CN219011500U - 一种电梯井道框架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及电梯井道的领域，尤其是涉及一种电梯井道框架，其包括四根竖直设置的立柱，四根所述立柱位于矩形的四个边角分布，相邻两根所述立柱之间固定安装有横梁，相邻两根所述立柱相互朝向的一侧均设置有多个支撑板，所述支撑板与立柱之间安装有升降组件，所述升降组件用于驱动支撑板升降抵贴于横梁的底侧。本申请具有方便施工人员将横梁焊接于立柱的效果。

Description

一种电梯井道框架

技术领域

本申请涉及电梯井道的领域，尤其是涉及一种电梯井道框架。

背景技术

传统的电梯井道的结构形式及结构体系主要有三种：钢框架结构、钢筋混凝土剪力墙结构及钢筋混凝土框架结构。钢框架电梯井道安装便利，安装速度快，所以钢框架电梯井道应用较为广泛。

电梯井道框架一般包括四根竖直设置的立柱，立柱位于矩形的四个边角分布。相邻两根立柱之间固定安装有多根横梁，横梁沿立柱的长度方向间隔设置。

针对上述中的相关技术，发明人认为横梁与立柱之间一般是通过焊接进行固定连接的。将横梁放置于两根立柱之间进行焊接时，横梁处于悬空状态，从而需要施工人员使用起吊设备临时吊起横梁。在施工人员焊接完成后，施工人员需要将起吊设备从横梁拆下给另一根横梁使用，从而提高横梁焊接于立柱的难度。

实用新型内容

为了方便施工人员将横梁焊接于立柱，本申请提供一种电梯井道框架。

本申请提供的一种电梯井道框架，采用如下的技术方案：

一种电梯井道框架，包括四根竖直设置的立柱，四根所述立柱位于矩形的四个边角分布，相邻两根所述立柱之间固定安装有横梁，相邻两根所述立柱相互朝向的一侧均设置有多个支撑板，所述支撑板与立柱之间安装有升降组件，所述升降组件用于驱动支撑板升降抵贴于横梁的底侧。

通过采用上述技术方案，将横梁放置于两根立柱之间，驱动升降组件，调整支撑板的高度，支撑板带动横梁保持水平。之后施工人员将横梁焊接于立柱。通过支撑板支撑横梁，从而方便施工人员将横梁焊接与立柱。

可选的，所述升降组件包括升降套筒、升降杆和支撑杆，所述支撑杆固定安装于升降套筒的外壁与立柱靠近支撑板的一侧之间，所述升降杆螺纹穿设于升降套筒，所述升降杆的顶端与支撑板的底侧转动连接。

通过采用上述技术方案，升降杆与升降套筒之间螺纹连接，从而方便升降套筒对升降杆进行支撑，还有方便升降杆转动。升降杆转动时，升降杆进行升降。升降杆带动支撑板进行升降，从而方便调整支撑板的高度。调整支撑板的高度，支撑板带动横梁进行升降，从而方便横梁保持水平进行焊接。

可选的，所述支撑板的底侧开设有供升降杆穿设的转动槽，所述转动槽位于槽口的内壁固定安装有第一限位环，所述升降杆的顶端固定安装有第二限位环，所述第二限位环位于转动槽的内部。

通过采用上述技术方案，第一限位环和第二限位环相互卡接，从而降低升降杆从转动槽拔出的情况出现。同时升降杆转动升降时，升降杆在转动槽内部转动，从而降低支撑板随升降杆转动的情况出现。

可选的，所述横梁的底侧固定安装有限位杆，所述支撑板开设有供限位杆穿设的限位孔。

通过采用上述技术方案，在将横梁放置于支撑板上，且支撑板带动横梁保持水平时，限位杆插入限位孔。通过限位杆与限位孔卡接，从而降低横梁在外力的推动下移动的情况出现。

可选的，所述限位孔上半部分的孔径由上之下逐渐减小。

通过采用上述技术方案，限位杆插入限位孔时，限位孔的孔径由上之下逐渐减小，从而方便限位杆插入限位孔。

可选的，所述立柱包括多根管体，多根所述管体由下至上依次连接，所述管体安装有定位组件，所述定位组件用于供相邻两根管体对齐。

通过采用上述技术方案，一般安装电梯的楼层高，立柱通过多根管体相互连接形成，从而方便搬运立柱。在立柱相互连接时，通过定位组件进行定位，从而方便相邻的两根管体对齐进行连接。

