CN218948338U - 一种汽车零部件热成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件热成型模具，包括底座，所述底座的上方设置有热成型机构，热成型机构包括有固定连接在底座顶部的成型块，成型块的顶部开设有成型槽，成型槽的底部固定连接有热塑管，热塑管的另一端固定连接于外部供料机本体，底座的顶部两面均固定连接有立板，立板的顶部固定连接有顶板。本实用新型通过设置的气泵，启动液压器，液压器带动液压柱移动，液压柱带动移动块移动，使得移动块深入成型槽中，启动气泵，气泵将成型槽中的空气抽出，液压柱带动移动块继续移动，限位块推动升降块沿着限位槽移动，升降块推动挤压槽中的液体，液体推动挤压块移动，使得挤压块伸入成型槽中。

Description

一种汽车零部件热成型模具

技术领域

本实用新型涉及热成型模具技术领域，尤其涉及一种汽车零部件热成型模具。

背景技术

热成型模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，热成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

现有的装置是将原材料加热融化后送入模具装置之中，定型固化得到产品，但是现有的装置在填充塑料时容易受到装置内部的空气的影响，导致生产出的成品还有气孔等瑕疵，所以需要一种新型的热成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件热成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件热成型模具，包括底座，所述底座的上方设置有热成型机构。

优选的，热成型机构包括有固定连接在底座顶部的成型块，成型块的顶部开设有成型槽，成型槽的底部固定连接有热塑管，热塑管的另一端固定连接于外部供料机本体，底座的顶部两面均固定连接有立板，立板的顶部固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有液压器，液压器的圆周侧面固定连接有固定环，固定环的圆周侧面与顶板的顶部之间固定连接有支撑腿，液压器的底部滑动连接有液压柱，液压柱的另一端固定连接有移动块。

优选的，移动块的内部开设有挤压槽，挤压槽的内部设置有液体，挤压槽的底部两边均开设有限位槽，限位槽的两边均开设有滑槽，成型块的顶部两边均固定连接有与限位槽对齐的限位块，限位槽的两侧内壁之间滑动连接有升降块，升降块的两侧均固定连接有滑块，滑块的一侧滑动连接于滑槽的侧面内壁。

优选的，移动块的底部开设有伸缩槽，伸缩槽的两侧内壁之间滑动连接有挤压块，伸缩槽的两侧均开设有移动槽，挤压块的两侧均固定连接有可动块，可动块的侧面滑动连接于移动槽的侧面，挤压块的顶部与伸缩槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧。

优选的，移动块的内部固定连接有气泵，移动块的一面开设有与气泵出气口对齐的排气孔，移动块的底部开设有与气泵进气口对齐的进气孔。

优选的，底座的内部开设有水槽，成型块的内部固定连接有水泵，水泵的进水口固定连接有进水管，进水管的另一端延伸至水槽的底部，水泵的出水口固定连接有出水管，出水管的另一端固定连接有位于成型槽下方的冷却管，冷却管的一端固定连接有环绕在成型槽圆周侧面的环形管。

优选的，移动块的两侧均固定连接有阀门，其中一个阀门的侧面与环形管的一端之间固定连接有管道，另一个阀门的侧面固定连接有回水管，回水管的另一端延伸至水槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件热成型模具，具备以下有益效果：

1.通过设置的气泵，启动液压器，液压器带动液压柱移动，液压柱带动移动块移动，使得移动块深入成型槽中，启动气泵，气泵将成型槽中的空气抽出，液压柱带动移动块继续移动，限位块推动升降块沿着限位槽移动，升降块推动挤压槽中的液体，液体推动挤压块移动，使得挤压块伸入成型槽中，启动外部注塑机本体，将原材料通过热塑管送入成型槽中，有利于在生产产品时将装置中的空气排空，防止产品产生瑕疵。

2.通过设置的水泵，启动水泵，水泵将水槽中液体引入冷却管中，液体经冷却管和环形管对成型槽中的热熔材料进行快速冷却，以提高装置的生产效率，打开两个阀门，液体通过管道、挤压槽、回水管和水槽进行循环，有利于保持对挤压块的挤压力，且充分对挤压块进行降温，进一步加快对成品的冷却速率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件热成型模具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件热成型模具的内部结构示意图；

