CN218964449U - 一种自动组装线引线焊接用工位转盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动组装线引线焊接用工位转盘，包括转盘本体，转盘本体的外侧固定连接有六个工位板，转盘本体的顶端开设有条形槽，条形槽的中部开设有圆槽，圆槽的内部活动嵌设有圆球，转盘本体顶端的中部卡合连接有限位环，限位环的中部穿插连接有转柱，转柱的顶端开设有圆孔，圆孔的内部活动贯穿有顶杆。本实用新型通过设置有一系列的结构，提醒操作人员注意转盘出现倾斜，避免出现圆球意外沿条形槽滑动的情况，使得转盘在正常转动时可以出现拨片刮擦竖杆的震动反馈，从而提高本转盘的传送精度，避免将转盘从精密马达上拆下，简化润滑的步骤，避免出现复位不完全的情况，从而减少对转盘正常使用造成的干扰。

Description

一种自动组装线引线焊接用工位转盘

技术领域

本实用新型涉及工位转盘技术领域，具体为一种自动组装线引线焊接用工位转盘。

背景技术

工位转盘可以在转盘的周围形成多个加工工序，可以有效缩短生产过程的无效四件，达到提高产能的目的，同时具有操作简单、维护方便的特点、特别适用于自动组装线上的物料加工，例如雷达负极的引线焊接等加工，但现有的工位转盘在使用的过程中，还是需要人工手动将物料放入转盘的工位上，由于工位处于转盘的边缘处，而人工与转盘边缘接触时，产生的作用力容易将转盘的边缘下压，而致使转盘在水平方向上向受力过大的一侧倾斜并且由于此种倾斜肉眼无法及时分辨，使得后续转盘在转动时容易出现转动不到位的情况，导致转盘的传送精度降低；另外工位转盘都需要依靠精密马达来带动转动，由于长时间的转动，转盘与马达的输出端之间通常会出现磨损，需要频繁进行润滑操作，而现有的转盘在润滑时，需要将转盘从马达上取下才能进行操作，比较麻烦费时，同时取下的转盘在完成润滑或维修后，转盘也容易出现复位不完全的情况，对转盘后续的正常使用造成干扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动组装线引线焊接用工位转盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动组装线引线焊接用工位转盘，包括转盘本体，所述转盘本体的外侧固定连接有六个工位板，所述转盘本体的顶端开设有条形槽，所述条形槽的中部开设有圆槽，所述圆槽的内部活动嵌设有圆球，所述转盘本体顶端的中部卡合连接有限位环，所述限位环的中部穿插连接有转柱，所述转柱的顶端开设有圆孔，所述圆孔的内部活动贯穿有顶杆，所述顶杆的底端固定连接有压缩气囊，所述转柱的底部设有多个滚珠，所述转柱的外部设有套环，所述套环的外部固定连接有六个拨片，所述套环的内壁固定连接有环形条，所述套环的底端固定连接有四个插杆，所述转盘本体的底端固定连接有竖杆。

优选的，所述条形槽的两端部均固定连接有挡板，两个所述挡板的两侧壁均固定连接有卡环片。

优选的，所述转柱的内部开设有空腔，所述空腔的底部开设有环形豁口，多个所述滚珠均位于环形豁口的内部，多个所述滚珠通过环形豁口与所述转柱活动嵌设连接。

优选的，所述套环通过环形条与所述转柱的底部活动套设连接，所述套环通过四个所述插杆与工位转盘所在的设备平台的顶部固定连接。

优选的，所述顶杆的顶端开设有通孔，所述通孔的内部所述压缩气囊的内部相连通。

优选的，所述压缩气囊底端的中部嵌设有橡胶皮套，所述橡胶皮套的底端开设有细缝。

优选的，所述转柱的底端开设有卡口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本自动组装线引线焊接用工位转盘，通过圆球和条形槽，使得转盘在与水平方向出现肉眼无法判别的倾斜时，圆球将沿着条形槽左右滑动，提醒操作人员注意转盘出现倾斜，通过圆槽，使得圆球可以在转盘处于正常水平状态时保持在条形槽内的静止，避免出现圆球意外沿条形槽滑动的情况，通过套环和拨片，使得转盘在正常转动时可以出现拨片刮擦竖杆的震动反馈，若未出现震动反馈，则可以判定转盘出现了水平方向的倾斜，从而提高本转盘的传送精度。

