CN217106069U - 无机房客梯检修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无机房客梯检修平台,包括底部框架(1)，底部框架(1)的四周连接有安装座(2)，安装座(2)的外部连接电梯井道，底部框架(1)和安装座(2)之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板(3)，底部框架(1)的两侧可拆卸连接有扶手组(4)，两侧扶手组(4)之间经连接杆(5)相互连接。本实用新型能够对检修平台的结构优化，使各部件能够分别搬运至电梯井道内并组装成型，组装过程中无需焊接作业；通过对扶手组连接结构的优化，还能够有效减少扶手组的组装难度，具有安装和搬运方便、组装效率高的特点。

Description

无机房客梯检修平台

技术领域

本实用新型涉及一种检修平台，特别是一种无机房客梯检修平台。

背景技术

目前的无机房电梯为了节约空间，需要将原有安装在机房内的控制柜、主机、限速器等设备改为安装在电梯井道的顶部，从而在提高建筑面积使用率的同时降低了建筑成本；而为了实现对井道顶部各部件的安装和后期维护，该井道顶部需要设置相应的检修平台，使得维护人员能够站在检修平台上完成各项操作。

传统对这类检修平台的加工方式是利用各型材相互拼合焊接成一个整体的检修平台，然后将该检修平台整体吊入电梯井道内并完成安装；但这种方式需要消耗巨大的人力物力，且需要特殊的设备进行吊装，从而增加了对检修平台的安装难度和安装成本。为了解决这一问题，目前有厂家通过螺栓结构代替焊接的方式对检修平台进行组装，即将留有安装孔位的各型材输送至井道顶部后，由组装人员现场完成拼接；这种方式相比焊接成型的检修平台虽能够减少吊具的使用和降低安装难度；但由于各型材之间需要连接的螺栓数量较多，且多位于检修平台的端角边缘位置，导致组装人员在操作时仍需要耗费较多的时间和精力，安装复杂度高，耗时较长。

因此，现有的检修平台存在安装和搬运困难，组装效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种无机房客梯检修平台。它具有安装和搬运方便、组装效率高的特点。

本实用新型的技术方案：无机房客梯检修平台，包括底部框架，底部框架的四周连接有安装座，安装座的外部经膨胀螺丝可拆卸连接电梯井道，底部框架和安装座之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板，底部框架的两侧可拆卸连接有扶手组，两侧扶手组之间经连接杆相互连接。

前述的无机房客梯检修平台中，所述底部框架包括两根并排的横梁，每根横梁的两端和安装座相互焊接。

前述的无机房客梯检修平台中，所述支撑板的底部两侧设有L 形的扣板，扣板的下端与横梁相互贴合，相邻支撑板之间经扣板相互贴合，支撑板和安装座之间经扣板相互贴合。

前述的无机房客梯检修平台中，所述扶手组包括多个间隔设置的竖杆，竖杆的下端可拆卸连接横梁外壁，多个竖杆之间经横杆相互连接，横杆的一端延伸至竖杆外侧并可拆卸连接连接杆。

前述的无机房客梯检修平台中，所述竖杆的底部设有第一卡槽，第一卡槽的下端与外部相互连通，所述横梁的外壁设有扣合第一卡槽的销轴，销轴的端部设有贴合竖杆的台阶部。

前述的无机房客梯检修平台中，所述连接杆的一端经压紧螺栓转动连接一侧扶手组，连接杆另一端的顶部与另一侧扶手组的横杆相互贴合，连接杆另一端的底部设有定位孔，定位孔内设有固定螺栓，固定螺栓的一端穿过连接杆并螺纹连接有固定块，固定块的外部连接扶手组。

前述的无机房客梯检修平台中，所述连接杆呈多个并排设置在两侧扶手组的端部，所述扶手组中部的竖杆底部连接有止动板，止动板的外形为C形，止动板的底部与横梁相互扣合，止动板的顶部扣入竖杆的第二卡槽内。

与现有技术相比，本实用新型具有以下特点：

(1)本实用新型的检修平台由底部框架、支撑板和扶手组相互连接而成，通过将底部框架和安装座之间形成放置槽，并将支撑板在扣板的配合下扣合在放置槽内，能够有效减少支撑板和底部框架之间的连接结构，从而在保证连接稳定性的同时减少作业人员的操作量，通过对扶手组的结构优化，则能够使两侧扶手组在井道外部进行组装，并在送入井道后通过连接杆相互连接固定，而平面结构的扶手组也能够由组装人员握持搬运，进而在保证搬运效率的同时进一步减少本实用新型在电梯井道内的安装工作量，提高对检修平台的安装效率；

(2)在上述配合下，使得本实用新型的检修平台无需焊接，且各部件均能够由人工托举搬运，进而相比现有的检修平台在保证搬运和安装便利度的同时提高组装效率，具有优异的平衡性；

