CN219015948U - 一种多工位同程化高效检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多工位同程化高效检测装置，涉及汽车零部件加工技术领域，包括工作台和固定组件，所述工作台下端安装有万向轮，所述工作台上端两侧设置有用于汽车零部件检测装置使用时角度调节的调节组件，所述工作台上端分布有承接块，用于汽车零部件检测装置使用时多工位固定的所述固定组件设置于承接块内侧。该多工位同程化高效检测装置，采用多个组件之间的相互配合，经由调节组件的设置，便于对需要加工的汽车零部件的角度与高度进行自行调节，使得设备可以多角度对零部件进行检测，提高设备使用效率，利用固定组件的设置，能够避免检测工位相对单一，造成设备检测效率降低的情况，减轻工作人员劳动强度的同时提升设备检测速度。

Description

一种多工位同程化高效检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种多工位同程化高效检测装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。为了有效检测出零部件是否合格，提高汽车零部件使用效率，需要用到一种多工位同程化的高效检测装置。

如申请号为CN202022699735.1的实用新型公开了一种汽车零部件加工用检测装置，该实用新型通过设置机体、通风口、散热网、固定块、卡槽、限位槽、固定槽、限位机构、弹簧、连接杆、限位杆、转动杆、调节机构、调节杆、转动块、传动杆、调节孔、调节块、转杆和限位孔的配合使用，解决了现有检测装置长时间使用会导致散热网上堆积大量的灰尘，使机体内部过热，导致其不能正常运行的问题，但类似于上述申请的对比文件，在检测装置进行使用时，其检测工位相对单一，致使设备检测效率降低，造成工作人员劳动强度增加同时检测速度缓慢的问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种多工位同程化高效检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多工位同程化高效检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多工位同程化高效检测装置，包括工作台和固定组件，所述工作台下端安装有万向轮，所述工作台上端两侧设置有用于汽车零部件检测装置使用时角度调节的调节组件，所述工作台上端分布有承接块，用于汽车零部件检测装置使用时多工位固定的所述固定组件设置于承接块内侧，且固定组件包括上固定板、气动杆、夹持块、下固定板、承载块、放置槽和磁性块，所述上固定板下端安装有气动杆，且气动杆下端固定有夹持块，所述承接块内侧下端固定有下固定板，且下固定板上端分布有承载块，所述承载块内部开设有放置槽，且承载块内部增设有磁性块，所述工作台上端边缘处设置有用于汽车零部件检测装置使用时加工的检测组件。

进一步的，所述调节组件包括固定座、液压杆、安装座和调节轴，所述固定座上端固定有液压杆，且液压杆上端安装有安装座，所述安装座内侧连接有调节轴。

进一步的，所述承接块对称分布于工作台上端两侧，且承接块通过调节轴与安装座转动连接。

进一步的，所述气动杆对称分布于工作台上端两侧，且承载块通过气动杆与下固定板固定连接。

进一步的，所述检测组件包括固定杆、丝杆、活动块和调节板，所述固定杆内部安装有丝杆，且丝杆外部连接有活动块，所述活动块前端安装有调节板。

进一步的，所述检测组件还包括检测件主体、电机、转轴和皮带，所述调节板外侧连接有检测件主体，所述固定杆上端安装有电机，且电机下端连接有转轴，所述转轴外侧连接有皮带。

进一步的，所述活动块与固定杆呈嵌入式连接，且活动块通过丝杆与固定杆滑动连接。

本实用新型提供了一种多工位同程化高效检测装置，具备以下有益效果：该多工位同程化高效检测装置，采用多个组件之间的相互配合，经由调节组件的设置，便于对需要加工的汽车零部件的角度与高度进行自行调节，使得设备可以多角度对零部件进行检测，提高设备使用效率，利用固定组件的设置，能够避免检测工位相对单一，造成设备检测效率降低的情况，减轻工作人员劳动强度的同时提升设备检测速度，利用检测组件的性能，便于检测设备进行多方位的移动，避免检测时检测件主体发生位置偏移，提高零部件检测时的稳定性，增加设备使用的安全性。