可选的，所述定位组件包括定位杆和定位套筒，所述定位套筒固定安装于管体的顶端的内壁，所述定位杆固定安装于管体的底端的内壁，所述定位杆用于穿设于定位套筒。

通过采用上述技术方案，在管体依次排列后，位于上方的管体的定位杆插入位于下方的管体的定位套筒，通过定位杆插入定位套筒，从而方便相邻两根管体对齐进行焊接。同时定位杆与定位套筒卡接，从而降低相邻两根管体焊接时受到外力推动产生偏移的情况出现。

可选的，所述定位杆固定套设有第三限位环，所述第三限位环抵贴于定位套筒的顶端。

通过采用上述技术方案，在定位杆插入定位套筒，之后第三限位环抵贴于定位套筒的顶端。第三限位环有利于相邻两根管体之间保留有缝隙，从而方便相邻两根管体进行焊接。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过支撑板支撑横梁，从而使横梁悬停在两根立柱之间，之后通过升降组件带动支撑板升降，两根支撑板从横梁的两端带动支撑板升降，从而方便调整横梁保持水平，进而方便施工人员将横梁焊接于立柱；

2.转动升降杆，升降杆带动支撑板进行升降，从而方便调整支撑板的高度，进而方便调整横梁保持水平；

3.通过定位杆插入定位套筒，从而方便相邻两根管体对齐进行焊接。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例的部分结构示意图；

图3是图2在A-A处的剖视图；

图4是图3在A处的放大图；

图5是图3在B处的放大图；

图6是图3在C处的放大图。

附图标记说明：1、第一限位环；2、第二限位环；3、第三限位环；4、立柱；41、管体；5、定位组件；51、定位杆；52、定位套筒；6、横梁；7、支撑板；8、升降组件；81、升降套筒；82、升降杆；83、支撑杆；9、转动槽；10、限位杆；11、限位孔。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种电梯井道框架。

参照图1、图2，一种电梯井道框架，包括立柱4。立柱4包括包括多根管体41，多根管体41由下至上依次固定连接。相邻两个管体41之间采用焊接，从而使相邻两根管体41进行固定连接。

参照图3、图4，每个管体41均设置有定位组件5，定位组件5包括定位杆51和定位套筒52。定位套筒52固定安装于管体41的顶端的内壁，定位杆51固定安装于管体41的底端的内壁。相邻两根管体41之间，位于上方的管体41的定位杆51插入位于下方的管体41的定位套筒52，从而使相邻两根管体41对齐。同时通过定位杆51和定位套筒52卡接，从而降低相邻两根管体41焊接时受到外力推动偏移的情况出现，进而方便相邻两根管体41对齐焊接。

参照图4、图5，定位杆51固定套设有第三限位环3。在定位杆51插入定位套筒52后，第三限位环3抵贴于定位套筒52的顶端，从而使相邻两个管体41之间留有缝隙，进而方便将相邻两根管体41焊接在一起。

参照图1、图2，立柱4有四根，四根立柱4位于矩形的四个边角分布。相邻两根立柱4之间均水平设置有多根横梁6。位于相邻两根立柱4之间的横梁6沿高度方向间隔设置。相邻两根立柱4相互朝向的一侧均设置有多个支撑板7，支撑板7与立柱4之间设置有升降组件8。

参照图3、图6，升降组件8包括升降套筒81、升降杆82和支撑杆83。支撑杆83固定安装于升降套筒81的外壁与立柱4靠近支撑板7的一侧之间，支撑杆83用于将升降套筒81安装于立柱4。升降杆82螺纹穿设于升降套筒81，转动升降杆82，升降杆82沿升降套筒81进行升降。

