CN219056921U - 一种运输托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及托盘技术领域，尤其涉及一种运输托盘。其技术方案包括：上托盘、下托盘和导向斜坡，上托盘的底部皆安装有支撑脚，上托盘内部的支撑脚顶部分别设置有固定件以及三角加强筋，下托盘的底部皆设置有第二加强筋，上托盘顶部的表面设置有防护涂料层。本实用新型通过固定件可为支撑脚提供限位固定的效果，增加支撑脚的稳定性，通过三角加强筋可起到加强稳固的效果，通过第二加强筋的设计可有效增加下托盘的强度，使得本托盘具有较高的强度以及较高的稳定性，不易损坏，使用寿命较高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及托盘技术领域，具体为一种运输托盘。
背景技术
托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物，一种载货平台，而且是活动的平台，或者说是可移动的地面，即使放在地面上失去灵活性的货物，一经装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物，在对托盘上的货物进行运输时就可以使用到铲车或叉车等。
现有的运输托盘存在的缺陷是：
1、现有的运输托盘结构较为单一，大多没有设置增加托盘强度以及稳定性的机构，强度以及稳定性不够理想，导致容易损坏破损，使用寿命较低，使用起来较为不便；
2、现有的运输托盘大多没有设置缓冲机构，当工作人员向托盘上堆放货物或托盘上的货物较重时容易对铲车或运输工作造成影响，使用起来较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种运输托盘，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输托盘，包括上托盘、下托盘和导向斜坡，所述上托盘的底部皆安装有支撑脚，所述上托盘内部的支撑脚顶部分别设置有固定件以及三角加强筋，所述下托盘的底部皆设置有第二加强筋，所述上托盘顶部的表面设置有防护涂料层。
优选的，所述上托盘与下托盘之间的支撑脚之间形成铲车脚孔。
优选的，所述下托盘顶部的支撑脚之间安装有安装件，安装件的内部皆安装有缓冲弹簧，且安装件底部的缓冲弹簧底部安装有缓冲板。
优选的，所述防护涂料层的内部设置有阻燃层。
优选的，所述防护涂料层的内部设置有耐磨层。
优选的，所述防护涂料层的内部设置有耐腐蚀层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过在上托盘内部的支撑脚顶部分别设置有固定件以及三角加强筋，下托盘的底部皆设置有第二加强筋，使用过程中，通过支撑脚的设计可为上托盘提供较好的承重支撑效果，增加上托盘的稳定性，通过固定件可为支撑脚提供限位固定的效果，增加支撑脚的稳定性，通过三角加强筋可起到加强稳固的效果，通过第二加强筋的设计可有效增加下托盘的强度，使得本托盘具有较高的强度以及较高的稳定性，不易损坏，使用寿命较高等优点。
2、通过在安装件的内部皆安装有缓冲弹簧，且安装件底部的缓冲弹簧底部安装有缓冲板，使用过程中，铲车将铲板插入铲车脚孔内可铲起本托盘进行移动运输的工作，当铲车铲板插入铲车脚孔内铲起托盘时，铲车铲板会首先接触到缓冲板，当铲起托盘时，通过安装件、缓冲弹簧以及缓冲板的设计可起到缓冲卸力的效果，避免因上托盘上货物重量过重导致对铲车的运输工作造成影响，同时也可对上托盘起到保护的效果，增加上托盘的使用寿命，优化使用过程。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的仰视图；
图3为本实用新型的主视图；
图4为本实用新型的立体图；
图5为本实用新型的支撑脚局部结构示意图
图6为本实用新型的防护涂料层局部结构示意图。
