧槽（54）。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程城市道路用防护栏，其特征在于：所述支撑框（2）的外壁临近底端开设若干个漏水孔。

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