CN219033278U - 一种风机基础调校装置 - Google Patents

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张欣鹏
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Abstract

本实用新型涉及一种风机基础调校装置。本实用新型的风机基础调校包括三个以上升降驱动单元,各升降驱动单元的升降输出端竖直设置,且均连接有锚板升降调节件,各锚板升降调节件通过多根连接梁固定连接从而形成整体式架体,所述锚板升降调节件具有承托或固连锚板的连接结构,使用时各升降驱动单元于同一圆周上间隔分布以能够通过对应的锚板升降调节件连接同一锚板的不同位置,且在驱动对应的锚板升降调节件升降时带动锚板的对应位置升降。通过调节不同锚板升降调节件的位置高低而使整体式架体处于水平状态上,锚板升降调节件所连接的锚板自然处于水平状态。这样大大简化了锚板调平的过程,调平方便高效,劳动强度较低。

Description

一种风机基础调校装置
技术领域
本实用新型涉及风电基础技术领域,尤其涉及一种风机基础调校装置。
背景技术
目前风机基础锚栓笼的安装中,对于上锚板的安装一般采用吊车将上锚板吊起到一定高度,然后在上锚板的内外螺栓孔上均布对称穿上定位锚栓,在定位锚栓安装完毕并找平、找正后,将普通锚栓按照对角顺序安装,安装后先进行上锚板和下锚板同心度的调整,同心度调整后进行上锚板水平度调整,最后再进行多根锚栓组合件的调整和固定,直至调整至设计要求的范围。在进行上锚板水平度的调整时,往往需要吊车辅助起吊,依靠锚栓上的螺母支撑,然后调节不同锚栓上的螺母的高低位置进而对锚板的不同位置的高低进行调节,直至调整到水平。但是这种调节方式,由于锚栓数量极多,单个锚栓上的螺母对锚板的支撑力十分有限,需要调整较多数量的螺母才能对锚栓的整体水平度进行调整,调整过程中各锚栓还会受到锚板姿态的影响,需要反复调整,十分麻烦,费时费力。
实用新型内容
本实用新型提供了一种风机基础调校装置,用以解决传统的锚栓笼调校过程费时费力的问题。
本实用新型的风机基础调校装置,包括三个以上升降驱动单元,各升降驱动单元的升降输出端竖直设置,且均连接有锚板升降调节件,各锚板升降调节件通过多根连接梁固定连接从而形成整体式架体,所述锚板升降调节件具有承托或固连锚板的连接结构,使用时各升降驱动单元于同一圆周上间隔分布以能够通过对应的锚板升降调节件连接同一锚板的不同位置,且在驱动对应的锚板升降调节件升降时带动锚板的对应位置升降。
本实用新型全新的提出了一种风机基础调校装置,该调校装置的各升降驱动单元的升降输出端竖直设置,升降输出端上连接的锚板升降调节件通过连接梁形成整体式架体,锚板升降调节件在不同的点位连接锚板后,锚板所在平面即与整体式架体所在平面平行,这样通过调节不同锚板升降调节件的位置高低而使整体式架体处于水平状态上,锚板升降调节件所连接的锚板自然处于水平状态。这样大大简化了锚板调平的过程,调平方便高效,劳动强度较低。
进一步的,所述锚板升降调节件为U形叉,U形叉的两水平臂之间形成从锚板径向卡入的叉槽,水平臂的下侧臂为用于承托锚板的承托臂,U形叉通过其根部与升降驱动单元连接。这种结构形式的锚板升降调节件结构简单,与锚板连接方便,降低了工作量,而且对锚板承托稳定可靠,提高了施工的安全性。
进一步的,U形叉上设有限制锚板相对其发生水平滑移的限位结构。这样能够避免锚板相对U形叉在水平方向上发生位移,保证锚板的水平位置。