图中：1、上托盘；2、支撑脚；201、固定件；202、三角加强筋；3、下托盘；301、导向斜坡；302、第二加强筋；4、铲车脚孔；5、安装件；501、缓冲弹簧；502、缓冲板；6、防护涂料层；601、阻燃层；602、耐磨层；603、耐腐蚀层。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
实施例一
如图1-6所示，本实用新型提出的一种运输托盘，包括上托盘1、下托盘3和导向斜坡301，上托盘1的底部皆安装有支撑脚2，上托盘1内部的支撑脚2顶部分别设置有固定件201以及三角加强筋202，下托盘3的底部皆设置有第二加强筋302，上托盘1与下托盘3之间的支撑脚2之间形成铲车脚孔4，下托盘3顶部的支撑脚2之间安装有安装件5，安装件5的内部皆安装有缓冲弹簧501，且安装件5底部的缓冲弹簧501底部安装有缓冲板502，上托盘1顶部的表面设置有防护涂料层6。
详细地讲述，本托盘选用玻纤混合增强材料，在高温高压环境下模压成型，产品密室度增强，具有高强度，耐温，耐压，抗老化等性能，使用寿命长，比传统塑料制品性能有极大提升。
基于实施例一的运输托盘工作原理是：使用过程中，通过支撑脚2的设计可为上托盘1提供较好的承重支撑效果，增加上托盘1的稳定性，通过固定件201可为支撑脚2提供限位固定的效果，增加支撑脚2的稳定性，通过三角加强筋202可起到加强稳固的效果，通过第二加强筋302的设计可有效增加下托盘3的强度，使得本托盘具有较高的强度以及较高的稳定性，不易损坏，使用寿命较高等优点，使用过程中，铲车将铲板插入铲车脚孔4内可铲起本托盘进行移动运输的工作，当铲车铲板插入铲车脚孔4内铲起托盘时，铲车铲板会首先接触到缓冲板502，当铲起托盘时，通过安装件5、缓冲弹簧501以及缓冲板502的设计可起到缓冲卸力的效果，避免因上托盘1上货物重量过重导致对铲车的运输工作造成影响，同时也可对上托盘1起到保护的效果，增加上托盘1的使用寿命，优化使用过程。
实施例二
如图4-6所示，本实用新型提出的一种运输托盘，相较于实施例一，本实施例还包括：防护涂料层6的内部设置有阻燃层601，防护涂料层6的内部设置有耐磨层602，防护涂料层6的内部设置有耐腐蚀层603。
本实施例中，通过防护涂料层6内的阻燃层601可为上托盘1提供较好的阻燃耐热效果，通过防护涂料层6内的耐磨层602可增加上托盘1的耐磨效果，使得上托盘1不易受损，通过防护涂料层6内的耐腐蚀层603可为上托盘1提供耐腐蚀的效果。
上述具体实施例仅仅是本实用新型的几种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
Claims (6)
1.一种运输托盘，包括上托盘(1)、下托盘(3)和导向斜坡(301)，其特征在于：所述上托盘(1)的底部皆安装有支撑脚(2)，所述上托盘(1)内部的支撑脚(2)顶部分别设置有固定件(201)以及三角加强筋(202)，所述下托盘(3)的底部皆设置有第二加强筋(302)，所述上托盘(1)顶部的表面设置有防护涂料层(6)。
2.根据权利要求1所述的一种运输托盘，其特征在于：所述上托盘(1)与下托盘(3)之间的支撑脚(2)之间形成铲车脚孔(4)。
3.根据权利要求1所述的一种运输托盘，其特征在于：所述下托盘(3)顶部的支撑脚(2)之间安装有安装件(5)，安装件(5)的内部皆安装有缓冲弹簧(501)，且安装件(5)底部的缓冲弹簧(501)底部安装有缓冲板(502)。
4.根据权利要求1所述的一种运输托盘，其特征在于：所述防护涂料层(6)的内部设置有阻燃层(601)。
5.根据权利要求1所述的一种运输托盘，其特征在于：所述防护涂料层(6)的内部设置有耐磨层(602)。
6.根据权利要求1所述的一种运输托盘，其特征在于：所述防护涂料层(6)的内部设置有耐腐蚀层(603)。
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- 2022-10-28 CN CN202222859265.XU patent/CN219056921U/zh active Active
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