CN219103774U - 换热器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种换热器，该换热器包括主体部和内管，内管具有管腔，内管的至少部分位于主体部内，内管和主体部之间具有外腔，外腔环绕管腔，外腔和管腔互不连通，主体部至少包括第一接头和第二接头，第一接头、第二接头与主体部为一体结构，其中，第一接头与管腔连通，第二接头与外腔连通。该换热器的结构简单，便于组装。

Description

换热器

技术领域

本申请涉及换热技术领域，特别涉及一种换热器。

背景技术

汽车空调系统中多采用同轴管作为热交换器，对冷源和热源进行热交换。同轴管包括外管和内管，内管插入外管中，在内管和外管之间形成外腔，外腔环绕内管的管腔；内、外管的两端均连接有转接块，转接块具有连通外腔或管腔的接口，实际组装时，通过转接块将空调系统中热源或冷源的管路与外腔或管腔连通，组装不便。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种便于组装的换热器。

为解决上述技术问题，本申请的一个实施方式提供一种换热器，包括主体部和内管；所述内管具有管腔；所述内管的至少部分位于所述主体部内，所述内管和所述主体部之间具有外腔，所述外腔环绕所述管腔，所述外腔和所述管腔互不连通；所述主体部至少包括第一接头和第二接头，所述第一接头、第二接头与所述主体部为一体结构，其中，所述第一接头与所述管腔连通，所述第二接头与所述外腔连通。

上述技术方案，换热器在主体部上设置有与主体部为一体结构的至少两个接头，该至少两个接头的其中一个与外腔连通，另一个与管腔连通，第一接头和第二接头可与相关管路或器件连接，减少额外设置转接结构，简化了换热器的结构，便于组装。

本申请的另一个实施方式提供一种换热器，包括主体部，所述主体部具有内腔室和外腔室，所述外腔室环绕所述内腔室，所述内腔室和所述外腔室互不连通；所述主体部具有第一流通通道和第二流通通道，所述第一流通通道和所述第二流通通道均与所述外腔室连通；所述主体部具有第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道均与所述内腔室连通；所述主体部为一体结构。

上述技术方案，换热器的主体部设置第一流通通道、第二流通通道、第一通道和第二通道，主体部可与相关管路或器件连接，减少额外设置转接结构，简化了换热器的结构，便于组装。

附图说明

图1为本实用新型提供一种实施方式的换热器的结构示意图；

图2为图1所示换热器的剖面示意图；

图3为图1所示换热器的爆炸图；

图4为本实用新型提供另一种实施方式的换热器的剖面示意图。

附图标记说明：

换热器1；

主体部10，外腔102，第一接头13，第一通道131，第一段通道1311，第二段通道1312，第一接口1313，第二接头12，第一流通通道121，第一连通口1211，第三接头11，第二流通通道111，第二连通口1111，台阶面14，第二连接部15；

内管20，管腔201；

端盖30，第一连接部31，安装槽32，槽周壁321，槽底壁322，第二通道33，第二接口331；

第一密封圈41，第二密封圈42，第三密封圈43，紧固件50；

换热器1A，主体部10A，内腔室11A，外腔室12A，第一流通通道13A，第二流通通道14A，第一通道15A，第二通道16A。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1至图3，图1为本实用新型提供一种实施方式的换热器的结构示意图；图2为图1所示换热器的剖面示意图；图3为图1所示换热器的爆炸图。

本实施方式中，换热器1包括主体部10和内管20；其中，内管20的至少部分位于主体部10内，在内管20和主体部10之间形成有外腔102，即内管20的外周壁和主体部10的管腔壁之间形成外腔102；外腔102和内管20的管腔201互不连通，外腔102环绕管腔201。这里的内和外是以内管20的中心轴线为基准定义的，即相对靠近内管20中心轴线的一侧为内，相对远离内管20中心轴线的一侧为外，图2中以点划线示意了内管20的中心轴线。

