CN218986360U - 一种车辆 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种车辆，包括：仪表台和显示器；所述显示器设置在所述仪表台上，且所述显示器与所述仪表台为可拆卸连接；所述显示器与所述车辆电连接，所述显示器用于显示所述车辆的车辆信息。通过在仪表台上设置显示器，可取代目前固定设置在车辆仪表台上的仪表盘、车机显示屏等信息显示设备，从而提高仪表台的空间利用率。

Description

一种车辆

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车辆。

背景技术

为便于驾驶者及时掌握车辆信息，通常在车辆仪表台上固定设置有仪表盘、车机显示屏等，其中，仪表盘上有多个图标，驾驶员可根据仪表盘以了解车辆各功能的状况；车机显示屏作为车辆影音系统的重要组成部分，可显示多媒体信息和行车信息等。对于整车来说，固定设置在仪表台上的仪表盘、车机显示屏等多个显示设备，占用了车辆仪表台上的有限空间。

实用新型内容

本申请实施例提供一种车辆，以解决车辆仪表台使用空间有限的问题。

为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

本申请实施例提供了一种车辆，包括：仪表台和显示器；

所述显示器设置在所述仪表台上，且所述显示器与所述仪表台为可拆卸连接；

所述显示器与所述车辆电连接，所述显示器用于显示所述车辆的车辆信息。

可选地，所述仪表台上设置有限位结构，所述显示器通过所述限位结构设置在所述仪表台上。

可选地，所述限位结构为设置在所述仪表台上的凹槽，所述凹槽的开口朝向所述显示器，所述凹槽的开口处设置有限位件，所述显示屏通过所述限位件固定在所述凹槽中。

可选地，所述限位件为凸起结构，所述显示器上设置有与所述凸起结构相适配的凹陷部件，所述显示器通过所述凹陷部件设置在所述凸起结构上。

可选地，所述显示器上设置有多个第一金属触点，所述仪表台上设置有与所述多个第一金属触点相适配的多个第二金属触点；

所述显示器通过所述多个第一金属触点中的至少一个第一金属触点与所述车辆电连接。

可选地，所述显示器为手机或平板电脑。

本申请实施例中，车辆包括仪表台和设置在仪表台上的显示器，且显示器与仪表台为可拆卸连接，显示器与车辆电连接，显示器用于显示车辆信息。通过在仪表台上设置显示器，可取代目前固定设置在车辆仪表台上的仪表盘、车机显示屏等信息显示设备，从而提高仪表台的空间利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获取其他的附图。

图1为本申请实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

除非另有定义，本申请中使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所述领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性。而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。

目前，仪表台应用于所有车辆的驾驶室，其主要是由仪表、方向盘、仪表台壳体、仪表台骨架和仪表台线束等组成。仪表台上固定布置仪表盘、车机显示屏等多个信息显示设备，另外还设置有指示灯、指示器和常用的控制按钮等，驾驶员通过观察数据(如车速、制动指示、故障指示等)以对车辆状态进行实时监控，而固定布置的信息显示设备占用了仪表台上的有限空间。

为解决上述问题，本申请实施例提供一种车辆，以下通过具体实施例对本申请进行详细说明。

请参阅图1，图1为本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图，该车辆包括：仪表台10和显示器20；

所述显示器20设置在所述仪表台10上，且所述显示器20与所述仪表台10为可拆卸连接；

所述显示器20与所述车辆电连接，所述显示器20用于显示所述车辆的车辆信息。

其中，车辆信息可包括车速信息、油耗信息、车内温度信息、指示灯信息、剩余油量以及多媒体信息等等。

本申请实施例中，车辆包括仪表台10和设置在仪表台10上的显示器20，且显示器20与仪表台10为可拆卸连接，显示器20与车辆电连接，显示器20用于显示车辆信息。通过在仪表台10上设置显示器20，可取代目前固定设置在车辆仪表台10上的仪表盘、车机显示屏等信息显示设备，从而提高仪表台10的空间利用率。