进一步的,所述限位结构为U形叉的臂体上设置的供锚板上穿装的锚栓上下穿过的贯穿孔。采用贯穿孔作为限位结构,利用了风机基础自身的锚栓对锚板进行水平位置的约束,结构简单,实现手段较为方便。
进一步的,各连接梁均连接在两水平臂的上侧臂上。这样不仅便于整体式架体的搭建与拆卸,而且便于水平度的测量。
进一步的,升降驱动单元有三个,圆周方向上相邻的两个锚板升降调节件通过一根所述的连接梁连接,各连接梁围成三角形框架。采用三角形框架不仅结构简单,而且利用三点确定一个平面的原理,能够以最少的升降调节点位达到调平的目的,调平方便高效;此外,三角形框架结构稳定性好,在分别调节不同锚板升降调节件的高低时,各锚板升降调节件的水平位置都能够可靠保持不变,保证了锚板不会在水平方向上发生位移。
进一步的,锚板的圆心处于三角形框架内。这样能够更加稳定的承载锚板,保证施工安全性。
进一步的,至少两个呈一定夹角的连接梁上安装有水平尺。通过在连接梁上直接安装水平尺,能够在调平的过程中直接观察水平度,无需在高空作业的环境中携带水平尺,降低了施工难度,提高了施工安全性。
进一步的,所述升降驱动单元包括液压升降机,液压升降机配置有手动控制手柄。这种升降驱动单元不仅承载能力强,而且通过手动控制手柄便于实现手动微调,提高了调平的效率。
进一步的,锚板升降调节件上集成有校准锚栓垂直度以及测量锚栓从上锚板上的露出长度的垂直尺。这样能够方便调校人员核准锚栓的垂直度以及侧梁锚栓从上锚板上的外漏长度,无需额外携带测量工具,调校过程较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的风机基础调校装置的实施例1使用状态的示意图;
图2为本实用新型的风机基础调校装置的实施例1使用状态的主视图;
图3为本实用新型的风机基础调校装置的实施例1使用状态的俯视图。
图中:10、上锚板;11、下锚板;12、锚栓;2、升降驱动单元;21、手动控制手柄;3、U形叉;30、叉槽;31、上侧臂;32、下侧臂;4、连接梁;5、水平尺;6、垂直尺。
具体实施方式
以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。
本实用新型一改传统的通过吊车连接锚板上的多个吊点吊起锚板进行调平的方式,通过采用独立的升降驱动单元2来独立调整锚板上不同点位处的高低位置,然后通过调校基于各点位搭建的整体式架体的水平度来实现锚板的调平,整个调平方便高效。
具体的,本实用新型的风机基础调校装置的实施例1:
本实施例的风机基础调校装置可借助于其使用状态的示意图进行介绍,如图1-3所示,调校装置包括三个升降驱动单元2,各升降驱动单元2包括液压升降机,液压升降机的升降输出端竖直设置,且其上连接有能够带动锚板的圆周方向上的不同点位进行升降的锚板升降调节件。考虑到在装配风机基础的过程中,上锚板10距离下锚板11的高度较高,可在液压升降机的输出端连接竖直支承杆,并将锚板升降调节件连接于竖直支承杆上,竖直支承杆相当于升降输出端的延伸。当然,也可采用诸如电推杆等直线动作输出设备,这样要求电推杆竖直设置,电推杆的输出端也可借助竖直支承杆来延伸。锚板升降调节件可以通过承托或钩挂的方式带动锚板的对应点位进行升降,也可以通过与锚板固定连接的方式带动锚板的对应点位进行升降,本文中,将承托或钩挂或固定连接等能够带动锚板的对应点位升降的方式统称为连接。
本实施例中,具体的,锚板升降调节件为U形叉3,其具有厚度较大的块体状根部以及从块体状根部的一侧悬伸出的两水平臂,块体状根部与液压升降机的升降输出端连接,两水平臂之间形成叉槽30,升降驱动单元2可整体移动而使U形叉3从锚板径向上卡入叉槽30,或者U形叉3可相对升降驱动单元2的输出端水平位移而使U形叉3从锚板径向上卡入叉槽30。在锚板进入叉槽30中后,依靠U形叉3的两水平臂中的下侧臂32对锚板进行承托,从而在升降驱动单元2输出升降动作时,承托锚板升降。这种实现锚板升降调节件与锚板的连接方式较为简单方便。
