CN219096398U - 一种可适应泥泞土地的拖拉机车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可适应泥泞土地的拖拉机车，属于拖拉机技术领域，包括拖拉机主体，所述拖拉机主体底部驱动轴的两端均通过螺栓固定安装有铁轮，所述铁轮包括连接圆盘、焊接杆、外部圈和爬片，且连接圆盘外侧的两侧套有两组外部圈，且外部圈的内壁与连接圆盘的外壁之间焊接有六组等距的焊接杆，且两组外部圈之间焊接有至少两组等距的爬片；本申请技术方案通过设置了滑槽、丝杆和滑块，因此通过拧动丝杆可以到滑块进行上下移动，从而对连接头的高度进行调节，因此在拖拉机主体在与外部悬挂设备连接时，人员可以根据外部悬挂设备连接端的高度来调节拖拉机主体上连接头的高度，因此拖拉机主体和不同类型的悬挂设备进行连接使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖拉机技术领域，更具体地说，涉及一种可适应泥泞土地的拖拉机车。
背景技术
拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成，发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介，按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。
现有技术公开号为CN104648499A的专利文献提供了一种带面积测量功能的农用拖拉机，具体包括农用拖拉机本体和操作台，所述农用拖拉机本体的操作台内安装有测亩仪，测亩仪和农用拖拉机本体的电源连接。但该装置及市面上的大多数此类拖拉机的车轮一般为橡胶轮或者履带轮等，橡胶轮或者履带轮重要也是依靠其表面的花纹产生的摩擦力来实现移动，当拖拉机在泥泞土地中工作时，泥土会塞入到橡胶轮或者履带轮的花纹中，而且泥泞土地比较湿润，橡胶轮或者履带轮此时的摩擦力会变得较小，因此橡胶轮会出现打滑现象，履带轮也可能会出现打滑现象，而且履带容易出现脱落现象，从而影响拖拉机的正常使用，虽然现有技术CN104648499A中能够具备测量功能，但是拖拉机后侧的连接机构一般都是固定焊接，而不同悬挂设备的连接端高度会有差异，因此很容易造成一些悬挂设备无法搭载在拖拉机上。鉴于此，我们提出一种可适应泥泞土地的拖拉机车。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种可适应泥泞土地的拖拉机车，以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种可适应泥泞土地的拖拉机车，包括拖拉机主体，所述拖拉机主体底部驱动轴的两端均通过螺栓固定安装有铁轮，所述铁轮包括连接圆盘、焊接杆、外部圈和爬片，且连接圆盘外侧的两侧套有两组外部圈，且外部圈的内壁与连接圆盘的外壁之间焊接有六组等距的焊接杆，且两组外部圈之间焊接有至少两组等距的爬片，且爬片的顶端延伸至外部圈的外侧；
所述拖拉机主体后侧中央处呈垂直方向设有滑槽，且滑槽的内部转动安装有丝杆，且丝杆的顶端延伸至拖拉机主体后侧的顶部，所述丝杆的表面安装有滑块，且滑块延伸至拖拉机主体的外侧端焊接有连接头。
作为本申请技术方案的一种可选方案，所述滑槽与滑块均呈T型状，且滑槽的一侧与外部连通，所述滑块的后端位于滑槽内部，且滑块的前端延伸至滑槽的外侧。
作为本申请技术方案的一种可选方案，所述丝杆的底端与滑槽的内底部之间连接有第一轴承，且第一轴承的外圈与滑槽的内底部焊接固定，且第一轴承的内圈与丝杆的底端焊接固定，所述丝杆靠近顶端的表面处套有第二轴承，且第二轴承的外圈与丝杆贯穿拖拉机主体内壁焊接固定，且第二轴承的内圈与丝杆的表面焊接固定。
作为本申请技术方案的一种可选方案，所述丝杆的顶端焊接有拧盘，且拧盘的表面设有防滑纹。
作为本申请技术方案的一种可选方案，所述连接头的一侧设有凹口，且连接头顶部和底部与凹口对应的位置处设有对称的插孔。
作为本申请技术方案的一种可选方案，所述连接头的顶部通过插孔插入有插销，且插销的底端处安装有螺母。
作为本申请技术方案的一种可选方案，所述滑块的后端处设有螺纹孔，且丝杆贯穿螺纹孔。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
