CN219104151U - 一种具有稳定功能的新型电子汽车衡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有稳定功能的新型电子汽车衡，包括移动机构、行走轮组件螺栓、斜坡板、电子汽车衡主体、传感器放置槽和称重传感器，所述电子汽车衡主体顶部开设有槽口，所述槽口的内侧滑动设置有称重板，所述称重板的内侧开设有多个传感器放置槽，所述传感器放置槽与槽口相通，通过电机的转动端转动带动竖螺纹杆转动，竖螺纹杆转动带动升降块沿着竖滑杆向上滑动，升降块带动两个行走轮组件中的第一连接杆产生运动，通过第一连接杆带动第二连接杆运动，进而带动转轮斜向下运动，直至转轮与地面接触，且使底板移动至地面上方，从而人员通过拉动（或推动）本电子汽车衡使转轮转动，即可实现对本电子汽车衡进行位置移动。

Description

一种具有稳定功能的新型电子汽车衡

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域 ，具体是一种具有稳定功能的新型电子汽车衡。

背景技术

汽车衡俗称地磅，是一种用于计量汽车、货箱等大型设备、货物的称重设备，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。

汽车衡多为固定式的，其安装使用后若要换个场地使用必须用吊车来起吊移位安装，对于一些车间或仓库内的汽车衡移位极其不便，不仅受场地限制难以用吊车，同时其安装成本也高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种具有稳定功能的新型电子汽车衡，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有稳定功能的新型电子汽车衡，包括电子汽车衡主体，所述电子汽车衡主体顶部开设有槽口，所述槽口的内侧滑动设置有称重板，所述称重板的内侧开设有多个传感器放置槽，所述传感器放置槽与槽口相通，所述传感器放置槽的内侧固定安装有称重传感器，所述称重板底部与称重传感器接触，所述电子汽车衡主体的前侧和后侧均设置有移动机构，所述移动机构包括下固定板、竖螺纹杆、竖滑杆、电机、行走轮组件、上固定板和升降块。

作为本实用新型进一步的方案：所述下固定板和上固定板均固定连接于电子汽车衡主体的侧壁上，所述竖滑杆对称设置有两个，所述竖滑杆的顶端与上固定板底部固定连接，所述竖滑杆的底端与下固定板顶部固定连接，所述电机固定连接于上固定板顶部，所述竖螺纹杆的底端与下固定板顶部转动连接，所述竖螺纹杆的顶端贯穿于上固定板后与电机的转动端固定连接，所述升降块纵向贯穿滑动套设于两个竖滑杆的外侧，所述升降块纵向贯穿螺纹套设于竖螺纹杆的外侧，所述行走轮组件位于升降块的两侧对称设置有两个，所述行走轮组件包括第一连接杆、转轮和第二连接杆，所述第二连接杆顶端通过销轴与电子汽车衡主体的侧壁转动连接，所述转轮通过销轴与第二连接杆的底端转动连接，所述第一连接杆的一端与升降块的侧壁铰接，所述第一连接杆的另一端通过销轴与第二连接杆转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电子汽车衡主体的两侧对称设置有两个斜坡板，所述斜坡板的一侧固定连接有凸块，所述电子汽车衡主体的两侧开设有与凸块对应且适配的凹槽，所述凸块插入至对应的凹槽的内侧，所述斜坡板通过前侧和后侧设置有的两个连接组件与电子汽车衡主体连接，所述连接组件包括第一固定块、第二固定和螺栓，所述第一固定块固定连接于电子汽车衡主体的侧壁上，所述第二固定块固定连接于斜坡板的侧壁上，所述第一固定块与第二固定通过螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电子汽车衡主体底部等距离固定连接有多个底板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电子汽车衡主体底部对称固定来接有两个稳定加固板，所述稳定加固板的两端均纵向贯穿开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过电机的转动端转动带动竖螺纹杆转动，竖螺纹杆转动带动升降块沿着竖滑杆向上滑动，升降块带动两个行走轮组件中的第一连接杆产生运动，通过第一连接杆带动第二连接杆运动，进而带动转轮斜向下运动，直至转轮与地面接触，且使底板移动至地面上方，从而人员通过拉动（或推动）本电子汽车衡使转轮转动，即可实现对本电子汽车衡进行位置移动，从而可以方便对本电子汽车衡进行移动，使得在对车间或仓库内的汽车衡移位和换个场地使用时无需借助吊车，操作更为方便。

