CN108454363A - 一种汽车软蓬及汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种汽车软蓬及汽车，涉及汽车结构技术领域，所述汽车软蓬包括：与车身可拆卸连接的软蓬本体；支撑所述软蓬本体的支架；所述支架包括：顶架，包括多根沿所述车身的横向延伸且呈拱形的横杆，其中，所述横杆支撑所述软蓬本体的顶部呈预设角度撑开；立杆，与所述车身可拆卸连接，并支撑所述顶架。本发明的方案，通过将所述横杆设置为拱形，避免了汽车在雨天行驶时，所述汽车软蓬的顶部出现积水的现象。

Description

一种汽车软蓬及汽车
技术领域
本发明属于汽车结构技术领域，尤其是涉及一种汽车软蓬及汽车。
背景技术
现有技术中，一些高端的跑车的电动可折叠软蓬外观精美，折叠轻松快捷； 但是，这种软蓬只适用于车身顶部具有一定弧形，座椅后部和前风窗的车身结 构设计空间较大的轿车。对于一些车身尺寸较大、外形较方正的越野车，则无 法应用。因此，需要研发一款能够满足越野车辆的外观及使用环境要求的汽车 软蓬。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种汽车软蓬及汽车，从而解决现有技术中 的可折叠软蓬不适用于越野车的外观及使用环境的问题。
为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车软蓬，包括：与车身可拆卸连 接的软蓬本体；支撑所述软蓬本体的支架；
所述支架包括：
顶架，包括多根沿所述车身的横向延伸且呈拱形的横杆，其中，所述横杆 支撑所述软蓬本体的顶部呈预设角度撑开；
立杆，与所述车身可拆卸连接，并支撑所述顶架。
其中，所述顶架还包括分设在所述横杆两端的纵杆，所述纵杆与所述横杆 可拆卸连接。
其中，所述支架还包括：防滚杠；
其中，所述横杆与所述防滚杠的横杠可拆卸连接；所述纵杆与所述防滚杠 的纵杠可拆卸连接；所述立杆的一端与所述防滚杠的纵杠可拆卸连接，另一端 与车身可拆卸连接。
其中，所述软蓬本体通过多个第一固定结构固定在车身上；所述第一固定 结构包括：
拉紧带，固定在所述软蓬本体上；
自锁扣，设置在所述拉紧带上；
挂钩，设置在所述拉紧带的一端；
挂环，与所述车身固定连接，并与所述挂钩扣接。
其中，所述软蓬本体与所述车身的前风窗相对应的位置上设置有风窗部， 所述软蓬本体与所述车身的侧窗相对应的位置上设置有侧窗部，所述软蓬本体 与所述车身的尾门相对应的位置上设置有后窗部；其中，所述侧窗部和所述后 窗部上均设置有无色透明的软玻璃。
其中，所述软蓬本体通过第二固定结构与车身前风窗的边框固定连接。
其中，所述第二固定结构包括：设置在所述软蓬本体上的固定软管，以及 设置在车身上的容纳腔；通过所述固定软管插伸于所述容纳腔，所述软蓬本体 与所述车身连接。
其中，所述容纳腔包括设置在车身前风窗顶部的第一容纳腔和分别设置在 所述车身前风窗两侧的第二容纳腔；
其中，所述第一容纳腔为车身前风窗的第一压板和风窗上板形成的凹槽；
所述第二容纳腔为车身前风窗的第二压板和连接车顶与前舱的连接柱形 成的凹槽。
其中，所述汽车软蓬还包括：连接所述无色透明的软玻璃与所述软蓬本体 的拉链，其中，所述拉链的拉头在所述软蓬本体的两侧均设置有拉片。
本发明实施例还提供一种汽车，包括如上所述的汽车软蓬。
本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果：
本发明通过将所述顶架中的横杆设置为拱形，使得所述软蓬本体的顶部呈 中间高两边低的状态，避免了汽车在雨天行驶时，所述汽车软蓬的顶部出现积 水的现象；通过在连接所述软蓬本体和所述车身的第一固定结构中设置所述自 锁扣，实现了对所述第一固定结构中的拉紧带的有效长度的调整与固定，提高 了所述软蓬本体和所述车身连接的牢固度；通过在所述软蓬本体与所述无色透 明的软玻璃支架设置具有双向拉片的拉链，使得车内人员和车外人员均能拉动 所述拉链，从而方便乘客上下车。