主体部10具有至少两个接头，其中，至少一个接头与外腔102连通，至少一个接头与管腔201连通；在实际组装时，该换热器1可通过主体10的与外腔102或管腔201连通的接头直接与相关冷媒管路连接，避免额外设置中间转接结构，有利于简化换热器1的结构。

本实施方式中，主体部10具有三个接头，此处称之为第一接头13、第二接头12和第三接头11，其中，第一接头13与管腔201连通，第二接头12和第三接头11与外腔102连通。

主体部10的第一端部具有第一接口1313，第一接口1313连通内管20的管腔201。

本实施方式中，换热器1还设有端盖30，该端盖30与主体部10的第二端部固接，端盖30具有第二接口331，第二接口331连通内管20的管腔。

以图2所示方位来说，图2中主体部10的右端为前述第一端部，图2中主体部10的左端为前述第二端部。

该换热器1可用于汽车空调系统的管路结构中，举例来说，应用时，第二连通口1111可作为高压侧冷媒的入口，第一连通口1211可作为高压侧冷媒的出口，第一接口1313可作为低压侧冷媒的入口，第二接口331可作为低压侧冷媒的出口；这样，高压侧冷媒经第二连通口1111流入外腔102后经第一连通口1211流出，低压侧冷媒经第一接口1313流入管腔201后经第二接口331流出。因高压侧冷媒和低压侧冷媒存在温差，两者在流动过程中可通过内管20的管壁进行热交换。在其他应用实例中，低压侧冷媒也可流经外腔102，高压侧冷媒流经管腔201；另外，冷媒的流动方向可根据需要设置，不局限于上述所述。

本实施方式中，主体部10、内管20和端盖30为分体结构，方便根据实际应用需求来调整主体部10和内管20的相关尺寸，端盖30适配性设计。

具体的，主体部10可以设为管状结构，组装时，可使内管20和主体部10同轴设置，即内管20的轴向中心线与主体部10的轴向中心线重合，这样，外腔102相对管腔201对称，有利于提高高压侧冷媒和低压侧冷媒的换热效果；这里的轴向指的是主体部10和内管20的长度方向，以图2所示来说，即图中的左右方向。

为方便内管20与主体部10的配合，主体部10的第二端部为开口端，内管20可自主体部10的第二端部的开口插入主体部10内。

本实施方式中，主体部10具有台阶面14，该台阶面14朝向内管20，内管20包括第一管端部，此处的第一管端部为图2所示中内管20靠近右端的管段部分，第一管端部具有第一管端壁和第一管端口，第一管端口与内管10的管腔连通。

主体部10的第一端部包括第一接头13，所述第一接头13具有第一通道131，内管20插入主体部10后，内管20的第一管端壁与台阶面14相抵，第一通道131靠近内管20的一端形成第一接口1313，内管20的第一管端口通过第一接口1313与第一通道131连通，第一接头13用于与汽车空调系统中的相关冷媒管路连接。

如图2所示，第一通道131包括第一段通道1311和第二段通道1312，其中，第二段通道1312通过第一段通道1311与第一接口1313连通，即第一段通道1311直接与管腔201连通；其中，第一段通道1311的轴线与管腔201的轴线平行，具体的，第一段通道1311的轴线与管腔201的轴线可重合设置，第二段通道1312与第一段通道1311的轴线垂直；这样设置，方便第一接头13与汽车空调系统中的其他管路件连接。在其他实施方式中，第一段通道1311的轴线与第二段通道1312的轴线也可以呈其他角度设置，以便于管路连接为准，不限于前述垂直的方式；在其他实施方式中，第一通道131也可以只包括第一段通道1311，即第一通道131整体的轴线与管腔201的轴线平行。

可以理解，该换热器1的第一通道131仅与管腔201连通；在主体部10和内管20组装前，单就主体部10这一部件来说，第一通道131与主体部10的管腔连通，主体部10和内管20组装后，内管20与台阶面14相抵，使得第一通道131仅与内管20的管腔201连通，而与外腔102不连通。

