CN219101969U - 检重秤专用减速机及包括其的检重秤 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种检重秤专用减速机及包括其的检重秤，其中，所述检重秤专用减速机包括太阳轮轴、输入法兰、内齿圈、行星架、行星轮和输出法兰，太阳轮轴通过轴承和输入法兰和行星架固定，行星架采用过盈压装方式呈Y型结构，太阳轮轴、行星轮和内齿圈安装在行星架上形成行星轮系，行星架通过第一轴承、第二轴承与输出法兰连接，形成悬臂梁结构。本实用新型可用于自动检重秤设备，在系统匹配速度下，提高系统整体的负载能力，从而保障传输系统的可靠性。行星架采用过盈压装方式形成“Y”型结构，保证材料利用率，降低生产成本。行星轮系与输出法兰采用“悬臂梁”结构形式，可以最大限度的降低减速机的轴向尺寸。

Description

检重秤专用减速机及包括其的检重秤

技术领域

本实用新型涉及检重秤领域，特别涉及一种检重秤专用减速机及包括其的检重秤。

背景技术

减速机作为一种广泛应用于各行业的传动部件，是一种相对精密的机械部件，使用它的目的是匹配转速，增加扭矩，从而提高整个系统的承载能力。此外，减速机在一定条件下还起到突发情况下保护原动机的作用。

另外，检重秤的应用行业非常广泛，尤其在屠宰、食品加工、化工等行业，在保证精准计量的同时还需要保障设备传动系统的可靠性，防止因为过载、潮湿吸附等恶劣情况引发的电机故障。

图1为检重秤的应用场景示意图。如图1所示，自动检重秤一般安装在流水生产线上。原动机100通过传输带200将动能传递到皮带300上，皮带300通过台面板400支撑带动物品传输，在传输过程中完成自动检重。在潮湿环境中，皮带300与台面板400因为水分原因，会产生“吸附”效应，增加负载，提高电机故障可能性。

为满足使用需求，原动机需要满足结构紧凑、性能可靠等条件。在屠宰及水产食品行业，因为有卫生要求，整个系统需要经常冲洗清洁，潮湿油腻环境会增加传输带与台面板的吸附力，造成电机过载失效。

此外，客户产品有时候会因为包装设备故障发生严重超重的情况，也会增加电机失效的风险。大功率电机会因为尺寸过大影响检重秤的整体尺寸，同时大功率电机因为重量也相应增加，会降低检重秤的精度要求，从而限制了检重秤的应用范围。

有鉴于此，本申请发明人设计了一种检重秤专用减速机及包括其的检重秤，以期克服上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中检重秤具有电机失效的风险，精度低且应用范围窄等缺陷，提供一种检重秤专用减速机及包括其的检重秤。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

一种检重秤专用减速机，其特点在于，所述检重秤专用减速机包括太阳轮轴、输入法兰、内齿圈、行星架、行星轮和输出法兰，所述太阳轮轴通过轴承和所述输入法兰和所述行星架固定，所述行星架采用过盈压装方式呈Y型结构，所述太阳轮轴、所述行星轮和所述内齿圈安装在所述行星架上形成行星轮系，所述行星架通过第一轴承、第二轴承与所述输出法兰连接，形成悬臂梁结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述行星架由过盈连接杆和行星盘通过压装方式压装而成。

根据本实用新型的一个实施例，所述行星轮通过轴承安装在所述行星架上。

根据本实用新型的一个实施例，所述行星盘具有多个台阶部，所述第一轴承和所述第二轴承分别安装在对应所述台阶部和所述输出法兰之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述行星盘的端部与所述输出法兰之间设置有第一油封。

根据本实用新型的一个实施例，所述太阳轮轴和所述输入法兰之间设置有第二油封。

根据本实用新型的一个实施例，所述检重秤专用减速机中的齿轮、所述太阳轮轴、所述输入法兰、所述输出法兰和所述行星架均采用硬质铝合金制成。

根据本实用新型的一个实施例，所述输入法兰、所述内齿圈和所述输出法兰固定连接在一起。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一油封和所述第二油封为骨架油封。

本实用新型还提供了一种检重秤，其特点在于，所述检重秤包括如上所述的检重秤专用减速机。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型检重秤专用减速机及包括其的检重秤，具有如下诸多优势：

