CN219033280U - 一种施工升降机柱基础结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及施工升降机结构技术领域，具体涉及一种施工升降机柱基础结构，包括设置于地下室底部并作为承重结构的底板，底板的上部设置有支撑框架结构，支撑框架结构上方设置有用于承托施工升降机的托板结构，所述的托板结构与地面齐平或高出地面。本实用新型通过在地下室形成支撑结构，为搭设施工升降机提供支撑着力点，便于在地下室等空置空间处搭设施工升降机用于输送施工材料，从而提高施工的整体效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及施工升降机结构技术领域，具体涉及一种施工升降机柱基础结构。
背景技术
在建筑施工过程中，一般需要通过设置施工升降机向高处运输材料以促进施工的进行。但建筑的地下室处一般留置到最后才进行施工，而地下室所在的位置一般为整体空置的结构，无法提供支撑结构作为着力点，导致地下室上方难以搭设施工升降机以提高上方建筑结构的施工效率。因此不利于从整体上提高建筑结构的施工效率。
因此在地下室等空置结构处无法设置施工升降机的现状亟待改进，需要对空置结构处进行调整优化以便于设置施工升降机进行施工。故需要提出更为合理的技术方案，解决现有技术中存在的技术问题。
实用新型内容
至少为克服其中一种上述内容提到的缺陷，本实用新型提出一种施工升降机柱基础结构，通过设置柱基础作为支撑，作为施工升降机下降时的底部支撑机构，实现了施工升降机的安全升降运行，便于提高整体的施工效率。
为了实现上述目的，本实用新型公开的柱基础结构可采用如下技术方案：
一种施工升降机柱基础结构，包括设置于地下室底部并作为承重结构的底板，底板的上部设置有支撑框架结构，支撑框架结构上方设置有用于承托施工升降机的托板结构，所述的托板结构与地面齐平或高出地面。
上述公开的柱基础结构，设置于地下室空间内，作为施工升降机的底部支撑，允许在上方架设施工升降机并进行施工运输，从而提高了整体的施工效率。
进一步的，本实用新型中底板的结构并不被唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的底板包括由钢筋框架和混凝土浇筑料共同形成的方形板。采用如此方案时，可根据实际地点的空间进行现场施工浇筑形成底板，不仅可构造更为稳定可靠的底板结构，也避免了搬运造成的人力损耗，同时在施工结束后，底板可作为地下室的地面结构，起到结构合理利用的效果。
再进一步，支撑框架用以对上方的托板结构和施工升降机提供支撑力，并将力的作用传递给下方的底板，本实用新型中支撑框架并不被唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的支撑框架结构包括若干纵向的支撑柱，相邻支撑柱之间设置有若干横向的连接梁。采用如此方案时，支撑柱可采用钢筋混凝土柱体。
进一步的，在一些可行的技术方案中，支撑柱可按照如下方式设置：所述的支撑柱的数量为四，且相邻支撑柱的相对表面为平面并设置有用于固定连接梁的固定孔，连接梁的两端分别与一根支撑柱的固定孔配合固定。采用如此方案时，支撑柱与连接梁的整体性更好，可提供更为稳定的支撑性。
进一步的，在本实用新型中，为了提高托板结构在支撑框架结构上的连接稳定性，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的支撑柱的顶端与托板结构之间设置有对正结构，所述的托板结构通过对正结构与支撑柱连接固定。采用如此方案时，支撑柱按照行列布置，并通过对正结构设置于托板结构的中心位置，以提高支撑的稳定性。
进一步的，在本实用新型中，对正结构并不唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的对正结构包括设置于支撑柱顶部的对正凹陷，和设置于托板结构下表面的对正凸起，当托板结构与支撑柱对应配合时，对正突起卡入对正凹陷内。
进一步的，在本实用新型中，托板结构并不被唯一限定，此处进行优化并举出其中一种可行的选择：所述的托板结构包括由钢筋框架和混凝土浇筑料共同形成的方形板。
与现有技术相比，本实用新型公开技术方案的部分有益效果包括：
本实用新型通过在地下室形成支撑结构，为搭设施工升降机提供支撑着力点，便于在地下室等空置空间处搭设施工升降机用于输送施工材料，从而提高施工的整体效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅表示出了本实用新型的部分实施例，因此不应看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。
图1为柱基础结构的纵向剖视示意图。
图2为柱基础机构的水平剖视示意图。
上述附图中，各个标号的含义为：
1、底板；2、支撑柱；3、连接梁；4、托板结构；5、对正结构。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步阐释。