图3为图2中A处结构放大示意图。

图中：1-底座、2-水槽、3-进水管、4-水泵、5-热塑管、6-成型块、7-成型槽、8-限位块、9-管道、10-立板、11-顶板、12-液压器、13-液压柱、14-移动块、15-挤压块、16-环形管、17-冷却管、18-出水管、19-回水管、20-排气孔、21-阀门、22-挤压槽、23-滑槽、24-滑块、25-升降块、26-限位槽、27-进气孔、28-移动槽、29-可动块、30-弹簧、31-气泵。

具体实施方式

实施例1：

参照图1、图2和图3，一种汽车零部件热成型模具，包括底座1，底座1的上方设置有热成型机构。

本实用新型中，热成型机构包括有固定连接在底座1顶部的成型块6，成型块6的顶部开设有成型槽7，成型槽7的底部固定连接有热塑管5，热塑管5的另一端固定连接于外部供料机本体，底座1的顶部两面均固定连接有立板10，立板10的顶部固定连接有顶板11，顶板11的顶部固定连接有液压器12，液压器12的圆周侧面固定连接有固定环，固定环的圆周侧面与顶板11的顶部之间固定连接有支撑腿，液压器12的底部滑动连接有液压柱13，液压柱13的另一端固定连接有移动块14。

移动块14的内部开设有挤压槽22，挤压槽22的内部设置有液体，挤压槽22的底部两边均开设有限位槽26，限位槽26的两边均开设有滑槽23，成型块6的顶部两边均固定连接有与限位槽26对齐的限位块8，限位槽26的两侧内壁之间滑动连接有升降块25，升降块25的两侧均固定连接有滑块24，滑块24的一侧滑动连接于滑槽23的侧面内壁。

移动块14的底部开设有伸缩槽，伸缩槽的两侧内壁之间滑动连接有挤压块15，伸缩槽的两侧均开设有移动槽28，挤压块15的两侧均固定连接有可动块29，可动块29的侧面滑动连接于移动槽28的侧面，挤压块15的顶部与伸缩槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧30。

移动块14的内部固定连接有气泵31，移动块14的一面开设有与气泵31出气口对齐的排气孔20，移动块14的底部开设有与气泵31进气口对齐的进气孔27。

工作原理：启动液压器12，液压器12带动液压柱13移动，液压柱13带动移动块14移动，使得移动块14深入成型槽7中，启动气泵31，气泵31将成型槽7中的空气抽出，液压柱13带动移动块14继续移动，限位块8推动升降块25沿着限位槽26移动，升降块25推动挤压槽22中的液体，液体推动挤压块15移动，使得挤压块15伸入成型槽7中，启动外部注塑机本体，将原材料通过热塑管5送入成型槽7中，有利于在生产产品时将装置中的空气排空，防止产品产生瑕疵。

实施例2：

参照图2和图3，一种汽车零部件热成型模具，包括底座1，底座1的上方设置有热成型机构。

本实用新型中，热成型机构包括有固定连接在底座1顶部的成型块6，成型块6的顶部开设有成型槽7，成型槽7的底部固定连接有热塑管5，热塑管5的另一端固定连接于外部供料机本体，底座1的顶部两面均固定连接有立板10，立板10的顶部固定连接有顶板11，顶板11的顶部固定连接有液压器12，液压器12的圆周侧面固定连接有固定环，固定环的圆周侧面与顶板11的顶部之间固定连接有支撑腿，液压器12的底部滑动连接有液压柱13，液压柱13的另一端固定连接有移动块14。

移动块14的内部开设有挤压槽22，挤压槽22的内部设置有液体，挤压槽22的底部两边均开设有限位槽26，限位槽26的两边均开设有滑槽23，成型块6的顶部两边均固定连接有与限位槽26对齐的限位块8，限位槽26的两侧内壁之间滑动连接有升降块25，升降块25的两侧均固定连接有滑块24，滑块24的一侧滑动连接于滑槽23的侧面内壁。

移动块14的底部开设有伸缩槽，伸缩槽的两侧内壁之间滑动连接有挤压块15，伸缩槽的两侧均开设有移动槽28，挤压块15的两侧均固定连接有可动块29，可动块29的侧面滑动连接于移动槽28的侧面，挤压块15的顶部与伸缩槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧30。

