CN218991300U - 一种汽车玻璃上升装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种汽车玻璃上升装置，涉及上升装置的技术领域，为了使汽车玻璃在上升装置损坏的过程中可以自动下降，包括车门，所述车门内壁通过螺栓固定安装有第一支撑杆、第二支撑杆和控制机构，所述滑轨外壁活动连接有连接滑块，所述第一支撑杆和第二支撑杆上下两侧均活动连接有牵引轮，所述控制机构上表面活动连接有转轮，所述控制机构一侧固定安装有伺服电机，所述转轮通过伺服电机驱动。本申请当车门被撞导致伺服电机损坏时，将电磁铁通电，电磁铁通电产生磁力对切割滑块进行吸附，切割滑块被磁力吸引沿着滑杆向固定块方向高速移动，通过玻璃的自重带动连接滑块沿着滑轨向下移动，从而使玻璃自动打开。
Description
技术领域
本申请涉及上升装置的技术领域，尤其是涉及一种汽车玻璃上升装置。
背景技术
汽车玻璃升降器一般由以下几部分组成：操纵机构(摇臂或电动控制系统)、传动机构(齿轮、齿板或齿条,齿轮软轴啮合机构)、玻璃升降机构(升降臂、运动托架)、玻璃支承机构(玻璃托架)及止动弹簧、平衡弹，玻璃升降器的基本工作路线为操纵机构→传动机构→升降机构→玻璃支承机构。其中平衡弹簧用以平衡玻璃的重力，以减轻操纵力。
现有技术中的汽车玻璃上升装置在车门遭遇碰撞或者发生车祸的时候容易损坏电机，当升降装置的电机损坏时玻璃将无法下降，车内被困人员只能砸碎玻璃用于逃生，但是汽车玻璃强度较高砸碎需要消耗大量时间，从而拖延了被困人员自救的黄金时间，为了使汽车玻璃在上升装置损坏的过程中可以自动下降，故提出一种汽车玻璃上升装置。
实用新型内容
为了使汽车玻璃在上升装置损坏的过程中可以自动下降，本申请涉及一种汽车玻璃上升装置。
本申请提供一种汽车玻璃上升装置，采用如下的技术方案：
一种汽车玻璃上升装置，包括车门，所述车门内壁通过螺栓固定安装有第一支撑杆、第二支撑杆和控制机构，所述第一支撑杆和第二支撑杆结构相同且互为镜像，所述第一支撑杆和第二支撑杆外壁均一体式设置有滑轨，所述滑轨外壁活动连接有连接滑块，所述第一支撑杆和第二支撑杆上下两侧均活动连接有牵引轮，所述控制机构上表面活动连接有转轮，所述控制机构一侧固定安装有伺服电机，所述转轮通过伺服电机驱动，所述转轮外壁绕接有钢丝，所述钢丝远离转轮一侧依次穿过四个所述牵引轮，所述钢丝呈“8”字型设置，所述钢丝分别与两个连接滑块外壁固定连接。
通过采用上述技术方案，当需要对汽车玻璃进行上升时，通过伺服电机驱动转轮顺时针旋转，当转轮顺时针旋转时钢丝沿着第一支撑杆和第二支撑杆向上移动，从而拉动两个连接滑块沿着滑轨向上移动，从而将连接滑块外壁固定安装的汽车玻璃升起，当需要下降汽车玻璃时，只需通过伺服电机驱动转轮顺时针旋转即可。
可选的，所述控制机构外壁固定安装有固定块，所述固定块一侧固定安装有滑杆，所述滑杆外壁活动连接有切割滑块，所述固定块靠近滑杆一侧固定安装有电磁铁，所述固定块靠近滑杆一侧开设有V型槽，所述切割滑块靠近固定块一侧固定安装有切割刀具。
通过采用上述技术方案，当车门被撞导致伺服电机损坏时，将电磁铁通电，电磁铁通电产生磁力对切割滑块进行吸附，切割滑块被磁力吸引沿着滑杆向固定块方向高速移动，使切割刀具对钢丝进行切割操作，当钢丝被切断时两个连接滑块失去拉力，通过玻璃的自重带动连接滑块沿着滑轨向下移动，从而使玻璃自动打开。
可选的，所述控制机构外壁活动连接有锁止杆，所述切割滑块上下两侧外壁均开设有侧凹槽，所述锁止杆一侧位于侧凹槽内部。
通过采用上述技术方案，通过将锁止杆放入侧凹槽内部对切割滑块进行限位，防止切割滑块在汽车正常运行过程中发生移动，当遇到碰撞时，由于电磁吸力过大，从而导致锁止杆位于侧凹槽内部一端被巨力撞击从侧凹槽内部移出。
可选的，所述控制机构外壁开设有与钢丝相适配的固定套。
通过采用上述技术方案，通过固定套对钢丝进行限位，使钢丝一端位于切割刀具和固定块之间。
可选的，所述钢丝未经过控制机构上表面一侧外壁设置有保护套，所述钢丝经过控制机构上表面一端外壁未设置保护套。
可选的，所述固定块和切割滑块外侧固定安装有保护罩板。
通过采用上述技术方案，当车门受到撞击时，通过保护罩板对切割机构进行保护，使其能正常运行。