附图说明
图1为本发明实施例的汽车软蓬的第一示意图；
图2为本发明实施例的汽车软蓬的支架的示意图；
图3为本发明实施例的汽车软蓬的第二示意图；
图4为本发明实施例沿图3中A-A方向的剖视示意图；
图5为本发明实施例沿图3中B-B方向的剖视示意图；
图6为本发明实施例的汽车软蓬的第三示意图；
图7为本发明实施例沿图6中C-C方向的剖视示意图。
附图标记说明：
1-软蓬本体，11-固定软管，12-第一容纳腔，13-风窗部，14-侧窗部，15- 第一压板，16-风窗上板，17-第二压板，18-第二容纳腔，19-后窗部，2-支架， 21-顶架，211-横杆，212-纵杆，22-立杆，231-横杠，232-纵杠，3-第一固定结 构，31-拉紧带，32-自锁扣，33-挂钩，34-挂环，4-连接柱。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附 图及具体实施例进行详细描述。
本发明实施例针对现有技术中高端跑车的电动折叠软蓬不适用于尺寸较 大、外形较方正的越野车的外观及使用环境的为题，提供一种汽车软蓬及汽车， 从而实现了在越野车上安装防风、防水、重量轻、易拆装且外观美观的软蓬。
如图1-图7所示，本发明的一实施例提供了一种汽车软蓬，包括：与车身 可拆卸连接的软蓬本体1；支撑所述软蓬本体1的支架2；
所述支架2包括：
顶架21，包括多根沿所述车身的横向延伸且呈拱形的横杆211，其中，所 述横杆211支撑所述软蓬本体1的顶部呈预设角度撑开；
立杆22，与所述车身可拆卸连接，并支撑所述顶架21。
较优的，为了能够满足汽车在雨雪天气行驶，以及在不使用汽车软蓬时， 方便收纳所述软蓬本体1，本发明实施例的所述软蓬本体1的材质为重量轻且 具有柔性的防水篷布，所述柔性的防水篷布具有保温、防水、抗撕裂和阻燃的 作用，同时还能满足车辆各种环境使用工况，具体的，所述柔性的防水篷布能 够满足-41℃～90℃的工作环境。
其中，将所述横杆211设计为拱形，从而在所述顶架21撑开所述软蓬本 体1后，所述软蓬本体1的顶部呈预设角度撑开，具体的，所述软蓬本体1 的顶部，在所述汽车的横向上呈中间高两边低的状态，使得所述软蓬本体1 具有自排水功能，避免所述汽车在雨雪天气行驶时，所述软蓬本体1的顶部出 现积水的现象。
进一步的，所述顶架21还包括分设在所述横杆211两端的纵杆212，其 中，所述横杆211的数量和所述纵杆212的长度均可根据所述汽车的纵向的长 度增加或减少，所述横杆211的长度可根据所述汽车的宽度增加或减少，从而 使得所述顶架21的尺寸能够满足所述汽车的尺寸的要求。其中，为了便于拆 卸和收纳所述顶架21，所述横杆211的两端与所述纵杆212为可拆卸连接。
更进一步的，所述支架2还包括：防滚杠，所述防滚杠用于支撑所述顶架 21，具体的，所述防滚杠包括沿所述汽车的纵向设置的两个纵杠232和沿所述 汽车的横向设置的多个横杠231；其中，所述纵杠232的一端与所述汽车的连 接柱4的顶部可拆卸连接，另一端与所述汽车的尾部的支撑杆可拆卸连接。
其中，如图2所示，每一所述横杆211与一个所述防滚杠的横杠231通过 多个第三固定连接件可拆卸连接；所述纵杆212与所述防滚杠的纵杠232可拆 卸连接；所述立杆22的一端与所述防滚杠的纵杠232可拆卸连接，另一端与 车身可拆卸连接。
本发明实施例通过将所述支架2的各部件之间的连接，以及所述支架2 与所述车身之间的连接，均采用可拆卸的连接方式，从而便于根据用户需要， 将所述支架2固定在所述车身上或自所述车身上拆除，以及将所述软蓬本体1 和所述支架2可折叠的放置在汽车的后备厢内，从而实现利用较小的空间收纳 所述汽车软蓬。