一、所述检重秤专用减速机可用于自动检重秤设备，在系统匹配速度下，提高系统整体的负载能力，从而保障传输系统的可靠性。

二、行星架采用过盈压装方式形成“Y”型结构，保证材料利用率，降低生产成本。

三、行星轮系与输出法兰采用“悬臂梁”结构形式，经过理论计算和实际测试，保证在满足使用要求的前提下，最大限度的降低减速机的轴向尺寸。

四、通过模数、压力角及齿轮宽度等参数的匹配，采用小模数大压力角的组合形式，在保证齿轮力学性能的前提下，降低整个减速机的周向尺寸。

五、根据材料性能和特性，找到一种硬质铝合金，在满足使用要求的情况下，进一步的降低减速机的整体重量，保证检重秤的检测精度。

附图说明

本实用新型上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：

图1为检重秤的应用场景示意图。

图2为本实用新型检重秤专用减速机的结构示意图。

【附图标记】

原动机 100

传输带 200

皮带 300

台面板 400

太阳轮轴 10

输入法兰 20

内齿圈 30

行星架 40

行星轮 50

输出法兰 60

第一轴承 41

第二轴承 42

过盈连接杆 43

行星盘 44

第一油封 61

第二油封 21

具体实施方式

为让本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。

现在将详细参考附图描述本实用新型的实施例。现在将详细参考本实用新型的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。

此外，尽管本实用新型中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本实用新型说明书中所提及的一些术语可能是申请人按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。

此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本实用新型。

图2为本实用新型检重秤专用减速机的结构示意图。

如图2所示，本实用新型公开了一种检重秤专用减速机，其包括太阳轮轴10、输入法兰20、内齿圈30、行星架40、行星轮50和输出法兰60。太阳轮轴10通过轴承和输入法兰20和行星架40固定，行星架40采用过盈压装方式呈Y型结构，太阳轮轴10、行星轮50和内齿圈30安装在行星架40上形成行星轮系，行星架40通过第一轴承41、第二轴承42与输出法兰60连接，形成悬臂梁结构。

优选地，行星架40由过盈连接杆43和行星盘44通过压装方式压装而成。行星轮50通过轴承安装在行星架40上。

进一步优选地，行星盘44具有多个台阶部，第一轴承41和第二轴承42分别安装在对应所述台阶部和输出法兰60之间。

行星盘44的端部与输出法兰60之间设置有第一油封61。太阳轮轴10和输入法兰20之间设置有第二油封21。

优选地，所述检重秤专用减速机中的齿轮、太阳轮轴10、输入法兰20、输出法兰60和行星架40均采用硬质铝合金制成。通过理论计算和实验进行可靠性寿命预测，理论和实际测试寿命均达到使用要求。齿轮宏观参数采用小模数大压力角的组合形式，保证齿轮的力学强度前提下，减少减速机的周向尺寸。

输入法兰20、内齿圈30和输出法兰60固定连接在一起。第一油封61和第二油封21优选为骨架油封。

根据上述结构描述，本实用新型检重秤专用减速机中，所述太阳轮通过轴承、输入法兰20和行星架40定位约束，与行星轮50及内齿圈形成行星轮系，为节省加工成本，行星架40由过盈连接杆43与行星盘44通过压装方式组成。行星架40通过轴承与输出法兰60形成“悬臂梁”结构有效减少减速机的轴向尺寸。两端油封用于密封和挡尘作用，保护内部齿轮、轴承润滑和阻止外部杂质进入破坏。

太阳轮轴10通过轴承与输入法兰20和行星盘44相互配合，过盈连接杆43与行星盘44过盈压装，组成行星架，行星轮50通过轴承安装在行星架40上。太阳轮轴10、行星轮50和内齿圈30组成行星轮系。行星架40通过第一轴承41和第二轴承42组成“悬臂梁”结构安装在输出法兰60上。输入法兰20、内齿圈30和输出法兰60固连在一起，输入和输出端配有骨架油封(即第一油封61和第二油封21)，用于防止润滑油泄漏和防止外部杂质进入箱内污染润滑油，影响整体齿轮箱寿命。

