CN219026603U - 一种轧辊车床矫正工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轧辊矫正技术领域，且公开了一种轧辊车床矫正工装，包括数控车床，数控车床上包括卡盘以及尾尖顶座，数控车床上对称活动安装有两个矫正机构，两个矫正机构分别靠近卡盘以及尾尖顶座设置；矫正机构包括滑动座，滑动座滑动连接在数控车床上，滑动座的上端连接有液压缸，液压缸的输出端连接有支撑座，支撑座的上端对称连接有两个梯形的支架，两个支架的斜面相向设置，支撑座和滑动座之间关于液压缸共同对称连接有两个限位组件。本实用新型只需2人即可完成轧辊的吊装固定，操作人员无需招扶卡盘和尾尖顶座，消除砸伤的安全隐患，提高作业安全性。

Description

一种轧辊车床矫正工装

技术领域

本实用新型涉及轧辊矫正技术领域，尤其涉及一种轧辊车床矫正工装。

背景技术

棒、线材生产线轧钢车间轧辊机床对轧辊安装作业中，在轧辊安装时，需要三人共同完成作业，一个人负责操作遥控行车，将轧辊吊起后，另一个人负责将轧辊进行招扶调整，使轧辊两端卡入轧辊车床的卡盘及尾座顶尖，还有个人负责摇动尾座手轮，将轧辊进行顶紧，此项作业占用人员较多，而且在轧辊吊起过程中，人员直接招扶存在掉落砸伤风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中提出的问题，而提出的一种轧辊车床矫正工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轧辊车床矫正工装，包括数控车床，所述数控车床上包括卡盘以及尾尖顶座，所述数控车床上对称活动安装有两个矫正机构，两个所述矫正机构分别靠近卡盘以及尾尖顶座设置，通过两个矫正机构对轧辊的内套进行支撑；

所述矫正机构包括滑动座，所述滑动座滑动连接在数控车床上，所述滑动座的上端连接有液压缸，所述液压缸的输出端连接有支撑座，液压缸输出时推动支撑座向上运动，所述支撑座的上端对称连接有两个梯形的支架，两个所述支架的斜面相向设置，两个所述支架支撑轧辊的内套设置，所述支撑座和滑动座之间关于液压缸共同对称连接有两个限位组件。

优选的，所述限位组件包括限位杆，所述限位杆固定连接在支撑座的下端，所述滑动座上对应限位杆的位置开设有限位孔，所述限位杆穿过限位孔设置，且所述限位杆的下端连接有限位块，所述限位块活动设置在滑动座的下端，当限位块顶在滑动座下端时，通过限位杆的限位，液压缸就无法再推动支撑座、支架以及轧辊继续向上运动，对液压缸的最大输出行程进行限位。

优选的，所述滑动座的下端连接有滑动块，所述数控车床上开设有滑动槽，所述滑动块滑动连接在滑动槽中，对滑动座施加推力，滑动座带动滑动块在滑动槽中滑动，可以调整矫正机构的位置。

优选的，所述卡盘固定连接在数控车床上，所述尾尖顶座可移动连接在数控车床上。

优选的，所述支架的斜面连接有橡胶垫，通过橡胶垫进行缓冲，避免轧辊的内套与支架接触，减小轧辊的内套直接吊放在支架上造成损坏。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轧辊车床矫正工装，具备以下有益效果：

该轧辊车床矫正工装，使得轧辊两端的两个内套卡入两个矫正机构的四个支架之间，随后行车驶离，操作人员将尾尖顶座调整，将轧辊的一端顶紧，再使支架与内套脱离，使得卡盘可以带动轧辊转动，不影响数控车床对轧辊的正常加工，只需2人即可完成轧辊的吊装固定，操作人员无需招扶卡盘和尾尖顶座，消除砸伤的安全隐患，提高作业安全性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型只需2人即可完成轧辊的吊装固定，操作人员无需招扶卡盘和尾尖顶座，消除砸伤的安全隐患，提高作业安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轧辊车床矫正工装的结构示意图；

