CN217461322U - 一种半拆装型加装电梯钢架井道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯钢架井道技术领域的一种半拆装型加装电梯钢架井道，包括基坑，所述基坑的上表面四角均安装有钢架底座，所述钢架底座和基坑的中间位置处安装有基坑预埋件，所述钢架底座的上表面安装有多个用于固定在基坑上的锚栓，将两个钢架左焊接框架和钢架右焊接框架焊接成平面框架，并焊接有焊接侧框架上部横梁和焊接侧框架下部横梁，运送到现场后将多组钢架左焊接框架和钢架右焊接框架进行连接，从而安装完成钢架井道，此种结构有利于运输，装货时可以层叠式装车，最大化利用天货车的空间，同时减少现场堆放面积，且结构简单，安装时间短，无须吊车吊装，且刚性比全螺栓固定的钢架更好，更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯井道技术领域，特别是涉及一种半拆装型加装电梯钢架井道。
背景技术
传统的电梯井道为砖混结构，混凝土结构，钢架结构三种。目前大部份室外加装电梯均使用钢架结构井道居多；钢架井道一般分为以下三种安装型式：现场焊接、半成品分段现场吊装、散发现场安装螺栓固定。
现有的拆装型钢架井道在运输过程中，由于部件较多，运输较为麻烦，同时需要堆料的场地较大，在安装时，由于结构复杂，耗费的时间较长，同时安装完成后的钢架井道稳定性较差，为此我们提出一种半拆装型加装电梯钢架井道。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种半拆装型加装电梯钢架井道，具有运输方便，安装速度快，使用稳定的好处。
本实用新型的技术方案是：
一种半拆装型加装电梯钢架井道，包括基坑，所述基坑的上表面四角均安装有钢架底座，所述钢架底座和基坑的中间位置处安装有基坑预埋件，所述钢架底座的上表面安装有多个用于固定在基坑上的锚栓，所述基坑的一侧前端和后端均安装有钢架左焊接框架，所述基坑的另一侧前端和后端均安装有钢架右焊接框架，两个所述钢架左焊接框架的中间位置处通过设置的三个焊接侧框架上部横梁连接，两个所述钢架右焊接框架的中间位置处也通过设置的三个焊接侧框架上部横梁连接，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架设置有多组，所述两个钢架左焊接框架和两个钢架右焊接框架的中间位置处通过三个焊接侧框架下部横梁连接。
在进一步的技术方案中，所述焊接侧框架上部横梁和焊接侧框架下部横梁的表面均开设有螺纹孔，所述焊接侧框架上部横梁和焊接侧框架下部横梁通过安装的钢架侧框加强螺栓贯穿螺纹孔固定安装。
在进一步的技术方案中，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的之间固定安装有钢架顶部后焊接框架，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的之间固定安装有钢架后横梁下，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架之间固定安装有钢架后横梁上，所述钢架后横梁下和钢架后横梁上通过多个钢架后梁加强螺栓固定安装。
在进一步的技术方案中，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的一侧均安装有钢架后横梁固定板，所述钢架后横梁上和钢架后横梁下的一端均通过安装的四个钢架后横梁固定螺栓与钢架后横梁固定板固定安装。
在进一步的技术方案中，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的上表面或下表面开设有安装孔，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的顶端一体成型有钢架定位锥，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的下表面还开设有通孔，所述钢架定位锥贯穿通孔，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的顶端和顶端一组钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的底端通过安装的四个钢架立柱连接固定螺栓贯穿安装孔固定安装。
在进一步的技术方案中，所述钢架左焊接框架和钢架右焊接框架的顶端均安装有钢架顶部后焊接框架，两个所述钢架顶部后焊接框架的中间位置处连接有钢架顶部侧连接横梁，两个所述钢架顶部后焊接框架的中间位置处连接有钢架顶部前焊接框架。
本实用新型的有益效果是：
将两个钢架左焊接框架和钢架右焊接框架焊接成平面框架，并焊接有焊接侧框架上部横梁和焊接侧框架下部横梁，运送到现场后将多组钢架左焊接框架和钢架右焊接框架进行连接，从而安装完成钢架井道，此种结构有利于运输，装货时可以层叠式装车，最大化利用天货车的空间，同时减少现场堆放面积，且结构简单，安装时间短，无须吊车吊装，且刚性比全螺栓固定的钢架更好，更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例图1中的A处放大结构示意图；
图3是本实用新型实施例钢架右焊接框架的局部结构示意图；
图4是本实用新型实施例钢架左焊接框架的局部结构示意图。
附图标记说明：
1、基坑；2、基坑预埋件；3、锚栓；4、钢架底座；5、钢架左焊接框架；6、钢架右焊接框架；7、焊接侧框架上部横梁；8、焊接侧框架下部横梁；9、钢架后横梁上；10、钢架后横梁下；11、钢架顶部后焊接框架；12、钢架顶部前焊接框架；13、钢架顶部侧连接横梁；14、钢架后横梁固定板；15、钢架定位锥；16、钢架后横梁固定螺栓；17、钢架后梁加强螺栓；18、钢架侧框加强螺栓；19、钢架立柱连接固定螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例：