1、本申请技术方案通过将拖拉机主体上传统的橡胶轮或者履带轮改为了铁轮，而铁轮在使用时，铁轮通过爬片与地面接触产生抓持力进行移动，而且铁轮零部件之间区域都是裸露在外的，同时爬片之间的空隙相对较大，因此爬片之间不会被泥土填满，所以即使拖拉机主体在泥泞土地中也不会出现打滑的现象，依旧可以稳定的进行行走工作。
2、本申请技术方案通过设置了滑槽、丝杆和滑块，因此通过拧动丝杆可以到滑块进行上下移动，从而对连接头的高度进行调节，因此在拖拉机主体在与外部悬挂设备连接时，人员可以根据外部悬挂设备连接端的高度来调节拖拉机主体上连接头的高度，因此拖拉机主体和不同类型的悬挂设备进行连接使用。
附图说明
图1为本申请实施例中公开的可适应泥泞土地的拖拉机车的正视图；
图2为本申请实施例中公开的可适应泥泞土地的拖拉机车局部剖面图；
图3为本申请实施例中公开的可适应泥泞土地的拖拉机车中铁轮侧视图；
图4为本申请实施例中公开的可适应泥泞土地的拖拉机车中图2的A部放大结构示意图；
图5为本申请实施例中公开的可适应泥泞土地的拖拉机车中图2的B部放大结构示意图。
图中标号说明：1、拖拉机主体；2、铁轮；201、连接圆盘；202、焊接杆；203、外部圈；204、爬片；3、滑槽；4、丝杆；401、拧盘；402、第一轴承；403、第二轴承；5、滑块；501、螺纹孔；6、连接头；601、插孔；602、插销；603、螺母。
具体实施方式
本实用新型提供一种技术方案：
如图1、图2和图3所示，一种可适应泥泞土地的拖拉机车，包括拖拉机主体1，拖拉机主体1底部驱动轴的两端均通过螺栓固定安装有铁轮2，铁轮2包括连接圆盘201、焊接杆202、外部圈203和爬片204，连接圆盘201作为连接部件，主要用于和拖拉机主体1底部驱动轴进行连接固定，且连接圆盘201外侧的两侧套有两组外部圈203，且外部圈203的内壁与连接圆盘201的外壁之间焊接有六组等距的焊接杆202，焊接杆202用于将连接圆盘201与外部圈203进行连接，形成整体，且两组外部圈203之间焊接有至少两组等距的爬片204，且爬片204的顶端延伸至外部圈203的外侧，爬片204和地面接触，铁轮2转动时，爬片204会对地面产生抓持力，实现对拖拉机主体1进行移动；
本实施方式中，拖拉机主体1通过铁轮2替代了传统的橡胶轮或者履带轮，铁轮2转动时，爬片204会对地面产生抓持力，实现对拖拉机主体1进行移动，而且铁轮2零部件之间区域都是裸露在外的，同时爬片204之间的空隙相对较大，因此爬片204之间不会被泥土填满，保证爬片204抓持力的稳定，所以即使拖拉机主体1在泥泞土地中也不会出现打滑的现象，依旧可以稳定的进行行走工作。
如图1、图2、图4和图5所示，拖拉机主体1后侧中央处呈垂直方向设有滑槽3，且滑槽3的内部转动安装有丝杆4，丝杆4的底端与滑槽3的内底部之间连接有第一轴承402，且第一轴承402的外圈与滑槽3的内底部焊接固定，且第一轴承402的内圈与丝杆4的底端焊接固定，丝杆4靠近顶端的表面处套有第二轴承403，且第二轴承403的外圈与丝杆4贯穿拖拉机主体1内壁焊接固定，且第二轴承403的内圈与丝杆4的表面焊接固定，丝杆4在第一轴承402和第二轴承403的配合可以在滑槽3内部进行转动，且丝杆4的顶端延伸至拖拉机主体1后侧的顶部，丝杆4的顶端焊接有拧盘401，且拧盘401的表面设有防滑纹，拧盘401方便人员手持拧动丝杆4，防滑纹增大拧盘401表面的摩擦力，避免人员手持拧盘401时打滑，丝杆4的表面安装有滑块5，滑块5的后端处设有螺纹孔501，且丝杆4贯穿螺纹孔501，丝杆4配合螺纹孔501，在拧动丝杆4时，可以驱动滑块5垂直移动，滑槽3与滑块5均呈T型状，T型状的滑槽3与滑块5可以起到限位效果，滑块5只能在滑槽3内部垂直位移，滑块5无法在滑槽3内部转动，因此配合丝杆4的作用，在拧动丝杆4时，滑块5会在滑槽3内部进行垂直移动，且滑槽3的一侧与外部连通，滑块5的后端位于滑槽3内部，且滑块5的前端延伸至滑槽3的外侧，且滑块5延伸至拖拉机主体1的外侧端焊接有连接头6，连接头6的顶部通过插孔601插入有插销602，连接头6的一侧设有凹口，且连接头6顶部和底部与凹口对应的位置处设有对称的插孔601，且插销602的底端处安装有螺母603，插销602的底端处设有螺纹，因此螺母603可以拧入到插销602上。