针对现在的建筑施工无法在地下室等空置空间上方搭设施工升降机以输送施工材料的现状，下列实施例进行优化并克服现有技术中的缺陷。
实施例
如图1、图2所示，本实施例提供一种施工升降机柱基础结构，旨在从地下室等空置空间处提供支撑受力结构，以能够在上方搭设施工升降机等结构用于输送建筑材料，从而提高施工的效率。具体的，本实施例公开的柱基础结构包括设置于地下室底部并作为承重结构的底板1，底板1的上部设置有支撑框架结构，支撑框架结构上方设置有用于承托施工升降机的托板结构4，所述的托板结构4与地面齐平或高出地面。
上述公开的柱基础结构，设置于地下室空间内，作为施工升降机的底部支撑，允许在上方架设施工升降机并进行施工运输，从而提高了整体的施工效率。
本实施例中底板1的结构并不被唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的底板1包括由钢筋框架和混凝土浇筑料共同形成的方形板。采用如此方案时，可根据实际地点的空间进行现场施工浇筑形成底板1，不仅可构造更为稳定可靠的底板1结构，也避免了搬运造成的人力损耗，同时在施工结束后，底板1可作为地下室的地面结构，起到结构合理利用的效果。
支撑框架用以对上方的托板结构4和施工升降机提供支撑力，并将力的作用传递给下方的底板1，本实施例中支撑框架并不被唯一限定，此处进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的支撑框架结构包括若干纵向的支撑柱2，相邻支撑柱2之间设置有若干横向的连接梁3。采用如此方案时，支撑柱2可采用钢筋混凝土柱体。
在一些可行的技术方案中，支撑柱2可按照如下方式设置：所述的支撑柱2的数量为四，且相邻支撑柱2的相对表面为平面并设置有用于固定连接梁3的固定孔，连接梁3的两端分别与一根支撑柱2的固定孔配合固定。采用如此方案时，支撑柱2与连接梁3的整体性更好，可提供更为稳定的支撑性。
在本实施例中，为了提高托板结构4在支撑框架结构上的连接稳定性，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的支撑柱2的顶端与托板结构4之间设置有对正结构5，所述的托板结构4通过对正结构5与支撑柱2连接固定。采用如此方案时，支撑柱2按照行列布置，并通过对正结构5设置于托板结构4的中心位置，以提高支撑的稳定性。
在本实施例中，对正结构5并不唯一限定，本实施例进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的对正结构5包括设置于支撑柱2顶部的对正凹陷，和设置于托板结构4下表面的对正凸起，当托板结构4与支撑柱2对应配合时，对正突起卡入对正凹陷内。
在本实施例中，托板结构4并不被唯一限定，此处进行优化并采用其中一种可行的选择：所述的托板结构4包括由钢筋框架和混凝土浇筑料共同形成的方形板。
以上即为本实施例列举的实施方式，但本实施例不局限于上述可选的实施方式，本领域技术人员可根据上述方式相互任意组合得到其他多种实施方式，任何人在本实施例的启示下都可得出其他各种形式的实施方式。上述具体实施方式不应理解成对本实施例的保护范围的限制，本实施例的保护范围应当以权利要求书中界定的为准。
Claims (7)
1.一种施工升降机柱基础结构，其特征在于：包括设置于地下室底部并作为承重结构的底板(1)，底板(1)的上部设置有支撑框架结构，支撑框架结构上方设置有用于承托施工升降机的托板结构(4)，所述的托板结构(4)与地面齐平或高出地面。
2.根据权利要求1所述的施工升降机柱基础结构，其特征在于：所述的底板(1)包括由钢筋框架和混凝土浇筑料共同形成的方形板。
3.根据权利要求1所述的施工升降机柱基础结构，其特征在于：所述的支撑框架结构包括若干纵向的支撑柱(2)，相邻支撑柱(2)之间设置有若干横向的连接梁(3)。
4.根据权利要求3所述的施工升降机柱基础结构，其特征在于：所述的支撑柱(2)的数量为四，且相邻支撑柱(2)的相对表面为平面并设置有用于固定连接梁(3)的固定孔，连接梁(3)的两端分别与一根支撑柱(2)的固定孔配合固定。
5.根据权利要求4所述的施工升降机柱基础结构，其特征在于：所述的支撑柱(2)的顶端与托板结构(4)之间设置有对正结构(5)，所述的托板结构(4)通过对正结构(5)与支撑柱(2)连接固定。
6.根据权利要求5所述的施工升降机柱基础结构，其特征在于：所述的对正结构(5)包括设置于支撑柱(2)顶部的对正凹陷，和设置于托板结构(4)下表面的对正凸起，当托板结构(4)与支撑柱(2)对应配合时，对正突起卡入对正凹陷内。
7.根据权利要求1所述的施工升降机柱基础结构，其特征在于：所述的托板结构(4)包括由钢筋框架和混凝土浇筑料共同形成的方形板。
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2022
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