1、本实用新型通过调节组件的设置，能够在多工位同程化高效检测装置使用时，经由工作台上端两侧的调节组件便于对需要加工的汽车零部件的角度与高度进行自行调节，使得设备可以多角度对零部件进行检测，提高设备使用效率，固定座将液压杆固定安装在工作台上端两侧，利用液压杆对上端安装座进行高度调节，安装座内侧的调节轴便于对承接块的角度进行调控，从而改变承载块内部放置的零部件的角度。

2、本实用新型通过固定组件的设置，能够在多工位同程化高效检测装置使用时，利用承接块内侧的固定组件能够避免检测工位相对单一，造成设备检测效率降低的情况，减轻工作人员劳动强度的同时提升设备检测速度，上固定板下端的气动杆配合下固定板利用夹持块对承载块进行固定夹持，承载块内部开设的放置槽配合磁性块便于将汽车零部件进行固定放置，从而增加工位的同时提高检测效率。

3、本实用新型通过检测组件的设置，能够在多工位同程化高效检测装置使用时，通过工作台上端边缘处的检测组件便于检测设备进行多方位的移动，避免检测时检测件主体发生位置偏移，提高零部件检测时的稳定性，增加设备使用的安全性，电机带动转轴配合皮带使得固定杆内部的丝杆进行转动，从而使得丝杆外侧的活动块上下调节，配合调节板使得检测件主体对下方零部件进行硬度等检测。

附图说明

图1为本实用新型一种多工位同程化高效检测装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种多工位同程化高效检测装置的整体剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种多工位同程化高效检测装置的承载块立体结构示意图。

图中：1、工作台；2、万向轮；3、调节组件；301、固定座；302、液压杆；303、安装座；304、调节轴；4、承接块；5、固定组件；501、上固定板；502、气动杆；503、夹持块；504、下固定板；505、承载块；506、放置槽；507、磁性块；6、检测组件；601、固定杆；602、丝杆；603、活动块；604、调节板；605、检测件主体；606、电机；607、转轴；608、皮带。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1、图2所示，一种多工位同程化高效检测装置，包括工作台1和固定组件5，工作台1下端安装有万向轮2，工作台1上端两侧设置有用于汽车零部件检测装置使用时角度调节的调节组件3，调节组件3包括固定座301、液压杆302、安装座303和调节轴304，固定座301上端固定有液压杆302，且液压杆302上端安装有安装座303，安装座303内侧连接有调节轴304。承接块4对称分布于工作台1上端两侧，且承接块4通过调节轴304与安装座303转动连接。经由工作台1上端两侧的调节组件3便于对需要加工的汽车零部件的角度与高度进行自行调节，使得设备可以多角度对零部件进行检测，提高设备使用效率，固定座301将液压杆302固定安装在工作台1上端两侧，利用液压杆302对上端安装座303进行高度调节，安装座303内侧的调节轴304便于对承接块4的角度进行调控，从而改变承载块505内部放置的零部件的角度；

如图1、图2、图3所示，工作台1上端分布有承接块4，用于汽车零部件检测装置使用时多工位固定的固定组件5设置于承接块4内侧，且固定组件5包括上固定板501、气动杆502、夹持块503、下固定板504、承载块505、放置槽506和磁性块507，上固定板501下端安装有气动杆502，且气动杆502下端固定有夹持块503，承接块4内侧下端固定有下固定板504，且下固定板504上端分布有承载块505，承载块505内部开设有放置槽506，且承载块505内部增设有磁性块507。气动杆502对称分布于工作台1上端两侧，且承载块505通过气动杆502与下固定板504固定连接。利用承接块4内侧的固定组件5能够避免检测工位相对单一，造成设备检测效率降低的情况，减轻工作人员劳动强度的同时提升设备检测速度，上固定板501下端的气动杆502配合下固定板504利用夹持块503对承载块505进行固定夹持，承载块505内部开设的放置槽506配合磁性块507便于将汽车零部件进行固定放置，从而增加工位的同时提高检测效率；