图2为矫正机构的结构示意图；

图3为滑动座和数控车床的连接示意图。

图中：1、数控车床；2、卡盘；3、尾尖顶座；4、滑动座；5、液压缸；6、支撑座；7、支架；8、限位杆；9、限位孔；10、限位块；11、滑动块；12、滑动槽；13、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种轧辊车床矫正工装，包括数控车床1，数控车床1上包括卡盘2以及尾尖顶座3，卡盘2固定连接在数控车床1上，尾尖顶座3可移动连接在数控车床1上，数控车床1上对称活动安装有两个矫正机构，两个矫正机构分别靠近卡盘2以及尾尖顶座3设置，通过两个矫正机构对轧辊的内套进行支撑。

矫正机构包括滑动座4，滑动座4滑动连接在数控车床1上，滑动座4的下端连接有滑动块11，数控车床1上开设有滑动槽12，滑动块11滑动连接在滑动槽12中，对滑动座4施加推力，滑动座4带动滑动块11在滑动槽12中滑动，可以调整矫正机构的位置，滑动座4的上端连接有液压缸5，液压缸5的输出端连接有支撑座6，液压缸5输出时推动支撑座6向上运动，支撑座6的上端对称连接有两个梯形的支架7，两个支架7的斜面相向设置，两个支架7支撑轧辊的内套设置，支架7的斜面连接有橡胶垫13，通过橡胶垫13进行缓冲，避免轧辊的内套与支架7接触，减小轧辊的内套直接吊放在支架7上造成损坏。

支撑座6和滑动座4之间关于液压缸5共同对称连接有两个限位组件，限位组件包括限位杆8，限位杆8固定连接在支撑座6的下端，滑动座4上对应限位杆8的位置开设有限位孔9，限位杆8穿过限位孔9设置，且限位杆8的下端连接有限位块10，限位块10活动设置在滑动座4的下端，当限位块10顶在滑动座4下端时，通过限位杆8的限位，液压缸5就无法再推动支撑座6、支架7以及轧辊继续向上运动，对液压缸5的最大输出行程进行限位。

工作原理：一个操作人员（A）操作行车将轧辊吊起后，另一个操作人员（B）调整轧辊方向，使得轧辊位于两个矫正机构的正上方，随后操作行车人员（A）下落行车，使得轧辊两端的两个内套卡入两个矫正机构的四个支架7之间，随后行车驶离，操作人员（B）将尾尖顶座3位置进行调整，将轧辊的一端顶紧，使得卡盘2对轧辊的另一端进行固定，随后液压缸5带动支撑座6下降，使得支架7与内套脱离，使得卡盘2可以带动轧辊转动，不影响数控车床1对轧辊的正常加工，只需2人即可完成轧辊的吊装固定，操作人员无需招扶卡盘2和尾尖顶座3，消除砸伤的安全隐患，提高作业安全性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轧辊车床矫正工装，包括数控车床，其特征在于，所述数控车床上包括卡盘以及尾尖顶座，所述数控车床上对称活动安装有两个矫正机构，两个所述矫正机构分别靠近卡盘以及尾尖顶座设置；

所述矫正机构包括滑动座，所述滑动座滑动连接在数控车床上，所述滑动座的上端连接有液压缸，所述液压缸的输出端连接有支撑座，所述支撑座的上端对称连接有两个梯形的支架，两个所述支架的斜面相向设置，所述支撑座和滑动座之间关于液压缸共同对称连接有两个限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种轧辊车床矫正工装，其特征在于，所述限位组件包括限位杆，所述限位杆固定连接在支撑座的下端，所述滑动座上对应限位杆的位置开设有限位孔，所述限位杆穿过限位孔设置，且所述限位杆的下端连接有限位块，所述限位块活动设置在滑动座的下端。

3.根据权利要求1所述的一种轧辊车床矫正工装，其特征在于，所述滑动座的下端连接有滑动块，所述数控车床上开设有滑动槽，所述滑动块滑动连接在滑动槽中。

4.根据权利要求1所述的一种轧辊车床矫正工装，其特征在于，所述卡盘固定连接在数控车床上，所述尾尖顶座可移动连接在数控车床上。

5.根据权利要求1所述的一种轧辊车床矫正工装，其特征在于，所述支架的斜面连接有橡胶垫。

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