移动块14的内部固定连接有气泵31，移动块14的一面开设有与气泵31出气口对齐的排气孔20，移动块14的底部开设有与气泵31进气口对齐的进气孔27。

底座1的内部开设有水槽2，成型块6的内部固定连接有水泵4，水泵4的进水口固定连接有进水管3，进水管3的另一端延伸至水槽2的底部，水泵4的出水口固定连接有出水管18，出水管18的另一端固定连接有位于成型槽7下方的冷却管17，冷却管17的一端固定连接有环绕在成型槽7圆周侧面的环形管16。

移动块14的两侧均固定连接有阀门21，其中一个阀门21的侧面与环形管16的一端之间固定连接有管道9，另一个阀门21的侧面固定连接有回水管19，回水管19的另一端延伸至水槽2的内部。

工作原理：启动液压器12，液压器12带动液压柱13移动，液压柱13带动移动块14移动，使得移动块14深入成型槽7中，启动气泵31，气泵31将成型槽7中的空气抽出，液压柱13带动移动块14继续移动，限位块8推动升降块25沿着限位槽26移动，升降块25推动挤压槽22中的液体，液体推动挤压块15移动，使得挤压块15伸入成型槽7中，启动外部注塑机本体，将原材料通过热塑管5送入成型槽7中，有利于在生产产品时将装置中的空气排空，防止产品产生瑕疵。

启动水泵4，水泵4将水槽2中液体引入冷却管17中，液体经冷却管17和环形管16对成型槽7中的热熔材料进行快速冷却，以提高装置的生产效率，打开两个阀门21，液体通过管道9、挤压槽22、回水管19和水槽2进行循环，有利于保持对挤压块15的挤压力，且充分对挤压块15进行降温，进一步加快对成品的冷却速率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件热成型模具，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的上方设置有热成型机构，热成型机构包括有固定连接在底座（1）顶部的成型块（6），成型块（6）的顶部开设有成型槽（7），成型槽（7）的底部固定连接有热塑管（5），热塑管（5）的另一端固定连接于外部供料机本体，底座（1）的顶部两面均固定连接有立板（10），立板（10）的顶部固定连接有顶板（11），顶板（11）的顶部固定连接有液压器（12），液压器（12）的圆周侧面固定连接有固定环，固定环的圆周侧面与顶板（11）的顶部之间固定连接有支撑腿，液压器（12）的底部滑动连接有液压柱（13），液压柱（13）的另一端固定连接有移动块（14），移动块（14）的内部开设有挤压槽（22），挤压槽（22）的内部设置有液体，挤压槽（22）的底部两边均开设有限位槽（26），限位槽（26）的两边均开设有滑槽（23），成型块（6）的顶部两边均固定连接有与限位槽（26）对齐的限位块（8），限位槽（26）的两侧内壁之间滑动连接有升降块（25），升降块（25）的两侧均固定连接有滑块（24），滑块（24）的一侧滑动连接于滑槽（23）的侧面内壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件热成型模具，其特征在于，所述移动块（14）的底部开设有伸缩槽，伸缩槽的两侧内壁之间滑动连接有挤压块（15），伸缩槽的两侧均开设有移动槽（28），挤压块（15）的两侧均固定连接有可动块（29），可动块（29）的侧面滑动连接于移动槽（28）的侧面，挤压块（15）的顶部与伸缩槽的顶部内壁之间固定连接有弹簧（30）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件热成型模具，其特征在于，所述移动块（14）的内部固定连接有气泵（31），移动块（14）的一面开设有与气泵（31）出气口对齐的排气孔（20），移动块（14）的底部开设有与气泵（31）进气口对齐的进气孔（27）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件热成型模具，其特征在于，所述底座（1）的内部开设有水槽（2），成型块（6）的内部固定连接有水泵（4），水泵（4）的进水口固定连接有进水管（3），进水管（3）的另一端延伸至水槽（2）的底部，水泵（4）的出水口固定连接有出水管（18），出水管（18）的另一端固定连接有位于成型槽（7）下方的冷却管（17），冷却管（17）的一端固定连接有环绕在成型槽（7）圆周侧面的环形管（16）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件热成型模具，其特征在于，所述移动块（14）的两侧均固定连接有阀门（21），其中一个阀门（21）的侧面与环形管（16）的一端之间固定连接有管道（9），另一个阀门（21）的侧面固定连接有回水管（19），回水管（19）的另一端延伸至水槽（2）的内部。

Images