CN219009671U - 一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具结构 - Google Patents

一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具结构 Download PDF

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焦鹤千
张炯炯
叶相
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Abstract

本实用新型公开了一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具,特别是关于管件类承托吊装运一体可调节装具,包括第一吊臂1、第二吊臂2、第一上压杆3、第二上压杆4、第一底座承托臂5、第二底座承托臂6;其中,所述第一吊臂1、第二吊臂2、第一上压杆3、第二上压杆4、第一底座承托臂5、第二底座承托臂6相互连接构成框型结构;所述第一底座承托臂5和所述第二底座承托臂6与所述第一上压杆3和所述第二上压杆4通过套合结构可进行长度调节;所述第一吊臂1与所述第二吊臂2的上端均设有吊耳14。本实用新型可以根据钢质管件直径、数量现场进行很简单调节操作,节省了大量的时间工序和费用。通过吊耳设计避免或有效减少因吊绳原因造成的管件产品表面损伤。

Description

一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具结构
技术领域
本实用新型涉及钢质管件物流包装领域,特别是关于钢质管件类承托吊装运一体可调式装具。
背景技术
目前,国内石化行业广泛使用大型钢质管件,尤其大型不锈钢管件类产品。由于管件本身自重较重,而且在承托吊装运过程中,需对管件表面及管件本体有所保护。为了达到保护管件的目的,需要使用简易木框架进行夹装并吊装运输。制作这些木框包装需要在现场进行测量,后定制一定尺寸的木框架,接着安装固定,整个过程过程需要的时间较长、工序繁琐、效率低、费用较高。此外通过木条框架底部吊装时并不稳定牢固,吊绳直接作用于管件表面上,对管件表面造成损伤。且这些简易木框架包装均是一次性使用,资金投入大,林木资源消耗严重。
实用新型内容
为了克服现有传统管件类产品在承托装吊运过程中存在效率低,费用高,浪费资源的问题,本实用新型提供了一种钢质管件类承托吊装运一体可调式装具。可以实现能便捷调整尺寸的功能结构,解决不同直径管件进行承装固定,防止吊绳在框架和管件上直接受力减少管件表面损伤,节省人工操作时间,提升效率、节约成本、减少资源浪费。
本实用新型技术所采用的技术方案是:一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具结构,包括第一吊臂、第二吊臂、第一上压杆、第二上压、第一底座承托臂、第二底座承托臂;其中,所述第一吊臂、第二吊臂、第一上压杆、第二上压杆、第一底座承托臂、第二底座承托臂相互连接构成框型结构;所述第一底座承托臂和所述第二底座承托臂相套合组成底座,所述第一底座承托臂和所述第二底座承托臂的配合间隙为0.1mm;所述第一上压杆与所述第二上压杆套合配合,所述第一上压杆与所述第二上压杆的配合间隙为0.1mm;所述第一底座承托臂和所述第二底座承托臂与所述第一上压杆和所述第二上压杆通过套合结构可进行长度调节;所述第一吊臂与所述第二吊臂的上端均设有吊耳。
进一步的,两侧面的所述第一吊臂和所述第二吊臂底部均设计有折弯工艺,分别与所述第一底座承托臂、所述第二底座承托臂焊接连接。
进一步的,所述第一底座承托臂和所述第二底座承托臂底部端面设有吊耳嵌口。
进一步的,所述第一上压杆正面前后开设调节通槽口,与所述第二上压杆一端的紧固螺栓配合,使其能与所述第二底座承托臂同步伸缩后固定。
进一步的,所述第一上压杆和所述第二上压杆设有固定结构。
进一步的,所述固定结构为紧固螺栓。
进一步的,所述第一底座承托臂内固定有螺纹套,所述第二底座承托臂内固定有轴承,由调节螺杆连接所述轴承与所述螺纹套,形成可伸缩调节结构。
进一步的,所述第二底座承托臂还设有轴承固定套,采用轴承固定端盖和固定螺栓把所述轴承固定在所述轴承固定套内。
