CN220761791U - 一种汽车前转向节加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前转向节加工用夹具，包括底板，所述底板上设有用于放置前转向节工件的夹装工位，所述夹装工位上安装有中部支撑组件，所述中部支撑组件侧边设有限位座组件、限位组件和限位杆，所述限位座组件、限位组件和限位杆位于前转向节工件的侧边进行限位，所述底板前后两侧安装有吊环。本夹具在工位中部和四周均设有限位支撑组件，便于对前转向节工件周边进行全部限位固定，可以避免对前转向节工件进行钻孔等操作时发生滑动，保证了加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及一种汽车前转向节加工用夹具。
背景技术
汽车前转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节能够传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。而汽车前转向在生产加工时，需要进行钻孔、切割等处理。而现有的夹具在夹紧转向节进行加工时，容易产生晃动偏移的问题，对转向节的加工质量产生不良影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前转向节加工用夹具，以解决背景技术中提到的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前转向节加工用夹具，包括底板，所述底板上设有用于放置前转向节工件的夹装工位，所述夹装工位上安装有中部支撑组件，所述中部支撑组件侧边设有限位座组件、限位组件和限位杆，所述限位座组件、限位组件和限位杆位于前转向节工件的侧边进行限位，所述底板前后两侧安装有吊环。
优选地，所述中部支撑组件包括支撑底座，所述支撑底座底部安装于底板上，所述支撑底座上安装有支撑件，所述支撑底座和支撑件侧边均连接有位置调节组件，所述支撑件上安装有中部限位杆，所述支撑件和中部限位杆位于前转向节工件中部下方，进行中部支撑限位。
优选地，所述限位座组件包括限位气缸，所述限位气缸安装于底板上，所述限位气缸上安装有固定板，所述固定板端部连接有上压柱，所述上压柱的下方设有下安装座，所述下安装座的顶部为柱状结构，与上压柱位置上下对应。
优选地，所述限位组件包括驱动气缸，所述驱动气缸输出端转动连接压板一端，所述压板中部转动连接转动轴件，所述转动轴件下端转动连接驱动气缸侧边，所述压板端部连接上压柱Ⅰ，所述上压柱Ⅰ下方设有下安装座Ⅰ，所述下安装座Ⅰ的顶部为柱状结构，与上压柱Ⅰ位置上下对应。
优选地，所述位置调节组件包括位置调节杆，所述支撑底座和支撑件侧边均开有调节槽，所述位置调节杆的一端安装于调节槽内部，所述位置调节杆螺纹连接位置调节座。
优选地，所述夹装工位设有多个，均匀分布于底板上。
本实用新型的技术效果和优点：本夹具在工位中部和四周均设有限位支撑组件，便于对前转向节工件周边进行全部限位固定，可以避免对前转向节工件进行钻孔等操作时发生滑动，保证了加工质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的工作示意图。
图中，1.底板；2.前转向节工件；3.限位杆；4.吊环；5.支撑底座；6.支撑件；7.中部限位杆；8.限位气缸；9.固定板；10.上压柱；11.下安装座；12.驱动气缸；13.压板；14.转动轴件；15.上压柱Ⅰ；16.下安装座Ⅰ；17.位置调节杆；18.调节槽；19.位置调节座。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接或是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
实施例1
如图1和图2所示一种汽车前转向节加工用夹具，包括底板1，所述底板1上设有用于放置前转向节工件2的夹装工位，所述夹装工位上安装有中部支撑组件，所述中部支撑组件侧边设有限位座组件、限位组件和限位杆3，所述限位座组件、限位组件和限位杆3位于前转向节工件2的侧边进行限位，所述底板1前后两侧安装有吊环4，通过吊环4便于进行底板1的移动；
其中，中部支撑组件包括支撑底座5，支撑底座5底部安装于底板1上，支撑底座5上安装有支撑件6，所述支撑底座5和支撑件6侧边均连接有位置调节组件，所述支撑件6上安装有中部限位杆7，所述支撑件6和中部限位杆7位于前转向节工件2中部下方，进行中部支撑限位。