(3)在上述基础上，本实用新型还进一步优化了扶手组的连接结构，通过将扶手组的下端经第一卡槽和销轴的配合连接底部框架，同时利用连接杆的扣合将两侧扶手组相互连接，还能够去除扶手组和底部框架之间的螺栓连接结构，从而大幅减少组装人员安装扶手组所需的工作量；通过连接杆的设置则能在扶手组安装后对其进行限位，从而避免扶手组的反向掉出，并配合止动板对扶手组在水平和竖直三个方向进行限位，使扶手组在各部件限位效果下能够保持自身的位置不变，提高扶手组的连接稳定性和受力强度；

因此，本实用新型具有安装和搬运方便、组装效率高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A向放大图；

图3是实施例1在B向的放大图；

图4是实施例2中竖杆、底部框架和止动板的连接结构图；

图5是实施例2中扶手组和连接杆的连接结构图；

图6是图5的C向放大图。

附图中的标记为：1-底部框架，2-安装座，3-支撑板，4-扶手组， 5-连接杆，6-扣板，7-第二卡槽，8-第一卡槽，9-销轴，10-台阶部， 11-压紧螺栓，12-固定螺栓，13-固定块，14-止动板，401-竖杆，402- 横杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例1。无机房客梯检修平台，构成如图1-3所示，包括底部框架1，底部框架1的四周连接有安装座2，安装座2的外部经膨胀螺丝可拆卸连接电梯井道，底部框架1和安装座2之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板3，底部框架1的两侧可拆卸连接有扶手组4，两侧扶手组4之间经连接杆5相互连接，扶手组4 在远离连接杆5一端和电梯井道之间形成供作业人员进入的通道口，通道口的外侧设有爬梯。

所述底部框架1包括两根并排的横梁，每根横梁的两端和安装座 2相互焊接。

所述支撑板3的底部两侧设有L形的扣板6，扣板6的下端与横梁相互贴合，相邻支撑板3之间经扣板6相互贴合，支撑板3和安装座2之间经扣板6相互贴合；多个支撑板3在并排放置后将放置槽完全覆盖。

所述扶手组4包括多个间隔设置的竖杆401，竖杆401的下端可拆卸连接横梁外壁，多个竖杆401之间经横杆402相互连接，横杆 402的一端延伸至竖杆401外侧并可拆卸连接连接杆5；所述竖杆 401、横杆402、横梁和连接杆5之间经通过螺栓相互连接。

本实施例的检修平台可由各部件可拆卸连接而成，组装定位过程中无需作业人员现场焊接和整体吊装，降低了对检修平台的组装难度和设备要求。作业人员在组装时，可先在电梯井道外部将竖杆401 和横杆402相互连接形成扶手组4，然后将横梁、支撑板3、扶手组 4和连接杆5分批送入井道顶部并完成组装。通过对各部件的结构优化，使得上述部件均能够由一或两名作业人员通过手持托举的方式完成搬运和安装，从而进一步降低了对设备的需要并提高其组装便利度。

实施例2。无机房客梯检修平台，构成如图1-2和4-6所示，包括底部框架1，底部框架1的四周连接有安装座2，安装座2的外部经膨胀螺丝可拆卸连接电梯井道，底部框架1和安装座2之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板3，底部框架1的两侧可拆卸连接有扶手组4，两侧扶手组4之间经连接杆5相互连接，扶手组4在远离连接杆5一端和电梯井道之间形成供作业人员进入的通道口，通道口的外侧设有爬梯。

所述底部框架1包括两根并排的横梁，每根横梁的两端和安装座 2相互焊接。

所述支撑板3的底部两侧设有L形的扣板6，扣板6的下端与横梁相互贴合，相邻支撑板3之间经扣板6相互贴合，支撑板3和安装座2之间经扣板6相互贴合；多个支撑板3在并排放置后将放置槽完全覆盖。

所述扶手组4包括多个间隔设置的竖杆401，竖杆401的下端可拆卸连接横梁外壁，多个竖杆401之间经横杆402相互连接，横杆 402的一端延伸至竖杆401外侧并可拆卸连接连接杆5，竖杆401和横杆402的材料均为角钢且通过螺栓相互连接。

所述竖杆401的底部设有第一卡槽8，第一卡槽8的下端与外部相互连通，所述横梁的外壁设有扣合第一卡槽8的销轴9，销轴9的端部设有贴合竖杆401的台阶部10。

所述连接杆5的一端经压紧螺栓11转动连接一侧扶手组4，连接杆5另一端的顶部与另一侧扶手组4的横杆402相互贴合，连接杆 5另一端的底部设有定位孔，定位孔内设有固定螺栓12，固定螺栓 12的一端穿过连接杆5并螺纹连接有固定块13，固定块13的外部连接扶手组4。