图示方案中，第一段通道1311的径向尺寸与内管20的内径相当，实际设置时，两者可不同。

具体的，在内管20的第一管端部与主体部10之间设有第一密封圈41。第一密封圈41的设置可以确保管腔201与外腔102之间的密封性，保证两者不连通。具体的，可以在内管20第一管端部的外管壁设置用于安装第一密封圈41的环形槽。

本实施方式中，端盖30与主体部10的第二端部固接，端盖30可封堵主体部10的开口端，以确保外腔102的密闭性；端盖30具有第二通道33和安装槽32，其中安装槽32相对第二通道33靠近主体部10设置，安装槽32具有朝向内管20的槽底壁322和槽周壁321，内管20的第二管端部位于安装槽32，此处的第二管端部为图2所示中内管20靠近左端的管段部分，第二管端部具有第二管端壁和第二管端口，第二管端口与内管20的管腔201连通；内管20的第二管端壁与安装槽32的槽底壁322抵接，如此，内管20的轴向位置被槽底壁322和前述台阶面14限定，可避免与主体部10之间相对移位。

内管20的第二管端口与第二通道33连通，第二通道33与安装槽32连通，两者的连接处形成第二接口331，可以理解为第二通道33与安装槽32的槽腔连通的一端为第二接口331，内管20的管腔201即通过第二接口331与第二通道33连通。端盖30的第二通道33可与汽车空调系统中的相关冷媒管路连接。

本实施方式中，在内管20的第二管端部和端盖30的槽周壁321之间设有第二密封圈42。第二密封圈42的设置可以确保内管20的管腔201与外腔102之间的密封性，避免管腔201通过内管20外管壁和槽周壁321之间的间隙与外腔102连通。具体的，可以在内管20第二管端部的外管壁上设置用于安装第二密封圈42的环形槽。

本实施方式中，端盖30朝向主体部10的端壁面与主体部10第二端部的端面之间设有第三密封圈43，以确保换热器1外腔102的密闭性。具体的，可以在主体部10的端面设置用于安装第三密封圈43的环形槽。

本实施方式中，在端盖30的周壁设有第一连接部31，在主体部10第二端部的周壁设有第二连接部15，通过紧固件将第一连接部31和第二连接部15固接，以实现端盖30和主体部10的固接。图示方案中，第一连接部31为自端盖30的周壁向外凸起的凸部，第二连接部15为沿主体部10的周壁向外凸起的凸部，两个凸部上设有位置对应的安装孔，螺钉等紧固件穿过两个凸部的安装孔后将端盖30和主体部10固定。图示方案中，第一连接部31和第二连接部15均设有两个，具体应用时，可根据固定需要来设置其个数。

本实施方式中，在主体部10的第二端部设有沿其径向向外延伸的第三接头11，第三接头11具有第二流通通道111，该第二流通通道111通过第二连通口1111与外腔102连通，第三接头11的设置方便主体部10与汽车空调系统中的相关冷媒管件连接；在主体部10的第一端设有沿其径向向外延伸的第二接头12，第二接头12具有第一流通通道121，该第一流通通道121通过第一连通口1211与外腔102连通，第二接头12的设置方便主体部10与汽车空调系统中的相关冷媒管件连接。

图示方案中，第三接头11的第二流通通道111和第二接头12的第一流通通道121的轴线均与主体部10的轴线方向垂直设置，实际应用是，两者之间的角度可调整。

请参考图4，图4为本实用新型提供另一种实施方式的换热器的剖面示意图。

本实施方式中，换热器1A包括主体部10A，主体部10A具有内腔室11A和外腔室12A，外腔室12A环绕内腔室11A，外腔室12A和内腔室11A互不连通；主体部10A还具有第一流通通道13A和第二流通通道14A，第一流通通道13A和第二流通通道14A均与外腔室12A连通；主体部10A还具有第一通道15A和第二通道16A，第一通道15A和第二通道16A均与内腔室11A连通；主体部10A为一体成型结构，也就是说，前述各腔室和通道等一体成型于主体部10A上，具体来说，可通过挖槽等的方式来实现。如此，换热器1A的结构简单，自身无需组装，在应用至汽车空调系统中也方便装配。

