CN219015262U - 浮高检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了浮高检测装置,包括:安装座,设置有产品座;第一滑动座和第二滑动座,所述第一滑动座设置在所述第二滑动座上方,所述第一滑动座上设置有检测装置,所述检测装置包括探针,所述探针可穿设所述第二滑动座并朝所述产品座延伸;第一驱动装置,设置在所述安装座上,所述第一驱动装置连接所述第一滑动座且适于驱使所述第一滑动座做竖向运动;第二驱动装置,设置在所述第一滑动座上并连接所述第二滑动座,所述第二驱动装置适于驱使所述第二滑动座朝所述产品座做竖向运动。本实用新型具有检测精度高、效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及光学镜头生产技术领域,特别涉及浮高检测装置。
背景技术
为了保证车载镜头的出货品质以及防水性能,在镜头完成组装后需对其进行浮高检测,以检测密封圈的压缩量,保证出货品质。其检测原理为通过对车载镜头施力以压紧车载镜头,从而测得其中密封圈的压缩量,现有的检测方式通过人工方式测量,存在测量误差大、工作强度高等缺点,同时易损坏车载镜头。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提供浮高检测装置。
根据本实用新型的实施例的浮高检测装置,包括:安装座,设置有产品座;第一滑动座和第二滑动座,第一滑动座设置在第二滑动座上方,第一滑动座上设置有检测装置,检测装置包括探针,探针可穿设第二滑动座并朝产品座延伸;第一驱动装置,设置在安装座上,第一驱动装置连接第一滑动座且适于驱使第一滑动座做竖向运动;第二驱动装置,设置在第一滑动座上并连接第二滑动座,第二驱动装置适于驱使第二滑动座朝产品座做竖向运动。
根据本实用新型实施例的浮高检测装置,至少具有如下有益效果:本实用新型通过第一滑动座带动检测装置运动,使检测装置以及探针一同朝下运动,同时利用第二滑动座压紧车载镜头从而得出密封圈的压缩量,实现自动检测,具有检测精度高、效率高等优点。
根据本实用新型的一些实施例,第二滑动座朝产品座设置有压头,压头沿竖向开孔,探针穿设开孔。
根据本实用新型的一些实施例,安装座上设置有缓冲器,缓冲器适于抵接第一滑动座的下表面。
根据本实用新型的一些实施例,安装座上设置有压簧,压簧适于抵接第二滑动座的下表面。
根据本实用新型的一些实施例,安装座沿竖向设置有滑轨,第一滑动座和第二滑动座均通过滑块滑动连接滑轨。
根据本实用新型的一些实施例,第一驱动装置和第二驱动装置均为驱动气缸。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为本实施例浮高检测装置的整体结构示意图;
图2为本实施例第一滑动座和第二滑动座的连接示意图;
附图标号:安装座100;产品座101;缓冲器102;压簧103;滑轨104;滑块105;第一滑动座200;第二滑动座300;压头301;检测装置400;探针410;第一驱动装置500;第二驱动装置600。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“横向”、“纵向”、“竖向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
根据本实用新型的实施例的浮高检测装置,参考图1、图2,包括:安装座100,安装座100的下方设置有产品座101,本实施例中的产品座101用于放置车载镜头;第一滑动座200和第二滑动座300,第一滑动座200设置在第二滑动座300上方,第一滑动座200上设置有检测装置400,检测装置400包括竖直设置的探针410,探针410可穿设第二滑动座300并朝产品座101延伸;第一驱动装置500,设置在安装座100上,第一驱动装置500连接第一滑动座200且适于驱使第一滑动座200做竖向运动;第二驱动装置600,设置在第一滑动座200上,第二驱动装置600的输出端连接第二滑动座300,第二驱动装置600适于驱使第二滑动座300朝产品座101做竖向运动。本实施例中,第一滑动座200在第一驱动装置500的作用下做竖向运动,同时带动第二滑动座300一同朝下运动,使检测装置400的探针410抵接产品座101上的车载镜头,随后,第二驱动装置600驱使第二滑动座300朝下运动,使第二滑动座300抵接并压住车载镜头,从而得出车载镜头中密封圈的压缩量。
根据本实用新型实施例的浮高检测装置,至少具有如下有益效果:本实用新型通过第一滑动座带动检测装置运动,使检测装置以及探针一同朝下运动,同时利用第二滑动座压紧车载镜头从而得出密封圈的压缩量,实现自动检测,具有检测精度高、效率高等优点。
本实用新型的一些实施例中,参考图1、图2,第二滑动座300的下表面朝产品座101设置有压头301,压头301沿竖向开孔,探针410穿设开孔,压头301用于压紧车载镜头。
本实用新型的一些实施例中,安装座100上设置有缓冲器102,缓冲器102适于抵接第一滑动座200的下表面,本实施例中,缓冲器102设置在第二滑动座300的下方,第二滑动座300设置有让位口,缓冲器102穿过让位口朝第一滑动座200延伸,第一滑动座200朝下运动过程中先与缓冲器102的端部相接触,从而降低运动速度,使探针410以低速状态抵接产品座101上的车载镜头,避免探针410和车载镜头接触而出现损坏。
本实用新型的一些实施例中,参考图1,安装座100上设置有压簧103,压簧103适于抵接第二滑动座300的下表面,其中,压簧103包括两组,两组压簧103分别设置在缓冲器102的两侧,第二滑动座300朝下运动时。
本实用新型的一些实施例中,参考图1,安装座100沿竖向设置有滑轨104,第一滑动座200和第二滑动座300均设置有与滑轨104相适配的滑块105,第一滑动座200和第二滑动座300均通过滑块105滑动连接滑轨104从而实现在安装座100上的滑动连接。
本实用新型的一些实施例中,第一驱动装置500和第二驱动装置600均为驱动气缸。
在本说明书的描述中,参考术语“一些实施例”的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.浮高检测装置,其特征在于,包括:
安装座,设置有产品座;
第一滑动座和第二滑动座,所述第一滑动座设置在所述第二滑动座上方,所述第一滑动座上设置有检测装置,所述检测装置包括探针,所述探针可穿设所述第二滑动座并朝所述产品座延伸;
第一驱动装置,设置在所述安装座上,所述第一驱动装置连接所述第一滑动座且适于驱使所述第一滑动座做竖向运动;
第二驱动装置,设置在所述第一滑动座上并连接所述第二滑动座,所述第二驱动装置适于驱使所述第二滑动座朝所述产品座做竖向运动。
2.根据权利要求1所述的浮高检测装置,其特征在于,所述第二滑动座朝所述产品座设置有压头,所述压头沿竖向开孔,所述探针穿设所述开孔。
3.根据权利要求1所述的浮高检测装置,其特征在于,所述安装座上设置有缓冲器,所述缓冲器适于抵接所述第一滑动座的下表面。
4.根据权利要求1所述的浮高检测装置,其特征在于,所述安装座上设置有压簧,所述压簧适于抵接所述第二滑动座的下表面。
5.根据权利要求1所述的浮高检测装置,其特征在于,所述安装座沿竖向设置有滑轨,所述第一滑动座和所述第二滑动座均通过滑块滑动连接所述滑轨。
6.根据权利要求1所述的浮高检测装置,其特征在于,所述第一驱动装置和所述第二驱动装置均为驱动气缸。
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Family Applications (1)
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CN202220933626.8U Active CN219015262U (zh) | 2022-04-20 | 2022-04-20 | 浮高检测装置 |
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2022
- 2022-04-20 CN CN202220933626.8U patent/CN219015262U/zh active Active
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