CN218983198U - 一种普通车床主轴轴承锁紧结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种普通车床主轴轴承锁紧结构，包括机床本体，所述机床本体内壁的左侧安装有第一轴承。本实用新型采用上述结构，车床在进行径向重切削情况下，所产生的径向力矩由双列圆柱滚子轴承承受并传递至床头箱总成，进行轴向重切削情况下，产生的轴向力矩由双向推力角接触球轴承传递至锁紧圆螺母，锁紧圆螺母通过主轴本体螺纹旋入主轴本体并与双向推力角接触球轴承接触，锁紧圆螺母中的多枚压块通过螺钉施加压力压在主轴本体螺纹上，与前螺母一起产生锁紧，在车床车制工件时，能够承受来自工件轴向切削力，实现了普通车床的主轴本体锁紧轴承的功能性，成本低，结构简单，易于加工，操作便捷。

Description

一种普通车床主轴轴承锁紧结构

技术领域

本实用新型属于机床主轴轴承技术领域，特别涉及一种普通车床主轴轴承锁紧结构。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴，通常由主轴、轴承和传动件等组成主轴部件，在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。

普通车床在进行重切削或者加工比较坚硬的材料时，需要在主轴一个位置或多个位置采用螺母锁紧装置锁紧轴承或者齿轮，可用于加工大型工件的车削和钻孔，但由于进行重切削所产生的主轴轴向与径向力矩很大，导致普通的螺母锁紧不能满足其技术要求，甚至车床车制大型工件时，长时间产生的重切削力会使螺母螺纹与主轴螺纹产生抱死，在这一背景下，研制出特殊的螺母锁紧机构。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种普通车床主轴轴承锁紧结构，以解决现有技术中的机床主轴轴承锁紧结构在使用时，由于进行重切削所产生的主轴轴向与径向力矩很大，导致普通的螺母锁紧不能满足其技术要求，甚至车床车制大型工件时，长时间产生的重切削力会使螺母螺纹与主轴螺纹产生抱死的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种普通车床主轴轴承锁紧结构，包括机床本体，所述机床本体内壁的左侧安装有第一轴承，所述机床本体内部的右侧安装有第二轴承，所述第一轴承和第二轴承之间设置有隔套，所述机床本体的内部通过第一轴承和第二轴承转动连接有主轴本体，所述主轴本体外壁的两侧均设置有锁紧圆螺母，所述锁紧圆螺母的内壁分别与第一轴承、第二轴承贴合，所述锁紧圆螺母的外壁开设有通槽，所述通槽的内部螺纹连接有螺钉，所述螺钉的一端连接有压块，所述压块的内壁与主轴本体贴合，所述机床本体的右侧贴合有法兰盘，所述法兰盘通过锁紧圆螺母套接在主轴本体的外壁。

进一步地，作为优选技术方案，所述第一轴承为双向推力角接触球轴承，所述第二轴承为列圆柱滚子轴承。

进一步地，作为优选技术方案，所述法兰盘的外壁转动连接有第一螺栓，所述第一螺栓的一端贯穿法兰盘，所述第一螺栓的一端与机床本体螺纹连接。

进一步地，作为优选技术方案，所述法兰盘内壁的外侧安装有密封圈，所述密封圈的内壁与机床本体贴合。

进一步地，作为优选技术方案，所述主轴本体的一端安装有固定盘，所述固定盘的侧壁设置有固定组件。

进一步地，作为优选技术方案，所述固定组件包括锁紧圆环、第二螺栓与定位套，所述锁紧圆环贴合在固定盘的左侧壁，所述第二螺栓转动连接在锁紧圆环的侧壁，所述第二螺栓的一端贯穿锁紧圆环和固定盘，所述定位套螺纹连接在第二螺栓的一端。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

车床在进行径向重切削情况下，所产生的径向力矩由双列圆柱滚子轴承承受并传递至床头箱总成，进行轴向重切削情况下，产生的轴向力矩由双向推力角接触球轴承传递至锁紧圆螺母，锁紧圆螺母通过主轴本体螺纹旋入主轴本体并与双向推力角接触球轴承接触，锁紧圆螺母中的多枚压块通过螺钉施加压力压在主轴本体螺纹上，与前螺母一起产生锁紧，在车床车制工件时，能够承受来自工件轴向切削力，实现了普通车床的主轴本体锁紧轴承的功能性，成本低，结构简单，易于加工，操作便捷。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1的A部放大图。

