CN219009699U - 台架及汽轮发电机密封部件起吊装置 - Google Patents
台架及汽轮发电机密封部件起吊装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219009699U CN219009699U CN202222989973.5U CN202222989973U CN219009699U CN 219009699 U CN219009699 U CN 219009699U CN 202222989973 U CN202222989973 U CN 202222989973U CN 219009699 U CN219009699 U CN 219009699U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rack
- sealing
- positioning seat
- base
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种台架及汽轮发电机密封部件起吊装置,台架用于支撑定位汽轮发电机密封部件(简称密封部件)。台架包括台架主体、设置在台架主体上的底座、定位座。定位座位于所述台架主体上高度大于所述底座的相对两侧。密封部件的底端部和相对两侧端部分别被支撑固定在底座和定位座上。密封部件起吊装置包括上述台架、连接于台架主体顶部的门架、起吊机构;门架包括横梁,起吊机构一端连接在横梁上,另一端连接密封部件,将密封部件吊起。密封部件被固定在台架主体上,提高了对密封部件进行检修、拼装、测量工作的效率和安全性。台架上设有门架和起吊机构,可在拼装、测量或检修密封部件期间,随时将密封部件吊起,无需挪用额外的起重设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮发电机技术领域,尤其涉及一种台架及汽轮发电机密封部件起吊装置。
背景技术
汽轮发电机密封部件(下称密封部件),由于检修工艺需要,密封部件的上下半之间需进行拼装检查、测量,如果二者相对的密封面之间的配合间隙等出现偏离标准的情况,则需要研磨、修刮配合密封面。现有技术中都是采用搭制脚手架的方式对密封部件进行固定,但依靠脚手架结构固定密封部件时会出现不够稳固、晃动而导致密封部件在拼装过程中出现多次调整对正或密封部件磕碰等情况。过程中如果需要对密封面进行研磨、修刮,即需要将密封部件起吊,还需要脚手架工专人待命配合修改脚手架结构特别是高度方向上的调整,以获得可靠的起吊支撑点。研磨、修刮过程中同时还需要占用行车将密封部件悬吊起来。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,提供一种可用于支撑定位汽轮发电机密封部件,以及同时可以方便起吊汽轮发电机密封部件的装置,以解放脚手架用工需求和行车资源的占用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种台架,用于支撑定位汽轮发电机密封部件,所述台架包括台架主体、设置在所述台架主体上的底座、定位座;
汽轮发电机密封部件的底端部支撑固定在所述底座上,所述定位座位于所述台架主体上高度大于所述底座的相对两侧,所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部固定于所述定位座。
优选地,所述底座包括连接在所述台架主体底部的底座主体、设置在所述底座主体上的斜撑板、所述底座主体沿其底部方向内凹形成的第一定位槽;
所述斜撑板分布在所述第一定位槽的相对的两槽口侧,所述汽轮发电机密封部件的底端部伸入所述第一定位槽且与所述斜撑板接触。
优选地,所述底座还包括设置在所述底座主体上的第一锁紧部件,所述第一锁紧部件在所述第一定位槽内与汽轮发电机密封部件的底端部抵接,将所述汽轮发电机密封部件的底端部固定在所述第一定位槽内。
优选地,所述定位座包括定位座主体、开设在所述定位座主体上的第二定位槽,所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部伸入所述第二定位槽内进行固定。
