CN218970812U - 一种汽车帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车帐篷，旨在解决现有的帐篷搭建好后，用户在帐篷内时顶部处于完全遮盖的状态，无法较好的满足用户除睡觉之外其他的休闲娱乐活动。其技术方案要点是：一种汽车帐篷，包括底座，底座的两侧均通过合页铰接有活动板，活动板上设置有支座，支座内活动穿设有转轴，转轴上设置有拱形架，拱形架的底部两端分别与转轴的两端固定连接，活动板上开设有用于放置拱形架的容纳槽，拱形架上可拆卸地设置有若干滑移件。本实用新型的一种汽车帐篷，通过多组滑块在拱形架上滑动，进而使得支撑梁带动篷布一展开，使得帐篷能够形成敞开、半遮盖和封闭的多种休闲环境，调节便捷，满足用户多样化的需求，获得最佳的休闲体验。

Description

一种汽车帐篷

技术领域

本实用新型涉及帐篷技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车帐篷。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们越来越喜欢利用汽车等交通工具来实现自驾，在自驾游玩时，帐篷通常是消费者必备的一个用品，大部分的帐篷通常都是直接插装在地面上，也越来越多的企业开始研发安装在汽车车顶的休闲帐篷，但现在车顶帐篷，绝大数都存在功能太单一的问题。

针对上述问题公开号为CN208088953U的中国专利公开的一种汽车多功能车顶帐篷，包括主基架和车顶帐篷，主基架内侧连接若干纵向杆，纵向杆上设只有若干固定架，固定架将主基架固定在横杆上；主基架外侧连接围栏，围栏包括横向架与竖向架，横向架与竖向架之间固定连接，竖向架上设置有圆形管，圆形管套在圆柱内，圆柱与主基架上行程槽配合使用；行程槽包含有行程A点、行程B点，圆柱在行程A点和行程B点之间转动；车顶帐篷有若干帐篷支架组成，帐篷支架通过帐篷固定螺母固定安装在横向架上。

上述方案可以作帐篷或是车顶行李架，可多功能使用，但是，当帐篷搭建好后，用户在帐篷内时顶部处于完全遮盖的状态，当用户无需在帐篷里睡觉，而是做其他的休闲娱乐活动时，帐篷里自然光线较弱，且当天气晴朗的时候，无法享受太阳的沐浴，因此帐篷在使用的灵活性上仍受到限制，这使得用户无法获得最佳的休闲体验。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车帐篷，通过多组滑块在拱形架上滑动，进而使得支撑梁带动篷布一展开，使得帐篷能够形成敞开、半遮盖和封闭的多种休闲环境，调节便捷，满足用户多样化的需求，获得最佳的休闲体验。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车帐篷，包括底座，所述底座的两侧均通过合页铰接有活动板，所述活动板上设置有支座，所述支座内活动穿设有转轴，所述转轴上设置有拱形架，所述拱形架的底部两端分别与转轴的两端固定连接，所述活动板上开设有用于放置拱形架的容纳槽，所述拱形架上可拆卸地设置有若干滑移件，若干所述滑移件均包括支撑梁和设置在支撑梁两端的滑块，所述滑块呈凹字形设置，所述滑块的内壁沿着拱形架的外壁贴合滑动，所述滑块上设置有自锁件，若干所述支撑梁之间套接有篷布一，所述篷布一的边缘通过拉链可拆卸连接有篷布二，所述篷布二连续设置在底座和活动板的侧壁上。

通过采用上述技术方案，为了使得用户可以自由调节帐篷遮盖的程度，首先将底座固定在车顶上，然后向底座的两侧展开两块活动板，活动板展开后便可从容纳槽内拉出拱形架，然后将支撑梁两端的滑块分别卡在两侧的拱形架上，重复操作，直至将多组滑块均依次卡在拱形架上，此时两个拱形架被支撑梁撑开，且受到支撑梁的限制，两个转轴不会再在支座内随意转动，即拱形架和支撑梁彼此固定，且多个滑块可以在拱形架上自由滑动，首先将最边上的一组滑块通过自锁件固定在拱形架的底部一端，然后根据用户需要遮盖的程度，拉动其他滑块在拱形架上滑动即可调节，篷布一随着支撑梁展开，调节好后，也通过自锁件将滑块进行固定即可，当用户需要完全遮盖进行睡眠时，推动滑块将篷布一展开到最大，并通过拉链将篷布一和篷布二连接，使得内部形成封闭的隐私的睡眠环境。通过多组滑块在拱形架上滑动，进而使得支撑梁带动篷布一展开，使得帐篷能够形成敞开、半遮盖和封闭的多种休闲环境，调节便捷，满足用户多样化的需求，获得最佳的休闲体验。