附图标记：1、机床本体，11、第一轴承，12、第二轴承，13、隔套，2、主轴本体，3、锁紧圆螺母，31、通槽，32、螺钉，33、压块，4、法兰盘，41、第一螺栓，42、密封圈，5、固定盘，6、固定组件，61、锁紧圆环，62、第二螺栓，63、定位套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-2，本实施例所述的一种普通车床主轴轴承锁紧结构，包括机床本体1，机床本体1内壁的左侧安装有第一轴承11，机床本体1内部的右侧安装有第二轴承12，第一轴承11和第二轴承12之间设置有隔套13，机床本体1的内部通过第一轴承11和第二轴承12转动连接有主轴本体2，主轴本体2外壁的两侧均设置有锁紧圆螺母3，锁紧圆螺母3的内壁分别与第一轴承11、第二轴承12贴合，锁紧圆螺母3的外壁开设有通槽31，通槽31的内部螺纹连接有螺钉32，螺钉32的一端连接有压块33，压块33的内壁与主轴本体2贴合，机床本体1的右侧贴合有法兰盘4，法兰盘4通过锁紧圆螺母3套接在主轴本体2的外壁；

车床在进行径向重切削情况下，所产生的径向力矩由第二轴承12承受并传递至床头箱总成，进行轴向重切削情况下，产生的轴向力矩由第一轴承11传递至锁紧圆螺母3，锁紧圆螺母3通过主轴本体2螺纹旋入主轴本体2并与第一轴承11接触，锁紧圆螺母3中的三枚压块33通过螺钉32施加压力压在主轴本体2螺纹上，与前螺母一起产生锁紧，在车床车制工件时，能够承受来自工件轴向切削力。

实施例2

参考图1，在实施例1的基础上，为了达到使主轴本体2能够承受轴向切削力的目的，本实施例对第一轴承11和第二轴承12进行了创新设计，具体地，第一轴承11为双向推力角接触球轴承，第二轴承12为双列圆柱滚子轴承；首先双列圆柱滚子轴承具有结构紧凑、刚性大、承载能力大、受负荷后变形小等优点，而双向推力角接触球轴承则可双向受力，可承受重载荷，刚性大，特别符合现代精密机械对高精度的要求，通过第一轴承11和第二轴承12可有效转移径向力矩由和轴向力矩，从而保证主轴本体2能够承受轴向切削力。

参考图1，为了达到稳固法兰盘4位置的目的，本实施例的法兰盘4的外壁转动连接有第一螺栓41，第一螺栓41的一端贯穿法兰盘4，第一螺栓41的一端与机床本体1螺纹连接；通过使第一螺栓41的一端贯穿法兰盘4与机床本体1螺纹连接，即可通过第一螺栓41稳固法兰盘4的位置，避免法兰盘4偏移、脱落而影响主轴本体2的位置。

参考图1，为了达到密封机床本体1的目的，本实施例的法兰盘4内壁的外侧安装有密封圈42，密封圈42的内壁与机床本体1贴合；通过在法兰盘4的内壁安装密封圈42，并使密封圈42的内壁与机床本体1贴合，即可通过密封圈42密封法兰盘4与机床本体1的贴合处，从而使法兰盘4起到密封机床本体1的作用。

实施例3

参考图1，本实施例在实施例2的基础上，为了达到便于将工件与主轴本体2连接的目的，本实施例对主轴本体2进行了创新设计，具体地，主轴本体2的一端安装有固定盘5，固定盘5的侧壁设置有固定组件6；通过在主轴本体2的一端安装固定盘5，并在固定盘5的侧壁设置固定组件6，即可通过固定组件6将工件与固定盘5连接，从而使主轴本体2通过固定盘5可带动工件转动，便于进行工件的切削工作。