优选地,所述定位座还包括设置在所述定位座主体上的第二锁紧部件,所述第二锁紧部件在所述第二定位槽内与所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部抵接,以将所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部固定在所述第二定位槽内。
优选地,所述定位座还包括设置在所述第二定位槽的槽壁上的垫片。
优选地,所述台架还包括横设在所述台架主体上的连接杆,所述定位座可滑动连接在所述连接杆上,沿靠近或远离所述汽轮发电机密封部件的侧端部的方向可来回移动。
优选地,所述台架还包括横设在所述台架主体上且位于所述底座上方的靠撑杆。
本实用新型还提供一种汽轮发电机密封部件起吊装置,所述汽轮发电机密封部件起吊装置包括以上任一项所述的台架、连接于所述台架主体顶部的门架、起吊机构;
所述门架包括至少一横梁,起吊机构一端连接在所述横梁上,所述起吊机构的另一端连接汽轮发电机密封部件,将所述汽轮发电机密封部件吊起。
优选地,所述门架可拆卸地连接于所述台架主体的顶部;和/或,所述门架上设有吊孔。
本实用新型至少具有以下有益效果:1、通过台架主体上的底座和定位座将密封部件稳固地定位在台架主体上,提高对密封部件进行检修、拼装、测量工作的效率和安全性。2、通过在台架上设置门架和起吊机构,可在拼装、测量或检修密封部件期间,出现相关需要起吊密封部件的工作需求时,随时将密封部件吊起,无需挪用额外的起重设备,减少了起重设备资源的占用。同时因密封部件可被固定在台架主体上,在对其进行研磨、修刮等操作时具有较好的稳定性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型一实施例的台架结构示意图;
图2是本实用新型一实施例的汽轮发电机密封部件起吊装置结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
术语“第一”、“第二”等仅用于便于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
图1示出了本实用新型一实施例的台架,用于支撑定位汽轮发电机密封部件。台架包括台架主体1、设置在台架主体1上的底座2、定位座3。台架整体可为钢结构,具有较好的整体刚度以支撑定位汽轮发电机密封部件(为简化说明,下文统称密封部件)。
密封部件的底端部支撑固定在底座2上,定位座3位于台架主体1上高度大于底座2的相对两侧,密封部件的相对两侧端部固定于定位座3。通过底座2、两侧定位座3的设置,将密封部件以三点固定的形式定位在台架主体1上。
密封部件定位完成后,便可对密封部件进行检修、测量等工作。同时,通过上述三点固定的形式将密封部件稳固定位在台架主体1上,可防止密封部件磕碰损伤,或者倾倒造成安全事故。
在本实施例中,密封部件为汽轮发电机的电机端盖,电机端盖由上、下两个半圆形的上端盖和下端盖组成。因此还可利用台架对上、下端盖进行拼装。
拼装时,将下端盖放置在底座2上进行固定后,将下端盖的靠近其顶部的两侧固定到台架主体1两侧的定位座3上,再将上端盖从上往下吊装到下端盖与上端盖的接触面(即密封面)处与下端盖进行连接。因下端盖在台架主体1上具有较好的位置稳定性,因此可提高上、下端盖拼装工作的准确性,提高拼装效率。
在其他实施例中,密封部件还可以是汽轮发电机内挡油板等部件,可同理适用本实用新型的台架进行定位支撑,完成相关的测量、检修、拼装等工作。
底座2包括连接在台架主体1底部的底座主体20、设置在底座主体20上的斜撑板21和第一定位槽22;斜撑板21分布在第一定位槽22的相对的两槽口侧,密封部件的底端部伸入第一定位槽22且与斜撑板21接触。
具体地,如图1所示,斜撑板21为沿第一定位槽22的相对的两槽口侧分布的V字型钢板,其一定程度贴合密封部件的弧形底端部,从而更好地支撑密封部件。
为实现将密封部件固定在第一定位槽22内以获得更好的支撑稳定性,底座2还包括设置在底座主体20上的第一锁紧部件,第一锁紧部件在第一定位槽22内与密封部件的底端部抵接,即密封部件的底端部被夹持在第一定位槽22的槽壁和第一锁紧部件之间,从而将密封部件的底端部固定在第一定位槽22内。