如图1、图2所示，工作台1上端边缘处设置有用于汽车零部件检测装置使用时加工的检测组件6，检测组件6包括固定杆601、丝杆602、活动块603和调节板604，固定杆601内部安装有丝杆602，且丝杆602外部连接有活动块603，活动块603前端安装有调节板604，检测组件6还包括检测件主体605、电机606、转轴607和皮带608，调节板604外侧连接有检测件主体605，固定杆601上端安装有电机606，且电机606下端连接有转轴607，转轴607外侧连接有皮带608。活动块603与固定杆601呈嵌入式连接，且活动块603通过丝杆602与固定杆601滑动连接。通过工作台1上端边缘处的检测组件6便于检测设备进行多方位的移动，避免检测时检测件主体605发生位置偏移，提高零部件检测时的稳定性，增加设备使用的安全性，电机606带动转轴607配合皮带608使得固定杆601内部的丝杆602进行转动，从而使得丝杆602外侧的活动块603上下调节，配合调节板604使得检测件主体605对下方零部件进行硬度等检测。

综上，该多工位同程化高效检测装置，使用时，利用万向轮2对工作台1进行位置移动，固定座301将液压杆302固定安装在工作台1上端两侧，利用液压杆302对安装座303进行高度调节，配合调节轴304便于对承接块4的角度进行调控，接着，上固定板501下端的气动杆502配合下固定板504利用夹持块503对承载块505固定夹持，将汽车零部件放置于放置槽506内部，配合磁性块507将其磁性固定，在增加工位的同时提高检测效率，最后，电机606带动转轴607配合皮带608使得固定杆601内部的丝杆602转动，进而使丝杆602外侧的活动块603上下调节，配合调节板604使得检测件主体605对下方零部件进行硬度等检测。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种多工位同程化高效检测装置，包括工作台(1)和固定组件(5)，其特征在于，所述工作台(1)下端安装有万向轮(2)，所述工作台(1)上端两侧设置有用于汽车零部件检测装置使用时角度调节的调节组件(3)，所述工作台(1)上端分布有承接块(4)，用于汽车零部件检测装置使用时多工位固定的所述固定组件(5)设置于承接块(4)内侧，且固定组件(5)包括上固定板(501)、气动杆(502)、夹持块(503)、下固定板(504)、承载块(505)、放置槽(506)和磁性块(507)，所述上固定板(501)下端安装有气动杆(502)，且气动杆(502)下端固定有夹持块(503)，所述承接块(4)内侧下端固定有下固定板(504)，且下固定板(504)上端分布有承载块(505)，所述承载块(505)内部开设有放置槽(506)，且承载块(505)内部增设有磁性块(507)，所述工作台(1)上端边缘处设置有用于汽车零部件检测装置使用时加工的检测组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种多工位同程化高效检测装置，其特征在于，所述调节组件(3)包括固定座(301)、液压杆(302)、安装座(303)和调节轴(304)，所述固定座(301)上端固定有液压杆(302)，且液压杆(302)上端安装有安装座(303)，所述安装座(303)内侧连接有调节轴(304)。

3.根据权利要求2所述的一种多工位同程化高效检测装置，其特征在于，所述承接块(4)对称分布于工作台(1)上端两侧，且承接块(4)通过调节轴(304)与安装座(303)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种多工位同程化高效检测装置，其特征在于，所述气动杆(502)对称分布于工作台(1)上端两侧，且承载块(505)通过气动杆(502)与下固定板(504)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种多工位同程化高效检测装置，其特征在于，所述检测组件(6)包括固定杆(601)、丝杆(602)、活动块(603)和调节板(604)，所述固定杆(601)内部安装有丝杆(602)，且丝杆(602)外部连接有活动块(603)，所述活动块(603)前端安装有调节板(604)。

6.根据权利要求5所述的一种多工位同程化高效检测装置，其特征在于，所述检测组件(6)还包括检测件主体(605)、电机(606)、转轴(607)和皮带(608)，所述调节板(604)外侧连接有检测件主体(605)，所述固定杆(601)上端安装有电机(606)，且电机(606)下端连接有转轴(607)，所述转轴(607)外侧连接有皮带(608)。

7.根据权利要求6所述的一种多工位同程化高效检测装置，其特征在于，所述活动块(603)与固定杆(601)呈嵌入式连接，且活动块(603)通过丝杆(602)与固定杆(601)滑动连接。

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