CN219098635U - 链条提升机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了链条提升机,其包括固定框架、第一升降驱动装置、第二升降驱动装置和升降平台,升降平台设于固定框架内,第一升降驱动装置安装于固定框架的左侧,第二升降驱动装置安装于固定框架的右侧,第一升降驱动装置、第二升降驱动装置采用链条传动结构,升降平台安装于第一升降驱动装置和第二升降驱动装置的输出端,第一升降驱动装置、第二升降驱动装置同步驱使升降平台沿固定框架做上下运动,升降平台用于承载小车并输入输出小车。于本实用新型的链条提升机中,升降平台两边不会出现运动偏差,不会导致升降平台倾斜。
Description
技术领域
本实用新型涉及提升机领域,尤其涉及链条提升机。
背景技术
现有提升机多以链条式为主,其传动结构为链条传动,这种链条式装置是以链条作为中间挠性体,依靠链条的链节同安装在电动机输出轴端的主动链轮与安装在提升机底层的从动链轮相啮合,将电机输出的动力传递给升降平台,驱动升降平台实现垂直方向的往复升降运动。然而,此类提升机一般采用单根传动轴,升降平台两边的传动无法同步,两边容易出现不同步的运动偏差,导致升降平台倾斜,影响提升。
因此,需要提供升降平台两边不会倾斜的链条提升机来克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供升降平台两边不会倾斜的链条提升机。
为实现上述目的,本实用新型的链条提升机包括固定框架、第一升降驱动装置、第二升降驱动装置和升降平台,升降平台设于固定框架内,第一升降驱动装置安装于固定框架的左侧,第二升降驱动装置安装于固定框架的右侧,第一升降驱动装置、第二升降驱动装置采用链条传动结构,升降平台安装于第一升降驱动装置和第二升降驱动装置的输出端,第一升降驱动装置、第二升降驱动装置同步驱使升降平台沿固定框架做上下运动,升降平台用于承载小车并输入输出小车。
较佳地,第一升降驱动装置包括升降驱动器、第一下链轮、第一上链轮和第一传动链,升降驱动器安装于固定框架的左下方,第一下链轮安装于升降驱动器的输出端,第一上链轮设于第一下链轮的正上方,第一传动链设于第一下链轮和第一上链轮。
较佳地,第二升降装置包括第二下链轮、第二上链轮和第二传动链,第二下链轮安装于固定框架的右下方,第二上链轮设于第二下链轮的正上方,第二传动链设于第二下链轮和第二上链轮上。
较佳地,第一下链轮与第二下链轮相互连动布置。
较佳地,第一下链轮与第二下链轮通过转动安装于固定框架的连动轴进行连动。
较佳地,升降平台为输送带传动结构。
较佳地,升降平台包括结构支撑框、输送驱动器和输送带组,输送驱动器安装于结构支撑框,输送带组安装于结构支撑框,输送带组安装于输送驱动器的输出端,输送驱动器驱使输送带组转动。
较佳地,结构支撑框的左右两侧还安装有围挡。
较佳地,输送带组的输送方向与第一升降驱动装置的输送方向呈相交布置。
较佳地,固定框架内设有多套升降平台,多套升降平台呈竖直排布地设于固定框架内。
于本实用新型中,本实用新型的链条提升机通过第一升降驱动装置、第二升降驱动装置驱使升降平台上下运动,有力驱使升降平台上下运动,第一升降驱动装置、第二升降驱动装置同步提升升降平台,升降平台两边不会出现运动偏差,不会导致升降平台倾斜。
附图说明
图1是本实用新型的链条提升机的主视图。
图2是沿图1中A-A线段所指的方向投影所得的结构示意图。
图3是沿图1中B-B线段剖切后所得的剖视图。
图4是沿图1中C-C线段剖切后所得的剖视图。
图5是升降平台的侧视图。
图6是升降平台的俯视图。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的技术内容、构造特征,以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。
如图1至图6所示,本实用新型的链条提升机100包括固定框架10、第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30和升降平台40。升降平台40设于固定框架10内,第一升降驱动装置20安装于固定框架10的左侧,第二升降驱动装置30安装于固定框架10的右侧。第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30采用链条传动结构,升降平台40安装于第一升降驱动装置20和第二升降驱动装置30的输出端,第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30同步驱使升降平台40沿固定框架10做上下运动,升降平台40用于承载小车200并输入输出小车200。于本实用新型中,本实用新型的链条提升机100通过第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30驱使升降平台40上下运动,有力驱使升降平台40上下运动,第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30同步提升升降平台40,升降平台40两边不会出现运动偏差,不会导致升降平台40倾斜。