具体地,如图1所示,第一锁紧部件在本实施例中为第一螺杆23,第一螺杆23穿设于第一定位槽22后,与密封部件的底端部抵接,通过旋转第一螺杆23,将密封部件的底端部紧固在第一定位槽22内。
进一步地,底座2还包括设置在第一定位槽22的槽壁上的垫片24,垫片24增大第一定位槽22的槽壁与密封部件底端部的摩擦,以实现进一步限定密封部件底端部在第一定位槽22内的位移,使其不易相对于第一定位槽22的槽壁进行滑动。
进一步地,垫片24可以是弹性材料,增大摩擦的同时,可缓冲密封部件底端部与垫片24之间的挤压作用力,同时避免密封部件被紧固在第一定位槽22内时发生磕碰损伤、变形等情况。
如图1所示,定位座3包括定位座主体30、开设在定位座主体30上的第二定位槽31,密封部件的相对两侧端部伸入第二定位槽31内进行固定。
为实现将密封部件的相对两侧端部固定在第二定位槽31内,定位座3还包括设置在定位座主体30上的第二锁紧部件,第二锁紧部件与密封部件的相对两侧端部抵接,即密封部件的相对两侧端部被夹持在第二定位槽31的槽壁和第二锁紧部件之间,以将密封部件的相对两侧端部固定在第二定位槽31内。
具体地,如图1所示,第二锁紧部件在本实施例中为第二螺杆32,第二螺杆32穿设于第二定位槽31后,与密封部件的相对两侧端部抵接,通过旋转第二螺杆32,将密封部件的相对两侧端部紧固在第二定位槽31内。
进一步地,定位座3还包括设置在第二定位槽31的槽壁上的垫片33,垫片33增大第二定位槽31的槽壁与密封部件相对两侧端部的摩擦,以实现进一步限定密封部件相对两侧端部在第二定位槽31内的位移,使其不易相对于第二定位槽31的槽壁进行滑动。
进一步地,垫片33可以是弹性材料,增大摩擦的同时,可缓冲密封部件相对两侧端部与垫片33之间的挤压作用力,同时避免密封部件被紧固在第二定位槽31内时发生磕碰损伤、变形等情况。
进一步地,为适应不同直径的密封部件,台架还包括横设在台架主体1上的连接杆5,定位座3可滑动连接在所述连接杆5上,沿靠近或远离密封部件的侧端部的方向可来回移动。
定位座3可通过在连接杆5上滑动来调整自身在连接杆5上的位置,以适应固定不同直径的密封部件的相对两侧端部。
具体地,可在台架主体1上开设连接孔(图中未标出),连接杆5穿设于连接孔,定位座3上开设对应连接杆5的通孔(图中未标出)。可将定位座3通过通孔穿设在连接杆5上后,再将连接杆5的两端穿过连接孔,将连接杆5固定在台架主体1的相对两侧上。密封部件放置在底座2上进行固定后,将定位座3滑动至密封部件的相对两侧端部处,将密封部件的相对两侧端部进行固定。
或者,在另一些实施例中,为免于在台架主体1上开孔,以及方便定位座3的拆卸安装,也可以将连接杆5通过焊接等方式一体固定在台架主体1上,再通过设置螺栓连接件将定位座3可拆卸地连接在连接杆5上。例如,在定位座主体30上设置对应连接杆5尺寸大小的U型缺口槽,将定位座主体30套设在连接杆5上,通过螺栓连接件将U型缺口槽的相对两侧槽壁锁紧。
进一步地,如图1所示,在台架主体1上、底座2的上方横设有一用于辅助定位的靠撑杆4,密封部件固定在底座2上后,背靠该靠撑杆4以获得在水平方向上的更稳定的限位。
考虑适应不同尺寸的密封部件,在另一些实施例中,靠撑杆4还可以是滑动连接在台架主体1上的,即靠撑杆4可在沿靠近或远离底座2的方向上水平来回运动,以此在适应不同尺寸大小的密封部件时可移动至与密封部件接触的合适位置。在移动到合适位置后,再通过在台架主体1和靠撑杆4连接处设置限位件或锁止件等将靠撑杆4限定在该合适位置。
如图2所示,本实用新型还提供一种汽轮发电机密封部件起吊装置,其包括上述台架,连接在台架主体1顶部的门架6、起吊机构(未图示)。
门架6包括至少一横梁60,起吊机构一端连接在横梁60上,起吊机构的另一端连接密封部件,将密封部件吊起。
具体地,在一实施例中,密封部件为汽轮发电机的电机端盖,电机端盖由上、下两个半圆形的上端盖和下端盖组成。起吊机构为一手拉葫芦。对电机端盖的密封性能检修过程中若出现异常,如上下端盖的配合间隙偏离标准时,需要对上端盖和下端盖之间的拼装面(即密封面)进行研磨、修刮等操作时,可将上端盖吊起,以进行相关研磨、修刮工作。
