CN219061821U - 一种内燃机车用改进型膨胀水箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及水箱技术领域，且公开了一种内燃机车用改进型膨胀水箱，包括箱体，所述箱体的内部开设有储液仓，所述箱体的内部开设有与储液仓连通的出气仓，所述箱体的内部固定连接有与其上方连通的固定筒，所述固定筒的左侧开设有与箱体右侧连通的出气道。该内燃机车用改进型膨胀水箱，具备可防止水箱内部压力过高导致水箱爆裂等优点，解决了在发动机高负荷运转的情况下，会出现散热不到位，从而导致回流至水箱内部的冷却液还有较高的温度，从而使水箱内部温度升高，导致水箱内部气压升高，在不加以处理的情况下就会使水箱内部冷却液发生溢出，甚至将水箱撑爆的问题。

Description

一种内燃机车用改进型膨胀水箱

技术领域

本实用新型涉及水箱技术领域，具体为一种内燃机车用改进型膨胀水箱。

背景技术

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

目前在水箱使用过程中，会通过冷却液将发动机的热量吸收流转至散热板内部，通过散热板将其温度降低，但在发动机高负荷运转的情况下，会出现散热不到位，从而导致回流至水箱内部的冷却液还有较高的温度，从而使水箱内部温度升高，导致水箱内部气压升高，在不加以处理的情况下就会使水箱内部冷却液发生溢出，甚至将水箱撑爆的情况发生，故而提出一种内燃机车用改进型膨胀水箱解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种内燃机车用改进型膨胀水箱，具备可防止水箱内部压力过高导致水箱爆裂等优点，解决了在发动机高负荷运转的情况下，会出现散热不到位，从而导致回流至水箱内部的冷却液还有较高的温度，从而使水箱内部温度升高，导致水箱内部气压升高，在不加以处理的情况下就会使水箱内部冷却液发生溢出，甚至将水箱撑爆的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种内燃机车用改进型膨胀水箱，包括箱体，所述箱体的内部开设有储液仓，所述箱体的内部开设有与储液仓连通的出气仓，所述箱体的内部固定连接有与其上方连通的固定筒，所述固定筒的左侧开设有与箱体右侧连通的出气道，所述固定筒的内部转动连接有转动筒，所述转动筒的外表面固定连接有安装环，所述安装环的内部设有延伸至箱体内部的定位组件，所述转动筒的外表面设有与之螺纹连接的密封组件，所述箱体的右侧固定连接有与出气道连通的出气环，所述出气环的外表面设有与之螺纹连接的压力阀，所述箱体的背面固定连接有与储液仓连通的进气管和出气管。

本实用新型的有益效果是：

该内燃机车用改进型膨胀水箱，在使用时，首先将冷却液通过转动筒倒入储液仓内部，即可将密封组件安装于转动筒上方，即可完成密封，再通过拉动定位组件，使其脱离箱体内部，即可解除对转动筒的限位，即可将转动筒与出气道连通，即可完成安装，在使用过程中，通过出气管将内部冷却液抽走，再通过发动机，散热板流回至储液仓内部，当储液仓内部由于温度升高从而导致压力增大时，多余气体通过出气道流至压力阀内部，在通过压力阀将多余气体排出，具备了安全性高的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述定位组件包括复位弹簧、拉动环和定位杆，所述安装环的内部固定连接有呈环形阵列分布的复位弹簧，多个所述复位弹簧的底部固定连接有同一个的拉动环，所述拉动环的底部固定连接有呈四角分布且延伸至箱体内部的定位杆。

采用上述进一步方案的有益效果是，对转动筒限位。

进一步，所述密封组件包括内螺纹环、顶盖和密封圈，所述转动筒的顶部螺纹连接有内螺纹环，所述内螺纹环的顶部固定连接有顶盖，所述顶盖的底部固定连接有与转动筒适配的密封圈。

采用上述进一步方案的有益效果是，对转动筒密封。

进一步，所述顶盖的外表面套接有橡胶套，所述顶盖的外表面开设有防滑槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，增大手与顶盖的摩擦力，从而便于安装与拆卸。

进一步，所述压力阀的内部开设有与出气环适配的内螺纹，所述压力阀的释压值为1.5倍大气压。

采用上述进一步方案的有益效果是，使压力阀与出气道密封，防止内部气体泄漏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构右视图；