2、本自动组装线引线焊接用工位转盘，通过顶杆和压缩气囊，使得润滑油可以暂存在压缩气囊内，在需要进行润滑时，配合圆孔和橡胶皮套，通过挤压压缩气囊的方式将润滑油挤入转盘与精密马达的输出端内即可，避免将转盘从精密马达上拆下，简化润滑的步骤，通过滚珠和环形条，使得进入转柱内的润滑油可以均匀涂抹在转柱的底部，使得转盘与精密马达输出端的交接处充分润滑，通过套环和插杆，使得转盘在维修后可以快速复位，避免出现复位不完全的情况，从而减少对转盘正常使用造成的干扰。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的卡口和套环结构示意图；

图3为本实用新型的压缩气囊和滚珠结构示意图；

图4为本实用新型的环形条和拨片结构示意图。

图中：1、转盘本体；2、工位板；3、圆球；4、条形槽；5、挡板；6、卡环片；7、圆槽；8、转柱；9、顶杆；10、竖杆；11、卡口；12、套环；13、通孔；14、压缩气囊；15、橡胶皮套；16、圆孔；17、限位环；18、滚珠；19、拨片；20、环形条；21、插杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图4所示，本实施例自动组装线引线焊接用工位转盘，包括转盘本体1，转盘本体1的外侧固定连接有六个工位板2，工位板2可以放置待加工的雷达外壳，转盘本体1的顶端开设有条形槽4，条形槽4可以使得圆球3在其内部滚动，用来提醒操作人员转盘在水平方向已经出现倾斜，需要及时调整转盘的姿态，条形槽4的中部开设有圆槽7，圆槽7可以使得圆球3在转盘正常转动时，初始位置静止在条形槽4的中部，圆槽7的内部活动嵌设有圆球3，圆球3可以沿着条形槽4向左或者向右滑动，可以提醒操作人员转盘是向左侧倾斜还是向右侧倾斜，便于操作人员对转盘进行调整，转盘本体1顶端的中部卡合连接有限位环17，限位环17可以使得转柱8与转盘的连接，使得转盘可以被精密马达驱动，限位环17的中部穿插连接有转柱8，转柱8的顶端开设有圆孔16，圆孔16可以使得转柱8的内部与转柱8的底部相通，使得进入圆孔16内的润滑油可以到达转柱8与静谧马达输出端的交接处，避免将转盘拆卸后，对其进行润滑操作，圆孔16的内部活动贯穿有顶杆9，顶杆9的底端固定连接有压缩气囊14，压缩气囊14可以被挤压，使得压缩气囊14内部临时存留的润滑油可以被挤入圆孔16内，转柱8的底部设有多个滚珠18，滚珠18可以减少转柱8底部与套环12接触时产生的摩擦，减少套环12对转柱8转动产生的磨损，同时使得润滑油可以顺利到达驱动马达的输出端，实现对马达输出端的润滑，转柱8的外部设有套环12，套环12可以对转柱8转动的范围进行限制，使得转柱8可以保持较为稳定的状态，同时可以加快转柱8复位的速度，套环12的外部固定连接有六个拨片19，拨片19可以与转盘本体1底端的竖杆10擦碰，使得转盘本体1在正常转动时可以产生震动反馈，辅助操作人员判别转盘是否出现水平方向的倾斜，套环12的内壁固定连接有环形条20，环形条20可以与滚珠18贴合接触，使得滚珠18滚动时带出的润滑油可以涂抹在环形条20上，进一步减少环形条20与滚珠18之间的摩擦，从而减少套环12对转柱8转动产生的干扰，套环12的底端固定连接有四个插杆21，插杆21可以使得套环12固定在转盘本体1所在的设备平台上，增加套环12自身的稳定性，转盘本体1的底端固定连接有竖杆10，竖杆10随转盘本体1的转动，可以依次与套环12外侧的拨片19接触，并被拨片19拨动产生震动反馈。

具体的，条形槽4的两端部均固定连接有挡板5，两个挡板5的两侧壁均固定连接有卡环片6，挡板5可以在圆球3滑动至条形槽4的端部后，对圆球3进行临时锁定，避免圆球3滑出条形槽4。

进一步的，转柱8的内部开设有空腔，空腔的底部开设有环形豁口，多个滚珠18均位于环形豁口的内部，多个滚珠18通过环形豁口与转柱8活动嵌设连接，滚珠18在环形豁口内的转动，可以将流入内腔中的润滑油带至套环12的内侧，使得润滑油可以流向转柱8底部的马达输出端，从而实现对马达输出端的润滑。

进一步的，套环12通过环形条20与转柱8的底部活动套设连接，套环12通过四个插杆21与工位转盘所在的设备平台的顶部固定连接，插杆21可以使得套环12固定在设备平台上，而在转盘本体1因维修等原因重新复位时，由于套环12的位置是确定的，使得转柱8可以快速插入套环12的内部，从而可以加快转盘本体1的复位速度。