这里，需要说明的是，本发明实施例的所述横杆211可以直接制作为拱形 结构，或者，将所述横杆211选择为具有一定弹性的材料，将固定所述横杆211与所述横杠231的第三固定结构设计为结构不同高度相同的连接件，通过 所述第三固定结构，将所述横杆211设置为拱形。具体的，每一所述横杆211 需要至少三个所述第三固定结构与一个所述横杠231连接，其中，至于所述横 杆211中间位置的所述第三固定结构的高度应高于至于两侧的所述第三固定 结构的高度。
如图1和图3所示，所述软蓬本体1通过多个第一固定结构3固定在车身 上；具体的，所述第一固定结构3设置在所述软蓬本体1的两侧面和后面的底 部上，且多个所述第一固定结构3间隔预设距离设置在所述软蓬本体1的底部， 从而提高了所述软蓬本体1与所述车身连接的牢固度。
具体的，如图5所示，所述第一固定结构3包括：
拉紧带31，固定在所述软蓬本体1上；
自锁扣32，设置在所述拉紧带31上；其中，所述自锁扣32用于调整所 述拉紧带31的有效长度，并确保在所述软蓬本体1与所述车身固定后，所述 拉紧带31的有效长度保持不变。
挂钩33，设置在所述拉紧带31的一端；
挂环34，与所述车身固定连接，并与所述挂钩33扣接，从而确保所述软 蓬本体1的两侧面和后面均与所述车身固定连接。其中，所述挂环34为金属 件，且所述挂环34焊接在所述车身上。
本发明实施例通过在所述第一固定结构3中设置所述自锁扣32，进一步 提高了所述软蓬本体1与所述车身的连接牢固度。
如图1、图3和图6所示，所述软蓬本体1与所述车身的前风窗相对应的 位置上设置有风窗部13，所述软蓬本体1与所述车身的侧窗相对应的位置上 设置有侧窗部14，所述软蓬本体1与所述车身的尾门相对应的位置上设置有 后窗部19。其中，所述侧窗部14和所述后窗部19上均设置有无色透明的软 玻璃，且所述无色透明的软玻璃具有高透光率和超强的耐刮擦性能，从而提升 了驾驶的安全性，且便于乘员观察所述汽车外侧的情况。
具体的，所述风窗部13为在所述软蓬本体1上与所述汽车的前风窗相对 应的位置设置的开口，所述软蓬本体1位于所述风窗部13的边缘，通过第二 固定结构与车身前风窗的边框固定连接。其中，所述第二固定结构包括：设置 在所述软蓬本体1上的固定软管11，以及设置在车身上的容纳腔；其中，所 述固定软管11缝在所述风窗部13的边缘，或者采用其他方式固定在所述风窗 部13的边缘；并通过所述固定软管11插伸于所述容纳腔，所述风窗部13与 所述车身连接。其中，所述容纳腔包括设置在车身前风窗顶部的第一容纳腔 12和分别设置在所述车身前风窗两侧的第二容纳腔18；
具体的，如图7所示，所述第一容纳腔12为车身前风窗的第一压板15 和风窗上板16形成的凹槽；如图4所示，所述第二容纳腔18由车身前风窗的 第二压板17和连接车顶与前舱的连接柱4形成的凹槽。
进一步的，本发明实施例的所述汽车软蓬还包括连接所述无色透明的软玻 璃与所述软蓬本体的拉链(图中未示出)，其中，所述拉链的拉头在所述软蓬 本体1的两侧均设置有拉片。在所述软蓬本体1的两侧均设置所述拉片，使车 内人员和车外人员均能使用所述拉链，便于乘员上下车。
具体的，为了便于乘员使用所述拉链，还可以将所述拉链设置为双向拉头， 且将所述拉头设置为软质PVC材质，避免在所述汽车的行驶过程中出现振动 噪声，且本发明实施例还在所述拉链位置的外侧设置有与所述软蓬本体1的材 料相同的篷布条，从而防止从所述拉链处进水，影响所述拉链的使用。
本发明实施例的所述汽车软蓬，通过采用拱形的横杆211将所述软蓬本体 1的顶部呈预设角度撑开，从而避免了出现积水的现象；通过采用具有自锁扣 32的第一固定结构将所述软蓬本体1与所述车身连接，进一步提高了所述软 蓬本体1与所述车身的连接牢固度；通过将车门附近的所述拉链设置为两侧均 具有拉片的拉头，从而便于车内及车外的人员打开车门，实现上下车。通过利 用所述支架2支撑所述软蓬本体1，提高了所述汽车软蓬固定的可靠性和稳定 性，且外观精美、重量轻，同时，还能够满足各种复杂环境的使用要求。