参照图6，支撑板7的底侧开设有供升降杆82穿设的转动槽9，转动槽9位于槽口的内壁固定安装有第一限位环1，升降杆82的顶端固定安装有第二限位环2。第二限位环2位于转动槽9的内部。在升降杆82升降时，升降杆82通过第一限位环1和第二限位环2卡接，升降杆82带动支撑板7升降。同时升降杆82在转动槽9内部转动，从而降低支撑板7随升降杆82转动的情况出现。

将横梁6放置于两根立柱4之间后，横梁6的两端分别压在一个支撑板7上，从而方便支撑板7支撑横梁6，进而方便施工人员将横梁6焊接于立柱4。通过调整两个支撑板7进行升降，支撑板7带动横梁6进行升降，从而方便调整横梁6保持水平，进而方便施工人员将横梁6焊接于立柱4。

参照图6，横梁6的底侧固定安装有限位杆10，支撑板7开设有供限位杆10穿设的限位孔11。在横梁6放置于两个支撑板7后，若两个支撑板7带动横梁6保持水平，则限位杆10插入限位孔11。通过限位杆10和限位孔11的内壁卡接，从而降低横梁6焊接与立柱4时受到外力推动偏移的情况出现。若两个支撑板7未带动横梁6保持水平，限位杆10倾斜插入限位孔11，从而使横梁6与支撑板7之间留有缝隙，进而方便是施工人员发现横梁6未保持水平。限位孔11上半部分的孔径由上之下逐渐减小，从而方便限位杆10插入限位孔11内部。

本申请实施例一种电梯井道框架的实施原理为：将横梁6放置于两根立柱4之间时，通过两个支撑板7支撑横梁6，从而方便施工人员将横梁6焊接与两根立柱4之间。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电梯井道框架，其特征在于：包括四根竖直设置的立柱（4），四根所述立柱（4）位于矩形的四个边角分布，相邻两根所述立柱（4）之间固定安装有横梁（6），相邻两根所述立柱（4）相互朝向的一侧均设置有多个支撑板（7），所述支撑板（7）与立柱（4）之间安装有升降组件（8），所述升降组件（8）用于驱动支撑板（7）升降抵贴于横梁（6）的底侧。

2.根据权利要求1所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述升降组件（8）包括升降套筒（81）、升降杆（82）和支撑杆（83），所述支撑杆（83）固定安装于升降套筒（81）的外壁与立柱（4）靠近支撑板（7）的一侧之间，所述升降杆（82）螺纹穿设于升降套筒（81），所述升降杆（82）的顶端与支撑板（7）的底侧转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述支撑板（7）的底侧开设有供升降杆（82）穿设的转动槽（9），所述转动槽（9）位于槽口的内壁固定安装有第一限位环（1），所述升降杆（82）的顶端固定安装有第二限位环（2），所述第二限位环（2）位于转动槽（9）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述横梁（6）的底侧固定安装有限位杆（10），所述支撑板（7）开设有供限位杆（10）穿设的限位孔（11）。

5.根据权利要求4所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述限位孔（11）上半部分的孔径由上之下逐渐减小。

6.根据权利要求1所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述立柱（4）包括多根管体（41），多根所述管体（41）由下至上依次连接，所述管体（41）安装有定位组件（5），所述定位组件（5）用于供相邻两根管体（41）对齐。

7.根据权利要求6所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述定位组件（5）包括定位杆（51）和定位套筒（52），所述定位套筒（52）固定安装于管体（41）的顶端的内壁，所述定位杆（51）固定安装于管体（41）的底端的内壁，所述定位杆（51）用于穿设于定位套筒（52）。

8.根据权利要求7所述的一种电梯井道框架，其特征在于：所述定位杆（51）固定套设有第三限位环（3），所述第三限位环（3）抵贴于定位套筒（52）的顶端。

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