进一步的，顶杆9的顶端开设有通孔13，通孔13的内部压缩气囊14的内部相连通，通孔13可以使得压缩气囊14内挤出的润滑油进入转柱8的内部，使得进入转柱8内的润滑油可以流向转柱8的底部，避免将转盘从精密马达上拆下，简化润滑的步骤。

进一步的，压缩气囊14底端的中部嵌设有橡胶皮套15，橡胶皮套15的底端开设有细缝，橡胶皮套15在压缩气囊14被挤压后，压缩气囊14产生的气流将带动内部的润滑油将橡胶皮套15上的细缝冲开，使得润滑油进入转柱8顶部的通孔13内，避免将转盘从精密马达上拆下，简化润滑的步骤。

进一步的，转柱8的底端开设有卡口11，卡口11可以使得转柱8与精密马达的输出端卡合连接，使得马达可以带动转柱8转动，从而实现对转盘本体1的驱动。

本实施例的使用方法为：在使用本工位转盘时，需要先将套环12底部的四个插杆21插入工位转盘所在的设备平台上，使得套环12固定，接着将转柱8底端的卡口11与精密马达的输出端对接卡合，在马达带动转柱8转动后，转柱8将通过限位环17带动转盘本体1转动，此时转盘本体1底部的竖杆10将随着转盘本体1的转动，而依次与套环12外侧的拨片19摩擦接触，每当拨片19与竖杆10接触时，转盘本体1将产生一次轻微的震动，当转盘本体1出现水平方向的倾斜时，初始位置停留在圆槽7内的圆球3将沿着条形槽4向转盘本体1倾斜的一侧滑动，直到圆球3滑动至与条形槽4任意端部的挡板5上的卡环片6上并保持静止后，操作人员可以根据圆球3所滑动的一侧对转盘本体1进行调整，并在调整转盘本体1时，保持设备电源的切断，在需要对马达输出端进行润滑时，可以按压顶杆9，使得顶杆9底端的压缩气囊14被挤压，而压缩气囊14内的润滑油将从压缩气囊14底部的橡胶皮套15内挤出，并通过转柱8顶部的圆孔16流向转柱8的内部，接着通过转柱8内部的空腔流动至转柱8底部的环形豁口内，此时环形豁口内的滚珠18将流动的润滑油通过转动的方式涂抹在套环12内壁的环形条20上，并通过环形条20继续流向精密马达的输出端上，使得马达输出端被润滑油润滑。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自动组装线引线焊接用工位转盘，包括转盘本体(1)，其特征在于：所述转盘本体(1)的外侧固定连接有六个工位板(2)，所述转盘本体(1)的顶端开设有条形槽(4)，所述条形槽(4)的中部开设有圆槽(7)，所述圆槽(7)的内部活动嵌设有圆球(3)，所述转盘本体(1)顶端的中部卡合连接有限位环(17)，所述限位环(17)的中部穿插连接有转柱(8)，所述转柱(8)的顶端开设有圆孔(16)，所述圆孔(16)的内部活动贯穿有顶杆(9)，所述顶杆(9)的底端固定连接有压缩气囊(14)，所述转柱(8)的底部设有多个滚珠(18)，所述转柱(8)的外部设有套环(12)，所述套环(12)的外部固定连接有六个拨片(19)，所述套环(12)的内壁固定连接有环形条(20)，所述套环(12)的底端固定连接有四个插杆(21)，所述转盘本体(1)的底端固定连接有竖杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种自动组装线引线焊接用工位转盘，其特征在于：所述条形槽(4)的两端部均固定连接有挡板(5)，两个所述挡板(5)的两侧壁均固定连接有卡环片(6)。

3.根据权利要求1所述的一种自动组装线引线焊接用工位转盘，其特征在于：所述转柱(8)的内部开设有空腔，所述空腔的底部开设有环形豁口，多个所述滚珠(18)均位于环形豁口的内部，多个所述滚珠(18)通过环形豁口与所述转柱(8)活动嵌设连接。

4.根据权利要求1所述的一种自动组装线引线焊接用工位转盘，其特征在于：所述套环(12)通过环形条(20)与所述转柱(8)的底部活动套设连接，所述套环(12)通过四个所述插杆(21)与工位转盘所在的设备平台的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动组装线引线焊接用工位转盘，其特征在于：所述顶杆(9)的顶端开设有通孔(13)，所述通孔(13)的内部所述压缩气囊(14)的内部相连通。

6.根据权利要求1所述的一种自动组装线引线焊接用工位转盘，其特征在于：所述压缩气囊(14)底端的中部嵌设有橡胶皮套(15)，所述橡胶皮套(15)的底端开设有细缝。

7.根据权利要求1所述的一种自动组装线引线焊接用工位转盘，其特征在于：所述转柱(8)的底端开设有卡口(11)。

Images