如图1至图6所示,第一升降驱动装置20包括升降驱动器21、第一下链轮22、第一上链轮23和第一传动链24。升降驱动器21安装于固定框架10的左下方,第一下链轮22安装于升降驱动器21的输出端,第一上链轮23设于第一下链轮22的正上方,第一传动链24设于第一下链轮22和第一上链轮23。
第二升降驱动装置30包括第二下链轮31、第二上链轮32和第二传动链33。第二下链轮31安装于固定框架10的右下方,第二上链轮32设于第二下链轮31的正上方,第二传动链33设于第二下链轮31和第二上链轮32。
为保证运动同步,第一下链轮22与第二下链轮31相互连动布置。较优的是,第一下链轮22与第二下链轮31通过转动安装于固定框架10的连动轴50进行连动。进一步地,装有第一下链轮22的轴与连动轴50通过锥齿轮连接,装有第二下链轮31的轴与连动轴50通过锥齿轮连接,实现第一下链轮22与第二下链轮31传动连接。采用一套升降驱动器21作为动力源,能够同时带动第一传动链24、第二传动链33转动,实现同时升降平台40。
如图1至图6所示,升降平台40包括结构支撑框41、输送驱动器42和输送带组43。输送驱动器42安装于结构支撑框41、输送带组43安装于结构支撑框41,输送带组43安装于输送驱动器42的输出端,输送驱动器42驱使输送带组43转动。输入小车200时,小车200放在输送带组43,输送驱动器42驱使输送带组43转动,将小车200送入固定框架10内。输送驱动器42驱使输送带组43传动,将小车200送出固定框架10外。结构支撑框41的左右两侧还安装有围挡44,围挡44起到保护小车200的作用,防止小车200掉出。较优的是,输送带组43的输送方向(图3中箭头X方向)与第一升降驱动装置20的输送方向(图1中箭头Z方向)呈相交布置,以方便小车200的输入输出。
如图1所示,固定框架10内设有多套升降平台40,多套升降平台40呈竖直排布地设于固定框架10内。多套升降平台40能够同时提升多台小车200,提高作业效率。小车200为四向车,但不限于此。为实现控制自动化,在固定框架10装有传感器,感应小车200的输入输出,以及小车200所在的位置。
下面说明本实用新型的链条提升机100的作业过程:小车200送入升降平台40,接近开关感应信号发出,第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30同步向上提升升降平台40,到达指定位置后,第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30停止提升升降平台40,输送驱动器42驱使输送带组43转动,输送带组43将小车200输出,后第一升降驱动装置20、第二升降驱动装置30驱使升降平台40向下复位,进行下一循环。
以上所揭露的仅为本实用新型的较佳实例而已,不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型权利要求所作的等同变化,均属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (10)
1.链条提升机,其特征在于:包括固定框架、第一升降驱动装置、第二升降驱动装置和升降平台,所述升降平台设于所述固定框架内,所述第一升降驱动装置安装于固定框架的左侧,所述第二升降驱动装置安装于所述固定框架的右侧,所述第一升降驱动装置、第二升降驱动装置采用链条传动结构,所述升降平台安装于所述第一升降驱动装置和第二升降驱动装置的输出端,所述第一升降驱动装置、第二升降驱动装置同步驱使所述升降平台沿所述固定框架做上下运动,所述升降平台用于承载小车并输入输出小车。
2.根据权利要求1所述的链条提升机,其特征在于,第一升降驱动装置包括升降驱动器、第一下链轮、第一上链轮和第一传动链,所述升降驱动器安装于所述固定框架的左下方,所述第一下链轮安装于所述升降驱动器的输出端,所述第一上链轮设于所述第一下链轮的正上方,所述第一传动链设于所述第一下链轮和第一上链轮。
3.根据权利要求2所述的链条提升机,其特征在于,所述第二升降驱动装置包括第二下链轮、第二上链轮和第二传动链,所述第二下链轮安装于所述固定框架的右下方,所述第二上链轮设于第二下链轮的正上方,所述第二传动链设于所述第二下链轮和第二上链轮上。
4.根据权利要求3所述的链条提升机,其特征在于,所述第一下链轮与所述第二下链轮相互连动布置。
5.根据权利要求3所述的链条提升机,其特征在于,所述第一下链轮与所述第二下链轮通过转动安装于所述固定框架的连动轴进行连动。
6.根据权利要求1所述的链条提升机,其特征在于,所述升降平台为输送带传动结构。
7.根据权利要求1所述的链条提升机,其特征在于,所述升降平台包括结构支撑框、输送驱动器和输送带组,所述输送驱动器安装于所述结构支撑框,所述输送带组安装于所述结构支撑框,所述输送带组安装于所述输送驱动器的输出端,所述输送驱动器驱使所述输送带组转动。
8.根据权利要求7所述的链条提升机,其特征在于,所述结构支撑框的左右两侧还安装有围挡。
9.根据权利要求7所述的链条提升机,其特征在于,所述输送带组的输送方向与所述第一升降驱动装置的输送方向呈相交布置。
10.根据权利要求1所述的链条提升机,其特征在于,所述固定框架内设有多套所述升降平台,多套所述升降平台呈竖直排布地设于所述固定框架内。
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