CN219045515U - 一种微型无油压缩机进气连杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种微型无油压缩机进气连杆，包括杆体，杆体上端设置圆槽，杆体中部设置有进气孔，杆体内部设置有与进气孔连通的进气通道，进气通道上端口连通至圆槽内，位于进气通道上端口周围的圆槽内设置有进气导向分流结构；进气导向分流结构包括多个导向分流块，多个导向分流块对称分布设于进气通道上端口周围的圆槽中，多个导向分流块将进气通道上端口周围的圆槽分隔成迷宫式导向分流道，迷宫式导向分流道表面上涂设有气体吸附过滤层。本实用新型可以对首先进入压缩机内的空气进行导向、分流，达到了对首先进入压缩机内空气的导流、缓冲目的；同时，通过迷宫式导向分流道表面上涂设的气体吸附过滤层，可以对进入压缩机内的空气进行净化。

Description

一种微型无油压缩机进气连杆

技术领域

本实用新型属于制氧用压缩机技术领域，具体涉及一种微型无油压缩机进气连杆。

背景技术

制氧用的微型无油压缩机的连杆与内进气结构连接在一起使用，通过压缩机内的电机带动连杆进行高速旋转，可将外界空气吸入到压缩机壳体中，给压缩机中的内进气结构提供气源，再经过内进气结构后进入到压缩机气缸压缩腔中，以完成空气压缩。微型无油压缩机的现有进气方式存在如下问题：首先被吸入的空气会扩散至压缩机壳体内，然后直接经内进气结构的进气孔以及阀片后进入到压缩机气缸压缩腔内，这样进入内进气结构的空气没有经过导流处理会出现进入不均匀，而且被吸入压缩机壳体内的空气没有经过一定的洁净处理，就直接经内进气结构进入到压缩机气缸压缩腔内，会在内进气结构上残留微小颗粒污物，很可能会导致内进气结构的损坏。微型无油压缩机的现有连杆不具备对进入压缩机壳体中空气进行导流及洁净处理的功效；如能研制出一种可对进入压缩机壳体中空气导流及洁净处理的微型无油压缩机进气连杆，与压缩机中的内进气结构配合使用，就可以很好地解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种微型无油压缩机进气连杆，用于与压缩机中的内进气结构配合使用，可替代上述的连杆。本实用新型的进气连杆可以对首先进入压缩机内的空气进行导向、分流，还可以对进入压缩机内的空气进行净化处理，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种微型无油压缩机进气连杆，包括杆体，所述杆体上端设置有圆槽，杆体中部设置有进气孔，杆体内部设置有与进气孔连通的进气通道，进气通道上端口连通至圆槽内，位于进气通道上端口周围的圆槽内设置有进气导向分流结构；所述进气导向分流结构包括多个导向分流块，多个导向分流块对称分布设于进气通道上端口周围的圆槽中，多个导向分流块将进气通道上端口周围的圆槽分隔成迷宫式导向分流道，迷宫式导向分流道表面上涂设有气体吸附过滤层。

优选地，所述进气导向分流结构包括四个导向分流块，四个导向分流块对称分布设于进气通道上端口周围的圆槽中，迷宫式导向分流道包括十字形的迷宫式导向分流道与环形的迷宫式导向分流道，十字形的迷宫式导向分流道与环形的迷宫式导向分流道相通。

优选地，所述导向分流块呈扇形，呈扇形的导向分流块上设置有安装孔。

优选地，所述圆槽上端面设置有卡接位。

优选地，所述杆体下部设置有圆环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所提供的微型无油压缩机进气连杆，用于与压缩机中的内进气结构配合使用，通过所设置的进气孔、进气通道以及进气导向分流结构，可以对首先进入压缩机内的空气进行导向、分流，达到了对首先进入压缩机内空气的导流、缓冲目的；同时，通过所设置的迷宫式导向分流道表面上涂设的气体吸附过滤层，可以对进入压缩机内的空气进行净化。

2、综上所述，进入压缩机内的空气能够首先经过本实用新型的进气连杆导流缓冲以及净化处理后，再供给压缩机内进气结构，一定程度上保证了进气的均匀度与洁净度。

附图说明

图1为本实用新型一种微型无油压缩机进气连杆的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种微型无油压缩机进气连杆的剖视结构示意图。