如图1-图4所示，一种半拆装型加装电梯钢架井道，包括基坑1，基坑1的上表面四角均安装有钢架底座4，钢架底座4和基坑1的中间位置处安装有基坑预埋件2，钢架底座4的上表面安装有多个用于固定在基坑1上的锚栓3，基坑1的一侧前端和后端均安装有钢架左焊接框架5，基坑1的另一侧前端和后端均安装有钢架右焊接框架6，两个钢架左焊接框架5的中间位置处通过设置的三个焊接侧框架上部横梁7连接，两个钢架右焊接框架6的中间位置处也通过设置的三个焊接侧框架上部横梁7连接，钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6设置有多组，顶端的一组两个钢架左焊接框架5和两个钢架右焊接框架6的中间位置处通过三个焊接侧框架下部横梁8连接。
上述技术方案的工作原理如下：
将两个钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6焊接成平面框架，并焊接有焊接侧框架上部横梁7和焊接侧框架下部横梁8，运送到现场，在各个部件运输到现场后，首先将基坑预埋件2放置在基坑1的上表面四角，然后将钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6底端的钢架底座4覆盖在基坑预埋件2上，接下来利用多个锚栓3将钢架底座4固定安装在基坑1上，设计的焊接侧框架上部横梁7和焊接侧框架下部横梁8可以提高每两个钢架右焊接框架6和两个焊接侧框架上部横梁7之间的稳定性。
在另外一个实施例中，如图1和图2所示，后端钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的一侧均开设有安装槽，安装槽的上表面或下表面开设有安装孔，钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的顶端一体成型有钢架定位锥15，钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的下表面还开设有通孔，钢架定位锥15贯穿通孔，钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的顶端和顶端一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的底端通过安装的四个钢架立柱连接固定螺栓19贯穿安装孔固定安装。
将顶端一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6分别对接安装到底端一组的钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6上，此时的钢架定位锥15贯穿开设的通孔，同时顶端一组的安装孔对准底端一组的安装孔，然后通过开设的安装槽将钢架立柱连接固定螺栓19贯穿上下安装孔，则完成顶端一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6和底端一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的安装。
在另外一个实施例中，如图1和图2所示，焊接侧框架上部横梁7和焊接侧框架下部横梁8的表面均开设有螺纹孔，焊接侧框架上部横梁7和焊接侧框架下部横梁8通过安装的钢架侧框加强螺栓18贯穿螺纹孔固定安装。
接下来将顶端的一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6之间的焊接侧框架下部横梁8和底端的一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6之间的钢架后横梁上9通过钢架侧框加强螺栓18进行固定，从而将顶端的一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6和底端的一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6进行紧固连接。
在另外一个实施例中，如图1和图2和图3所示，后端钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的一侧均安装有钢架后横梁固定板14，钢架后横梁上9和钢架后横梁下10的一端均通过安装的四个钢架后横梁固定螺栓16与钢架后横梁固定板14固定安装。
然后将钢架后横梁上9和钢架后横梁下10的两端分别对准四个钢架后横梁固定板14，使得八个钢架后横梁固定螺栓16可以贯穿钢架后横梁固定板14、钢架后横梁上9和钢架后横梁下10的两端，从而通过钢架后横梁固定螺栓16将钢架后横梁上9和钢架后横梁下10固定安装在钢架后横梁固定板14上，则进行再次紧固连接。
在另外一个实施例中，如图1和图2所示，顶端一组的前端其中的一个钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的之间固定安装有钢架顶部后焊接框架11，顶端一组的后端其中的一个钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的之间固定安装有钢架后横梁下10，底端一组的后端其中的一个钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6之间固定安装有钢架后横梁上9，钢架后横梁下10和钢架后横梁上9通过多个钢架后梁加强螺栓17固定安装。