通过将凸块插入至凹槽内，再通过螺栓将第一固定块和第二固定块固定连接，从而使斜坡板与电子汽车衡主体固定连接。

稳定加固板和安装孔的配合设置，再配合外部的固定件，可以实现将本电子汽车衡稳定固定在地面上，从而提高本电子汽车衡使用时的稳定性。

通过连接组件的设置，也便于将斜坡板与电子汽车衡主体拆分。

附图说明

图1为具有稳定功能的新型电子汽车衡的整体结构示意图。

图2为具有稳定功能的新型电子汽车衡中的剖视图。

图3为具有稳定功能的新型电子汽车衡中的A处放大图。

图4为具有稳定功能的新型电子汽车衡的立体图。

图中所示：移动机构1、下固定板101、竖螺纹杆102、竖滑杆103、电机104、行走轮组件105、第一连接杆1051、转轮1052、第二连接杆1053、上固定板106、升降块107、稳定加固板2、安装孔201、底板3、连接组件4、第一固定块401、第二固定块402、螺栓403、斜坡板5、电子汽车衡主体6、槽口601、传感器放置槽602、称重板7、凸块8、凹槽9、称重传感器10。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种具有稳定功能的新型电子汽车衡，包括电子汽车衡主体6，电子汽车衡主体6顶部开设有槽口601，槽口601的内侧滑动设置有称重板7，称重板7的内侧开设有多个传感器放置槽602，传感器放置槽602与槽口601相通，传感器放置槽602的内侧固定安装有称重传感器10，称重板7底部与称重传感器10接触，电子汽车衡主体6的前侧和后侧均设置有移动机构1，移动机构1包括下固定板101、竖螺纹杆102、竖滑杆103、电机104、行走轮组件105、上固定板106和升降块107。

下固定板101和上固定板106均固定连接于电子汽车衡主体6的侧壁上，竖滑杆103对称设置有两个，竖滑杆103的顶端与上固定板106底部固定连接，竖滑杆103的底端与下固定板101顶部固定连接，电机104固定连接于上固定板106顶部，竖螺纹杆102的底端与下固定板101顶部转动连接，竖螺纹杆102的顶端贯穿于上固定板106后与电机104的转动端固定连接，升降块107纵向贯穿滑动套设于两个竖滑杆103的外侧，升降块107纵向贯穿螺纹套设于竖螺纹杆102的外侧，行走轮组件105位于升降块107的两侧对称设置有两个，行走轮组件105包括第一连接杆1051、转轮1052和第二连接杆1053，第二连接杆1053顶端通过销轴与电子汽车衡主体6的侧壁转动连接，转轮1052通过销轴与第二连接杆1053的底端转动连接，第一连接杆1051的一端与升降块107的侧壁铰接，第一连接杆1051的另一端通过销轴与第二连接杆1053转动连接。

电子汽车衡主体6的两侧对称设置有两个斜坡板5，斜坡板5的一侧固定连接有凸块8，电子汽车衡主体6的两侧开设有与凸块8对应且适配的凹槽9，凸块8插入至对应的凹槽9的内侧，斜坡板5通过前侧和后侧设置有的两个连接组件4与电子汽车衡主体6连接，连接组件4包括第一固定块401、第二固定块402和螺栓403，第一固定块401固定连接于电子汽车衡主体6的侧壁上，第二固定块402固定连接于斜坡板5的侧壁上，第一固定块401与第二固定块402通过螺栓403固定连接，第一固定块401与第二固定块402上开设有用于螺栓403连接穿过的通孔。

电子汽车衡主体6底部等距离固定连接有多个底板3。

电子汽车衡主体6底部对称固定来接有两个稳定加固板2，稳定加固板2的两端均纵向贯穿开设有安装孔201，通过外部的固定桩或膨胀螺丝等固定组件钉入地下，穿过安装孔201，可以将稳定加固板2稳定固定在地面上。