图3为本实用新型一种微型无油压缩机进气连杆的俯视结构示意图。

图中：1为安装孔；2为导向分流块；3为进气导向分流结构；4为圆槽；5为迷宫式导向分流道；6为卡接位；7为杆体；8为进气孔；9为安装环；10为进气通道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种微型无油压缩机进气连杆，包括杆体7，所述杆体7上端设置有圆槽4，杆体7中部设置有进气孔8，杆体7内部设置有与进气孔8连通的进气通道10，进气通道10上端口连通至圆槽4内，位于进气通道10上端口周围的圆槽4内设置有进气导向分流结构3；所述进气导向分流结构3包括多个导向分流块2，多个导向分流块2对称分布设于进气通道10上端口周围的圆槽4中，多个导向分流块2将进气通道10上端口周围的圆槽4分隔成迷宫式导向分流道5，迷宫式导向分流道5表面上涂设有气体吸附过滤层；所述气体吸附过滤层是经过对迷宫式导向分流道5表面粗化处理后所形成的镀层，所述迷宫式导向分流道5表面上涂设的气体吸附过滤层能够有效将进入本实用新型的进气连杆的空气中微小颗粒物进行吸附及过滤沉淀，从而保证将更为洁净的气源供给与本实用新型的进气连杆配合使用的压缩机内进气结构。

所述进气导向分流结构3包括四个导向分流块2，四个导向分流块2对称分布设于进气通道10上端口周围的圆槽4中，迷宫式导向分流道5包括十字形的迷宫式导向分流道5与环形的迷宫式导向分流道5，十字形的迷宫式导向分流道5与环形的迷宫式导向分流道5相通；其中，构成所述进气导向分流结构3的导向分流块2的数量不限于四个，可以根据产品实际需要进行设置，本实用新型给出的仅为一种较佳实施例。

所述导向分流块2呈扇形，呈扇形的导向分流块2上设置有安装孔1，安装孔1用于与压缩机内进气结构配合固定连接。

所述圆槽4上端面设置有卡接位6，卡接位6用于套装与压缩机气缸缸体内壁之间形成动密封的皮碗，皮碗能保证与固定连接在圆槽4上的内进气结构之间的密封性，进而保证空气压缩过程的形成。

所述杆体7下部设置有安装环9，安装环9用于安装轴承，轴承与压缩机的电机动力输出端连接。

具体地，本实用新型进气连杆通过所述进气导向分流结构3可以将由进气孔8、进气通道10进入到圆槽4中的空气进行导向、分流，达到了对首先进入压缩机内的空气进行导流、缓冲的目的；同时，通过所述迷宫式导向分流道5表面上涂设的气体吸附过滤层，可以对进入的空气进行净化；这样所进入的空气能够首先经过本实用新型的进气连杆导流缓冲以及净化处理后，再供给压缩机内进气结构，一定程度上保证了进气的均匀度与洁净度。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种微型无油压缩机进气连杆，其特征在于：包括杆体，所述杆体上端设置有圆槽，杆体中部设置有进气孔，杆体内部设置有与进气孔连通的进气通道，进气通道上端口连通至圆槽内，位于进气通道上端口周围的圆槽内设置有进气导向分流结构；所述进气导向分流结构包括多个导向分流块，多个导向分流块对称分布设于进气通道上端口周围的圆槽中，多个导向分流块将进气通道上端口周围的圆槽分隔成迷宫式导向分流道，迷宫式导向分流道表面上涂设有气体吸附过滤层。

2.根据权利要求1所述的一种微型无油压缩机进气连杆，其特征在于：所述进气导向分流结构包括四个导向分流块，四个导向分流块对称分布设于进气通道上端口周围的圆槽中，迷宫式导向分流道包括十字形的迷宫式导向分流道与环形的迷宫式导向分流道，十字形的迷宫式导向分流道与环形的迷宫式导向分流道相通。

3.根据权利要求1所述的一种微型无油压缩机进气连杆，其特征在于：所述导向分流块呈扇形，呈扇形的导向分流块上设置有安装孔。

4.根据权利要求1所述的一种微型无油压缩机进气连杆，其特征在于：所述圆槽上端面设置有卡接位。

5.根据权利要求1所述的一种微型无油压缩机进气连杆，其特征在于：所述杆体下部设置有圆环。

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