所述齿轮、法兰齿圈均选用力学性能较好的硬质铝合金加工，在满足寿命前提下减少整体的重量，同时在一定程度上降低减速机高速转动的噪音。

行星架采用的“Y型”结构设计和行星轮系与输出法兰形成的“悬臂梁”结构，能够节约材料和加工的成本，同时能够减少减速机的轴向尺寸，齿轮的宏观参数设计采用小模数大压力角的设计方案，在相同的寿命条件下，尽可能的减小减速机圆周方向的尺寸。

所述通过过盈压装方式组成“Y形”行星架，保证材料利用率，节省加工成本。行星轮系通过轴承与输出法兰形成的“悬臂梁”结构以及小模数大压力角的齿轮设计理念能够减小减速机的轴向和周向尺寸，紧凑化设计拓宽了检重秤在复杂环境中的应用。采用硬质铝合金加工齿轮、法兰和齿圈，在满足寿命前提下减少整体的重量并降低减速机噪音，保证检重秤的精度。

所述检重秤专用减速机采用的轻量化设计，能够最大限度的减少秤台面的振动，保证检重秤的称量精度。

所述检重秤专用减速的外观采用圆形设计，方便日常冲洗清洁，满足卫生设计要求。

本实用新型还提供了一种检重秤，其包括如上所述的检重秤专用减速机。所述检重秤专用减速机与电机输出轴通过平键相连，并通过螺栓固结，经过所述结构增扭，并通过行星架将扭矩输出到传动系统。所述检重秤专用减速机紧凑化的设计能够最大限度的节省安装空间，保证在现有电机条件下最大限度的提高产品传输的可靠性，拓宽了检重秤在各种复杂环境中应用的适用性。

本实用新型检重秤专用减速机及包括其的检重秤，设计了一种结构紧凑，轻量，便于清洁的减速机，用于匹配检重秤的系统速度，提高系统的扭矩输出，从而有效防止因电机过载而引发的停产停线事故。

综上所述，本实用新型检重秤专用减速机及包括其的检重秤，具有如下诸多优势：

一、所述检重秤专用减速机可用于自动检重秤设备，在系统匹配速度下，提高系统整体的负载能力，从而保障传输系统的可靠性。

二、行星架采用过盈压装方式形成“Y”型结构，保证材料利用率，降低生产成本。

三、行星轮系与输出法兰采用“悬臂梁”结构形式，经过理论计算和实际测试，保证在满足使用要求的前提下，最大限度的降低减速机的轴向尺寸。

四、通过模数、压力角及齿轮宽度等参数的匹配，采用小模数大压力角的组合形式，在保证齿轮力学性能的前提下，降低整个减速机的周向尺寸。

五、根据材料性能和特性，找到一种硬质铝合金，在满足使用要求的情况下，进一步的降低减速机的整体重量，保证检重秤的检测精度。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式作出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种检重秤专用减速机，其特征在于，所述检重秤专用减速机包括太阳轮轴、输入法兰、内齿圈、行星架、行星轮和输出法兰，所述太阳轮轴通过轴承和所述输入法兰和所述行星架固定，所述行星架采用过盈压装方式呈Y型结构，所述太阳轮轴、所述行星轮和所述内齿圈安装在所述行星架上形成行星轮系，所述行星架通过第一轴承、第二轴承与所述输出法兰连接，形成悬臂梁结构。

2.如权利要求1所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述行星架由过盈连接杆和行星盘通过压装方式压装而成。

3.如权利要求2所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述行星轮通过轴承安装在所述行星架上。

4.如权利要求3所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述行星盘具有多个台阶部，所述第一轴承和所述第二轴承分别安装在对应所述台阶部和所述输出法兰之间。

5.如权利要求4所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述行星盘的端部与所述输出法兰之间设置有第一油封。

6.如权利要求5所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述太阳轮轴和所述输入法兰之间设置有第二油封。

7.如权利要求1所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述检重秤专用减速机中的齿轮、所述太阳轮轴、所述输入法兰、所述输出法兰和所述行星架均采用硬质铝合金制成。

8.如权利要求1所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述输入法兰、所述内齿圈和所述输出法兰固定连接在一起。

9.如权利要求6所述的检重秤专用减速机，其特征在于，所述第一油封和所述第二油封为骨架油封。

10.一种检重秤，其特征在于，所述检重秤包括如权利要求1-9任意一项所述的检重秤专用减速机。

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