CN219013312U - 一种齿轮变速箱的润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮变速箱的润滑装置，涉及齿轮变速箱润滑技术领域，包括变速箱本体，所述变速箱本体的外表面固定连接有油泵，所述油泵的一端连通有出油管，所述出油管远离油泵的一端连通变速箱本体的注油口，所述油泵远离出油管的一端连通有输油管，所述变速箱本体的外表面固定连接有安装盒，所述输油管远离油泵的一端连通安装盒的上表面。本实用新型设计结构合理，它能够通过油泵、过滤机构、密封机构和密封固定机构之间的配合，解决了现有技术中只能在更换润滑油时才能将润滑油中含有的铁销杂质清理出来，难以在使用过程中将变速箱润滑油内的铁销杂质过滤出来，导致影响了对变速箱各部件的润滑效果的问题。

Description

一种齿轮变速箱的润滑装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮变速箱润滑技术领域，具体是一种齿轮变速箱的润滑装置。

背景技术

变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，变速箱的内部具有很多精密的零件，为了减缓变速箱内部的零件的磨损，在使用时需要对变速箱的内部进行润滑，因此会向变速箱内添加润滑油。

随着变速箱的使用，变速箱内部的一些零部件难免会产生一些磨损，零部件磨损会产生一些铁销杂质，而这些铁屑杂质会掺杂在润滑油中，影响润滑油的质量和润滑效果，并且铁销杂质存在润滑油中还会加剧变速箱各部件的磨损程度，现有技术中只能在更换润滑油时才能将润滑油中含有的铁销杂质清理出来，难以在使用过程中将变速箱润滑油内的铁销杂质过滤出来，导致影响了对变速箱各部件的润滑效果。为此，我们提供了齿轮变速箱的润滑装置解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种齿轮变速箱的润滑装置。

二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮变速箱的润滑装置，包括变速箱本体，所述变速箱本体的外表面固定连接有油泵，所述油泵的一端连通有出油管，所述出油管远离油泵的一端连通变速箱本体的注油口，所述油泵远离出油管的一端连通有输油管，所述变速箱本体的外表面固定连接有安装盒，所述输油管远离油泵的一端连通安装盒的上表面，所述安装盒的底面连通有抽油管，所述抽油管远离安装盒的一端连通变速箱本体的出油口，所述安装盒的内部设有过滤机构，所述输油管的一侧设有密封固定机构，所述安装盒的内部设有密封机构，所述过滤机构的外侧设有移动机构。

进一步的，所述过滤机构包括滑动插接在安装盒内壁的过滤盒，所述过滤盒的上下两侧均开设有过油口一，所述输油管和抽油管相互靠近的一端分别正对两个过油口一。

进一步的，所述过滤盒的内壁开设有插接槽，所述插接槽的内壁滑动插接有磁性板，所述磁性板远离插接槽的一侧不与过滤盒的内壁接触。

进一步的，所述密封固定机构包括滑动插接在过滤盒上表面的密封板，所述密封板，所述安装盒的上表面开设有安装槽，所述密封板的外表面与安装槽的内壁滑动连接。

进一步的，所述密封板的内部螺纹连接有蝶形螺栓，所述安装盒的上表面固定连接有固定板，所述蝶形螺栓的一端螺纹贯穿固定板的外表面。

进一步的，所述密封机构包括上密封垫和下密封垫，所述上密封垫固定连接在过滤盒的上表面，所述下密封垫固定在过滤盒的底面，所述上密封垫和下密封垫均与安装盒的内壁紧密贴合，所述上密封垫和下密封垫的上表面均开设有过油口二，两个所述过油口二分别和两个过油口一相连通。

进一步的，所述移动机构包括固定连接在过滤盒外表面的移动把，所述安装盒的外表面开设有移动槽，所述移动把的外表面与移动槽的内壁滑动连接。

三)有益效果：

与现有技术相比，该齿轮变速箱的润滑装置具备如下有益效果：

本实用新型通过油泵、过滤机构、密封机构和密封固定机构之间的配合，油泵可以将变速箱中的润滑油抽出并将润滑油再次输送到变速箱中，实现润滑油的循环，润滑油在循环过程中经过过滤机构，过滤机构可以将润滑油中的铁屑杂质进行吸附过滤，防止铁屑杂质再次进入到变速箱中，使润滑油变得干净，密封机构可以防止润滑油泄漏流入到安装盒中，密封固定机构可以对过滤盒密封同时实现过滤盒的固定安装，解决了现有技术中只能在更换润滑油时才能将润滑油中含有的铁销杂质清理出来，难以在使用过程中将变速箱润滑油内的铁销杂质过滤出来，导致影响了对变速箱各部件的润滑效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型部分结构剖视图；

