CN218995179U - 一种船舶焊缝质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶焊缝质量检测装置，包括机壳，所述横板的正面豁口与鹅颈管的外壁活动相连，所述横板的正面通过销轴转动相连有转板，所述横板的下方设置有固定在鹅颈管外壁的圆板，所述圆板的底部固接有两个蓄电池，两个所述蓄电池的底部均通过导线电性相连有照明灯，两个所述照明灯的外侧固接有与鹅颈管底部相固接的底板，所述底板的顶部和底部分别安装有发射端和摄像头。本实用新型涉及船舶焊接技术领域，通过转板、圆板和底板之间的配合，实现了在狭小空间内的监测，解决了现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶焊接技术领域，具体为一种船舶焊缝质量检测装置。
背景技术
船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，在船舶组装和生产的过程中需要频繁的进行焊接工作，为了保证船舶整体的安全，就需要对焊缝位置进行检测，所以提供了一种船舶焊缝质量检测装置。
由于船舶内部的结构件或者管道等结构错综复杂，而且空间比较狭小，最主要的方式是外观检查，采用5倍放大镜对焊缝表面进行外观检查，不得有裂纹、气孔、夹渣、未焊透，未焊满等缺陷。
但是现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶焊缝质量检测装置，解决了现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间的问题。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种船舶焊缝质量检测装置，包括机壳，所述机壳的内壁安装有处理单元，所述机壳的顶部安装有接收端，所述机壳的顶部安装有鹅颈管，所述机壳的正面安装有显示屏，所述鹅颈管的一侧设置有检测机构，检测机构包括限位板、转板、横板、圆板、蓄电池、底板、照明灯、发射端和摄像头，两个所述限位板的内壁与鹅颈管的外壁固定连接，两个所述限位板的内侧贴合有与机壳的一侧相固接的横板，所述横板的正面豁口与鹅颈管的外壁活动相连，所述横板的正面通过销轴转动相连有转板，所述横板的下方设置有固定在鹅颈管外壁的圆板，所述圆板的底部固接有两个蓄电池，两个所述蓄电池的底部均通过导线电性相连有照明灯，两个所述照明灯的外侧固接有与鹅颈管底部相固接的底板，所述底板的顶部和底部分别安装有发射端和摄像头。
优选的，所述转板的正面固接有方壳，所述方壳的一侧通孔和内壁活动相连有插销，所述插销的外壁一侧活动相连有方块，所述方块的背面通过螺栓与横板的正面固定连接，所述插销的一侧通过第一弹簧与方壳的内壁一侧固定连接，所述插销的上下两侧均固接有曲杆，两个所述曲杆的外壁分别与方壳的上下两侧通孔活动相连。
优选的，两个所述曲杆的一端安装有把手。
优选的，所述机壳的底部安装有板体，所述板体的通孔活动相连有与机壳的底部相固接的定位杆，所述板体的底部固接有座体，所述座体的外壁通过多个滚珠转动相连有环形壳，所述环形壳的顶部与板体的底部固定连接，所述座体的底部通过销轴转动相连有弧形板，两个所述弧形板的内侧均安装有充气垫，两个所述充气垫的正面均安装有阀门。
优选的，所述定位杆的一侧凹槽活动相连有插杆，所述插杆的顶部安装有限位块，所述限位块的一侧通过第二弹簧与板体的底部凹槽一侧固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种船舶焊缝质量检测装置。具备以下有益效果：该船舶焊缝质量检测装置通过转板、圆板和底板之间的配合，实现了在狭小空间内的监测，解决了现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间的问题。
通过限位块、第二弹簧和插杆之间的配合，实现了对手腕位置的固定，方便使用者在解放双手的情况下进行检测工作，便于进行记录工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的外观示意图；
图3为图1中转板、圆板和底板的结构示意图；
图4为图1中限位块、第二弹簧和插杆的结构示意图。
图中：1、机壳，2、处理单元，3、接收端，4、鹅颈管，5、横板，6、限位板，7、方壳，8、插销，9、曲杆，10、第一弹簧，11、方块，12、转板，13、圆板，14、蓄电池，15、照明灯，16、底板，17、摄像头，18、发射端，19、板体，20、定位杆，21、限位块，22、第二弹簧，23、插杆，24、环形壳，25、座体，26、弧形板，27、充气垫，28、阀门，29、显示屏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间。
