CN218989598U - 平车双针车切带装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开平车双针车切带装置，涉及缝纫机技术领域，包括双针机头、平车机头和缝纫机面板，双针机头和平车机头顶部均设置有切带装置，切带装置包括导轨固定座，导轨固定座外壁设置有连接孔，导轨固定座外壁设置有导轨，导轨外壁设置有滑块，导轨固定座一侧外壁设置有气缸，气缸顶部设置有气缸固定板，气缸伸缩端设置有气缸伸缩板。本实用新型通过气缸工作时，可以控制压脚柱压住织带，待织带缝制好之后，气缸驱动连接轴进行向下移动，连接轴底部设置的切刀直接将织带切断，非常方便，而且由于切刀直接位于压脚柱的后部，所以织带基本上不会被浪费，从而减少了生产成本。

Description

平车双针车切带装置

技术领域

本实用新型涉及缝纫机技术领域，具体涉及平车双针车切带装置。

背景技术

缝纫机是用一根或多根缝纫线，在缝料上形成一种或多种线迹，使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器，缝纫机能缝制棉、麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、纸张等制品，缝出的线迹整齐美观、平整牢固，缝纫速度快、使用简便。并以之衍生出手推绣电脑刺绣等艺术形式，缝纫机又分为双针缝纫机和平车缝纫机，双针缝纫机是有两支针二同步、三同步、转拐角缝制出来的效果是双线并列、互为平行的一种常用缝纫机，但它又是必不可少的，虽然平车有时可以代替双针，考虑效率在批量生产时用平车做双针的工作，除非是少量生产，双针效率高，而且双线平行规整漂亮，平车缝纫机主要是用一根缝纫线，在缝料上形成一种线迹，使一层或多层缝料交织或缝合起来的机器，通常分为薄料和厚料两种用途,平缝缝纫机能缝制棉、麻、丝、毛、人造纤维等织物和皮革、塑料、纸张等制品，薄料一般用于针织,内衣,衬衫,制服等,厚料一般用于各类运动服,牛仔服,时装,大衣,鞋帽,皮仔,箱包等,平缝机在缝纫设备是最基本的车种,在缝制中,是最简单的线迹,缝制出的线迹整齐美观、线迹均匀,平整牢固，缝纫速度快、操作简便,使用简单易懂。

目前行业内在服装制作工艺中，平车或双针车车缝各种织带和领捆后，一般使用人手裁剪的方法，操作人员的熟练程度和操作手势的差异会造成批量生产中的质量问题，同时还有效率不高和织带和领捆浪费等问题，为了克服上述背景技术中的不足，提供一种平车或双刀车切带装置，该装置能有效提高工作效率，有效避免材料浪费，同时质量稳定，并且具有结构简单、操作方便的特点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供平车双针车切带装置，以解决目前行业内在服装制作工艺中，平车或双针车车缝各种织带和领捆后，一般使用人手裁剪的方法，操作人员的熟练程度和操作手势的差异会造成批量生产中的质量问题，同时还有效率不高和织带和领捆浪费等问题，为了克服上述背景技术中的不足，提供一种平车或双刀车切带装置，该装置能有效提高工作效率，有效避免材料浪费，同时质量稳定，并且具有结构简单、操作方便的特点。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

平车双针车切带装置，包括双针机头、平车机头和缝纫机面板，所述双针机头和平车机头顶部均设置有切带装置，所述切带装置包括导轨固定座，所述导轨固定座外壁设置有连接孔，所述导轨固定座外壁设置有导轨，所述导轨外壁设置有滑块，所述导轨固定座一侧外壁设置有气缸，所述气缸顶部设置有气缸固定板，所述气缸伸缩端设置有气缸伸缩板，所述气缸伸缩端贯穿气缸固定板和气缸伸缩板顶部外壁并螺纹设置有锁紧螺帽。