图3为本实用新型密封固定机构和移动机构结构示意图；

图4为本实用新型部分结构爆炸图；

图5为本实用新型密封机构和过滤机构剖视图；

图6为本实用新型过滤机构结构爆炸图。

图中：1、变速箱本体；2、油泵；3、出油管；4、输油管；5、安装盒；6、抽油管；7、过滤机构；701、过滤盒；702、过油口一；703、插接槽；704、磁性板；8、密封固定机构；801、密封板；802、安装槽；803、蝶形螺栓；804、固定板；9、密封机构；901、上密封垫；902、下密封垫；903、过油口二；10、移动机构；1001、移动把；1002、移动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种齿轮变速箱的润滑装置，包括变速箱本体1，变速箱本体1的外表面固定连接有油泵2，油泵2的一端连通有出油管3，出油管3远离油泵2的一端连通变速箱本体1的注油口，油泵2远离出油管3的一端连通有输油管4，变速箱本体1的外表面固定连接有安装盒5，输油管4远离油泵2的一端连通安装盒5的上表面，安装盒5的底面连通有抽油管6，抽油管6远离安装盒5的一端连通变速箱本体1的出油口。

安装盒5的内部设有过滤机构7，过滤机构7包括滑动插接在安装盒5内壁的过滤盒701，过滤盒701的上下两侧均开设有过油口一702，输油管4和抽油管6相互靠近的一端分别正对两个过油口一702，抽油管6抽取的润滑油可以通过过油口一702自由进出过滤盒701，从而实现润滑油的循环。

过滤盒701的内壁开设有插接槽703，插接槽703的内壁滑动插接有磁性板704，磁性板704远离插接槽703的一侧不与过滤盒701的内壁接触，磁性板704能将润滑油中的铁销杂质吸附在表面，从而起到过滤铁销杂质的效果，磁性板704设置有多个，并且每相邻的两个磁性板704安装方向都相反，这就可以使润滑油在流动时与每个磁性板704充分接触，可以更好吸附润滑油中的铁销杂质。

输油管4的一侧设有密封固定机构8，密封固定机构8包括滑动插接在过滤盒701上表面的密封板801，密封板801，安装盒5的上表面开设有安装槽802，密封板801的外表面与安装槽802的内壁滑动连接，密封板801可以将过滤盒701密封，并且密封板801安装完毕后与每个磁性板704都紧密贴合，密封板801安装时可以进入到安装槽802。

密封板801的内部螺纹连接有蝶形螺栓803，安装盒5的上表面固定连接有固定板804，蝶形螺栓803的一端螺纹贯穿固定板804的外表面，通过蝶形螺栓803可以将密封板801和固定板804固定在一起，从而可以对过滤盒701进行限位，使过滤盒701固定在安装盒5的内部。

安装盒5的内部设有密封机构9，密封机构9包括上密封垫901和下密封垫902，上密封垫901固定连接在过滤盒701的上表面，下密封垫902固定在过滤盒701的底面，上密封垫901和下密封垫902均与安装盒5的内壁紧密贴合，上密封垫901和下密封垫902的上表面均开设有过油口二903，两个过油口二903分别和两个过油口一702相连通，上密封垫901和下密封垫902为橡胶材质，安装过滤盒701时，上密封垫901和下密封垫902均可以和安装盒5的内壁紧密贴合，可以使过滤盒701安装牢靠，并且可以对过滤盒701和安装盒5之间进行密封，防止润滑油流进安装盒5，过油口一702和过油口二903大小相同位置重合，可以保证润滑油顺利通过。

过滤机构7的外侧设有移动机构10，移动机构10包括固定连接在过滤盒701外表面的移动把1001，安装盒5的外表面开设有移动槽1002，移动把1001的外表面与移动槽1002的内壁滑动连接，拆卸过滤盒701时，移动把1001方便使力，从而方便将过滤盒701从安装盒5内拿出。