使用汽轮发电机密封部件起吊装置时,将电机端盖整体通过定位座3和底座2固定在台架主体1上后,通过手拉葫芦将上端盖吊起一定高度,使得上端盖和下端盖之间产生一定间隙,以露出密封面,从而可对密封面进行研磨、修刮等工作。
通过在台架上设置门架6和起吊机构,可在拼装、测量或检修密封部件期间,出现相关需要起吊密封部件的工作需求时,随时将密封部件吊起,无需挪用额外的起重设备,减少了起重设备资源的占用。同时因密封部件可被固定在台架主体1上,在对密封部件进行研磨、修刮等操作时具有较好的稳定性。
因门架6设置在台架主体1的顶部,考虑在不需对起吊装置进行起吊时,门架6不对密封部件的放置和拼装工作产生阻碍,门架6可以是可拆卸地连接于台架主体1的顶部。因而将密封部件放置并固定在台架主体1上检修后,当并未出现需要研磨、修刮等动机引起的起吊密封部件的需求时,便无需将门架6安装到台架主体1上;当出现需要研磨、修刮等动机引起的起吊密封部件的需求时,再将门架6安装到台架主体1的顶部进行相应操作。
门架6与台架主体1之间可以通过螺栓联接、销联接或者其他方式进行可拆卸的连接。
为方便移动汽轮发电机密封部件起吊装置,门架6上可设置吊孔61。
进一步地,当门架6和台架主体1的顶部之间为可拆卸连接时,吊孔61也可方便将门架6移动吊装到台架主体1的顶部上,或者将门架6从台架主体1的顶部吊离。
以上仅为本实用新型的一些具体实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种台架,用于支撑定位汽轮发电机密封部件,其特征在于,所述台架包括台架主体、设置在所述台架主体上的底座、定位座;
汽轮发电机密封部件的底端部支撑固定在所述底座上,所述定位座位于所述台架主体上高度大于所述底座的相对两侧,所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部固定于所述定位座。
2.根据权利要求1所述的台架,其特征在于,所述底座包括连接在所述台架主体底部的底座主体、设置在所述底座主体上的斜撑板、所述底座主体沿其底部方向内凹形成的第一定位槽;
所述斜撑板分布在所述第一定位槽的相对的两槽口侧,所述汽轮发电机密封部件的底端部伸入所述第一定位槽且与所述斜撑板接触。
3.根据权利要求2所述的台架,其特征在于,所述底座还包括设置在所述底座主体上的第一锁紧部件,所述第一锁紧部件在所述第一定位槽内与汽轮发电机密封部件的底端部抵接,将所述汽轮发电机密封部件的底端部固定在所述第一定位槽内。
4.根据权利要求1所述的台架,其特征在于,所述定位座包括定位座主体、开设在所述定位座主体上的第二定位槽,所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部伸入所述第二定位槽内进行固定。
5.根据权利要求4所述的台架,其特征在于,所述定位座还包括设置在所述定位座主体上的第二锁紧部件,所述第二锁紧部件在所述第二定位槽内与所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部抵接,以将所述汽轮发电机密封部件的相对两侧端部固定在所述第二定位槽内。
6.根据权利要求4所述的台架,其特征在于,所述定位座还包括设置在所述第二定位槽的槽壁上的垫片。
7.根据权利要求1-6任一项所述的台架,其特征在于,所述台架还包括横设在所述台架主体上的连接杆,所述定位座可滑动连接在所述连接杆上,沿靠近或远离所述汽轮发电机密封部件的侧端部的方向可来回移动。
8.根据权利要求1-6任一项所述的台架,其特征在于,所述台架还包括横设在所述台架主体上且位于所述底座上方的靠撑杆。
9.一种汽轮发电机密封部件起吊装置,其特征在于,所述汽轮发电机密封部件起吊装置包括权利要求1-8任一项所述的台架、连接于所述台架主体顶部的门架、起吊机构;
所述门架包括至少一横梁,起吊机构一端连接在所述横梁上,所述起吊机构的另一端连接汽轮发电机密封部件,将所述汽轮发电机密封部件吊起。
