CN219094831U - 数字化车间l型管线匹配装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了数字化车间L型管线匹配装置，包括支撑架，支撑架上设置U型板，U型板两侧开有滑槽，并焊接有上部滑轨，上部滑轨间固定有两个顶升液压缸，两个调距液压缸固定在U型板内壁，其端部与V型块侧壁固连，V型块下部与滑槽滑动相连；包括支撑板，支撑板与顶升液压缸固连，两侧与上部滑轨滑动相连，支撑板中间开孔，孔中固定安装有电机，电机转子端与转动轴相连，转动轴另一端安装有转块，转块外壁上焊接三个伸缩液压缸，伸缩液压缸上安装有定位块；外侧设置的三维扫描仪能对L型管线进行扫描，并将结果传输至电脑，电脑匹配后将结果展示。本装置实现了L形管线特征的快速匹配，便于解决实际作业中编号信息丢失的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及数字化车间管线匹配装置，尤其涉及一种数字化车间L型管线匹配装置。
背景技术
L型管线是工程中重要的连接部分，在工程中往往需要大量的L形管线，而在数字化车间的生产过程中，L型管线在喷砂过程中很容易将射频识别码覆盖，导致L形管线无法被识别，只能依靠人工按照设计图纸一个一个寻找匹配，费时费力，会导致工期上的延误，造成经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种可以快速识别L形管线并将其与数据库匹配的数字化车间L型管线匹配装置。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
数字化车间L型管线匹配装置，包括支撑架，所述的支撑架包括沿水平方向设置的U型板，其特征在于：在所述的U型板两侧翼缘板相对设置的侧壁上分别通长开有滑槽，左右间隔设置的上部滑轨的底壁焊接在U型板的腹板顶壁上，所述的上部滑轨沿竖直方向设置，在左右两个上部滑轨之间的U型板的腹板顶壁上固定有两个顶升液压缸，左右两个调距液压缸分别固定在U型板的腹板的内壁上，所述的两个顶升液压缸的液压杆沿竖直方向设置，所述的左右两个调距液压缸的液压杆沿水平方向设置；两个调距液压缸的液压杆的端部分别与V型块的前侧侧壁固定相连，所述的V型块的左右两侧侧壁的下部分别通过滑块与滑槽前后滑动相连；
支撑结构包括支撑板，所述的顶升液压缸的液压杆的顶端与支撑板固定相连，所述的支撑板的左右两侧分别通过顶升滑块与上部滑轨上下滑动相连，在所述的支撑板中间开有安装孔，在所述的安装孔中固定安装有电机，所述的电机的转子端与沿水平方向设置的转动轴一端相连，在所述的转动轴的另一端安装有转块，在所述的转块的外壁上焊接有三个伸缩液压缸，所述的三个伸缩液压缸沿转块的外壁圆周方向均布，在所述的三个伸缩液压缸的液压杆的顶端分别安装有定位块；
靠近L型管线的弯管处的水平管的前端支撑在V型块的V型槽内，三个定位块能够在三个伸缩液压缸的液压杆的带动下压紧L型管线的水平管的后端内壁设置，三维扫描仪设置在U型板外侧且能对L型管线的外形轮廓进行扫描，所述的三维扫描仪通过无线网络与电脑相连,将扫描数据传输至电脑。
本实用新型实现了L形管线的快速识别，不再需要人工一一对照，不仅提高了识别效率，也大大提升了识别的准确率，降低了工期逾期的风险。
附图说明
图1为本实用新型的数字化车间L型管线匹配装置示意图；
图2为图1所示的结构中支撑架结构示意图；
图3为图1所示的结构中V型块的结构示意图；
图4为图1所示的支撑结构的结构示意图；
图5为图3所示的支撑结构A方向的向视图；
图6为本实用新型的数字化车间L型管线匹配装置的工作方式示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
如附图所示，数字化车间L型管线匹配装置，包括支撑架1，所述的支撑架1包括沿水平方向设置的U型板1-1，在所述的U型板1-1两侧翼缘板相对设置的侧壁上分别开有滑槽1-3。左右间隔设置的上部滑轨1-4的底壁焊接在U型板1-1的腹板顶壁上，所述的上部滑轨1-4沿竖直方向设置。在左右两个上部滑轨1-4之间的U型板的腹板顶壁上固定有两个顶升液压缸1-5，左右两个调距液压缸1-2分别固定在U型板的腹板的内壁上，所述的两个顶升液压缸1-5的液压杆沿竖直方向设置，所述的左右两个调距液压缸1-2的液压杆沿水平方向设置。
两个调距液压缸1-2的液压杆的端部分别与V型块2的前侧侧壁固定相连，所述的V型块2的左右两侧侧壁的下部分别通过滑块2-2与滑槽1-3前后滑动相连。
支撑结构3包括支撑板3-1，所述的顶升液压缸1-5的液压杆的顶端与支撑板3-1固定相连，所述的支撑板3-1的左右两侧分别通过顶升滑块3-5与上部滑轨1-4上下滑动相连。在所述的支撑板3-1中间开有安装孔，在所述的安装孔中固定安装有电机3-6，所述的电机3-6的转子端与沿水平方向设置的转动轴3-7一端相连，在所述的转动轴3-7的另一端安装有转块3-4，在所述的转块3-4的外壁上焊接有三个伸缩液压缸3-3，所述的三个伸缩液压缸3-3沿转块3-4的外壁圆周方向均布，在所述的三个伸缩液压缸3-3的液压杆的顶端分别安装有定位块3-2。
靠近L型管线的弯管处的水平管的前端支撑在V型块2的V型槽内，三个定位块3-2能够在三个伸缩液压缸3-3的液压杆的带动下压紧L型管线的水平管的后端内壁设置。三维扫描仪4设置在U型板1-1外侧且能对L型管线的外形轮廓进行扫描，所述的三维扫描仪4通过无线网络与电脑5相连,将扫描数据传输至电脑5。
本系统的工作原理如下：
本系统适用于外径小于200mm的L形管线，选取一根合适外径的L形管线，根据要识别的L形管线的长度，开启两个调距液压缸1-2将V型块2调整至相应的位置，将L型管线放置于V型块2上，同时开启两个顶升液压缸1-5顶升支撑结构3，直至支撑结构3的转动轴3-7的轴线与L形管线的轴线重合。开启三个伸缩液压缸3-3，直至三个伸缩液压缸3-3顶部安装的定位块3-2完全贴合L形管线内壁。启动电机3-6使L形管线缓慢旋转，同时开启三维扫描仪4进行拍摄，L形管线旋转一圈后，电机3-6停止旋转，并将三维扫描仪4中记录的L型管线外形轮廓扫描信息传输至电脑5，电脑5将扫描信息与数据库储存的L型管线轮廓信息(包括L型管线截面尺寸、L形管线水平管段长度、L形管线竖直管段长度、L形管线弯管管段曲率半径)进行匹配，将匹配结果显示在电脑显示器上。
Claims (1)
1.数字化车间L型管线匹配装置，包括支撑架(1)，所述的支撑架包括沿水平方向设置的U型板(1-1)，其特征在于：在所述的U型板两侧翼缘板相对设置的侧壁上分别通长开有滑槽(1-3)，左右间隔设置的上部滑轨(1-4)的底壁焊接在U型板的腹板顶壁上，所述的上部滑轨沿竖直方向设置，在左右两个上部滑轨之间的U型板的腹板顶壁上固定有两个顶升液压缸(1-5)，左右两个调距液压缸(1-2)分别固定在U型板的腹板的内壁上，所述的两个顶升液压缸的液压杆沿竖直方向设置，所述的左右两个调距液压缸的液压杆沿水平方向设置；两个调距液压缸的液压杆的端部分别与V型块(2)的前侧侧壁固定相连，所述的V型块(2)的左右两侧侧壁的下部分别通过滑块(2-2)与滑槽(1-3)前后滑动相连；
支撑结构(3)包括支撑板(3-1)，所述的顶升液压缸(1-5)的液压杆的顶端与支撑板(3-1)固定相连，所述的支撑板的左右两侧分别通过顶升滑块(3-5)与上部滑轨(1-4)上下滑动相连，在所述的支撑板中间开有安装孔，在所述的安装孔中固定安装有电机(3-6)，所述的电机的转子端与沿水平方向设置的转动轴(3-7)一端相连，在所述的转动轴的另一端安装有转块(3-4)，在所述的转块的外壁上焊接有三个伸缩液压缸(3-3)，所述的三个伸缩液压缸沿转块的外壁圆周方向均布，在所述的三个伸缩液压缸的液压杆的顶端分别安装有定位块(3-2)；
靠近L型管线的弯管处的水平管的前端支撑在V型块(2)的V型槽内，三个定位块能够在三个伸缩液压缸(3-3)的液压杆的带动下压紧L型管线的水平管的后端内壁设置，三维扫描仪(4)设置在U型板(1-1)外侧且能对L型管线的外形轮廓进行扫描，所述的三维扫描仪通过无线网络与电脑相连,将扫描数据传输至电脑。
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