U形叉3的上侧臂31的上侧面上设置有连接梁4,同一根连接梁4的两端分别通过螺栓组件固定连接在于锚板的圆周方向上相邻的两个U形叉3的上侧臂31上,如此各连接梁4围成了多边形框架,各连接梁4和U形叉3一同形成整体式架体,而且该整体式架体所在平面与锚板所在平面平行。也就是说,调节整体式架体的水平度既能够同步调整锚板的水平度。为了使得整体式架体与锚板连接的结构稳固性,优选但并非必须的,使锚板的圆心处于多边形框架的内部。
从图中能够清楚的看出,本实施例中升降驱动单元2配置有三个,即U形叉3有三个,如此连接梁4围成了三角形框架。之所以选取三个升降驱动单元2,一方面降低了升降驱动单元2的数量,进而降低了施工成本,另外,利用三点确定一个平面的原理,能够以最少的调节点位实现调平,调平过程方便高效,工作量小,降低了调平的难度。此外,三角形框架结构稳定性好,在分别调节不同锚板升降调节件的高低时,各锚板升降调节件的水平位置都能够可靠保持不变,保证了锚板不会在水平方向上发生位移。当然,在其他实施例中,升降驱动单元2可以配置有四个或五个,但是数量过多并无必要。
对于调平结果,能够通过测量至少两个呈一定夹角布置的连接梁4的水平度即可,只需有两个连接梁4都处于水平状态,即可确定整体式架体处于水平,即锚板处于水平。因此,可选但并非必要的,可在连接梁4的上侧面直接安装水平尺5,这样便于直接实时观察连接梁4的水平度。或者,可选的,通过装配人员携带水平尺5在调平的过程中多次测量连接梁4的水平度。
本实施例中通过U形叉3的下侧臂32对锚板进行承托,为了避免锚板相对下侧臂32在水平方向上发生滑移,U形叉3上配置有限制锚板相对其发生水平移动的限位结构。限位结构的形式有多种,比如在下侧臂32上固定卡块或设置限位沉槽或穿装限位栓销等等均可,本实施例中采用了一种更为简单的方式,即在两水平臂上对应设置贯穿孔,由于在对锚板进行调平过程中,锚板上会穿装定位锚栓12,这样使锚板上穿装的定位锚栓12穿过贯穿孔,即通过U形叉3与定位锚栓12之间的限位实现了其与锚板之间的限位。这在图1中能够清楚的看出。
本实施例的风机基础调校装置在对锚栓12笼的上锚板10进行调平的过程如下。
在进行上锚板10的调平之前,往往已经实现了下锚板11的调平和固定。在下锚板11调平固定后,通过吊车将上锚板10吊至下锚板11正上方位置,然后将升降驱动单元2调整到位并通过其升降输出端的锚板升降调节件连接锚板的不同位置,该过程保证上、下锚板11同心,而且从上向下依次穿过上、下锚板11的定位锚栓12保持垂直度,此时定位锚栓12同时穿过U形叉3,然后通过不同升降驱动单元2输出升降动作调整不同U形叉3的高低位置,使整体式架体调至水平,此时上锚板10即处于水平状态。由于各升降驱动单元2的升降输出端均为竖直延伸,而且整体式架体采用三角形框架而不会发生形变,如此在调平的过程中上下锚板11能够始终保持同心且锚栓12保持垂直度不变。
为了便于对锚栓12的垂直度进行复核,锚板升降调节件上集成有垂直尺6,具体的,本实施例中垂直尺6集成于U形叉3的块状根部的顶部,且可折叠的安装在块状根部,在使用时翻转至竖直状态,在不工作时,收起至与块状根部顶面平齐的水平状态。通过该垂直尺6,调校人员不仅能够在调平之前对上锚板10的水平位置进行调节,以便完成同心调节和垂直度的调节,还能够在调平完成后对锚栓12的垂直度进行复核,较为方便。此外,在该处设置垂直尺6也能够方便的测量锚栓12从上锚板10的上侧面露出的长度。