电机104和称重传感器10均通过导线与外接控制器电性连接。

本实用新型的工作原理是：

使用时，将本电子汽车衡放置于使用地，并通过固定桩或膨胀螺丝等固定组件钉入地下，穿过安装孔201，将稳定加固板2固定在地面上，从而使本电子汽车衡更稳固的放置在地面上，不易移位，需要称重的车辆通过斜坡板5行驶至电子汽车衡主体6上，并且使车辆落在称重板7上，称重板7受到车辆的压力后向下对称重传感器10产生压力，称重传感器10将信号反馈至外部的控制器，从而完成称重动作，当需要对本电子汽车衡进行移动时，启动电机104，通过电机104的转动端转动带动竖螺纹杆102转动，竖螺纹杆102转动带动升降块107沿着竖滑杆103向上滑动，升降块107带动两个行走轮组件105中的第一连接杆1051产生运动，通过第一连接杆1051带动第二连接杆1053运动，进而带动转轮1052斜向下运动，直至转轮1052与地面接触，且使底板3移动至地面上方，从而人员通过拉动（或推动）本电子汽车衡使转轮1052转动，即可实现对本电子汽车衡进行位置移动，通过将凸块8插入至凹槽9内，再通过螺栓403将第一固定块401和第二固定块402固定连接，从而使斜坡板5与电子汽车衡主体6固定连接。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种具有稳定功能的新型电子汽车衡，包括电子汽车衡主体(6)，其特征在于：所述电子汽车衡主体(6)顶部开设有槽口(601)，所述槽口(601)的内侧滑动设置有称重板(7)，所述称重板(7)的内侧开设有多个传感器放置槽(602)，所述传感器放置槽(602)与槽口(601)相通，所述传感器放置槽(602)的内侧固定安装有称重传感器(10)，所述称重板(7)底部与称重传感器(10)接触，所述电子汽车衡主体(6)的前侧和后侧均设置有移动机构(1)，所述移动机构(1)包括下固定板(101)、竖螺纹杆(102)、竖滑杆(103)、电机(104)、行走轮组件(105)、上固定板(106)和升降块(107)。

2.根据权利要求1所述的具有稳定功能的新型电子汽车衡，其特征在于：所述下固定板(101)和上固定板(106)均固定连接于电子汽车衡主体(6)的侧壁上，所述竖滑杆(103)对称设置有两个，所述竖滑杆(103)的顶端与上固定板(106)底部固定连接，所述竖滑杆(103)的底端与下固定板(101)顶部固定连接，所述电机(104)固定连接于上固定板(106)顶部，所述竖螺纹杆(102)的底端与下固定板(101)顶部转动连接，所述竖螺纹杆(102)的顶端贯穿于上固定板(106)后与电机(104)的转动端固定连接，所述升降块(107)纵向贯穿滑动套设于两个竖滑杆(103)的外侧，所述升降块(107)纵向贯穿螺纹套设于竖螺纹杆(102)的外侧，所述行走轮组件(105)位于升降块(107)的两侧对称设置有两个，所述行走轮组件(105)包括第一连接杆(1051)、转轮(1052)和第二连接杆(1053)，所述第二连接杆(1053)顶端通过销轴与电子汽车衡主体(6)的侧壁转动连接，所述转轮(1052)通过销轴与第二连接杆(1053)的底端转动连接，所述第一连接杆(1051)的一端与升降块(107)的侧壁铰接，所述第一连接杆(1051)的另一端通过销轴与第二连接杆(1053)转动连接。

3.根据权利要求1所述的具有稳定功能的新型电子汽车衡，其特征在于：所述电子汽车衡主体(6)的两侧对称设置有两个斜坡板(5)，所述斜坡板(5)的一侧固定连接有凸块(8)，所述电子汽车衡主体(6)的两侧开设有与凸块(8)对应且适配的凹槽(9)，所述凸块(8)插入至对应的凹槽(9)的内侧，所述斜坡板(5)通过前侧和后侧设置有的两个连接组件(4)与电子汽车衡主体(6)连接，所述连接组件(4)包括第一固定块(401)、第二固定块(402)和螺栓(403)，所述第一固定块(401)固定连接于电子汽车衡主体(6)的侧壁上，所述第二固定块(402)固定连接于斜坡板(5)的侧壁上，所述第一固定块(401)与第二固定块(402)通过螺栓(403)固定连接。

4.根据权利要求1所述的具有稳定功能的新型电子汽车衡，其特征在于：所述电子汽车衡主体(6)底部等距离固定连接有多个底板(3)。

5.根据权利要求1所述的具有稳定功能的新型电子汽车衡，其特征在于：所述电子汽车衡主体(6)底部对称固定来接有两个稳定加固板(2)，所述稳定加固板(2)的两端均纵向贯穿开设有安装孔(201)。

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