实施例2
如图1和图2所示一种汽车前转向节加工用夹具，包括底板1，所述底板1上均匀设有多个用于放置前转向节工件2的夹装工位，所述夹装工位上安装有中部支撑组件，所述中部支撑组件侧边设有限位座组件、限位组件和限位杆3，所述限位座组件、限位组件和限位杆3位于前转向节工件2的侧边进行限位，所述底板1前后两侧安装有吊环4，通过吊环4便于进行底板1的移动；
其中，中部支撑组件包括支撑底座5，支撑底座5底部安装于底板1上，支撑底座5上安装有支撑件6，所述支撑底座5和支撑件6侧边均连接有位置调节组件，所述支撑件6上安装有中部限位杆7，所述支撑件6和中部限位杆7位于前转向节工件2中部下方，进行中部支撑限位；
限位座组件包括限位气缸8，所述限位气缸8安装于底板1上，所述限位气缸8上安装有固定板9，所述固定板端9部连接有上压柱10，所述上压柱10的下方设有下安装座11，所述下安装座11的顶部为柱状结构，与上压柱10位置上下对应，两者配合可对前转向节工件2的周边进行压紧限位；
限位组件包括驱动气缸12，所述驱动气缸12输出端转动连接压板13一端，所述压板13中部转动连接转动轴件14，所述转动轴件14下端转动连接驱动气缸12侧边，所述压板13端部连接上压柱Ⅰ15，所述上压柱Ⅰ15下方设有下安装座Ⅰ16，所述下安装座Ⅰ16的顶部为柱状结构，与上压柱Ⅰ15位置上下对应，用于前转向节工件2进行压紧限位；
位置调节组件包括位置调节杆17，所述支撑底座5和支撑件6侧边均开有调节槽18，所述位置调节杆17的一端安装于调节槽18内部，所述位置调节杆17螺纹连接位置调节座19，通过转动位置调节杆17，可以带动支撑底座5和支撑件6进行运动，便于将支撑底座5和支撑件6上的安装孔对齐固定。
本实用新型工艺流程和工作原理为：使用该夹具时，如图2所示，将前转向节工件2放置在夹装工位上，中部支撑组件位于前转向节工件2中部下方，用于工件中部的支撑限位，而限位座组件和限位组件分别通过限位气缸8和驱动气缸12驱动上压柱10和上压柱Ⅰ15向下运动，分别配合下安装座11和下安装座Ⅰ16压紧前转向节工件2侧边，而限位杆3可以限位前转向节工件2向外扩张运动。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车前转向节加工用夹具，包括底板，其特征在于：所述底板上设有用于放置前转向节工件的夹装工位，所述夹装工位上安装有中部支撑组件，所述中部支撑组件侧边设有限位座组件、限位组件和限位杆，所述限位座组件、限位组件和限位杆位于前转向节工件的侧边进行限位，所述底板前后两侧安装有吊环。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节加工用夹具，其特征在于：所述中部支撑组件包括支撑底座，所述支撑底座底部安装于底板上，所述支撑底座上安装有支撑件，所述支撑底座和支撑件侧边均连接有位置调节组件，所述支撑件上安装有中部限位杆，所述支撑件和中部限位杆位于前转向节工件中部下方，进行中部支撑限位。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节加工用夹具，其特征在于：所述限位座组件包括限位气缸，所述限位气缸安装于底板上，所述限位气缸上安装有固定板，所述固定板端部连接有上压柱，所述上压柱的下方设有下安装座，所述下安装座的顶部为柱状结构，与上压柱位置上下对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节加工用夹具，其特征在于：所述限位组件包括驱动气缸，所述驱动气缸输出端转动连接压板一端，所述压板中部转动连接转动轴件，所述转动轴件下端转动连接驱动气缸侧边，所述压板端部连接上压柱Ⅰ，所述上压柱Ⅰ下方设有下安装座Ⅰ，所述下安装座Ⅰ的顶部为柱状结构，与上压柱Ⅰ位置上下对应。
5.根据权利要求2所述的一种汽车前转向节加工用夹具，其特征在于：所述位置调节组件包括位置调节杆，所述支撑底座和支撑件侧边均开有调节槽，所述位置调节杆的一端安装于调节槽内部，所述位置调节杆螺纹连接位置调节座。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前转向节加工用夹具，其特征在于：所述夹装工位设有多个，均匀分布于底板上。
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