设计的钢架顶部后焊接框架11可增加前端的钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6之间的稳定性，最后将通过多个钢架后梁加强螺栓17将钢架后横梁上9和钢架后横梁下10之间进行紧密连接，从而提高该装置的稳定。
在另外一个实施例中，如图1所示，最上方一组钢架左焊接框架5和钢架右焊接框架6的顶端均安装有钢架顶部后焊接框架11，两侧的两个钢架顶部后焊接框架11的中间位置处连接有钢架顶部侧连接横梁13，前端和后端的两个钢架顶部后焊接框架11的中间位置处连接有钢架顶部前焊接框架12。
钢架顶部后焊接框架11、钢架顶部前焊接框架12和钢架顶部侧连接横梁13在运输到现场前就进行焊接为一体，这样的牢固度高，同时设计的钢架顶部后焊接框架11、钢架顶部前焊接框架12和钢架顶部侧连接横梁13对该装置进行封顶处理，提高该装置的安全性。
以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种半拆装型加装电梯钢架井道，包括基坑(1)，其特征在于：所述基坑(1)的上表面四角均安装有钢架底座(4)，所述钢架底座(4)和基坑(1)的中间位置处安装有基坑预埋件(2)，所述钢架底座(4)的上表面安装有多个用于固定在基坑(1)上的锚栓(3)，所述基坑(1)的一侧前端和后端均安装有钢架左焊接框架(5)，所述基坑(1)的另一侧前端和后端均安装有钢架右焊接框架(6)，两个所述钢架左焊接框架(5)的中间位置处通过设置的三个焊接侧框架上部横梁(7)连接，两个所述钢架右焊接框架(6)的中间位置处也通过设置的三个焊接侧框架上部横梁(7)连接，所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)设置有多组，所述两个钢架左焊接框架(5)和两个钢架右焊接框架(6)的中间位置处通过三个焊接侧框架下部横梁(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种半拆装型加装电梯钢架井道，其特征在于：所述焊接侧框架上部横梁(7)和焊接侧框架下部横梁(8)的表面均开设有螺纹孔，所述焊接侧框架上部横梁(7)和焊接侧框架下部横梁(8)通过安装的钢架侧框加强螺栓(18)贯穿螺纹孔固定安装。
3.根据权利要求1所述的一种半拆装型加装电梯钢架井道，其特征在于：所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的之间固定安装有钢架顶部后焊接框架(11)，所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的之间固定安装有钢架后横梁下(10)，所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)之间固定安装有钢架后横梁上(9)，所述钢架后横梁下(10)和钢架后横梁上(9)通过多个钢架后梁加强螺栓(17)固定安装。
4.根据权利要求1所述的一种半拆装型加装电梯钢架井道，其特征在于：所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的一侧均安装有钢架后横梁固定板(14)，所述钢架后横梁上(9)和钢架后横梁下(10)的一端均通过安装的四个钢架后横梁固定螺栓(16)与钢架后横梁固定板(14)固定安装。
5.根据权利要求1所述的一种半拆装型加装电梯钢架井道，其特征在于：所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的一侧均开设有安装槽，所述安装槽的上表面或下表面开设有安装孔，所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的顶端一体成型有钢架定位锥(15)，所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的下表面还开设有通孔，所述钢架定位锥(15)贯穿通孔，所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的顶端和顶端一组钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的底端通过安装的四个钢架立柱连接固定螺栓(19)贯穿安装孔固定安装。
6.根据权利要求1所述的一种半拆装型加装电梯钢架井道，其特征在于：所述钢架左焊接框架(5)和钢架右焊接框架(6)的顶端均安装有钢架顶部后焊接框架(11)，两个所述钢架顶部后焊接框架(11)的中间位置处连接有钢架顶部侧连接横梁(13)，两个所述钢架顶部后焊接框架(11)的中间位置处连接有钢架顶部前焊接框架(12)。
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Denomination of utility model: A semi detachable type of elevator steel frame shaft installation Effective date of registration: 20231212 Granted publication date: 20220920 Pledgee: Guangdong Nanhai rural commercial bank Limited by Share Ltd. Li Shui branch Pledgor: GUANGDONG APXO ELEVATOR Co.,Ltd. Registration number: Y2023980071013 |
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