由于在调平的过程中,需要对锚板升降调节件的高度进行多次的微量的调整,为了便于操作,液压升降机配置有手动控制手柄21,如此能够手动控制升降动作,更加灵活方便。
通过以上对本实用新型的介绍可知,风机基础调校装置能够方便高效的实现上锚板的调平,且在调平过程中通过整体式架体以及升降输出端竖向延伸的升降驱动单元保证上下锚板的同心和锚栓的垂直度,整个降低了锚栓笼调校的难度,提高了锚栓笼调校的效率,而且相较于采用吊车辅助起吊上锚板进行调校组装的方式,提高了锚栓笼整体结构的稳定性。
本实用新型的风机基础调校装置并不仅限于上文介绍的实施例,在其他实施例中,与上文介绍的实施例不同的是,锚板升降调节件的结构以及与锚板的连接方式均可变化,例如锚板升降调节件为连接弯头,连接弯头的竖向段与升降驱动单元的升降输出端竖直对接,连接弯头的水平段的上下侧面中的一侧面与锚板的锚栓穿孔通过螺栓组件固定连接,另一侧面与连接梁固定连接。
或者,在其他实施例中,与上文介绍的实施例不同的是,锚板可以直接放置在U形叉的下侧臂上而不通过限位结构进行限位,依靠锚板自重与U形叉的下侧臂之间产生的摩擦力,保持上锚板与U形叉之间不发生水平位移。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种风机基础调校装置,其特征是,包括三个以上升降驱动单元(2),各升降驱动单元(2)的升降输出端竖直设置,且均连接有锚板升降调节件,各锚板升降调节件通过多根连接梁(4)固定连接从而形成整体式架体,所述锚板升降调节件具有承托或固连锚板的连接结构,使用时各升降驱动单元(2)于同一圆周上间隔分布以能够通过对应的锚板升降调节件连接同一锚板的不同位置,且在驱动对应的锚板升降调节件升降时带动锚板的对应位置升降。
2.根据权利要求1所述的风机基础调校装置,其特征是,所述锚板升降调节件为U形叉(3),U形叉(3)的两水平臂之间形成从锚板径向卡入的卡槽,水平臂的下侧臂(32)为用于承托锚板的承托臂,U形叉(3)通过其根部与升降驱动单元(2)连接。
3.根据权利要求2所述的风机基础调校装置,其特征是,U形叉(3)上设有限制锚板相对其发生水平滑移的限位结构。
4.根据权利要求3所述的风机基础调校装置,其特征是,所述限位结构为U形叉(3)的臂体上设置的供锚板上穿装的锚栓(12)上下穿过的贯穿孔。
5.根据权利要求2所述的风机基础调校装置,其特征是,各连接梁(4)均连接在两水平臂的上侧臂(31)上。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的风机基础调校装置,其特征是,升降驱动单元(2)有三个,圆周方向上相邻的两个锚板升降调节件通过一根所述的连接梁(4)连接,各连接梁(4)围成三角形框架。
7.根据权利要求6所述的风机基础调校装置,其特征是,锚板的圆心处于三角形框架内。
8.根据权利要求1-5任意一项所述的风机基础调校装置,其特征是,至少两个呈一定夹角的连接梁(4)上安装有水平尺(5)。
9.根据权利要求1-5任意一项所述的风机基础调校装置,其特征是,所述升降驱动单元(2)包括液压升降机,液压升降机配置有手动控制手柄(21)。
10.根据权利要求1-5任意一项所述的风机基础调校装置,其特征是,锚板升降调节件上集成有校准锚栓(12)垂直度以及测量锚栓(12)从上锚板(10)上的露出长度的垂直尺(6)。
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