其中，该显示器20可为手机或平板电脑。

在具体实现时，手机或平板电脑与车辆仪表台10内部可通过近场通信(NearField Communication，NFC)、无线充电等方式进行通信连接，并显示该车辆的车辆信息，其中，车辆信息可包括车速信息、油耗信息、车内温度信息、指示灯信息、剩余油量以及多媒体信息等等，对此本实施例不做限定。另外，采用手机或平板电脑以代替传统信息显示设备，可解决个人手机或平板电脑在车内取放的需求。

可选地，该显示器20还可为具有显示屏的其他电子设备，对此本实施例不做限定。

在一可选的实施例中，所述仪表台10上设置有限位结构，所述显示器20通过所述限位结构设置在所述仪表台10上。

本实施例中，通过在仪表台10上设置有限位结构，以使显示器20可通过限位结构设置在仪表台10上，以提高在行车过程中显示器20在车辆仪表台10上的稳固性。

可选地，所述限位结构为设置在所述仪表台10上的凹槽，所述凹槽的开口朝向所述显示器20，所述凹槽的开口处设置有限位件，所述显示器20通过所述限位件固定在所述凹槽中。

设置在仪表台10上的凹槽为沿仪表台10的横向结构，即与驾驶座椅平行设置的凹槽，在显示器20固定于凹槽内时，显示器20的屏幕朝向驾驶位置，以使驾驶员可通过显示器20查看车辆信息，从而对车辆状态进行实时监控。

可选地，所述限位件为凸起结构，所述显示器20上设置有与所述凸起结构相适配的凹陷部件，所述显示器20通过所述凹陷部件设置在所述凸起结构上。

本实施例中，设置在凹槽内的凸起结构可包括两个，两个凸起结构分别对应的设置于凹槽的开口处，显示器20的两侧分别设置有与两个凹陷部件，在车辆启动后，可将显示器20设置在凹槽内。

可选地，该凸起结构为可伸缩结构，在具体实现时，通过按压该凸起结构，将显示器20置于该凹槽内后，凸起结构回弹至初始位置，以对显示器20进行固定。

可选地，所述显示器20上设置有多个第一金属触点，所述仪表台10上设置有与所述多个第一金属触点相适配的多个第二金属触点；

所述显示器20通过所述多个第一金属触点中的至少一个第一金属触点与所述车辆电连接。

本实施例中，通过在显示器20和仪表台10上设置多个金属触点，在显示器20设置在仪表台10上时，显示器20上的多个第一金属触点与仪表台10上的多个第二金属触点一一对应，且相连接，以使显示器20可获取车辆信息，其中，车辆信息可包括车速信息、油耗信息、车内温度信息、指示灯信息、剩余油量以及多媒体信息等等。

另外，还可通过金属触点，对显示器20进行充电。

以上，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种车辆，其特征在于，包括：仪表台和显示器；

所述显示器设置在所述仪表台上，且所述显示器与所述仪表台为可拆卸连接；

所述显示器与所述车辆电连接，所述显示器用于显示所述车辆的车辆信息。

2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述仪表台上设置有限位结构，所述显示器通过所述限位结构设置在所述仪表台上。

3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述限位结构为设置在所述仪表台上的凹槽，所述凹槽的开口朝向所述显示器，所述凹槽的开口处设置有限位件，所述显示器通过所述限位件固定在所述凹槽中。

4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述限位件为凸起结构，所述显示器上设置有与所述凸起结构相适配的凹陷部件，所述显示器通过所述凹陷部件设置在所述凸起结构上。

5.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述显示器上设置有多个第一金属触点，所述仪表台上设置有与所述多个第一金属触点相适配的多个第二金属触点；

所述显示器通过所述多个第一金属触点中的至少一个第一金属触点与所述车辆电连接。

6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述显示器为手机或平板电脑。

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