本实用新型进一步设置为：所述滑块的内壁上设置有滚轮，所述拱形架上开设有供滚轮滚动的滚槽。

通过采用上述技术方案，滚轮支撑起滑块在滚槽内滑动，能够减小滑块与拱形架之间的运动摩擦，使得用户推动滑块滑动时更为顺滑，不会卡住。

本实用新型进一步设置为：所述滑块的两侧壁上设置有折边，所述拱形架的两侧开设有供折边卡入的凹槽。

通过采用上述技术方案，折边能够进一步对滑块卡入拱形架上后进行限位，避免滑块滑动的过程中脱离拱形架，引起支撑梁带着篷布一坍塌。

本实用新型进一步设置为：所述自锁件包括开设在滑块上的安装孔、穿设在安装孔内的螺栓和开设在拱形架内与螺栓相配合的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，当需要固定滑块时，转动螺栓，将其转入拱形架内，即可实现滑块的固定，从而使得篷布保持预设的状态遮盖用户，当需要解除固定时，将螺栓转出滑块即可。

本实用新型进一步设置为：所述拱形架与转轴之间对称设置有两根加固梁。

通过采用上述技术方案，加固梁能够增加拱形架展开后的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述转轴上设置有用于抵触支座的限位块。

通过采用上述技术方案，限位块能够防止转轴在支座内滑动，使得转轴仅在支座内转动不滑动，进而增强拱形架的稳定。

本实用新型进一步设置为：若干所述支撑梁之间设置有连接链条。

通过采用上述技术方案，连接链条能够将多组滑移件连接在一起，一方面对多组滑移件之间进行连接限位，另一方面防止滑移件拆卸下来后分离丢失，便于收纳。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过多组滑块在拱形架上滑动，进而使得支撑梁带动篷布一展开，使得帐篷能够形成敞开、半遮盖和封闭的多种休闲环境，调节便捷，满足用户多样化的需求，获得最佳的休闲体验。

附图说明

图1为本实用新型的汽车帐篷的整体结构示意图，显示了本实用新型的篷布一、篷布二的结构特征；

图2为本实用新型的汽车帐篷内部的结构示意图，显示了本实用新型的活动板、拱形架、滑移件和连接链条的结构特征；

图3为图2的A部放大示意图，显示了折边和凹槽的结构特征；

图4为本实用新型的滑块和拱形架的剖视图，显示了滚轮和滚槽的结构特征。

图中：1、底座；2、活动板；3、支座；4、转轴；5、拱形架；6、容纳槽；7、支撑梁；8、滑块；9、篷布一；10、拉链；11、篷布二；12、滚轮；13、滚槽；14、折边；15、凹槽；16、螺栓；17、加固梁；18、限位块；19、连接链条。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述，需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设置/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型进行详细描述。

参照图1-图4，一种汽车帐篷，包括底座1，底座1的两侧均通过合页铰接有活动板2，活动板2上焊接有支座3，支座3内活动穿设有转轴4，转轴4上设置有拱形架5，拱形架5的底部两端分别与转轴4的两端焊接固定，活动板2上开设有用于放置拱形架5的容纳槽6，拱形架5上可拆卸地设置有若干滑移件，若干滑移件均包括支撑梁7和焊接在支撑梁7两端的滑块8，滑块8呈凹字形设置，滑块8的内壁沿着拱形架5的外壁贴合滑动，滑块8上设置有自锁件，自锁件包括开设在滑块8上的安装孔、穿设在安装孔内的螺栓16和开设在拱形架5内与螺栓16相配合的螺纹孔，若干支撑梁7之间套接有篷布一9，篷布一9的边缘通过拉链10可拆卸连接有篷布二11，篷布二11连续设置在底座1和活动板2的侧壁上。

额外地，滑块8的内壁上转动连接有滚轮12，拱形架5上开设有供滚轮12滚动的滚槽13，滚轮12支撑起滑块8在滚槽13内滑动，能够减小滑块8与拱形架5之间的运动摩擦，使得用户推动滑块8滑动时更为顺滑。

