CN219057548U

CN219057548U - 一种零件物料自动装填系统

Info

Publication number: CN219057548U
Application number: CN202222554838.8U
Authority: CN
Inventors: 杨立; 涂欧杨; 刘辉; 李培; 熊长江; 张明智
Original assignee: Mianyang Aopai Technology Co ltd
Current assignee: Mianyang Aopai Technology Co ltd
Priority date: 2022-09-26
Filing date: 2022-09-26
Publication date: 2023-05-23
Anticipated expiration: 2032-09-26

Abstract

本实用新型涉及自动装填技术领域，具体公开了一种零件物料自动装填系统，与装料漏斗配合使用，包括与装料漏斗连接的防爆振动给料机构、位于防爆振动给料机构下方且用于承接零件物料的称料机构、以及位于称料机构出口底部的装料机构；所述称料机构包括与防爆振动给料机构连通的称料漏斗、与称料漏斗连接的称重装置、以及位于称料漏斗的出口与装料机构之间且用于打开或关闭出口的开闭装置。本实用新型，能够有效的实现在下料前对于零件物料进行称重，称重精度高；结构简单、实用性强。

Description

一种零件物料自动装填系统

技术领域

本实用新型涉及自动装填技术领域，更具体地讲，涉及一种零件物料自动装填系统。

背景技术

现有技术中的装料装置能够实现对于物料的称重计量，但在防爆振动给料装置由于在输送过程中将进行振动送料，进而使得对于物料的称重计量不够准确，将大大影响后期的生产加工。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种零件物料自动装填系统，能够有效的实现在下料前对于零件物料进行称重，称重精度高；结构简单、实用性强。

本实用新型解决技术问题所采用的解决方案是：

一种零件物料自动装填系统，与装料漏斗配合使用，包括与装料漏斗连接的防爆振动给料机构、位于防爆振动给料机构下方且用于承接零件物料的称料机构、以及位于称料机构出口底部的装料机构；所述称料机构包括与防爆振动给料机构连通的称料漏斗、与称料漏斗连接的称重装置、以及位于称料漏斗的出口与装料机构之间且用于打开或关闭出口的开闭装置；以及位于开闭装置远离称料漏斗一侧的下料漏斗。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现对于称料漏斗底部的出口进行封闭或打开；

所述开闭装置包括安装在出口底部且与出口连通的底座、与底座滑动配合且用于封闭或打开出口的开合挡板、以及用于驱动开合挡板与底座滑动配合的驱动机构；所述底座与称重装置连接；在所述开合挡板上设置有通孔。

在一些可能的实施方式中，为了有效的驱动开合挡板滑动，实现对于称料漏斗底部的封闭或打开；

所述驱动机构包括用于控制开合挡板打开出口的伸缩驱动装置一、用于控制开合挡板关闭出口的伸缩驱动装置二、以及用于安装伸缩驱动装置一和伸缩驱动装置二的支撑板。

在一些可能的实施方式中，

所述伸缩驱动装置一与开合挡板沿其滑动方向的一侧传动配合，所述伸缩驱动装置二与开合挡板沿其滑动方向的另外一侧传动配合。

在一些可能的实施方式中，

所述底座包括与称料漏斗底部连接且与出口连通的固定板、与固定板底部连接且两者之间形成滑槽的连接板；在所述连接板上设置有与出口同轴的输出口，所述连接板与称重装置连接。

在一些可能的实施方式中，

所述称重装置包括位于支撑板底部且用于安装支撑板的支架、安装在支架上且与连接板连接的称重传感器；所述称重传感器穿过支撑板与连接板连接。

在一些可能的实施方式中，

所述防爆振动给料机构包括与装料漏斗连接的下料管、安装在下料管上的防爆振动器。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现装料漏斗中的零件物料输送至称料漏斗中；