所述连接杆5呈多个并排设置在两侧扶手组4的端部，所述扶手组4中部的竖杆401底部连接有止动板14，止动板14的外形为C形，止动板14的底部与横梁相互扣合，止动板14的顶部扣入竖杆401 的第二卡槽7内。

远离固定块13一侧的扶手组4在顶部螺栓连接曳引机座。

该无机房客梯检修平台的组装方法，包括以下步骤：

①将横梁的两端经安装座连接在电梯井道上，并使两个横梁之间形成放置槽，然后将支撑板铺设在放置槽内；

②将两组扶手组的下端经第一卡槽分别放置在底部框架两侧的销轴上；

③将一侧扶手组上的连接杆转动至水平位置，使连接杆的上端与另一侧扶手组的横杆相互贴合；

④将固定螺栓穿过定位孔后螺纹连接在固定块上，然后同时旋紧固定螺栓和压紧螺栓，使固定螺栓和压紧螺栓分别从两端对连接杆进行压紧；

⑤分别将止动板扣合在两侧扶手组和横梁的连接处。

本实施例进一步优化了扶手组4和底部框架1之间的连接结构，使得作业人员在安装时仅需将扶手组4竖直向下插入销轴9内，便能利用销轴9对扶手组4进行支撑；扶手组4放置后，将扶手组4上的连接杆5转动至另一侧，再将固定螺栓12穿过连接杆5旋入固定块，使其能够配合压紧螺栓11对连接杆5进行压紧，保证连接杆5和扶手组4的连接稳定性。连接杆5在安装后则能够对两侧扶手组4起到限位作用，避免扶手组4的向外翻转或偏移。扶手组4固定后，将止动板14扣合在扶手组4的两端底部，使其能够对扶手组4在高度方向进行夹紧，从而在上述配合下使扶手组4保持固定位置不变。通过止动板14和连接杆5的配合限位，使得作业人员在拆取扶手组4时需要先取下止动板14，然后解除连接杆5的连接，才能将扶手组4 竖直抽出，保证了扶手组4的连接稳定性。

在上述配合下，使得扶手组4在安装时无需组装人员对各竖杆 401的底部进行螺栓固定作业，大幅降低对扶手组4的安装复杂度，并提高组装人员的安装效率。

Claims (7)

1.无机房客梯检修平台，其特征在于：包括底部框架(1)，底部框架(1)的四周连接有安装座(2)，安装座(2)的外部连接电梯井道，底部框架(1)和安装座(2)之间形成放置槽，放置槽内扣合连接有多个并排的支撑板(3)，底部框架(1)的两侧可拆卸连接有扶手组(4)，两侧扶手组(4)之间经连接杆(5)相互连接。

2.根据权利要求1所述的无机房客梯检修平台，其特征在于：所述底部框架(1)包括两根并排的横梁，每根横梁的两端和安装座(2)相互焊接。

3.根据权利要求2所述的无机房客梯检修平台，其特征在于：所述支撑板(3)的底部两侧设有L形的扣板(6)，扣板(6)的下端与横梁相互贴合，相邻支撑板(3)之间经扣板(6)相互贴合，支撑板(3)和安装座(2)之间经扣板(6)相互贴合。

4.根据权利要求2所述的无机房客梯检修平台，其特征在于：所述扶手组(4)包括多个间隔设置的竖杆(401)，竖杆(401)的下端可拆卸连接横梁外壁，多个竖杆(401)之间经横杆(402)相互连接，横杆(402)的一端延伸至竖杆(401)外侧并可拆卸连接连接杆(5)。

5.根据权利要求4所述的无机房客梯检修平台，其特征在于：所述竖杆(401)的底部设有第一卡槽(8)，第一卡槽(8)的下端与外部相互连通，所述横梁的外壁设有扣合第一卡槽(8)的销轴(9)，销轴(9)的端部设有贴合竖杆(401)的台阶部(10)。

6.根据权利要求5所述的无机房客梯检修平台，其特征在于：所述连接杆(5)的一端经压紧螺栓(11)转动连接一侧扶手组(4)，连接杆(5)另一端的顶部与另一侧扶手组(4)的横杆(402)相互贴合，连接杆(5)另一端的底部设有定位孔，定位孔内设有固定螺栓(12)，固定螺栓(12)的一端穿过连接杆(5)并螺纹连接有固定块(13)，固定块(13)的外部连接扶手组(4)。

7.根据权利要求5所述的无机房客梯检修平台，其特征在于：所述连接杆(5)呈多个并排设置在两侧扶手组(4)的端部，所述扶手组(4)中部的竖杆(401)底部连接有止动板(14)，止动板(14)的外形为C形，止动板(14)的底部与横梁相互扣合，止动板(14)的顶部扣入竖杆(401)的第二卡槽(7)内。

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