KR100737159B1 - 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지연결구조 - Google Patents

내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지연결구조 Download PDF

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이홍열
김종철
황정욱
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주식회사 두원공조
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Abstract

본 발명은, 내부열교환기(4)와 방열기(3) 사이에 냉매주입포트(8)를 설치하여 내부열교환기(4)와 방열기(3)와 압축기(2) 사이를 배관하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조에 있어서, 상기 압축기(2)의 입구관(2a)이 용접된 플랜지 블록(30)과; 일측면에 상기 플랜지 블록(30)이 밀착되게 결합되고, 타측면에 상기 냉매주입포트(8)가 설치되며, 또 다른 타측면에 상기 내부열교환기(4)의 저압출구관(4a)과 고압입구관(4b)이 용접되어 배관된 주블록(20)과; 상기 플랜지 블록(30)과 상기 주블록(20)을 체결하여 결합시키는 체결수단(60)을 구비하고 있으므로, 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이의 배관 연결을 간단히 하므로써 부품관리 및 레이아웃 구성을 용이하게 하여 생산성 및 작업성을 높이는 효과가 있다.

Description

내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조{fitting structure for pipe flange of a refrigeration cycle system with a internal heat exchanger}
도1은 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 냉매 회로도,
도2는 종래 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템에서 내부열교환기와 방열기 사이에 냉매주입포트를 설치한 배관 플랜지 연결구조를 나타내는 개략 구성도,
도3은 본 발명이 적용된 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조를 나타내는 개략 구성도,
도4는 본 발명에 의한 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조를 나타내는 분리 사시도(제1실시예),
도5는 본 발명에 의한 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 글랜지 연결구조의 평면도,
도6은 도5에서 화살표 A-A선에 따른 단면도,
도7은 도5에서 화살표 B-B선에 따른 단면도,
도8은 도4의 플랜지 블록의 단면도,
도9는 도4의 주블록에서 상기 플랜지 블록이 결합되는 부위를 단면도,
도10는 도4의 실링부재를 나타내는 단면도,
도11은 본 발명의 실링부재가 결합돌기부에 조립된 구조를 나타내는 사시도,
도12은 본 발명의 제2실시예에 의한 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조를 나타내는 분리 사시도이다.
<도면 중 주요 부호에 대한 설명>
2 : 압축기 3 : 방열기
4 : 내부 열교환기 8 : 냉매주입포트
20 : 주 블록 30 : 플랜지 블록
40 : 압력센서 50 : 실링부재
60 : 체결수단 70 : 결합 돌기부
본 발명은 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내부열교환기와 방열기 사이에 냉매주입포트를 설치하여 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이를 배관하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 탑승객의 호흡이나 외부 대기 상태, 외부의 온도변화 등에 의하여 오염된 실내를 신선한 상태로 유지하거나 실내 온도를 냉, 난방하여 탑승자의 신체에 적합한 온도로 유지시켜 쾌적한 실내 환경을 형성할 수 있게 하는 공조장치가 설치된다. 이러한 공조장치에는 엔진을 냉각하여 고온으로 가열된 냉각수를 순환시켜 주위의 공기를 가열하는 난방사이클과 냉매를 순환시켜 주위 공기의 열을 흡수함으로써 공기를 냉각시키는 냉동사이클로 구분된다.
이러한 공조장치 중에서 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템은, 도1에 도시한 바와 같이, 압축기(2)에서 냉매가 압축되고, 압축된 냉매는 방열기(3)에 유입하여 외기와 열교환된다. 그리고, 내부열교환기(4)에서는 압축기(2)에서 압축된 고압의 냉매와 압축기(2)에 유입되는 저압의 냉매사이에 열교환이 이루어진다. 상기 내부열교환기(4)를 통과한 고온고압의 냉매는 팽창장치(5)에서 감압되어 차실내의 공기를 냉각하는 증발기(6)에 유입되어 차실내의 공기와 열교환된다. 상기 증발기(6)에서 유출된 냉매는 기상과 액상을 분리하는 기액분리기(7)을 통과한 후 기상 냉매만이 상기 내부열교환기(4)에 유입한다.
냉동사이클 시스템에서는 배관 파이프를 통해 냉매가 순환되며, 이 배관 파이프는 각각 연결구로 연결되어 배관되며 배관 파이프 연결은 연결 블록 및 플랜지 블록을 사용하여 연결하고 있다.