进一步的,所述第一上压杆、第二上压杆、第一底座承托臂、第二底座承托臂、第一吊臂、第二吊臂内侧均设有橡胶垫。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型利用装具第一底座承托臂与第二承托臂内设计的的调节螺杆、螺套及第一上压杆上的槽口,配合螺栓、螺母固定方式实现了本实用新型可调节功能。可以根据实装钢质管件直径、数量现场进行很简单调节操作,较之传统包装方式节省了大量的时间工序和费用。
2、本实用新型通过第一吊臂和第二吊臂上端吊耳与吊绳作用直接起吊,实现了不与产品接触的吊装方式,以实现在吊装卸操作过程中,避免给产品造成损伤管件受力变形等质量问题。
3、本实用新型设计结构简单、操作简便,强度牢固,可靠性好,制造成本较低,且回收费用低,可操作性高等特点。解决了传统框架包装一次性使用费用高,木资源浪费问题。本装置回收后可反复多次使用强度依旧能达到钢质管件包装所需要强度要求。并因回收性比高,带来的节省国家大量林木等社会资源效果,实用性和社会效益明显。
附图说明
图1是本实用新型一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具主视图。
图2是本实用新型一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具侧视图。
图3是本实用新型一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具仰视图。
图4是本实用新型一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具吊耳示意图
图5是本实用新型一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具底座吊耳嵌口示意图
图6是本实用新型一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具承托臂轴承、调节螺栓配合示意图
图中:1.第一吊臂 2.第二吊臂 3.第一上压杆 4.第二上压杆 5.第一底座承托臂6.第二底座承托臂 7.底座调节螺杆 8.轴承固定套 9.轴承 10.轴承固定端盖 11.固定螺栓 12.螺纹套 13.固定结构 14.吊耳 15.吊耳嵌口 16.调节槽口 17.紧固螺栓 18.橡胶垫
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步阐述和说明。本发明中各个实施方式的技术特征在没有相互冲突的前提下,均可进行相应组合。
如图1~6所示,一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具结构,包括第一吊臂1、第二吊臂2、第一上压杆3、第二上压杆4、第一底座承托臂5、第二底座承托臂6;其中,所述第一吊臂1、第二吊臂2、第一上压杆3、第二上压杆4、第一底座承托臂5、第二底座承托臂6相互连接构成框型结构;所述第一底座承托臂5和所述第二底座承托臂6相套合组成底座,所述第一底座承托臂5和所述第二底座承托臂6的配合间隙为0.1mm;所述第一上压杆3与所述第二上压杆4套合配合,所述第一上压杆3与所述第二上压杆4的配合间隙为0.1mm;所述第一底座承托臂)和所述第二底座承托臂6与所述第一上压杆3和所述第二上压杆4通过套合结构可进行长度调节;所述第一吊臂1与所述第二吊臂2的上端均设有吊耳14。
进一步的,两侧面的所述第一吊臂1和所述第二吊臂2底部均设计有折弯工艺,分别与所述第一底座承托臂5、所述第二底座承托臂6焊接连接。
进一步的,所述第一底座承托臂5和所述第二底座承托臂6底部端面设有吊耳嵌口15。
进一步的,所述第一上压杆3正面开设前后通透调节槽口16,与所述第二上压杆4一端的紧固螺栓17配合,使其能与所述第二底座承托臂6同步伸缩后固定。
进一步的,所述第一上压杆3和所述第二上压杆4设有固定结构13。
进一步的,所述固定结构13为紧固螺栓。
进一步的,所述第一底座承托臂5内固定有螺纹套12,所述第二底座承托臂6内固定有轴承9,由调节螺杆7连接所述轴承9与所述螺纹套12,形成可伸缩调节结构。
进一步的,所述第二底座承托臂6还设有轴承固定套8,采用轴承固定端盖10和固定螺栓11把所述轴承9固定在所述轴承固定套8内。
进一步的,其特征在于:所述第一上压杆3、第二上压杆4、第一底座承托臂5、第二底座承托臂6、第一吊臂1、第二吊臂2内侧均设有橡胶垫18。