工作原理：该装置在使用时，启动油泵2开始工作，油泵2通过抽油管6将变速箱本体1内的润滑油抽出，润滑油带动变速箱本体1内的铁销杂质一同流动，润滑油可以通过过油口二903和过油口一702自由进出过滤盒701，润滑油经过过滤盒701在过滤盒701内流动时，润滑油会充分与多个磁性板704的表面接触，磁性板704将润滑油中的铁销杂质吸附在表面，起到了对铁销杂质进行过滤的效果，过滤干净后的润滑油会通过出油管3重新输送到变速箱本体1中，通过油泵2实现了润滑油的循环，在循环过程中将铁销杂质过滤出来，使润滑油保持干净，当过滤盒701内含有较多的铁销杂质时，可以拧掉蝶形螺栓803，通过移动把1001将密封板801连同过滤盒701一起从安装盒5中抽出，然后将密封板801从过滤盒701中抽出，再将磁性板704从插接槽703中抽出，可以对磁性板704表面吸附的铁销杂质进行清理，清理完成后将各部件重新安装到位就可以再次投入使用了。

需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种齿轮变速箱的润滑装置，包括变速箱本体(1)，其特征在于：所述变速箱本体(1)的外表面固定连接有油泵(2)，所述油泵(2)的一端连通有出油管(3)，所述出油管(3)远离油泵(2)的一端连通变速箱本体(1)的注油口，所述油泵(2)远离出油管(3)的一端连通有输油管(4)，所述变速箱本体(1)的外表面固定连接有安装盒(5)，所述输油管(4)远离油泵(2)的一端连通安装盒(5)的上表面，所述安装盒(5)的底面连通有抽油管(6)，所述抽油管(6)远离安装盒(5)的一端连通变速箱本体(1)的出油口，所述安装盒(5)的内部设有过滤机构(7)，所述输油管(4)的一侧设有密封固定机构(8)，所述安装盒(5)的内部设有密封机构(9)，所述过滤机构(7)的外侧设有移动机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮变速箱的润滑装置，其特征在于：所述过滤机构(7)包括滑动插接在安装盒(5)内壁的过滤盒(701)，所述过滤盒(701)的上下两侧均开设有过油口一(702)，所述输油管(4)和抽油管(6)相互靠近的一端分别正对两个过油口一(702)。

3.根据权利要求2所述的一种齿轮变速箱的润滑装置，其特征在于：所述过滤盒(701)的内壁开设有插接槽(703)，所述插接槽(703)的内壁滑动插接有磁性板(704)，所述磁性板(704)远离插接槽(703)的一侧不与过滤盒(701)的内壁接触。

4.根据权利要求2所述的一种齿轮变速箱的润滑装置，其特征在于：所述密封固定机构(8)包括滑动插接在过滤盒(701)上表面的密封板(801)，所述密封板(801)，所述安装盒(5)的上表面开设有安装槽(802)，所述密封板(801)的外表面与安装槽(802)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种齿轮变速箱的润滑装置，其特征在于：所述密封板(801)的内部螺纹连接有蝶形螺栓(803)，所述安装盒(5)的上表面固定连接有固定板(804)，所述蝶形螺栓(803)的一端螺纹贯穿固定板(804)的外表面。

6.根据权利要求2所述的一种齿轮变速箱的润滑装置，其特征在于：所述密封机构(9)包括上密封垫(901)和下密封垫(902)，所述上密封垫(901)固定连接在过滤盒(701)的上表面，所述下密封垫(902)固定在过滤盒(701)的底面，所述上密封垫(901)和下密封垫(902)均与安装盒(5)的内壁紧密贴合，所述上密封垫(901)和下密封垫(902)的上表面均开设有过油口二(903)，两个所述过油口二(903)分别和两个过油口一(702)相连通。

7.根据权利要求2所述的一种齿轮变速箱的润滑装置，其特征在于：所述移动机构(10)包括固定连接在过滤盒(701)外表面的移动把(1001)，所述安装盒(5)的外表面开设有移动槽(1002)，所述移动把(1001)的外表面与移动槽(1002)的内壁滑动连接。

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