图3为本实用新型密封组件剖面图；

图4为本实用新型图中A处结构放大图。

图中：1、箱体；2、储液仓；3、出气仓；4、固定筒；5、出气道；6、转动筒；7、安装环；8、定位组件；81、复位弹簧；82、拉动环；83、定位杆；9、密封组件；91、内螺纹环；92、顶盖；93、密封圈；10、出气环；11、压力阀；12、进气管；13、出气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例中，由图1-4给出，一种内燃机车用改进型膨胀水箱，本实用新型包括箱体1，箱体1的内部开设有储液仓2，箱体1的内部开设有与储液仓2连通的出气仓3，箱体1的内部固定连接有与其上方连通的固定筒4，固定筒4的左侧开设有与箱体1右侧连通的出气道5，固定筒4的内部转动连接有转动筒6，转动筒6的外表面固定连接有安装环7，安装环7的内部设有延伸至箱体1内部的定位组件8，转动筒6的外表面设有与之螺纹连接的密封组件9，箱体1的右侧固定连接有与出气道5连通的出气环10，出气环10的外表面设有与之螺纹连接的压力阀11，箱体1的背面固定连接有与储液仓2连通的进气管12和出气管13；

定位组件8包括复位弹簧81、拉动环82和定位杆83，安装环7的内部固定连接有呈环形阵列分布的复位弹簧81，多个复位弹簧81的底部固定连接有同一个的拉动环82，拉动环82的底部固定连接有呈四角分布且延伸至箱体1内部的定位杆83；

通过定位杆83插入箱体1内部，从而对转动筒6限位；

密封组件9包括内螺纹环91、顶盖92和密封圈93，转动筒6的顶部螺纹连接有内螺纹环91，内螺纹环91的顶部固定连接有顶盖92，顶盖92的底部固定连接有与转动筒6适配的密封圈93；

通过密封圈93与转动筒6内壁紧密贴合，即可对转动筒6密封；

顶盖92的外表面套接有橡胶套，顶盖92的外表面开设有防滑槽；

增大手与顶盖92的摩擦力，从而便于安装与拆卸；

述压力阀11的内部开设有与出气环10适配的内螺纹，压力阀11的释压值为1.5倍大气压；

使压力阀11与出气道5密封，防止内部气体泄漏。

工作原理：

第一步：首先将冷却液通过转动筒6倒入储液仓2内部，即可扭动顶盖92，从而带动内螺纹环91在转动筒6外表面转动，在螺纹的推动下，即可将顶盖92安装于转动筒6上方，使密封圈93与转动筒6内壁紧密贴合，即可完成密封；

第二步：通过拉动环82向上运动，复位弹簧81压缩形变，从而带动定位杆83脱离箱体1内部，即可解除对转动筒6的限位，即可将转动筒6与出气道5连通，在松开拉动环82，复位弹簧81恢复形变，即可带动定位杆83重新插入箱体1内部，即可完成安装；

第三步：在使用过程中，通过出气管13将内部冷却液抽走，再通过发动机，散热板流回至储液仓2内部，当储液仓2内部由于温度升高从而导致压力增大时，多余气体通过出气道5流至压力阀11内部，在通过压力阀11将多余气体排出。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种内燃机车用改进型膨胀水箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部开设有储液仓(2)，所述箱体(1)的内部开设有与储液仓(2)连通的出气仓(3)，所述箱体(1)的内部固定连接有与其上方连通的固定筒(4)，所述固定筒(4)的左侧开设有与箱体(1)右侧连通的出气道(5)，所述固定筒(4)的内部转动连接有转动筒(6)，所述转动筒(6)的外表面固定连接有安装环(7)，所述安装环(7)的内部设有延伸至箱体(1)内部的定位组件(8)，所述转动筒(6)的外表面设有与之螺纹连接的密封组件(9)，所述箱体(1)的右侧固定连接有与出气道(5)连通的出气环(10)，所述出气环(10)的外表面设有与之螺纹连接的压力阀(11)，所述箱体(1)的背面固定连接有与储液仓(2)连通的进气管(12)和出气管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种内燃机车用改进型膨胀水箱，其特征在于：所述定位组件(8)包括复位弹簧(81)、拉动环(82)和定位杆(83)，所述安装环(7)的内部固定连接有呈环形阵列分布的复位弹簧(81)，多个所述复位弹簧(81)的底部固定连接有同一个的拉动环(82)，所述拉动环(82)的底部固定连接有呈四角分布且延伸至箱体(1)内部的定位杆(83)。

3.根据权利要求1所述的一种内燃机车用改进型膨胀水箱，其特征在于：所述密封组件(9)包括内螺纹环(91)、顶盖(92)和密封圈(93)，所述转动筒(6)的顶部螺纹连接有内螺纹环(91)，所述内螺纹环(91)的顶部固定连接有顶盖(92)，所述顶盖(92)的底部固定连接有与转动筒(6)适配的密封圈(93)。

4.根据权利要求3所述的一种内燃机车用改进型膨胀水箱，其特征在于：所述顶盖(92)的外表面套接有橡胶套，所述顶盖(92)的外表面开设有防滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种内燃机车用改进型膨胀水箱，其特征在于：

所述压力阀(11)的内部开设有与出气环(10)适配的内螺纹，所述压力阀(11)的释压值为1.5倍大气压。

Images