该换热器1A的换热原理等与前述实施方式一致，此处不再赘述。

除了上述换热器外，本实用新型还提供一种汽车空调系统，包括上述任一实施方式的换热器，换热器集成在汽车空调系统的冷媒管路中。

汽车空调系统还包括流道板，该流道板上可以集成有空调系统中的膨胀阀等阀部件，具体的，还可以将上述换热器的主体部与流道板设为一体结构，即主体部可以通过流道板的部分形成，以提高空调系统的集成度。

以上对本申请所提供的换热器进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以对本申请进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本申请权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.换热器，其特征在于，包括主体部和内管；

所述内管具有管腔；所述内管的至少部分位于所述主体部内，所述内管和所述主体部之间具有外腔，所述外腔环绕所述管腔，所述外腔和所述管腔互不连通；

所述主体部至少包括第一接头和第二接头，所述第一接头、第二接头与所述主体部为一体结构，其中，所述第一接头与所述管腔连通，所述第二接头与所述外腔连通。

2.根据权利要求1所述的换热器，其特征在于，所述主体部包括第三接头，所述第二接头包括第一连通口，所述第一连通口与所述外腔连通，所述第三接头包括第二连通口，所述第二连通口与所述外腔连通。

3.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，所述主体部具有台阶面，所述台阶面朝向所述内管；所述内管包括第一管端部，所述第一管端部具有第一管端壁和第一管端口，所述第一管端口与所述管腔连通，所述第一管端壁与所述台阶面抵接，所述第一管端部与所述主体部之间设有第一密封圈；所述主体部的第一端部包括所述第一接头，所述第一接头具有第一通道和第一接口；所述第一管端口通过所述第一接口连通所述第一通道。

4.根据权利要求3所述的换热器，其特征在于，所述第一通道包括第一段通道和第二段通道，所述第二段通道通过所述第一段通道与所述第一接口连通，所述第一段通道的轴线与所述管腔的轴线平行，所述第二段通道的轴线与所述第一段通道的轴线垂直。

5.根据权利要求2所述的换热器，其特征在于，还包括端盖，所述端盖与所述主体部的第二端部固定连接；所述端盖具有第二接口，所述第二接口与所述管腔连通。

6.根据权利要求5所述的换热器，其特征在于，所述端盖具有第二通道和安装槽，所述安装槽具有朝向所述内管的槽底壁和槽周壁；所述内管包括第二管端部，所述第二管端部具有第二管端壁和第二管端口，所述第二管端部位于所述安装槽，所述第二管端壁与所述槽底壁抵接，所述第二管端口与所述管腔连通，所述第二管端口通过所述第二接口连通所述第二通道；所述第二管端部与所述槽周壁之间设有第二密封圈。

7.根据权利要求6所述的换热器，其特征在于，所述端盖与所述第二端部的端面之间设有第三密封圈。

8.根据权利要求5所述的换热器，其特征在于，所述端盖的周壁设有第一连接部，所述主体部的周壁设有第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部通过紧固件固定连接。

9.根据权利要求2-8任一项所述的换热器，其特征在于，所述主体部的第一端部设有沿其径向向外延伸的所述第二接头，所述第二接头具有第一流通通道，所述第一流通通道通过所述第一连通口与所述外腔连通；所述主体部的第二端部设有沿其径向向外延伸的所述第三接头，所述第三接头具有第二流通通道，所述第二流通通道通过所述第二连通口与所述外腔连通。

10.换热器，其特征在于，包括主体部，所述主体部具有内腔室和外腔室，所述外腔室环绕所述内腔室，所述内腔室和所述外腔室互不连通；所述主体部具有第一流通通道和第二流通通道，所述第一流通通道和所述第二流通通道均与所述外腔室连通；所述主体部具有第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道均与所述内腔室连通；所述主体部为一体结构。

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