CN219033021U - 一种通用停车场道闸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用停车场道闸，涉及到停车场道闸领域，包括道闸主体和承托架，所述道闸主体的驱动端连接有活动杆，所述活动杆的一端连接有闸杆，所述闸杆的一端与承托架相对应，所述闸杆的底端边缘连接有护套，所述护套的内部设置有多个等间距分布的活动板，所述活动板的下表面粘接有橡胶板，所述橡胶板的底端与护套相贴合，所述活动板的上表面两端均固定有导向杆。本实用新型通过在闸杆的底端设置有多个活动板，活动板通过弹簧与闸杆保持一定的间距，当闸杆下落时有行人在闸杆的路径上，此时活动板上的橡胶板起到了一定的防护作用，同时活动板受力移动并与触控开关接触，使得触控开关控制闸杆抬起，不会对行人造成大的损伤。

Description

一种通用停车场道闸

技术领域

本实用新型涉及停车场道闸领域，特别涉及一种通用停车场道闸。

背景技术

停车场道闸是一种通道阻挡装置，可以用于限制车辆进出机动车停车场，在车场管理应用中，道闸是车辆管理的一种重要手段。小区、车场上都会在进出口处设置道闸，道闸一般设置有一根向上抬起的栏杆，车辆在进出时，需要扫描进显示器上的二维码，付款之后方能进出，而采用这种栏杆的方式存在很多的安全隐患，比如栏杆抬起时，车辆在开走后栏杆会立马下降，此时如果有行人穿过该区域，那么突然下降的栏杆很有可能砸到行人，而且现有道闸的闸杆是固定在道闸主体上的，在道闸受到撞击受损时不方便快速拆卸更换，影响道闸的使用。因此，发明一种通用停车场道闸来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用停车场道闸，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用停车场道闸，包括道闸主体和承托架，所述道闸主体的驱动端连接有活动杆，所述活动杆的一端连接有闸杆，所述闸杆的一端与承托架相对应，所述闸杆的底端边缘连接有护套，所述护套的内部设置有多个等间距分布的活动板，所述活动板的下表面粘接有橡胶板，所述橡胶板的底端与护套相贴合，所述活动板的上表面两端均固定有导向杆，所述闸杆的下表面开设有与导向杆相适配的导向槽，所述导向杆的上端插入导向槽的内部，所述活动板的上表面两端均通过弹簧与闸杆相连接，两个所述弹簧之间设置有触控开关，所述触控开关镶嵌在闸杆的下表面。

优选的，所述活动杆的一端开设有插槽，所述闸杆的另一端固定有插板，所述插板的一端插入插槽的内部。

优选的，所述插槽的内顶壁上开设有通槽，所述通槽的内部贯穿连接有限位板。

优选的，所述限位板的顶端固定有把手，所述插板的内部开设有限位孔，所述限位板的底端与限位孔相适配。

优选的，所述限位板的中部两侧均固定有限位滑块，所述通槽的两侧内壁上均开设有限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽的内部，且限位滑块的上下两端均通过复位弹簧与限位滑槽的内壁相连接。

优选的，所述活动杆的一端顶部固定有延伸板，所述延伸板与闸杆的另一端顶部相贴合，所述延伸板的中部贯穿连接有螺柱，所述闸杆的另一端顶部开设有螺槽，所述螺柱的底端与螺槽相适配。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过在闸杆的底端设置有多个活动板，活动板通过弹簧与闸杆保持一定的间距，当闸杆下落时有行人在闸杆的路径上，此时活动板上的橡胶板起到了一定的防护作用，同时活动板受力移动并与触控开关接触，使得触控开关控制闸杆抬起，不会对行人造成大的损伤，同时活动杆和闸杆通过插板和插槽相连接，并通过限位板和限位孔进行限位，再通过延伸板上的螺柱和螺槽进行加强限位，使得活动杆和闸杆连接稳定，同时在闸杆受损时便于快速拆卸更换，提高了本装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的护套结构局部剖面示意图。

图3为本实用新型的活动杆和闸杆的连接结构剖面示意图。

图中：1、道闸主体；2、活动杆；3、闸杆；4、承托架；5、护套；6、活动板；7、橡胶板；8、导向杆；9、导向槽；10、弹簧；11、触控开关；12、插槽；13、插板；14、通槽；15、限位板；16、把手；17、限位孔；18、限位滑块；19、限位滑槽；20、复位弹簧；21、延伸板；22、螺柱；23、螺槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种通用停车场道闸，包括道闸主体1和承托架4，道闸主体1的驱动端连接有活动杆2，活动杆2的一端连接有闸杆3，闸杆3的一端与承托架4相对应，闸杆3的底端边缘连接有护套5，护套5起到了密封防护的作用，护套5的内部设置有多个等间距分布的活动板6，活动板6的下表面粘接有橡胶板7，橡胶板7的底端与护套5相贴合，橡胶板7的设置起到了一定的保护作用，活动板6的上表面两端均固定有导向杆8，闸杆3的下表面开设有与导向杆8相适配的导向槽9，导向杆8的上端插入导向槽9的内部，导向杆8和导向槽9配合起到了导向的作用，使得活动板6保持平移，活动板6的上表面两端均通过弹簧10与闸杆3相连接，弹簧10的设置使得活动板6在一般情况下不会与触控开关11接触，两个弹簧10之间设置有触控开关11，触控开关11镶嵌在闸杆3的下表面，触控开关11通过插座与道闸主体1连接，能够控制道闸主体1将活动杆2向上移动，进而使得闸杆3不会对行人或者异物造成损伤。

