CN219053447U - 一种塔机引进小车的变形修复机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种塔机引进小车的变形修复机构，包括连接件、底板、固定座、插销、液压油缸、第一连接杆、紧固螺栓和第二连接杆，所述底板的顶端固定连接有固定座，且固定座上通过插销连接有第二连接杆的一端，第二连接杆的另一端通过紧固螺栓固定连接在第一连接杆的一端；所述第一连接杆的另一端固定连接有连接件；该装置，通过将引进小车通过螺栓固定连接在连接件上，并且在引进小车的下方设置有液压油缸，通过完成对引进小车的固定，可利用设置的液压油缸进行修复处理，同时在修复的过程中，由于引进小车进行固定，期间可用锤子配合敲击，该装置，整体设计简单，应用便捷，大大提高了引进小车修复的效率以及可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及变形修复机构技术领域，特别涉及一种塔机引进小车的变形修复机构。
背景技术
塔机引进小车为塔机顶升过程中，用于将标准节悬挂于引进梁上，通过引进小车在引进横梁上滑动来实现利用人工就能将标准节就位的功能。引进小车在堆放和运输过程中的碰撞很容易发生向下凹陷或弯曲。通常的修复方法为将变形位置加热后用锤子敲击来达到修复变形的目的，因引进小车上下都有凸出的结构，放平后用锤子敲击无着力点，此方法效率低下且钢材不均匀的热处理会造成钢材晶构不均匀排列，导致强度变化无序，引进小车的承载能力变为不可知、不可控状态。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种塔机引进小车的变形修复机构，用以解决现有的缺陷。
（二）实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种塔机引进小车的变形修复机构，包括连接件、底板、固定座、插销、液压油缸、第一连接杆、紧固螺栓和第二连接杆，所述底板的顶端固定连接有固定座，且固定座上通过插销连接有第二连接杆的一端，第二连接杆的另一端通过紧固螺栓固定连接在第一连接杆的一端。
优选的，所述第一连接杆的另一端固定连接有连接件。
优选的，所述连接件上通过螺栓固定连接有引进小车。
优选的，所述底板的顶端均匀的固定连接有液压油缸的一端。
优选的，所述液压油缸的工作端配合连接在引进小车上。
（三）有益效果
本实用新型提供的一种塔机引进小车的变形修复机构，其优点在于：该装置，通过将引进小车通过螺栓固定连接在连接件上，并且在引进小车的下方设置有液压油缸，通过完成对引进小车的固定，可利用设置的液压油缸进行修复处理，同时在修复的过程中，由于引进小车进行固定，期间可用锤子配合敲击，该装置，整体设计简单，应用便捷，大大提高了引进小车修复的效率以及可靠性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的整体结构正视图；
图2为本实用新型的整体结构侧视图。
图中：1、连接件；2、底板；3、固定座；4、插销；5、液压油缸；6、第一连接杆；7、紧固螺栓；8、第二连接杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种塔机引进小车的变形修复机构，包括连接件1、底板2、固定座3、插销4、液压油缸5、第一连接杆6、紧固螺栓7和第二连接杆8，底板2的顶端固定连接有固定座3，且固定座3上通过插销4连接有第二连接杆8的一端，第二连接杆8的另一端通过紧固螺栓7固定连接在第一连接杆6的一端，第一连接杆6的另一端固定连接有连接件1，连接件1上通过螺栓固定连接有引进小车，底板2的顶端均匀的固定连接有液压油缸5的一端，液压油缸5的工作端配合连接在引进小车上；
具体地，使用时，首先，将引进小车通过螺栓固定连接在连接件1上，随后通过液压油缸5的启动完成对引进小车的修复工作，且在修复的过程中，可选择使用锤子对引进小车进行局部修复工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种塔机引进小车的变形修复机构，包括连接件（1）、底板（2）、固定座（3）、插销（4）、液压油缸（5）、第一连接杆（6）、紧固螺栓（7）和第二连接杆（8），其特征在于：所述底板（2）的顶端固定连接有固定座（3），且固定座（3）上通过插销（4）连接有第二连接杆（8）的一端，第二连接杆（8）的另一端通过紧固螺栓（7）固定连接在第一连接杆（6）的一端。
2.根据权利要求1所述的一种塔机引进小车的变形修复机构，其特征在于：所述第一连接杆（6）的另一端固定连接有连接件（1）。
3.根据权利要求1所述的一种塔机引进小车的变形修复机构，其特征在于：所述连接件（1）上通过螺栓固定连接有引进小车。
4.根据权利要求1所述的一种塔机引进小车的变形修复机构，其特征在于：所述底板（2）的顶端均匀的固定连接有液压油缸（5）的一端。
5.根据权利要求1所述的一种塔机引进小车的变形修复机构，其特征在于：所述液压油缸（5）的工作端配合连接在引进小车上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223535963.0U CN219053447U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种塔机引进小车的变形修复机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219053447U true CN219053447U (zh) | 2023-05-23 |
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ID=86347969
Family Applications (1)
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| CN202223535963.0U Active CN219053447U (zh) | 2022-12-29 | 2022-12-29 | 一种塔机引进小车的变形修复机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-12-29 CN CN202223535963.0U patent/CN219053447U/zh active Active
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