CN219059722U - 一种装配式组合结构桥梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装配式组合结构桥梁，包括支撑件和桥梁板，支撑件中支座竖直设置，且支座的顶端竖直可拆卸组装有连框，连框的上部设置有减震件，且连框与减震件可拆卸组装，减震件中盒框的顶端开口设置，且盒框与连框可拆卸组装设置，盒框的内部水平设置有滑板，且滑板竖直滑动卡接在盒框中，且滑板的底面上竖直向下固定有弹簧，且弹簧的底端固定在盒框的内部底面上，桥梁板的底面上竖直固定有托架，且托架可拆卸组装在滑板的顶面上。本实用新型克服现有钢结构桥梁铺设桥梁板时，多块桥梁板多是直接通过预设螺栓固定组装在桥梁基座上，桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

Description

一种装配式组合结构桥梁

技术领域

本实用新型涉及装配式桥梁技术领域，尤其涉及一种装配式组合结构桥梁。

背景技术

随着中国钢材产量的提高，钢结构加工与制造技术的发展，钢桥的建造数量在不断地增加，特别在市政道路的高架桥中，钢箱梁因其抗扭性能好、施工速度快、施工可减少对交通的影响等优点，广泛使用在建筑施工中，现有的装配式钢结构桥梁，需要在预设的桥梁基座上组装铺设多块桥梁板，多块桥梁板需要组装在桥梁基座上。

现有的钢结构桥梁铺设桥梁板时，多块桥梁板多是直接通过预设螺栓固定组装在桥梁基座上，这种直接固定组装连接组装方式，桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差，导致桥梁板与基座之间缺少专用的减震支撑装置，后期不利于提高桥梁板使用时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装配式组合结构桥梁，旨在改善现有钢结构桥梁铺设桥梁板时，多块桥梁板多是直接通过预设螺栓固定组装在桥梁基座上，桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种装配式组合结构桥梁，包括支撑件和桥梁板，支撑件包括支座、连框和减震件，其中支座竖直设置，且支座的顶端竖直可拆卸组装有连框，连框的上部设置有减震件，且连框与减震件可拆卸组装，减震件包括盒框、滑板和弹簧，盒框的顶端开口设置，且盒框与连框可拆卸组装设置，盒框的内部水平设置有滑板，且滑板竖直滑动卡接在盒框中，且滑板的底面上竖直向下固定有弹簧，且弹簧的底端固定在盒框的内部底面上，桥梁板的底面上竖直固定有托架，且托架可拆卸组装在滑板的顶面上。

进一步的，连框的底面上竖直向下固定有螺筒，且螺筒沿水平方向均匀设置有多个，支座的顶部横向均匀竖直向下开设有多个插孔，且支座上的多个插孔与连框底面上的多个螺筒一一对应贯穿插接。

进一步的，连框与支座通过第一螺栓螺纹组装在螺筒中固定连接。

进一步的，滑板的底面上竖直向下贯穿盒框的底面固定有插杆，且滑板的底面上竖直向下固定有阻尼杆，且阻尼杆的底端固定在盒框的内部底面上。

进一步的，连框和盒框的顶部两侧均竖直向下贯穿顶面开设有螺孔，且连框和盒框通过第二螺栓螺纹贯穿连框和盒框上的螺孔组装连接。

进一步的，托架的底面上横向竖直开设有多个通孔，滑板的顶面上横向竖直向上固定有多根螺柱。

进一步的，滑板上的螺柱竖直贯穿插接在托架的通孔中，且滑板与托架通过螺柱上安装有螺母锁紧固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用中利用连框组装连接支座和减震件，同时减震件的顶端组装有桥梁板，当桥梁板使用中受到震动影响时，震动经过托架传递到滑板中，导致滑板在盒框的内部竖直滑动，挤压弹簧形变和阻尼杆伸缩吸收多余震动，此时弹簧产生形变势能，后期弹簧形变势能释放被阻尼杆回复伸缩产生的阻尼力抵消，进而保持吸收过滤震动的同时，保持支撑桥梁板的稳定性，避免了桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是本实用新型实施例中支撑件的分解结构示意图；

图4是本实用新型实施例中减震件的分解结构示意图；

图5是本实用新型实施例中桥梁板的分解结构示意图。

图中：1、支撑件；11、支座；12、连框；13、螺筒；14、第一螺栓；15、减震件；151、盒框；152、第二螺栓；153、滑板；154、插杆；155、弹簧；156、阻尼杆；157、螺柱；2、桥梁板；21、托架。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，一种装配式组合结构桥梁，包括支撑件1和桥梁板2，支撑件1包括支座11、连框12和减震件15，其中支座11竖直设置，且支座11的顶端竖直可拆卸组装有连框12，连框12的上部设置有减震件15，且连框12与减震件15可拆卸组装，减震件15包括盒框151、滑板153和弹簧155，盒框151的顶端开口设置，且盒框151与连框12可拆卸组装设置，盒框151的内部水平设置有滑板153，且滑板153竖直滑动卡接在盒框151中，且滑板153的底面上竖直向下固定有弹簧155，且弹簧155的底端固定在盒框151的内部底面上，桥梁板2的底面上竖直固定有托架21，且托架21可拆卸组装在滑板153的顶面上，滑板153的底面上竖直向下贯穿盒框151的底面固定有插杆154，且滑板153的底面上竖直向下固定有阻尼杆156，且阻尼杆156的底端固定在盒框151的内部底面上，使用中利用连框12组装连接支座11和减震件15，同时减震件15的顶端组装有桥梁板2，当桥梁板2使用中受到震动影响时，震动经过托架21传递到滑板153中，导致滑板153在盒框151的内部竖直滑动，挤压弹簧155形变和阻尼杆156伸缩吸收多余震动，此时弹簧155产生形变势能，后期弹簧155形变势能释放被阻尼杆156回复伸缩产生的阻尼力抵消，进而保持吸收过滤震动的同时，保持支撑桥梁板2的稳定性，避免了桥梁板在使用中产生震动，直接传递到基座上，导致桥梁板在基座上的安装稳定性变差的问题。

请参阅图3，连框12的底面上竖直向下固定有螺筒13，且螺筒13沿水平方向均匀设置有多个，支座11的顶部横向均匀竖直向下开设有多个插孔，且支座11上的多个插孔与连框12底面上的多个螺筒13一一对应贯穿插接，连框12与支座11通过第一螺栓14螺纹组装在螺筒13中固定连接，使用中支座11和连框12组装时，利用连框12底端的螺筒13竖直插接在支座11的通孔中，然后连框12上的螺筒13通过第一螺栓14螺纹安装在螺筒13，卡接组装连框12和支座11，进而完成了连框12和支座11组装连接。

请参阅图3和图4，连框12和盒框151的顶部两侧均竖直向下贯穿顶面开设有螺孔，且连框12和盒框151通过第二螺栓152螺纹贯穿连框12和盒框151上的螺孔组装连接，使用中盒框151和连框12组装时，利用连框12和盒框151顶端的螺孔，通过第二螺栓152螺纹贯穿组装固定，从而完成了盒框151和连框12的组装，同时连框12为U型结构便于竖直包围支撑盒框151，保持盒框151的稳定性。

请参阅图3和图4，托架21的底面上横向竖直开设有多个通孔，滑板153的顶面上横向竖直向上固定有多根螺柱157，滑板153上的螺柱157竖直贯穿插接在托架21的通孔中，且滑板153与托架21通过螺柱157上安装有螺母锁紧固定连接，利用滑板153上的螺柱157竖直贯穿插接在托架21的通孔中，并且通过螺柱157上安装有螺母锁紧固定连接组装减震件15和桥梁板2，保持支撑的稳定性。

工作原理：使用中利用连框12组装连接支座11和减震件15，同时减震件15的顶端组装有桥梁板2，当桥梁板2使用中受到震动影响时，震动经过托架21传递到滑板153中，导致滑板153在盒框151的内部竖直滑动，挤压弹簧155形变和阻尼杆156伸缩吸收多余震动，此时弹簧155产生形变势能，后期弹簧155形变势能释放被阻尼杆156回复伸缩产生的阻尼力抵消。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种装配式组合结构桥梁，其特征在于：包括支撑件(1)和桥梁板(2)，所述支撑件(1)包括支座(11)、连框(12)和减震件(15)，其中支座(11)竖直设置，且支座(11)的顶端竖直可拆卸组装有连框(12)，所述连框(12)的上部设置有减震件(15)，且连框(12)与减震件(15)可拆卸组装，所述减震件(15)包括盒框(151)、滑板(153)和弹簧(155)，所述盒框(151)的顶端开口设置，且盒框(151)与连框(12)可拆卸组装设置，所述盒框(151)的内部水平设置有滑板(153)，且滑板(153)竖直滑动卡接在盒框(151)中，且滑板(153)的底面上竖直向下固定有弹簧(155)，且弹簧(155)的底端固定在盒框(151)的内部底面上，所述桥梁板(2)的底面上竖直固定有托架(21)，且托架(21)可拆卸组装在滑板(153)的顶面上。

2.根据权利要求1所述的一种装配式组合结构桥梁，其特征在于，所述连框(12)的底面上竖直向下固定有螺筒(13)，且螺筒(13)沿水平方向均匀设置有多个，所述支座(11)的顶部横向均匀竖直向下开设有多个插孔，且支座(11)上的多个插孔与连框(12)底面上的多个螺筒(13)一一对应贯穿插接。

3.根据权利要求2所述的一种装配式组合结构桥梁，其特征在于，所述连框(12)与支座(11)通过第一螺栓(14)螺纹组装在螺筒(13)中固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种装配式组合结构桥梁，其特征在于，所述滑板(153)的底面上竖直向下贯穿盒框(151)的底面固定有插杆(154)，且滑板(153)的底面上竖直向下固定有阻尼杆(156)，且阻尼杆(156)的底端固定在盒框(151)的内部底面上。

5.根据权利要求1所述的一种装配式组合结构桥梁，其特征在于，所述连框(12)和盒框(151)的顶部两侧均竖直向下贯穿顶面开设有螺孔，且连框(12)和盒框(151)通过第二螺栓(152)螺纹贯穿连框(12)和盒框(151)上的螺孔组装连接。

6.根据权利要求1所述的一种装配式组合结构桥梁，其特征在于，所述托架(21)的底面上横向竖直开设有多个通孔，所述滑板(153)的顶面上横向竖直向上固定有多根螺柱(157)。

7.根据权利要求6所述的一种装配式组合结构桥梁，其特征在于，所述滑板(153)上的螺柱(157)竖直贯穿插接在托架(21)的通孔中，且滑板(153)与托架(21)通过螺柱(157)上安装有螺母锁紧固定连接。

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