도2는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템에서, 종래 내부열교환기와 방열기 사이에 냉매의 주입을 원할하게 하는 냉매주입포트를 설치하여 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이를 배관하는 배관 플랜지 연결구조를 나타낸다. 도면에서 점선은 냉동사이클 시스템의 회로를 나타내고 실선은 파이프와 연결 블록 및 플랜지 블록을 나타낸다. 도시한 바와 같이 내부열교환기(4)의 저압출구부와 고압입구부에 제1연결블록(12)을 설치하고, 상기 제1연결블록(12)과 상기 압축기(2) 사이에 는 플랜지 블록(14)을 설치하여 파이프를 배관하며, 상기 제1연결블록(12)과 상기 방열기(3)사이에는 제2연결블록(16)을 설치하여 파이프를 배관하고, 상기 제2연결블록(16)과 상기 방열기(3)의 사이에 있는 파이프 부분에는 냉매의 주입 또는 보충을 원할하게 하기 위한 냉매주입포트(8)을 설치한다. 그리고, 상기 제2연결블록(16)에는 시스템의 성능 및 안전을 위해 압력을 감지하는 압력센서(9)를 설치한다.
그런데, 도2에 도시한 바와 같은 종래 내부열교환기와 방열기 사이에 냉매주입포트와 압력센서 등의 부속품을 설치하여 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이를 배관하는 배관 플랜지 연결구조에 의하면, 별도의 연결블록 및 파이프가 필요하므로, 배관연결이 복잡하게 되고 부품관리가 용이하지 못하고, 레이아웃 구성이 어려진다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이의 배관 연결을 간단히 하므로써 부품관리 및 레이아웃 구성을 용이하게 하여 생산성 및 작업성을 높이는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조를 제공하는 데 있다.
본 발명은, 내부열교환기와 방열기 사이에 냉매주입포트를 설치하여 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이를 배관하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조에 있어서, 상기 압축기의 입구관이 용접된 플랜지 블록 과; 일측면에 상기 플랜지 블록이 밀착되게 결합되고, 타측면에 상기 냉매주입포트가 설치되며, 또 다른 타측면에 상기 내부열교환기의 저압출구관과 고압입구관이 용접되어 배관된 주블록과; 상기 플랜지 블록과 상기 주블록을 체결하여 결합시키는 체결수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 한다.
상기 주블록에는, 상기 내부열교환기의 저압출구관과 상기 압축기의 입구관을 연통시키는 제1연통구멍과, 상기 방열기의 출구관과 상기 내부열교환기의 고압입구관을 연통시키는 제2연통구멍과, 상기 냉매주입포트를 상기 제2연통구멍에 연통시키는 제3연통구멍이 형성되어 있다.
상기 주블록에는 시스템의 성능 및 안전을 위해 냉매의 압력을 감지하도록 상기 제2연통구멍에 흐르는 냉매에 접촉하는 압력센서가 장착되어 있다.
상기 내부열교환기의 고압입구관과 저압출구관은 이 저압출구관의 내부에 고압입구관이 삽입된 이중관으로 되어 있고, 상기 고압입구관은 상기 저압출구관에서 돌출하여 상기 제2연통구멍에 연통되며, 상기 주블록에는 상기 저압출구관의 단부를 용접하도록 용접 슬릿홈이 형성되어 있다. 이때 용접을 용이하게 하도록 상기 슬릿홈의 입구는 넓게 되어 있다.
상기 플랜지 블록에는 상기 압축기의 입구관이 용접으로 결합되는 관 결합구멍이 형성되는 한편 이 관 결합구멍과 연통된 상태로 돌출하여 형성된 결합돌기부가 형성되고, 상기 결합돌기부에는 실링부재가 끼워져 결합되어 안착되며, 상기 주블록의 일측면에는 상기 결합돌기부가 결합하는 한편 상기 실링부재의 일면이 안착되는 돌기결합홈이 파여 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
본 발명의 배관 플랜지 연결구조는, 도3에 도시한 바와 같이 내부열교환기(4)와 방열기(3) 사이에 냉매주입포트(8)를 설치하여 내부열교환기(4)와 방열기(3)와 압축기(2) 사이를 배관하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템에 적용되며, 상기 압축기(2)의 입구관(2a)이 용접된 플랜지 블록(30)과, 상기 플랜지 블록(30)이 체결수단(60 : 볼트)에 의해 체결되는 주블록(20)을 구비한다.
도4 내지 도6에 도시한 바와 같이(제1실시예), 상기 주블록(20)의 일측면(20a)에는 상기 플랜지 블록(30)이 밀착되게 결합되고, 상기 주블록(20)의 타측면(20b)에는 상기 냉매주입포트(8)가 용접에 의해 설치되며, 상기 주블록(20)의 또 다른 타측면(20c)에는 상기 내부열교환기(4)의 저압출구관(4a)과 고압입구관(4b)이 용접되어 배관된다.