本发明的另一实施例提供了一种汽车，包括如上所述的汽车软蓬。
相应的，由于本发明实施例的汽车软蓬应用于汽车，因此，本发明实施例 还提供了一种汽车，其中，上述汽车软蓬所述实现实施例均适用于该汽车的实 施例中，也能达到相同的技术效果。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技 术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰， 这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车软蓬，其特征在于，包括：与车身可拆卸连接的软蓬本体(1)；支撑所述软蓬本体(1)的支架(2)；
所述支架(2)包括：
顶架(21)，包括多根沿所述车身的横向延伸且呈拱形的横杆(211)，其中，所述横杆(211)支撑所述软蓬本体(1)的顶部呈预设角度撑开；
立杆(22)，与所述车身可拆卸连接，并支撑所述顶架(21)。
2.根据权利要求1所述的汽车软蓬，其特征在于，所述顶架(21)还包括分设在所述横杆(211)两端的纵杆(212)，所述纵杆(212)与所述横杆(211)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的汽车软蓬，其特征在于，所述支架(2)还包括：防滚杠；
其中，所述横杆(211)与所述防滚杠的横杠(231)可拆卸连接；所述纵杆(212)与所述防滚杠的纵杠(232)可拆卸连接；所述立杆(22)的一端与所述防滚杠的纵杠(232)可拆卸连接，另一端与车身可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的汽车软蓬，其特征在于，所述软蓬本体(1)通过多个第一固定结构(3)固定在车身上；所述第一固定结构(3)包括：
拉紧带(31)，固定在所述软蓬本体(1)上；
自锁扣(32)，设置在所述拉紧带(31)上；
挂钩(33)，设置在所述拉紧带(31)的一端；
挂环(34)，与所述车身固定连接，并与所述挂钩(33)扣接。
5.根据权利要求1所述的汽车软蓬，其特征在于，所述软蓬本体(1)与所述车身的前风窗相对应的位置上设置有风窗部(13)，所述软蓬本体(1)与所述车身的侧窗相对应的位置上设置有侧窗部(14)，所述软蓬本体(1)与所述车身的尾门相对应的位置上设置有后窗部(19)；其中，所述侧窗部(14)和所述后窗部(19)上均设置有无色透明的软玻璃。
6.根据权利要求5所述的汽车软蓬，其特征在于，所述软蓬本体(1)通过第二固定结构与车身前风窗的边框固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车软蓬，其特征在于，所述第二固定结构包括：设置在所述软蓬本体(1)上的固定软管(11)，以及设置在车身上的容纳腔；通过所述固定软管(11)插伸于所述容纳腔，所述软蓬本体(1)与所述车身连接。
8.根据权利要求7所述的汽车软蓬，其特征在于，所述容纳腔包括设置在车身前风窗顶部的第一容纳腔(12)和分别设置在所述车身前风窗两侧的第二容纳腔(18)；
其中，所述第一容纳腔(12)为车身前风窗的第一压板(15)和风窗上板(16)形成的凹槽；
所述第二容纳腔(18)为车身前风窗的第二压板(17)和连接车顶与前舱的连接柱(4)形成的凹槽。
9.根据权利要求5所述的汽车软蓬，其特征在于，还包括：连接所述无色透明的软玻璃与所述软蓬本体(1)的拉链，其中，所述拉链的拉头在所述软蓬本体(1)的两侧均设置有拉片。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的汽车软蓬。
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