做为本实用新型的一种优选技术方案，所述缝纫机面板顶部设置有针板，所述针板为半圆形结构。

做为本实用新型的一种优选技术方案，所述针板顶部设置有固定孔，所述针板顶部一端设置有切槽，所述针板顶部中心位置设置有针孔，所述针孔为长条形结构。

做为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块顶部与气缸伸缩板活动连接，所述气缸伸缩板顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆。

做为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆底部设置有连接轴，所述连接轴底部设置有压脚柱。

做为本实用新型的一种优选技术方案，所述压脚柱一侧外壁设置有切刀座，所述切刀座底部设置有切刀。

做为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接孔通过螺栓与双针机头和平车机头一端进行螺纹连接。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型通过气缸工作时，可以控制压脚柱压住织带，待织带缝制好之后，气缸驱动连接轴进行向下移动，连接轴底部设置的切刀直接将织带切断，非常方便，而且由于切刀直接位于压脚柱的后部，所以织带基本上不会被浪费，从而减少了生产成本。

本实用新型通过连接轴顶部设置的螺纹杆可以快速的将连接轴进行更换，利用针板上设置的切槽从而实现有效的对织带进行切断，从而有效地避免材料浪费，同时保证质量稳定，并整个装置结构简单。操作方便。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

图1为本实用新型平车双针车切带装置的外观结构示意图；

图2为本实用新型的平车双针车切带装置的气缸固定板结构示意图；

图3为本实用新型平车双针车切带装置的针板结构示意图。

图中：1、导轨固定座；101、连接孔，2、导轨；201、滑块；3、气缸；4、气缸固定板；5、锁紧螺帽；6、气缸伸缩板；7、螺纹杆；8、连接轴；9、压脚柱；10、切刀座；11、针板；12、切刀；110、固定孔；111、切槽；112、针孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。

实施例一

请参阅图1-3，为本实用新型提供的一种技术方案：平车双针车切带装置，包括双针机头、平车机头和缝纫机面板，双针机头和平车机头顶部均设置有切带装置，切带装置包括导轨固定座1，导轨固定座1外壁设置有连接孔101，导轨固定座1外壁设置有导轨2，导轨2外壁设置有滑块201，导轨固定座1一侧外壁设置有气缸3，气缸3顶部设置有气缸固定板4，气缸3伸缩端设置有气缸伸缩板6，气缸3伸缩端贯穿气缸固定板4和气缸伸缩板6顶部外壁并螺纹设置有锁紧螺帽5。

缝纫机面板顶部设置有针板11，针板11为半圆形结构。

针板11顶部设置有固定孔110，针板11顶部一端设置有切槽111。针板11顶部中心位置设置有针孔112，针孔112为长条形结构。

连接孔101通过螺栓与双针机头和平车机头一端进行螺纹连接。

工作原理：在使用平车双针车切带装置时，首先，通过导轨固定座1固定在平车或双针车机头上，当完成一次织带或领捆的车缝后，开启气缸3，气缸3带动气缸伸缩板6往下活动，气缸伸缩板6通过导轨2上的滑块201进行移动，滑块201带动螺纹杆7上的连接轴8向下活动，最终使固定在连接轴8底部上的压脚柱9同时移动杆，压脚柱9上设置的切刀座10上的切刀12也往下移动，切刀12向下时向针板11上预留的切槽111移动，切刀12并将织带或领捆进行切断，以此形成切割工作，但切带完成后，气缸3停止工作，连接轴8带动压脚柱9上的切刀座10向上移动，并复位至初始状态。

实施例2

请参阅图1-3，为本实用新型提供的另一种技术方案，本实施例与上述实施例1有相同之处，相同之处在本实施例中不再阐述，具体不同之处在于：

平车双针车切带装置，包括双针机头、平车机头和缝纫机面板，双针机头和平车机头顶部均设置有切带装置，切带装置包括导轨固定座1，导轨固定座1外壁设置有连接孔101，导轨固定座1外壁设置有导轨2，导轨2外壁设置有滑块201，导轨固定座1一侧外壁设置有气缸3，气缸3顶部设置有气缸固定板4，气缸3伸缩端设置有气缸伸缩板6，气缸3伸缩端贯穿气缸固定板4和气缸伸缩板6顶部外壁并螺纹设置有锁紧螺帽5。