그리고, 상기 주블록(20)에는, 상기 내부열교환기(4)의 저압출구관(4a)과 상기 압축기(2)의 입구관(2a)을 연통시키는 제1연통구멍(21)과, 상기 방열기(3)의 출구관(3a)과 상기 내부열교환기(4)의 고압입구관(4b)을 연통시키는 제2연통구멍(22)과, 상기 냉매주입포트(8)를 상기 제2연통구멍(22)에 연통시키는 제3연통구멍(23)이 형성되어 있으며, 시스템의 성능 및 안전을 위해 냉매의 압력을 감지하도록 상기 제2연통구멍(22)에 흐르는 냉매에 접촉하는 압력센서(40)가 장착되어 있다.
상기 내부열교환기(4)의 고압입구관(4b)과 저압출구관(4a)은 이 저압출구관(4a)의 내부에 고압입구관(4b)이 삽입된 이중관으로 되어 있고, 상기 고압입구 관(4b)은 상기 저압출구관(4a)에서 돌출하여 상기 제2연통구멍(22)에 연통되어 있다. 그리고, 상기 주블록(20)의 또 다른 측면(20d)에는 상기 고압 입구관(4b)의 단부를 용접하도록 용접 슬릿홈(24)이 형성되어 있다. 이때 용접을 용이하게 하도록 상기 슬릿홈(23)의 입구는 넓게 되어 있을 수도 있다. 또한 상기 주블록(20)의 일측면(20a)에는 볼트로 된 체결수단(60)이 나사결합되는 체결나사구멍(25)이 형성되어 있는 한편 위치고정핀(80)의 일단이 삽입되는 핀결합홈(26)이 형성되어 있으며, 상기 압력센서(40)가 장착되는 장착구멍(27)이 형성되어 있다.
도4 및 도8에 도시한 바와 같이 상기 플랜지 블록(30)에는 상기 압축기(2)의 입구관(2a)이 용접으로 결합되어 상기 제1연통구멍(21)에 연통하는 관 결합구멍(31)이 형성되는 한편 이 관 결합구멍(31)과 연통된 상태로 돌출하여 형성된 결합돌기부(70)가 형성되고, 상기 결합돌기부(70)에는 실링부재(50)가 끼워져 결합되어 안착된다.
상기 플랜지 블록(30)은 위치고정핀(80)에 의해 조립시의 위치결정을 용이하게 하는데, 상기 플랜지 블록(30)의 결합면에는 상기 위치고정핀(80)의 타단이 삽입되는 핀결합홈(32)이 형성되어 있다. 상기 위치고정핀(80)은 상기 플랜지 블록(30)과 상기 주블록(20)에 정확한 위치로 결합하도록 결합위치를 가이드하게 된다. 또한, 상기 플랜지 블록(30)에는 상기 체결수단(60)이 관통하도록 체결관통구멍(33)이 형성되어 있다.
한편, 도9에 도시한 바와 같이, 상기 주블록(20)에는 상기 결합돌기부(70)가 결합하는 한편 상기 실링부재(50)의 일면이 안착되는 제1돌기결합홈(28)이 파여지 며, 상기 제1연통구멍(21)의 외측 둘레로 소정의 간격을 두고 후술하는 제2결합돌기부의 단부가 결합하는 제2돌기결합홈(29)이 파여진다.
그리고, 상기 제2돌기결합홈(29)과 제1연통구멍(21) 사이에는 상기 실링부재(50)의 후술하는 내측 실링부 일면이 안착되는 제2안착면(28a)이 형성되며 이 제2 안착면(28a)에는 실링비드(28b)가 돌설된다.
도8에 도시한 바와 같이, 상기 결합돌기부(70)는 상기 관 결합구멍(31)과 연통된 상태로 돌출되는 제1결합돌기부(72)와, 이 제1결합돌기부(72)의 단부면에 돌출되며 내측으로 제1안착면(74a)이 형성되는 제2결합돌기부(74)로 이루어진다.
상기 실링부재(50)는 상기 제2결합돌기부(74)에 끼워져 결합하여 제2결합돌기부(74)의 외측면을 감싸고 제2결합돌기부(74)의 내측으로 제1안착면(74a)에 안착된다. 상기 제1안착면(74a)에는 상기 실링부재(50)의 후술하는 내측 실링부가 안착되는 실링비드(74b)가 원형의 돌출띠를 이루며 형성되어 있다. 상기 실링비드(74b)는 삼각단면 형상, 원형단면 형상, 다각형단면 형상 등 다양한 형상으로 형성될 수 있다.