具体的，活动杆2的一端开设有插槽12，闸杆3的另一端固定有插板13，插板13的一端插入插槽12的内部，插槽12的内顶壁上开设有通槽14，通槽14的内部贯穿连接有限位板15，限位板15的顶端固定有把手16，插板13的内部开设有限位孔17，限位板15的底端与限位孔17相适配，限位板15与限位孔17配合能够将插板13限位在插槽12的内部，将闸杆3初步限位，限位板15的中部两侧均固定有限位滑块18，通槽14的两侧内壁上均开设有限位滑槽19，限位滑块18位于限位滑槽19的内部，且限位滑块18的上下两端均通过复位弹簧20与限位滑槽19的内壁相连接，复位弹簧20使得限位板15能够自动并稳定的插入限位孔17的内部，活动杆2的一端顶部固定有延伸板21，延伸板21与闸杆3的另一端顶部相贴合，延伸板21的中部贯穿连接有螺柱22，闸杆3的另一端顶部开设有螺槽23，螺柱22的底端与螺槽23相适配，螺柱22与螺槽23配合起到了加强限位的作用。

本实用新型工作原理：

当道闸主体1通过活动杆2控制闸杆3向下关闭时，若闸杆3的移动路径存在行人或者异物，此时活动板6上的橡胶板7起到了一定的保护作用，然后活动板6受力向上移动，使得弹簧10压缩，直至活动板6与触控开关11接触，此时触控开关11控制道闸主体1带动活动杆2向上移动，使得闸杆3不会对行人或者异物造成损伤，当闸杆3受损时，此时拧动螺柱22，将螺柱22与螺槽23分离，然后向上移动把手16，把手16带动限位板15向上移动，直至限位板15与限位孔17分离，此时即可将插板13从插槽12内拔出，从而将闸杆3拆卸更换。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种通用停车场道闸，包括道闸主体(1)和承托架(4)，其特征在于：所述道闸主体(1)的驱动端连接有活动杆(2)，所述活动杆(2)的一端连接有闸杆(3)，所述闸杆(3)的一端与承托架(4)相对应，所述闸杆(3)的底端边缘连接有护套(5)，所述护套(5)的内部设置有多个等间距分布的活动板(6)，所述活动板(6)的下表面粘接有橡胶板(7)，所述橡胶板(7)的底端与护套(5)相贴合，所述活动板(6)的上表面两端均固定有导向杆(8)，所述闸杆(3)的下表面开设有与导向杆(8)相适配的导向槽(9)，所述导向杆(8)的上端插入导向槽(9)的内部，所述活动板(6)的上表面两端均通过弹簧(10)与闸杆(3)相连接，两个所述弹簧(10)之间设置有触控开关(11)，所述触控开关(11)镶嵌在闸杆(3)的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种通用停车场道闸，其特征在于：所述活动杆(2)的一端开设有插槽(12)，所述闸杆(3)的另一端固定有插板(13)，所述插板(13)的一端插入插槽(12)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种通用停车场道闸，其特征在于：所述插槽(12)的内顶壁上开设有通槽(14)，所述通槽(14)的内部贯穿连接有限位板(15)。

4.根据权利要求3所述的一种通用停车场道闸，其特征在于：所述限位板(15)的顶端固定有把手(16)，所述插板(13)的内部开设有限位孔(17)，所述限位板(15)的底端与限位孔(17)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种通用停车场道闸，其特征在于：所述限位板(15)的中部两侧均固定有限位滑块(18)，所述通槽(14)的两侧内壁上均开设有限位滑槽(19)，所述限位滑块(18)位于限位滑槽(19)的内部，且限位滑块(18)的上下两端均通过复位弹簧(20)与限位滑槽(19)的内壁相连接。

6.根据权利要求5所述的一种通用停车场道闸，其特征在于：所述活动杆(2)的一端顶部固定有延伸板(21)，所述延伸板(21)与闸杆(3)的另一端顶部相贴合，所述延伸板(21)的中部贯穿连接有螺柱(22)，所述闸杆(3)的另一端顶部开设有螺槽(23)，所述螺柱(22)的底端与螺槽(23)相适配。

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