所述下料管呈水平设置，在其靠近称料漏斗入口的一侧设置有与称料漏斗入口连通的落料管。

在一些可能的实施方式中，为了有效的避免在振动送料时，造成装料漏斗受振动的影响；

所述下料管上设置与装料漏斗连接的软管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过防爆振动给料机构实现零件物料的输送至称料漏斗内，通过称重装置对于装料漏斗内的零件物料进行称重，在称重结束后将其输送至下料漏斗内；整个过程中称重传感器将不受防爆振动给料机构、伸缩驱动装置一、伸缩驱动装置二、以及下料漏斗的干扰，称重准确，为后续加工提供便利；

本实用新型中通过将开合挡板设置在装料漏斗与下料漏斗之间，并通过伸缩驱动装置二控制开合挡板将出口封堵，封堵后伸缩驱动装置一将不再与开合挡板接触；对于零件物料称重结束后；伸缩驱动装置一将控制开合挡板移动并将出口打开，使得零件物料进入到下料漏斗内；伸缩驱动装置一和伸缩驱动装置只有在需要控制开合挡板实现出口打开或关闭是才会与开合挡板的侧面接触抵接，实现驱动开合挡板滑动；在称重时，伸缩驱动装置一、伸缩驱动装置二将不会与开合挡板连接；

本实用新型通过设置防爆振动给料机构，使得在送料时，振幅稳定，噪音底；通过软管与装料漏斗连接有效的避免振动送料过程中由于防爆振动器的振动造成装料漏斗的振动；

本实用新型结构简单、实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型与装料漏斗连接后的结构示意图；

图6为本实用新型中称重装置、下料漏斗的结构关系示意图；

其中：1、防爆振动给料机构；11、下料管；12、防爆振动器；13、软管；2、称料漏斗；3、开闭装置；31、底座；311、固定板；312、连接板；32、开合挡板；33、伸缩驱动装置一；34、伸缩驱动装置二；4、称重装置；41、称重传感器；5、下料漏斗；10、装料漏斗。

具体实施方式

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。本申请所提及的"第一"、"第二"以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，"一个"或者"一"等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。在本申请实施中，“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。在本申请实施例的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。例如，多个定位柱是指两个或两个以上的定位柱。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面对本实用新型进行详细说明。

如图1-图6所示：

一种零件物料自动装填系统，与装料漏斗10配合使用，包括与装料漏斗10连接的防爆振动给料机构1、位于防爆振动给料机构1下方且用于承接零件物料的称料机构、以及位于称料机构出口底部的装料机构；所述称料机构包括与防爆振动给料机构1连通的称料漏斗2、与称料漏斗2连接的且用于对称料漏斗2和装载其其内部的零件物料进行称重的称重装置4、位于称料漏斗2的出口与装料机构之间且用于打开或关闭出口的开闭装置3、以及位于开闭装置3远离称料漏斗2一侧的下料漏斗5，下料漏斗5的顶部设置有入口。

在使用时，将防爆振动给料机构1入口与装料漏斗10的出口连接，同时将防爆振动给料机构1的出口设置在称料漏斗2入口的上方，称料漏斗2的出口位于下料漏斗5入口的正上方且称料漏斗2与下料漏斗5不连接；装料漏斗10中的零件物料通过防爆振动给料机构1振动送料后进入到称料漏斗2内；当开始进行零件物料输送时，此时开闭装置3将对于称料漏斗2的底部进行封闭，称重装置4在称料结束后，开闭装置3打开，称重完成的零件物料将进入到下料漏斗5内；称重装置4在进行零件物料称重时，由于称料漏斗2不与防爆振动给料机构1、下料漏斗5连接，这样有效的避免两者对于称重精度的影响，使得称重更加准确，便于后期的生产加工使用；整个装置结构件、实用性强。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现对于称料漏斗2底部的出口进行封闭或打开；