도10 및 도11에 도시한 바와 같이, 상기 실링부재(50)는, 제2결합돌기부(74)의 외측을 감싸도록 결합하여 실링하는 오링부(51)와, 상기 오링부(51)의 내측에 상기 제2결합돌기부(74)의 내측으로 결합하여 상기 제1안착면(74a)에 안착되고 관 결합구멍(31) 및 제1연통구멍(21)에 연통되는 관통구멍(52a)이 형성된 내측 실링부(52)를 포함한다.
상기 실링부재(50)는 상기 오링부(51)와 내측 실링부(52)가 일체로 형성될 수 있으며, 상기 내측 실링부(52)의 외주면을 따라 간격을 두고 다수개 돌출되며 단부가 상기 오링부(51)에 고정되어 내측 실링부(52)와 오링부(51) 사이의 간격을 유지하는 날개부(53)를 포함하여 형성할 수도 있다.
상기 오링부(51)는 내경이 제2결합돌기부(74)의 외경보다 크지 않는 원형 링형상으로 형성되어 제2결합돌기부(74)의 외측으로 끼워져 결합되는 것이다. 그리고, 상기 오링부(51)는 합성고무 또는 고무재질로 제조되며, 내한성 및 기밀성이 우수한 에틸렌계 고무(EPDN) 또는 니트롤계 고무(H-NBR)로 제조하는 것이 바람직하다.
상기 내측 실링부(52)는 중앙에 관통구멍(52a)이 뚫린 원판형상으로 형성되며 외주면과 상기 오링부(51)의 내주면 사이에 제2결합돌기부(74)가 끼워져 결합되어 오링부(51)의 내부에 고정된다. 이 내측 실링부(52)는 주석합금, 연질알루미늄, 백납 등의 연질 금속이나 불소수지, 테프론 계열의 수지재를 사용하여 제조된다. 즉, 내측 실링부(52)는 플랜지 블록(30) 또는 주블록(20)보다 연질 재질을 사용하고, 동일 재질 사용시 경도 차이를 주어 사용할 수 있으며 또는, 수지재를 사용하여 제조되는 것이다.
그리고, 상기 내측 실링부(52)는 외주면에 간격을 두고 다수개의 날개부(53)가 일체로 돌출되며, 이 날개부(53)의 단부는 상기 오링부(51)의 내측으로 인서트되어 고정된다. 상기 날개부(53)는 그 결합력을 강화하기 위하여 그 외측으로 일정부분 오링부(51)가 덮여지도록 한다. 또한, 이 날개부(53)는 상기 제2결합돌기부(74)에 형성되는 후술하는 결합홈에 대응되는 개수로 돌출된다.
상기 오링부(51)와 내측 실링부(52) 사이의 간격은 제2결합돌기부(74)의 두께보다 1 ~ 2 배로 형성하여 기밀성을 저하시키지 않는 범위에서 실링부재(50)를 제2결합돌기부(74)에 끼워 결합하기 용이하게 하는 것이다.
상기 오링부(51)는 그 단면 두께(t1)가 내측 실링부(52)의 두께(t2)보다 1.0 ~ 2.0배로 형성되는 것이 바람직하며 이는 오링부(51)의 압착에 의한 2차 실링 및 주 실링기능인 내측 실링부(52)의 실링을 균등하게 하는 것으로 오링부 단면 두께(t1)가 크면 2차 실링 효과가 커지는 반면, 주실링부인 내측 실링부(52)의 실링기능은 약화되고 조립성 및 구조적 불리함이 있으며, 오링부 단면 두께(t1)가 작으면 주실링 기능은 증가하나 2차 실링 기능이 저하되어 외부의 부식물질이 침투하여 내측 실링부의 부식을 발생시킬 수 있다.
또한, 상기 단면 두께비(t1/t2)는 메일부와 피메일부 조립성 및 플랜지 크기 증가에도 영향이 있어 단면 두께비가 커질 때(t1>t2) 조립성은 어려워지고 메일부 크기는 커져야 한다.
상기 제2결합돌기부(74)에는 단부에서 수직으로 뚫리는 결합홈(74c)이 간격을 두고 다수개 형성되며, 상기 실링부재(50)의 결합력을 강화하기 위하여 상기 제2결합돌기부(74) 끝단에 실링부재(50)의 오링부(51)가 걸리는 걸림턱(74d)을 형성한다. 이때, 상기 실링부재(50)는 제2결합돌기부(74) 외경보다 상기 실링부재(50)의 오링부(51) 내경을 약 0.8배 작게 하여 오링부(51)의 신축성에 의해 제2결합돌기부(74)로 결합하여 고정되는 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조는, 주블록(20)의 일측에는 압축기(2)의 입구관(2a)이 용접된 플랜지 블록(30)을 체결수단에 의해 체결하고, 주블록(20)의 타측에는 방열기(3)의 출구관(3a)이 용접되며, 주블록(20)의 또 다른 타측에는 내부열교환기(4)의 이중관을 용접으로 결합함으로써, 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이의 배관 연결을 간단히 하여 부품관리 및 레이아웃 구성을 용이하게 하여 생산성 및 작업성을 높이는 효과가 있다.