本实施方式中，在与外部悬挂设备连接时，人员可以手持拧盘401拧动丝杆4，然后滑块5会在滑槽3内部垂直位移，然后滑块5带动连接头6进行垂直位移，从而可以调节连接头6的高度，可以将连接头6调节到与悬挂设备连接端匹配的高度，然后将悬挂设备的连接端插入到连接头6的凹口内部，然后插入插销602，插销602贯穿悬挂设备的连接端，然后在插销602的底端拧上螺母603进行限位固定，避免在使用过程中，插销602脱离连接头6。
Claims (7)
1.一种可适应泥泞土地的拖拉机车，包括拖拉机主体(1)，其特征在于：所述拖拉机主体(1)底部驱动轴的两端均通过螺栓固定安装有铁轮(2)，所述铁轮(2)包括连接圆盘(201)、焊接杆(202)、外部圈(203)和爬片(204)，且连接圆盘(201)外侧的两侧套有两组外部圈(203)，且外部圈(203)的内壁与连接圆盘(201)的外壁之间焊接有六组等距的焊接杆(202)，且两组外部圈(203)之间焊接有至少两组等距的爬片(204)，且爬片(204)的顶端延伸至外部圈(203)的外侧；
所述拖拉机主体(1)后侧中央处呈垂直方向设有滑槽(3)，且滑槽(3)的内部转动安装有丝杆(4)，且丝杆(4)的顶端延伸至拖拉机主体(1)后侧的顶部，所述丝杆(4)的表面安装有滑块(5)，且滑块(5)延伸至拖拉机主体(1)的外侧端焊接有连接头(6)。
2.根据权利要求1所述的可适应泥泞土地的拖拉机车，其特征在于：所述滑槽(3)与滑块(5)均呈T型状，且滑槽(3)的一侧与外部连通，所述滑块(5)的后端位于滑槽(3)内部，且滑块(5)的前端延伸至滑槽(3)的外侧。
3.根据权利要求1所述的可适应泥泞土地的拖拉机车，其特征在于：所述丝杆(4)的底端与滑槽(3)的内底部之间连接有第一轴承(402)，且第一轴承(402)的外圈与滑槽(3)的内底部焊接固定，且第一轴承(402)的内圈与丝杆(4)的底端焊接固定，所述丝杆(4)靠近顶端的表面处套有第二轴承(403)，且第二轴承(403)的外圈与丝杆(4)贯穿拖拉机主体(1)内壁焊接固定，且第二轴承(403)的内圈与丝杆(4)的表面焊接固定。
4.根据权利要求1所述的可适应泥泞土地的拖拉机车，其特征在于：所述丝杆(4)的顶端焊接有拧盘(401)，且拧盘(401)的表面设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的可适应泥泞土地的拖拉机车，其特征在于：所述连接头(6)的一侧设有凹口，且连接头(6)顶部和底部与凹口对应的位置处设有对称的插孔(601)。
6.根据权利要求5所述的可适应泥泞土地的拖拉机车，其特征在于：所述连接头(6)的顶部通过插孔(601)插入有插销(602)，且插销(602)的底端处安装有螺母(603)。
7.根据权利要求1所述的可适应泥泞土地的拖拉机车，其特征在于：所述滑块(5)的后端处设有螺纹孔(501)，且丝杆(4)贯穿螺纹孔(501)。
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| CN202222557657.0U CN219096398U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种可适应泥泞土地的拖拉机车 |
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Publications (1)
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| CN219096398U true CN219096398U (zh) | 2023-05-30 |
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ID=86427802
Family Applications (1)
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| CN202222557657.0U Active CN219096398U (zh) | 2022-09-26 | 2022-09-26 | 一种可适应泥泞土地的拖拉机车 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-26 CN CN202222557657.0U patent/CN219096398U/zh active Active
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