所述开闭装置3包括安装在出口底部且与出口连通的底座31、与底座31滑动配合且用于封闭或打开出口的开合挡板32、以及用于驱动开合挡板32与底座31滑动配合的驱动机构；所述底座31与称重装置4连接；在所述开合挡板32上设置有通孔。

驱动机构在称重结束后将控制开合挡板32移动，使得通孔与称料漏斗2的出口连通，进而使得称料漏斗2的出口与下料漏斗5的入口连通，从而实现将称重后的零件物料输送到下料漏斗5内；当称重后的零件物料全部输送到下料漏斗5内后，驱动机构将控制开合挡板32移动将装料漏斗10的出口封闭；在对开合挡板32驱动时，驱动机构在控制开合挡板32移动到指定位置后，两者将实现分离，这样将大大提高称重的精度，避免驱动机构对于在称重时对于称重装置4的干扰；

在一些可能的实施方式中，为了有效的驱动开合挡板32滑动，实现对于称料漏斗2底部的封闭或打开，并同时不影响称重精度；

所述驱动机构包括用于控制开合挡板32打开出口的伸缩驱动装置一33、用于控制开合挡板32关闭出口的伸缩驱动装置二34、以及用于安装伸缩驱动装置一33和伸缩驱动装置二34的支撑板。

在一些可能的实施方式中，

所述伸缩驱动装置一33与开合挡板32沿开合挡板32滑动方向的一侧传动配合，所述伸缩驱动装置二34与开合挡板32沿其滑动方向的另外一侧传动配合。

伸缩驱动装置一33其主要用于实现开合挡板32在底座31上滑动，使得称料漏斗2出口的打开，伸缩驱动装置二34其主要用于实现开合挡板32在底座31上滑动，使得称料漏斗2的封闭；

当需要将称料漏斗2的出口封闭，进行物料承接和称重时，伸缩驱动装置二34将与开合挡板32的一侧抵接并推动开合挡板32，实现开合挡板32在底座31上滑动实现将称料漏斗2的出口封闭，封闭后伸缩驱动装置二34与开合挡板32将不再接触，避免了在称重时伸缩驱动装置二34对于称重精度的影响；

当称料结束后，进行零件物料输送时，伸缩驱动装置一33将对于开合挡板32远离伸缩驱动装置一33的一侧进行向靠近伸缩驱动装置二34的一侧推动，实现开合挡板32在底座上的滑动，当通孔与出口连通后实现称料料斗出口的打开，伸缩驱动装置二34停止工作；在出口打开后，伸缩驱动装置一33将恢复到初始位置不再与开合挡板32接触。

优选的，伸缩驱动装置一33和伸缩驱动装置二34可采用电推杆、气缸来实现。当其采用气缸时，活塞杆的输出端将设置在靠近开合挡板32的一侧，称重时两组活塞杆将均不与开合挡板32抵接。

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现开合挡板32与底座31的滑动配合并能够实现与称重装置4的连接，实现对于称料漏斗2内的物料称重和输送至下料漏斗5内；

所述底座31包括与称料漏斗2底部连接且与出口连通的固定板311、与固定板311底部连接且两者之间形成滑槽的连接板312；在所述连接板312上设置有与出口同轴的输出口，所述连接板312与称重装置4连接。

固定板311上设置有与称料漏斗2出口连通的孔一，连接板312安装在固定板311的下方并且两者相互靠近一侧形成滑槽，连接板312上设置与与孔一和下料漏斗5入口连通的孔二，孔二位于下料漏斗5入口的正上方；连接板312与下料漏斗5的顶部不连接，呈悬空设置；悬空设置使得下料漏斗5与称料漏斗2不连接，避免对于称重干扰，影响称重精度。

开合挡板32与滑槽滑动配合；优选的，开合挡板32沿滑槽长方向的长度大于滑槽的长度，且在其沿滑槽长方向的两组上分别设置有抵接挡板，两块抵接挡板将分别与伸缩驱动装置一33、伸缩驱动装置二34传动配合，实现开合挡板32在滑槽内滑动；