이때, 주블록(20)에는 내부열교환기(4)의 고압입구관(4b)을 용접하기 위한 슬릿홈(24)을 형성하여 조립 및 용접을 용이하게 한다.
그리고, 플랜지 블록(30)이 주블록(20)과 결합되는 곳에는 제1, 제2결합돌기부(72, 74)가 제1, 2 돌기결합홈(28, 29)에 각각 결합함으로써 그 결합부분에서 강도가 증대되며, 실링부재는 제 2 결합돌기에 끼워져 관 결합구멍의 내, 외측에서 이중으로 실링작용을 하므로 조립 후 결합부분에서 기밀성이 증대된다.
한편, 본 발명의 제1실시예에서는 상기 주블록(20)이 ㄱ 형으로 되어 있으나, 본 발명의 제2실시예로서 도12에 도시한 바와 같이, 주블록(120)이 ― 형(일직선형)으로 된 구조로 구성될 수도 있다. 도면에 표시된 상기 주블록(120)의 다수의 측면(120a, 120b, 120c), 제1연통구멍(121), 제3연통구멍(123), 용접 슬릿홈(124), 체결나사구멍(125), 핀결합홈(126), 장착구멍(127)등의 구성은 제1실시예의 구성과 동일하므로 자세한 설명은 생략한다.
본 발명은 상기 실시예에 한정되지 않고, 다양하게 변형되어 실시될 수 있다.
상기한 본 발명의 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 이중 배관 플랜지 연결구조에 의하면, 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이의 배관 연결을 간단히 하여 부품관리 및 레이아웃 구성을 용이하게 하여 생산성 및 작업성을 높이는 효과가 있다.

Claims (5)

  1. 내부열교환기와 방열기 사이에 냉매주입포트를 설치하여 내부열교환기와 방열기와 압축기 사이를 배관하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 배관 플랜지 연결구조에 있어서,
    상기 압축기의 입구관이 용접된 플랜지 블록과;
    일측면에 상기 플랜지 블록이 밀착되게 결합되고, 타측면에 상기 냉매주입포트가 설치되며, 또 다른 타측면에 상기 내부열교환기의 저압출구관과 고압입구관이 용접되어 배관된 주블록과;
    상기 플랜지 블록과 상기 주블록을 체결하여 결합시키는 체결수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 이중 배관 플랜지 연결구조.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 주블록에는, 상기 내부열교환기의 저압출구관과 상기 압축기의 입구관을 연통시키는 제1연통구멍과, 상기 방열기의 출구관과 상기 내부열교환기의 고압입구관을 연통시키는 제2연통구멍과, 상기 냉매주입포트를 상기 제2연통구멍에 연통시키는 제3연통구멍이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 이중 배관 플랜지 연결구조.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 주블록에는 시스템의 성능 및 안전을 위해 냉매의 압력을 감지하도록 상기 제2연통구멍에 흐르는 냉매에 접촉하는 압력센서가 장착되어 있는 것을 특징으로 하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 이중 배관 플랜지 연결구조.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 내부열교환기의 고압입구관과 저압출구관은 이 저압출구관의 내부에 고압입구관이 삽입된 이중관으로 되어 있고,
    상기 고압입구관은 상기 저압출구관에서 돌출하여 상기 제2연통구멍에 연통되며,
    상기 주블록에는 상기 저압출구관의 단부를 용접하도록 용접 슬릿홈이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 이중 배관 플랜지 연결구조.
  5. 청구항 1 내지 청구항 4 중의 어느 한 항에 있어서,
    상기 플랜지 블록에는 상기 압축기의 입구관이 용접으로 결합되는 관 결합구멍이 형성되는 한편 이 관 결합구멍과 연통된 상태로 돌출하여 형성된 결합돌기부가 형성되고,
    상기 결합돌기부에는 실링부재가 끼워져 결합되어 안착되며,
    상기 주블록의 일측면에는 상기 결합돌기부가 결합하는 한편 상기 실링부재 의 일면이 안착되는 돌기결합홈이 파여 있는 것을 특징으로 하는 내부열교환기를 가진 냉동사이클 시스템의 이중 배관 플랜지 연결구조.
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