有鉴于此，提供了一种船舶焊缝质量检测装置，通过转板、圆板和底板之间的配合，实现了在狭小空间内的监测，解决了现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间的问题。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。
实施例一：由图1-3可知，一种船舶焊缝质量检测装置，包括机壳1，机壳1的内壁安装有处理单元2，机壳1的顶部安装有接收端3，接收端3可接收信号，处理单元2将影像信号处理后从显示屏29显示，机壳1的顶部安装有鹅颈管4，机壳1的正面安装有显示屏29，鹅颈管4的一侧设置有检测机构，检测机构包括限位板6、转板12、横板5、圆板13、蓄电池14、底板16、照明灯15、发射端18和摄像头17，两个限位板6的内壁与鹅颈管4的外壁固定连接，两个限位板6的内侧贴合有与机壳1的一侧相固接的横板5，横板5的正面豁口与鹅颈管4的外壁活动相连，鹅颈管4可随意改变形状，横板5的正面通过销轴转动相连有转板12，转板12可通过销轴转动，横板5的下方设置有固定在鹅颈管4外壁的圆板13，圆板13的底部固接有两个蓄电池14，两个蓄电池14的底部均通过导线电性相连有照明灯15，两个照明灯15的外侧固接有与鹅颈管4底部相固接的底板16，底板16的顶部和底部分别安装有发射端18和摄像头17，摄像头17的型号不做限定，可对焊缝位置进行录像拍摄，照明灯15可对摄像头17位置提供光源；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，照明灯15可对摄像头17位置提供光源，通过转板12、圆板13和底板16之间的配合，实现了在狭小空间内的监测，解决了现有的船舶内空间狭小，装置无法伸入到空隙内进行检查，需要使用者频繁的进入狭小空间内，延长了工作时间的问题；
进一步的，转板12的正面固接有方壳7，方壳7的一侧通孔和内壁活动相连有插销8，插销8可在方壳7的一侧通孔内运动，插销8的外壁一侧活动相连有方块11，方块11的背面通过螺栓与横板5的正面固定连接，插销8的一侧通过第一弹簧10与方壳7的内壁一侧固定连接，第一弹簧10依靠自身的弹性形变可带动插销8始终插接在方块11的凹槽内进行固定，插销8的上下两侧均固接有曲杆9，两个曲杆9的外壁分别与方壳7的上下两侧通孔活动相连，曲杆9可在方壳7的外侧通孔内运动；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，该装置实现了对转板12的限位，其中第一弹簧10依靠自身的弹性形变可带动插销8始终插接在方块11的凹槽内进行固定；
进一步的，两个曲杆9的一端安装有把手；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，把手方便使用者两个曲杆9移动；
具体的，在使用该船舶焊缝质量检测装置时，使用者可先拉动把手带动两个曲杆9移动，两个曲杆9在移动时可带动插销8移动，插销8在脱离方块11的凹槽后，使用者可转动转板12，并将鹅颈管4从正面取出，此时可根据检测位置来随意的改变鹅颈管4形状，摄像头17可对焊缝位置进行录像拍摄，照明灯15可对摄像头17位置提供光源，并通过发射端18将影像信号发送至接收端3内，然后将信号传输至处理单元2内，处理单元2将信号处理后通过显示屏29进行展示，实现了对狭小空间内的监测。
实施例二：由图1、2和4可知，机壳1的底部安装有板体19，板体19的通孔活动相连有与机壳1的底部相固接的定位杆20，定位杆20可对板体19进行定位，板体19的底部固接有座体25，座体25的外壁通过多个滚珠转动相连有环形壳24，座体25可在环形壳24的内侧转动，多个滚珠减少了与环形壳24之间的摩擦，环形壳24的顶部与板体19的底部固定连接，座体25的底部通过销轴转动相连有弧形板26，弧形板26可通过销轴转动，两个弧形板26的下方可以采用螺栓进行固定，两个弧形板26的内侧均安装有充气垫27，两个充气垫27的正面均安装有阀门28，阀门28可向充气垫27内进行充气，充气垫27具有一定的弹性；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，多个滚珠减少了与环形壳24之间的摩擦，通过弧形板26、阀门28和环形壳24之间的配合，实现了对手腕位置的固定，方便使用者在解放双手的情况下进行检测工作，便于进行记录工作；
进一步的，定位杆20的一侧凹槽活动相连有插杆23，插杆23可在定位杆20的一侧凹槽内运动，插杆23的顶部安装有限位块21，限位块21的一侧通过第二弹簧22与板体19的底部凹槽一侧固定连接，该装置依靠第二弹簧22自身的弹性形变可带动插杆23始终插接在定位杆20的凹槽内进行固定；
在具体实施过程中，值得特别指出的是，使用者在不需要固定手腕时，可先拉动两个插杆23脱离定位杆20的凹槽，此时便可将板体19从下方取出进行拆卸，其中依靠第二弹簧22自身的弹性形变可带动插杆23始终插接在定位杆20的凹槽内进行固定；
具体的，在上述实施例一的基础上，使用者需要固定手腕时，可先将手伸入到两个弧形板26的内侧，然后打开阀门28进行充气，此时充气可以提前打气，然后直接伸入到两个充气垫27的内侧对手腕进行固定，同时使用者可转动机壳1来改变位置，方便使用者进行调节，解放了双手。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种船舶焊缝质量检测装置，包括机壳(1)，其特征在于：所述机壳(1)的内壁安装有处理单元(2)，所述机壳(1)的顶部安装有接收端(3)，所述机壳(1)的顶部安装有鹅颈管(4)，所述机壳(1)的正面安装有显示屏(29)，所述鹅颈管(4)的一侧设置有检测机构；
检测机构包括限位板(6)、转板(12)、横板(5)、圆板(13)、蓄电池(14)、底板(16)、照明灯(15)、发射端(18)和摄像头(17)；
两个所述限位板(6)的内壁与鹅颈管(4)的外壁固定连接，两个所述限位板(6)的内侧贴合有与机壳(1)的一侧相固接的横板(5)，所述横板(5)的正面豁口与鹅颈管(4)的外壁活动相连，所述横板(5)的正面通过销轴转动相连有转板(12)，所述横板(5)的下方设置有固定在鹅颈管(4)外壁的圆板(13)，所述圆板(13)的底部固接有两个蓄电池(14)，两个所述蓄电池(14)的底部均通过导线电性相连有照明灯(15)，两个所述照明灯(15)的外侧固接有与鹅颈管(4)底部相固接的底板(16)，所述底板(16)的顶部和底部分别安装有发射端(18)和摄像头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶焊缝质量检测装置，其特征在于：所述转板(12)的正面固接有方壳(7)，所述方壳(7)的一侧通孔和内壁活动相连有插销(8)，所述插销(8)的外壁一侧活动相连有方块(11)，所述方块(11)的背面通过螺栓与横板(5)的正面固定连接，所述插销(8)的一侧通过第一弹簧(10)与方壳(7)的内壁一侧固定连接，所述插销(8)的上下两侧均固接有曲杆(9)，两个所述曲杆(9)的外壁分别与方壳(7)的上下两侧通孔活动相连。
3.根据权利要求2所述的一种船舶焊缝质量检测装置，其特征在于：两个所述曲杆(9)的一端安装有把手。
4.根据权利要求1所述的一种船舶焊缝质量检测装置，其特征在于：所述机壳(1)的底部安装有板体(19)，所述板体(19)的通孔活动相连有与机壳(1)的底部相固接的定位杆(20)，所述板体(19)的底部固接有座体(25)，所述座体(25)的外壁通过多个滚珠转动相连有环形壳(24)，所述环形壳(24)的顶部与板体(19)的底部固定连接，所述座体(25)的底部通过销轴转动相连有弧形板(26)，两个所述弧形板(26)的内侧均安装有充气垫(27)，两个所述充气垫(27)的正面均安装有阀门(28)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶焊缝质量检测装置，其特征在于：所述定位杆(20)的一侧凹槽活动相连有插杆(23)，所述插杆(23)的顶部安装有限位块(21)，所述限位块(21)的一侧通过第二弹簧(22)与板体(19)的底部凹槽一侧固定连接。
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Cited By (1)
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| CN117288771A (zh) * | 2023-11-27 | 2023-12-26 | 扬州市江都区邵伯顺通船厂 | 一种基于船舶焊缝的质量检测装置 |
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2022
- 2022-12-27 CN CN202223494192.5U patent/CN218995179U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN117288771B (zh) * | 2023-11-27 | 2024-02-09 | 扬州市江都区邵伯顺通船厂 | 一种基于船舶焊缝的质量检测装置 |
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