参考图1，为了达到固定工件位置的目的，本实施例的固定组件6包括锁紧圆环61、第二螺栓62与定位套63，锁紧圆环61贴合在固定盘5的左侧壁，第二螺栓62转动连接在锁紧圆环61的侧壁，第二螺栓62的一端贯穿锁紧圆环61和固定盘5，定位套63螺纹连接在第二螺栓62的一端；通过使第二螺栓62的一端贯穿锁紧圆环61和固定盘5，并将定位套63螺纹连接在第二螺栓62的一端，使锁紧圆环61通过第二螺栓62起到稳固定位套63位置的作用，随后即可通过定位套63稳固工件的位置，从而使固定组件6可将工件与固定盘5连接。

使用原理及优点：在需要进行工件的切削工作时，通过使第二螺栓62的一端贯穿锁紧圆环61和固定盘5，并将定位套63螺纹连接在第二螺栓62的一端，使锁紧圆环61通过第二螺栓62起到稳固定位套63位置的作用，随后即可通过定位套63稳固工件的位置，从而使固定组件6可将工件与固定盘5连接，随后即可使主轴本体2通过固定盘5带动工件转动进行切削工作，而通过第一螺栓41固定法兰盘4的位置，且通过密封圈42可使法兰盘4起到密封机床本体1的作用，而在车床进行径向重切削情况下，所产生的径向力矩由双列圆柱滚子轴承承受并传递至床头箱总成，进行轴向重切削情况下，产生的轴向力矩由双向推力角接触球轴承传递至锁紧圆螺母3，锁紧圆螺母3通过主轴本体2螺纹旋入主轴本体2并与双向推力角接触球轴承接触，锁紧圆螺母3外壁通槽31中的多枚压块33通过螺钉32施加压力压在主轴本体2螺纹上，与前螺母一起产生锁紧，且通过隔套13在第一轴承11和第二轴承12之间其缓冲作用，使车床车制工件时，能够承受来自工件轴向切削力，实现了普通车床的主轴本体2锁紧轴承的功能性，成本低，结构简单，易于加工，操作便捷。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种普通车床主轴轴承锁紧结构，其特征在于：包括机床本体(1)，所述机床本体(1)内壁的左侧安装有第一轴承(11)，所述机床本体(1)内部的右侧安装有第二轴承(12)，所述第一轴承(11)和第二轴承(12)之间设置有隔套(13)，所述机床本体(1)的内部通过第一轴承(11)和第二轴承(12)转动连接有主轴本体(2)，所述主轴本体(2)外壁的两侧均设置有锁紧圆螺母(3)，所述锁紧圆螺母(3)的内壁分别与第一轴承(11)、第二轴承(12)贴合，所述锁紧圆螺母(3)的外壁开设有通槽(31)，所述通槽(31)的内部螺纹连接有螺钉(32)，所述螺钉(32)的一端连接有压块(33)，所述压块(33)的内壁与主轴本体(2)贴合，所述机床本体(1)的右侧贴合有法兰盘(4)，所述法兰盘(4)通过锁紧圆螺母(3)套接在主轴本体(2)的外壁。

2.根据权利要求1所述的一种普通车床主轴轴承锁紧结构，其特征在于：所述第一轴承(11)为双向推力角接触球轴承，所述第二轴承(12)为列圆柱滚子轴承。

3.根据权利要求1所述的一种普通车床主轴轴承锁紧结构，其特征在于：所述法兰盘(4)的外壁转动连接有第一螺栓(41)，所述第一螺栓(41)的一端贯穿法兰盘(4)，所述第一螺栓(41)的一端与机床本体(1)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种普通车床主轴轴承锁紧结构，其特征在于：所述法兰盘(4)内壁的外侧安装有密封圈(42)，所述密封圈(42)的内壁与机床本体(1)贴合。

5.根据权利要求1所述的一种普通车床主轴轴承锁紧结构，其特征在于：所述主轴本体(2)的一端安装有固定盘(5)，所述固定盘(5)的侧壁设置有固定组件(6)。

6.根据权利要求5所述的一种普通车床主轴轴承锁紧结构，其特征在于：

所述固定组件(6)包括锁紧圆环(61)、第二螺栓(62)与定位套(63)，所述锁紧圆环(61)贴合在固定盘(5)的左侧壁，所述第二螺栓(62)转动连接在锁紧圆环(61)的侧壁，所述第二螺栓(62)的一端贯穿锁紧圆环(61)和固定盘(5)，所述定位套(63)螺纹连接在第二螺栓(62)的一端。

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