滑块201顶部与气缸伸缩板6活动连接，气缸伸缩板6顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆7。

螺纹杆7底部设置有连接轴8，连接轴8底部设置有压脚柱9。

压脚柱9一侧外壁设置有切刀座10，切刀座10底部设置有切刀12。

本实施例中，压脚柱9为空心金属脚结构。

本实施例中，本实用新型通过气缸3工作时，可以控制压脚柱9压住织带，待织带缝制好之后，气缸3驱动连接轴8进行向下移动，连接轴8底部设置的切刀12直接将织带切断，非常方便，而且由于切刀12直接位于压脚柱9的后部，所以织带基本上不会被浪费，从而减少了生产成本。

本实施例中，本实用新型通过连接轴8顶部设置的螺纹杆7可以快速的将连接轴8进行更换，利用针板11上设置的切槽111从而实现有效的对织带进行切断，从而有效地避免材料浪费，同时保证质量稳定，并整个装置结构简单和操作方便。

工作原理：在使用平车双针车切带装置时，首先，通过导轨固定座1固定在平车或双针车机头上，当完成一次织带或领捆的车缝后，开启气缸3，气缸3带动气缸伸缩板6往下活动，气缸伸缩板6通过导轨2上的滑块201进行移动，滑块201带动螺纹杆7上的连接轴8向下活动，最终使固定在连接轴8底部上的压脚柱9同时移动杆，压脚柱9上设置的切刀座10上的切刀12也往下移动，切刀12向下时向针板11上预留的切槽111移动，切刀12并将织带或领捆进行切断，以此形成切割工作，但切带完成后，气缸3停止工作，连接轴8带动压脚柱9上的切刀座10向上移动，并复位至初始状态。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.平车双针车切带装置，包括双针机头、平车机头和缝纫机面板，其特征在于：所述双针机头和平车机头顶部均设置有切带装置，所述切带装置包括导轨固定座(1)，所述导轨固定座(1)外壁设置有连接孔(101)，所述导轨固定座(1)外壁设置有导轨(2)，所述导轨(2)外壁设置有滑块(201)，所述导轨固定座(1)一侧外壁设置有气缸(3)，所述气缸(3)顶部设置有气缸固定板(4)，所述气缸(3)伸缩端设置有气缸伸缩板(6)，所述气缸(3)伸缩端贯穿气缸固定板(4)和气缸伸缩板(6)顶部外壁并螺纹设置有锁紧螺帽(5)。

2.根据权利要求1所述的平车双针车切带装置，其特征在于：所述缝纫机面板顶部设置有针板(11)，所述针板(11)为半圆形结构。

3.根据权利要求2所述的平车双针车切带装置，其特征在于：所述针板(11)顶部设置有固定孔(110)，所述针板(11)顶部一端设置有切槽(111)，所述针板(11)顶部中心位置设置有针孔(112)，所述针孔(112)为长条形结构。

4.根据权利要求1所述的平车双针车切带装置，其特征在于：所述滑块(201)顶部与气缸伸缩板(6)活动连接，所述气缸伸缩板(6)顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆(7)。

5.根据权利要求4所述的平车双针车切带装置，其特征在于：所述螺纹杆(7)底部设置有连接轴(8)，所述连接轴(8)底部设置有压脚柱(9)。

6.根据权利要求5所述的平车双针车切带装置，其特征在于：所述压脚柱(9)一侧外壁设置有切刀座(10)，所述切刀座(10)底部设置有切刀(12)。

7.根据权利要求1所述的平车双针车切带装置，其特征在于：所述连接孔(101)通过螺栓与双针机头和平车机头一端进行螺纹连接。

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