综上，本申请包括以下至少一种有益效果：
当车门被撞导致伺服电机损坏时，将电磁铁通电，电磁铁通电产生磁力对切割滑块进行吸附，切割滑块被磁力吸引沿着滑杆向固定块方向高速移动，使切割刀具对钢丝进行切割操作，当钢丝被切断时两个连接滑块失去拉力，通过玻璃的自重带动连接滑块沿着滑轨向下移动，从而使玻璃自动打开。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型图1中A的放大图；
图3是本实用新型图1中B的放大图。
附图标记说明：1、车门；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、控制机构；5、滑轨；6、连接滑块；7、牵引轮；8、钢丝；9、转轮；10、伺服电机；11、固定块；12、滑杆；13、切割滑块；14、电磁铁；15、V型槽；16、切割刀具；17、侧凹槽；18、锁止杆。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请公开一种汽车玻璃上升装置，包括车门1，车门1内壁通过螺栓固定安装有第一支撑杆2、第二支撑杆3和控制机构4，第一支撑杆2和第二支撑杆3结构相同且互为镜像，第一支撑杆2和第二支撑杆3外壁均一体式设置有滑轨5，滑轨5外壁活动连接有连接滑块6，第一支撑杆2和第二支撑杆3上下两侧均活动连接有牵引轮7，控制机构4上表面活动连接有转轮9，控制机构4一侧固定安装有伺服电机10，转轮9通过伺服电机10驱动，转轮9外壁绕接有钢丝8，钢丝8未经过控制机构4上表面一侧外壁设置有保护套，钢丝8经过控制机构4上表面一端外壁未设置保护套，钢丝8远离转轮9一侧依次穿过四个牵引轮7，钢丝8呈“8”字型设置，钢丝8分别与两个连接滑块6外壁固定连接，当需要对汽车玻璃进行上升时，通过伺服电机10驱动转轮9顺时针旋转，当转轮9顺时针旋转时钢丝8沿着第一支撑杆2和第二支撑杆3向上移动，从而拉动两个连接滑块6沿着滑轨5向上移动，从而将连接滑块6外壁固定安装的汽车玻璃升起，当需要下降汽车玻璃时，只需通过伺服电机10驱动转轮9顺时针旋转即可。
控制机构4外壁固定安装有固定块11，控制机构4外壁开设有与钢丝8相适配的固定套，通过固定套对钢丝8进行限位，使钢丝8一端位于切割刀具16和固定块11之间，固定块11一侧固定安装有滑杆12，滑杆12外壁活动连接有切割滑块13，固定块11靠近滑杆12一侧固定安装有电磁铁14，固定块11靠近滑杆12一侧开设有V型槽15，切割滑块13靠近固定块11一侧固定安装有切割刀具16，当车门被撞导致伺服电机10损坏时，将电磁铁14通电，电磁铁14通电产生磁力对切割滑块13进行吸附，切割滑块13被磁力吸引沿着滑杆12向固定块11方向高速移动，使切割刀具16对钢丝8进行切割操作，当钢丝8被切断时两个连接滑块6失去拉力，通过玻璃的自重带动连接滑块6沿着滑轨5向下移动，从而使玻璃自动打开。
控制机构4外壁活动连接有锁止杆18，切割滑块13上下两侧外壁均开设有侧凹槽17，锁止杆18一侧位于侧凹槽17内部，通过将锁止杆18放入侧凹槽17内部对切割滑块13进行限位，防止切割滑块13在汽车正常运行过程中发生移动，当遇到碰撞时，由于电磁吸力过大，从而导致锁止杆18位于侧凹槽7内部一端被巨力撞击从侧凹槽17内部移出。
固定块11和切割滑块13外侧固定安装有保护罩板，当车门受到撞击时，通过保护罩板对切割机构进行保护，使其能正常运行。
本申请的一种汽车玻璃上升装置的工作原理为：
当车门被撞导致伺服电机10损坏时，将电磁铁14通电，电磁铁14通电产生磁力对切割滑块13进行吸附，切割滑块13被磁力吸引沿着滑杆12向固定块11方向高速移动，使切割刀具16对钢丝8进行切割操作，当钢丝8被切断时两个连接滑块6失去拉力，通过玻璃的自重带动连接滑块6沿着滑轨5向下移动，从而使玻璃自动打开。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种汽车玻璃上升装置，包括车门(1)，其特征在于：所述车门(1)内壁通过螺栓固定安装有第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)和控制机构(4)，所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)结构相同且互为镜像，所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)外壁均一体式设置有滑轨(5)，所述滑轨(5)外壁活动连接有连接滑块(6)，所述第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3)上下两侧均活动连接有牵引轮(7)，所述控制机构(4)上表面活动连接有转轮(9)，所述控制机构(4)一侧固定安装有伺服电机(10)，所述转轮(9)通过伺服电机(10)驱动，所述转轮(9)外壁绕接有钢丝(8)，所述钢丝(8)远离转轮(9)一侧依次穿过四个所述牵引轮(7)，所述钢丝(8)呈“8”字型设置，所述钢丝(8)分别与两个连接滑块(6)外壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃上升装置，其特征在于：所述控制机构(4)外壁固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)一侧固定安装有滑杆(12)，所述滑杆(12)外壁活动连接有切割滑块(13)，所述固定块(11)靠近滑杆(12)一侧固定安装有电磁铁(14)，所述固定块(11)靠近滑杆(12)一侧开设有V型槽(15)，所述切割滑块(13)靠近固定块(11)一侧固定安装有切割刀具(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃上升装置，其特征在于：所述控制机构(4)外壁活动连接有锁止杆(18)，所述切割滑块(13)上下两侧外壁均开设有侧凹槽(17)，所述锁止杆(18)一侧位于侧凹槽(17)内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃上升装置，其特征在于：所述控制机构(4)外壁开设有与钢丝(8)相适配的固定套。
5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃上升装置，其特征在于：所述钢丝(8)未经过控制机构(4)上表面一侧外壁设置有保护套，所述钢丝(8)经过控制机构(4)上表面一端外壁未设置保护套。
6.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃上升装置，其特征在于：所述固定块(11)和切割滑块(13)外侧固定安装有保护罩板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222666739.9U CN218991300U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种汽车玻璃上升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN218991300U true CN218991300U (zh) | 2023-05-09 |
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ID=86219363
Family Applications (1)
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| CN202222666739.9U Active CN218991300U (zh) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 一种汽车玻璃上升装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-10-11 CN CN202222666739.9U patent/CN218991300U/zh active Active
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