10.根据权利要求9所述的汽轮发电机密封部件起吊装置,其特征在于,所述门架可拆卸地连接于所述台架主体的顶部;和/或,所述门架上设有吊孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222989973.5U CN219009699U (zh) | 2022-11-09 | 2022-11-09 | 台架及汽轮发电机密封部件起吊装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222989973.5U CN219009699U (zh) | 2022-11-09 | 2022-11-09 | 台架及汽轮发电机密封部件起吊装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219009699U true CN219009699U (zh) | 2023-05-12 |
Family
ID=86238781
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202222989973.5U Active CN219009699U (zh) | 2022-11-09 | 2022-11-09 | 台架及汽轮发电机密封部件起吊装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219009699U (zh) |
-
2022
- 2022-11-09 CN CN202222989973.5U patent/CN219009699U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101304010B1 (ko) | 리어액슬의 서포터 조립장치 | |
CN105149965A (zh) | 一种克令吊总装工艺 | |
CN219009699U (zh) | 台架及汽轮发电机密封部件起吊装置 | |
CN110104121B (zh) | 活动甲板的安装方法 | |
CN112428194A (zh) | 一种升降鳍安装辅助工装 | |
CN216284618U (zh) | 排气机匣支架 | |
JP4224692B2 (ja) | 舵板取付け取外し装置 | |
CN114852834B (zh) | 一种万用斜楔压料板垂直起吊固定装置 | |
CN210825145U (zh) | 一种水电站发电机转子吊装平台 | |
CN210533716U (zh) | 一种驱动轮总成自动试车液压装置 | |
CN108838964B (zh) | 一种自动扶梯的立柱安装定位工装 | |
CN218142220U (zh) | 一种夹具提升装置及试验车台 | |
KR20130050569A (ko) | 선박의 크래인 장치 | |
CN219009661U (zh) | 一种用于高压电动机可调式吊装工装 | |
JP5059567B2 (ja) | 壁面パネル地組装置及び壁面パネルの地組方法 | |
JP6781314B2 (ja) | タービン用ダイヤフラムの点検方法 | |
CN219190002U (zh) | 一种柱体零件自动装配用的夹具工装 | |
CN219935241U (zh) | 一种航空发动机金属封严环振动试验台 | |
CN213022332U (zh) | 一种挂载子结构试验装置 | |
CN210823440U (zh) | 一种油箱安全吊索架 | |
CN212222160U (zh) | 一种应用于油缸吊装的卡套 | |
CN213350923U (zh) | 一种用于平衡固定装置的可拆夹具 | |
CN215035571U (zh) | 一种塔头摆搭工装 | |
CN216759797U (zh) | 一种多级泵检修中心架 | |
CN218403260U (zh) | 一种提升机模拟平台用天轮调节装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |