CN219061885U - 一种喷油器压板支撑机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种喷油器压板支撑机构，包括安装端、支撑组件与定位组件，所述支撑组件包括喷油器安装口上端安装的喷油器，以及喷油器上部夹持安装的对喷油器进行压紧的压板。本实用新型所述的一种喷油器压板支撑机构，压板上部安装的支撑板，可通过支撑板前端螺纹孔内部安装的压紧螺丝，对压板前端两侧的夹持部位，进行安装后的压紧，进而保持对底部喷油器的压紧，以解决现有的喷油器压板，其固定螺丝处于压板后部，使得压板前部两侧压紧部位压紧效果不足的问题，且支撑板底部两侧对应安装至压板上端定位孔内部的定位柱，也可对支撑板的安装位置进行定位，避免其在使用中出现滑动而影响支撑组件作用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机配件技术领域，特别涉及一种喷油器压板支撑机构。
背景技术
喷油器是发动机中用到的一种加工精度非常高的精密器件，而喷油器压板是发动机中的一个零配件，喷油器压板通过螺栓固定在发动机缸盖上，从而把喷油器压紧在发动机缸盖上，以防止喷油器使用中的松动。
现有的喷油器压板，在对喷油器压紧时，通过其前端两侧的压紧部，对喷油器进行压紧固定，且对压板进行锁紧固定的螺丝，一般处于压板的后部，此压板的支持结构，容易造成压板前部的压紧端，在长时间使用后存在压紧效果较差的问题，为此，我们提出一种喷油器压板支撑机构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种喷油器压板支撑机构，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种喷油器压板支撑机构，包括安装端、支撑组件与定位组件，所述安装端还包括上端的喷油器安装口和螺纹口，所述支撑组件包括喷油器安装口上端安装的喷油器，以及喷油器上部夹持安装的对喷油器进行压紧的压板，所述压板的上端还活动安装有支撑板，所述支撑板的前端两侧还对称开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部还安装有对底部的压板进行压紧的压紧螺丝。
优选的，所述支撑组件还包括压板前部两侧上端向内凹陷开设的防滑口，且防滑口与支撑板上端的螺纹孔尺寸相同。
优选的，所述支撑组件还包括压板和支撑板上端后部分别贯穿开设的等尺寸的第一安装孔和第二安装孔。
优选的，所述支撑组件还包括第一安装孔和第二安装孔上端安装至下部螺纹口内部用于压板和支撑板安装固定的固定螺丝。
优选的，所述定位组件包括支撑板后部两侧对称焊接的用于支撑板定位安装的定位柱。
优选的，所述定位组件还包括压板后部两侧贯穿开设的与支撑板后部底端两侧定位柱相对应匹配的定位孔。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、一种喷油器压板支撑机构，压板上部安装的支撑板，可通过支撑板前端螺纹孔内部安装的压紧螺丝，对压板前端两侧的夹持部位，进行安装后的压紧，进而保持对底部喷油器的压紧，以解决现有的喷油器压板，其固定螺丝处于压板后部，使得压板前部两侧压紧部位压紧效果不足的问题；
2、一种喷油器压板支撑机构，支撑板底部两侧对应安装至压板上端定位孔内部的定位柱，也可对支撑板的安装位置进行定位，避免其在使用中出现滑动而影响支撑组件作用的问题。
附图说明
图1为本实用新型一种喷油器压板支撑机构的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种喷油器压板支撑机构喷油器的拆分图；
图3为本实用新型一种喷油器压板支撑机构压板与支撑板的爆炸图。
附图标记：
100、安装端；110、喷油器安装口；120、螺纹口；
200、支撑组件；210、喷油器；220、压板；230、支撑板；240、螺纹孔；250、压紧螺丝；260、防滑口；270、第一安装孔；280、第二安装孔；290、固定螺丝；
300、定位组件；310、定位柱；320、定位孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
实施例一：
如图1-3所示，本实施例提供了一种喷油器压板支撑机构，包括安装端100、支撑组件200与定位组件300，安装端100还包括上端的喷油器安装口110和螺纹口120，支撑组件200包括喷油器安装口110上端安装的喷油器210，以及喷油器210上部夹持安装的对喷油器210进行压紧的压板220，压板220的上端还活动安装有支撑板230，支撑板230的前端两侧还对称开设有螺纹孔240，螺纹孔240内部还安装有对底部的压板220进行压紧的压紧螺丝250，支撑组件200还包括压板220前部两侧上端向内凹陷开设的防滑口260，且防滑口260与支撑板230上端的螺纹孔240尺寸相同，支撑组件200还包括压板220和支撑板230上端后部分别贯穿开设的等尺寸的第一安装孔270和第二安装孔280，支撑组件200还包括第一安装孔270和第二安装孔280上端安装至下部螺纹口120内部用于压板220和支撑板230安装固定的固定螺丝290。
具体的，喷油器210是发动机中用到的一种加工精度非常高的精密器件，而喷油器压板220是发动机中的一个零配件，喷油器压板220通过螺栓固定在发动机缸盖上，从而把喷油器210压紧在发动机缸盖上，以防止喷油器210使用中的松动，此喷油器压板220上部安装的支撑板230，可通过支撑板230前端两侧螺纹孔240内部安装的压紧螺丝250，对压板220前端两侧的夹持部位，进行安装后的压紧，进而保持对底部喷油器210的压紧，以解决现有的喷油器压板220，其固定螺丝290处于压板220后部，使得压板220前部两侧压紧部位压紧效果不足的问题，压板220前端两侧对应支撑板230前端两侧螺纹孔240对应开设的防滑口260，主要用于螺纹孔240内压紧螺丝250压紧后的束缚，避免在安装后出现滑动的问题，支撑板230上端开设的与压板220上端第一安装孔270等尺寸的第二安装孔280，也可便于支撑板230的安装，支撑组件200的整体结构简单，也便于了生产制造与安装装配。
实施例二：
在实施例一的基础上，如图3所示，定位组件300包括支撑板230后部两侧对称焊接的用于支撑板230定位安装的定位柱310，定位组件300还包括压板220后部两侧贯穿开设的与支撑板230后部底端两侧定位柱310相对应匹配的定位孔320。
具体的，支撑板230底部两侧焊接的定位柱310，以及压板220上端与支撑板230底部两侧定位柱310对应开设的定位孔320，也可对压板220上端支撑板230的安装位置进行安装时的定位，以避免支撑板230在安装时或使用中出现滑动而影响支撑组件200压紧作用的问题。
本实用新型的工作原理及使用流程：
喷油器210安装时，先将喷油器210安装至安装端100上端喷油器安装口110的内部，待喷油器210安装完成后，再取出压板220，夹持安装于喷油器210的两端，此时，再将支撑板230放置于压板220的上端，并保持支撑板230后部底端两侧的定位柱310，插入至压板220后部上端两侧定位孔320的内部，在支撑板230定位安装于压板220的上端后，其后端的第二安装孔280，也将与压板220后端的第一安装孔270对其，继而将固定螺丝290，经支撑板230与压板220上端第二安装孔280和第一安装孔270内部插入，并锁紧于底部安装端100上端的螺纹口120内，以完成压板220和支撑板230对喷油器安装口110内喷油器210的压紧固定，在喷油器210压紧固定完成后，再取出压紧螺丝250，安装至支撑板230前端螺纹孔240的内部，并依次进行锁紧，以使得压紧螺丝250，锁紧至压板220前端两侧防滑口260的内部，进而对压板220前端两侧的压紧部，进行压紧后的加固，以增强其压紧效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种喷油器压板支撑机构，包括安装端(100)、支撑组件(200)与定位组件(300)，所述安装端(100)还包括上端的喷油器安装口(110)和螺纹口(120)，其特征在于，所述支撑组件(200)包括喷油器安装口(110)上端安装的喷油器(210)，以及喷油器(210)上部夹持安装的对喷油器(210)进行压紧的压板(220)，所述压板(220)的上端还活动安装有支撑板(230)，所述支撑板(230)的前端两侧还对称开设有螺纹孔(240)，所述螺纹孔(240)内部还安装有对底部的压板(220)进行压紧的压紧螺丝(250)。
2.根据权利要求1所述的一种喷油器压板支撑机构，其特征在于，所述支撑组件(200)还包括压板(220)前部两侧上端向内凹陷开设的防滑口(260)，且防滑口(260)与支撑板(230)上端的螺纹孔(240)尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种喷油器压板支撑机构，其特征在于，所述支撑组件(200)还包括压板(220)和支撑板(230)上端后部分别贯穿开设的等尺寸的第一安装孔(270)和第二安装孔(280)。
4.根据权利要求1所述的一种喷油器压板支撑机构，其特征在于，所述支撑组件(200)还包括第一安装孔(270)和第二安装孔(280)上端安装至下部螺纹口(120)内部用于压板(220)和支撑板(230)安装固定的固定螺丝(290)。
5.根据权利要求1所述的一种喷油器压板支撑机构，其特征在于，所述定位组件(300)包括支撑板(230)后部两侧对称焊接的用于支撑板(230)定位安装的定位柱(310)。
6.根据权利要求1所述的一种喷油器压板支撑机构，其特征在于，所述定位组件(300)还包括压板(220)后部两侧贯穿开设的与支撑板(230)后部底端两侧定位柱(310)相对应匹配的定位孔(320)。
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