滑块8的两侧壁上焊接有折边14，拱形架5的两侧开设有供折边14卡入的凹槽15，滑块8为具有一定变形能力的材料制造，折边14能够进一步对滑块8卡入拱形架5上后进行限位，避免滑块8滑动的过程中脱离拱形架5，引起支撑梁7带着篷布一9坍塌。

拱形架5与转轴4之间对称焊接有两根加固梁17，加固梁17能够增加拱形架5展开后的稳定性。

转轴4上焊接有用于抵触支座3的限位块18，限位块18能够防止转轴4在支座3内滑动，使得转轴4仅在支座3内转动不滑动，进而增强拱形架5的稳定。

若干支撑梁7之间设置有连接链条19，连接链条19能够将多组滑移件连接在一起，一方面对多组滑移件之间进行连接限位，另一方面防止滑移件拆卸下来后分离丢失，便于收纳。

工作原理：为了使得用户可以自由调节帐篷遮盖的程度，首先将底座1固定在车顶上，然后向底座1的两侧展开两块活动板2，活动板2展开后便可从容纳槽6内拉出拱形架5，然后将支撑梁7两端的滑块8分别卡在两侧的拱形架5上，重复操作，直至将多组滑块8均依次卡在拱形架5上，此时两个拱形架5被支撑梁7撑开，且受到支撑梁7的限制，两个转轴4不会再在支座3内随意转动，即拱形架5和支撑梁7彼此固定，且多个滑块8可以在拱形架5上自由滑动，首先将最边上的一组滑块8通过自锁件固定在拱形架5的底部一端，然后根据用户需要遮盖的程度，拉动其他滑块8在拱形架5上滑动即可调节，篷布一9随着支撑梁7展开，调节好后，也通过自锁件将滑块8进行固定即可，当用户需要完全遮盖进行睡眠时，推动滑块8将篷布一9展开到最大，并通过拉链10将篷布一9和篷布二11连接，使得内部形成封闭的隐私的睡眠环境。

自锁件的固定方式为：当需要固定滑块8时，转动螺栓16，将其转入拱形架5内，即可实现滑块8的固定，从而使得篷布保持预设的状态遮盖用户，当需要解除固定时，将螺栓16转出滑块8即可。

本实用新型通过多组滑块8在拱形架5上滑动，进而使得支撑梁7带动篷布一9展开，使得帐篷能够形成敞开、半遮盖和封闭的多种休闲环境，调节便捷，满足用户多样化的需求，获得最佳的休闲体验。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车帐篷，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧均通过合页铰接有活动板(2)，所述活动板(2)上设置有支座(3)，所述支座(3)内活动穿设有转轴(4)，所述转轴(4)上设置有拱形架(5)，所述拱形架(5)的底部两端分别与转轴(4)的两端固定连接，所述活动板(2)上开设有用于放置拱形架(5)的容纳槽(6)，所述拱形架(5)上可拆卸地设置有若干滑移件，若干所述滑移件均包括支撑梁(7)和设置在支撑梁(7)两端的滑块(8)，所述滑块(8)呈凹字形设置，所述滑块(8)的内壁沿着拱形架(5)的外壁贴合滑动，所述滑块(8)上设置有自锁件，若干所述支撑梁(7)之间套接有篷布一(9)，所述篷布一(9)的边缘通过拉链(10)可拆卸连接有篷布二(11)，所述篷布二(11)连续设置在底座(1)和活动板(2)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车帐篷，其特征在于：所述滑块(8)的内壁上设置有滚轮(12)，所述拱形架(5)上开设有供滚轮(12)滚动的滚槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车帐篷，其特征在于：所述滑块(8)的两侧壁上设置有折边(14)，所述拱形架(5)的两侧开设有供折边(14)卡入的凹槽(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车帐篷，其特征在于：所述自锁件包括开设在滑块(8)上的安装孔、穿设在安装孔内的螺栓(16)和开设在拱形架(5)内与螺栓(16)相配合的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车帐篷，其特征在于：所述拱形架(5)与转轴(4)之间对称设置有两根加固梁(17)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车帐篷，其特征在于：所述转轴(4)上设置有用于抵触支座(3)的限位块(18)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车帐篷，其特征在于：若干所述支撑梁(7)之间设置有连接链条(19)。

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