装具放置在管件两端附近合适位置后,打开第一上压杆3与第一吊臂1连接紧固螺栓13,使用扳手松开第二上压杆4与第二吊臂2连接螺栓,使第一上压杆3和第二上压杆4向上立起,装具上部呈完全开口准备装货状态。调节第二底座承托臂6与第二吊臂2连接处的底座调节螺杆7使之逆时针旋转,调节螺杆7与在第二底座承托臂6内的轴承9配合形成顺滑活动机构,且第二底座承托臂内6内的轴承固定端盖10和固定螺栓11把轴承9固定在轴承固定套8内,轴承固定套8与第二承托臂6固定,形成装具的活动端。调节螺杆7与固定在第一底座承托臂5内固定的有螺纹套12配合,由旋转运动转化为直线可左右方向移动,形成左右向可伸缩调节机构。同时和第二底座承托臂6与第二吊臂2,与第二吊臂2连接的第二上压杆4和第一上压杆3一起左右移动,所移动距离比在设计规定的管件数量最大尺寸略大,在载入管件后,顺时针旋紧螺栓7,产生前述机构反方向运行,使第二吊臂2内表面上的橡胶垫18与管件接触,旋紧螺栓7并固定其位置以免松动。管件放入后,调节第一上压杆3通槽16上与第二上压杆4连接螺栓17旋松后,左右拉尺寸至第一压杆3与第一吊臂1螺栓孔对齐,穿上螺栓13后紧固,后压合第一吊臂1和第二吊臂2,使内侧橡胶垫18压紧管件表面后,旋紧第一压杆3上通槽口16上的紧固螺栓17,整体伸缩调节功能完成。随后管件另一端装具采用样步骤和方法操作完成。
上述实施方式为本实用新型较佳的实施方式,但本实用新型的实施方式并不受其限制,其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种钢质管件承托吊装运一体可调式装具结构,其特征在于:包括第一吊臂(1)、第二吊臂(2)、第一上压杆(3)、第二上压杆(4)、第一底座承托臂(5)、第二底座承托臂(6);其中,所述第一吊臂(1)、第二吊臂(2)、第一上压杆(3)、第二上压杆(4)、第一底座承托臂(5)、第二底座承托臂(6)相互连接构成框型结构;所述第一底座承托臂(5)和所述第二底座承托臂(6)相套合组成底座,所述第一底座承托臂(5)和所述第二底座承托臂(6)的配合间隙为0.1mm;所述第一上压杆(3)与所述第二上压杆(4)套合配合,所述第一上压杆(3)与所述第二上压杆(4)的配合间隙为0.1mm;所述第一底座承托臂(5)和所述第二底座承托臂(6)与所述第一上压杆(3)和所述第二上压杆(4)通过套合结构可进行长度调节;所述第一吊臂(1)与所述第二吊臂(2)的上端均设有吊耳(14)。
2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:两侧面的所述第一吊臂(1)和所述第二吊臂(2)底部均设计有折弯工艺,分别与所述第一底座承托臂(5)、所述第二底座承托臂(6)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:所述第一底座承托臂(5)和所述第二底座承托臂(6)底部端面设有吊耳嵌口(15)。
4.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:所述第一上压杆(3)正面前后开设调节通槽口(16),与所述第二上压杆(4)一端的紧固螺栓(17)配合,使其能与所述第二底座承托臂(6)同步伸缩后固定。
5.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:所述第一上压杆(3)和所述第二上压杆(4)设有固定结构(13)。
6.根据权利要求5所述的结构,其特征在于:所述固定结构(13)为紧固螺栓。
7.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:所述第一底座承托臂(5)内固定有螺纹套(12),所述第二底座承托臂(6)内固定有轴承(9),由调节螺杆(7)连接所述轴承(9)与所述螺纹套(12),形成可伸缩调节结构。
8.根据权利要求7所述的结构,其特征在于:所述第二底座承托臂(6)还设有轴承固定套(8),采用轴承固定端盖(10)和固定螺栓(11)把所述轴承(9)固定在所述轴承固定套(8)内。
9.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:所述第一上压杆(3)、第二上压杆(4)、第一底座承托臂(5)、第二底座承托臂(6)、第一吊臂(1)、第二吊臂(2)内侧均设有橡胶垫(18)。
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