在一些可能的实施方式中，

所述称重装置4包括位于支撑板底部且用于安装支撑板的支架、安装在支架上且与连接板312连接的称重传感器41；所述称重传感器41穿过支撑板与连接板312连接。

称重传感器41与底座31连接，底座31与下料漏斗5连接，这样在称重是将对开合挡板32、底座31、下料漏斗5和零件物料进行称重；称重传感器41为现有装置；在称重前进行去皮操作即可直接得到零件物料的重量；

在一些可能的实施方式中，

所述防爆振动给料机构1包括与装料漏斗10连接的下料管11、安装在下料管11上的防爆振动器12。

防爆振动器12安装在下料管11上，对于下料管11施加作用力实现振动送料；防爆振动给料机构1能够根据输送的需求调整振幅实现对于送料效率的调整，同时其噪声低，环保高效；

在一些可能的实施方式中，为了有效的实现装料漏斗10中的零件物料输送至称料漏斗2中；

所述下料管11呈水平设置，在其靠近称料漏斗2入口的一侧设置有与称料漏斗2入口连通的落料管。

在一些可能的实施方式中，为了有效的避免在振动送料时，造成装料漏斗10受振动的影响；

所述下料管11上设置与装料漏斗10连接的软管13。

下料管11呈水平设置，在其上方设置有与其内部连通的软管13，软管13的另外一端与装料漏斗10的出口连通，之所以采用软管13连接，是为了在送料时避免下料管11的振动带动装料漏斗10的振动；在下料管11的底部设置与下料管11内部连通的落料管，落料管设置在称料漏斗2顶部入口的正上方，呈悬空设置，两者不连接；悬空设置使得下料管11与称料漏斗2的入口不连接，避免对于称重干扰，影响称重精度。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims

1.一种零件物料自动装填系统，与装料漏斗配合使用，其特征在于，包括与装料漏斗连接的防爆振动给料机构、位于防爆振动给料机构下方且用于承接零件物料的称料机构、以及位于称料机构出口底部的装料机构；所述称料机构包括与防爆振动给料机构连通的称料漏斗、与称料漏斗连接的称重装置、位于称料漏斗的出口与装料机构之间且用于打开或关闭出口的开闭装置、以及位于开闭装置远离称料漏斗一侧的下料漏斗。

2.根据权利要求1所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述开闭装置包括安装在出口底部且与出口连通的底座、与底座滑动配合且用于封闭或打开出口的开合挡板、以及用于驱动开合挡板与底座滑动配合的驱动机构；所述底座与称重装置连接；在所述开合挡板上设置有通孔。

3.根据权利要求2所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述驱动机构包括用于控制开合挡板打开出口的伸缩驱动装置一、用于控制开合挡板关闭出口的伸缩驱动装置二、以及用于安装伸缩驱动装置一和伸缩驱动装置二的支撑板。

4.根据权利要求3所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述伸缩驱动装置一与开合挡板沿其滑动方向的一侧传动配合，所述伸缩驱动装置二与开合挡板沿其滑动方向的另外一侧传动配合。

5.根据权利要求2所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述底座包括与称料漏斗底部连接且与出口连通的固定板、与固定板底部连接且两者之间形成滑槽的连接板；在所述连接板上设置有与出口同轴的输出口，所述连接板与称重装置连接。

6.根据权利要求5所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述称重装置包括位于支撑板底部且用于安装支撑板的支架、安装在支架上且与连接板连接的称重传感器；所述称重传感器穿过支撑板与连接板连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述防爆振动给料机构包括与装料漏斗连接的下料管、安装在下料管上的防爆振动器。

8.根据权利要求7所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述下料管呈水平设置，在其靠近称料漏斗入口的一侧设置有与称料漏斗入口连通的落料管。

9.根据权利要求7所述的一种零件物料自动装填系统，其特征在于，所述下料管上设置与装料漏斗连接的软管。