CN218947290U - 一种汽车零部件打磨设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车零部件打磨设备，属于汽车零部件加工技术领域，包括加工台，所述加工台顶端转动安装有安装块，且所述加工台顶端转动安装有打磨辊，且所述打磨辊安装于安装块一侧，且所述安装块圆周侧壁滑动安装有多个结构相同的连接杆，多个所述连接杆呈环形阵列分布，且所述连接杆一端固定安装有限位夹，所述安装块顶端滑动安装有固定杆，且所述固定杆贯穿安装块顶端侧壁向内延伸，所述固定杆底端固定安装有限位块，且所述限位块呈圆锥状，所述固定杆远离限位块的一端固定安装有调节按钮。本申请可以通过限位夹对轮毂进行稳固限位，且轮毂在打磨过程中能够实现自转功能，配合打磨辊进行打磨，提高设备的打磨效率。

Description

一种汽车零部件打磨设备

技术领域

本申请涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地说，涉及一种汽车零部件打磨设备。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂在加工过程中，常常需要使用到打磨装置。

授权公告号为CN214054633U的实用新型专利公开了一种汽车轮毂打磨装置，包括支撑板，所述支撑板顶部的中心处通过轴承固定连接有底座，所述支撑板内腔的两侧之间通过轴承固定连接有螺纹杆。本实用新型通过将轮毂放置于底座上，然后转动转把，转把带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个螺纹块相对移动，螺纹块带动两个连动杆相对移动，连动杆带动两个连接板相对移动，连接板带动两个夹持环相对移动，以此将打磨片紧贴于轮毂的表面，然后打开液压伸缩杆，液压伸缩杆带动固定板向下移动，固定板带动伺服电机和封盖向下移动，封盖插入至轮毂的内腔与轮毂紧贴，之后打开伺服电机，伺服电机带动封盖转动，封盖带动轮毂转动，以此对轮毂进行打磨。

上述技术方案通过转动转把，转把带动螺纹杆转动，螺纹杆带动两个螺纹块相对移动，螺纹块带动两个连动杆相对移动，连动杆带动两个连接板相对移动，连接板带动两个夹持环相对移动，以此将打磨片紧贴于轮毂的表面，但在对轮毂进行打磨时，需要人工转动转把带动螺纹杆转动，导致夹持效果较差，轮毂在打磨加工中可能会发生偏移的情况，且打磨时通常是打磨辊围绕轮毂转动进行打磨加工，导致设备的打磨效率低。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请提供一种汽车零部件打磨设备，采用如下的技术方案：

一种汽车零部件打磨设备，包括加工台，所述加工台顶端转动安装有安装块，且所述加工台顶端转动安装有打磨辊，所述打磨辊安装于安装块一侧，且所述安装块圆周侧壁滑动安装有多个结构相同的连接杆，多个所述连接杆呈环形阵列分布，且所述连接杆一端固定安装有限位夹，所述安装块顶端滑动安装有固定杆，且所述固定杆贯穿安装块顶端侧壁向内延伸，所述固定杆底端固定安装有限位块，且所述限位块呈圆锥状，所述固定杆远离限位块的一端固定安装有调节按钮。

进一步的，所述固定杆圆周侧壁固定安装有滑板，且所述固定杆圆周侧壁套设有限位弹簧。

通过上述技术方案，由多个限位夹对轮毂进行限位，通过按压调节按钮推动固定杆及限位块移动，限位块推动多个连接杆移动，对轮毂进行限位，限位弹簧及滑板能够带动固定杆复位。

进一步的，所述安装块顶端开设有卡槽，且所述安装块内开设有限位槽，所述固定杆圆周侧壁固定安装有限位板，且所述限位板与卡槽相匹配。

通过上述技术方案，限位板能够贯穿卡槽安装于限位槽内，对固定杆进行限位。

进一步的，所述连接杆两侧侧壁均固定安装有滑块。

通过上述技术方案，滑块能够对连接杆进行限位处理。

进一步的，所述安装块内开设有多个呈对称分布的固定槽，且所述滑块一侧固定安装有连接板，所述连接板与固定槽之间连接设置有复位弹簧。

通过上述技术方案，连接板在固定槽内滑动，由复位弹簧带动连接杆复位。

进一步的，所述加工台内开设有安装槽，且所述安装槽内固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴固定安装有传动杆，且所述传动杆顶端贯穿加工台侧壁与打磨辊相连接。

通过上述技术方案，由驱动电机输出轴带动传动杆转动，传动杆带动打磨辊转动。

进一步的，所述传动杆圆周侧壁固定安装有第一齿轮，且所述安装槽内转动安装有支撑杆，所述支撑杆圆周侧壁固定安装有第二齿轮，且所述支撑杆顶端贯穿加工台侧壁与安装块相连接。

通过上述技术方案，传动杆带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮相啮合传动，带动支撑杆及安装块转动。

进一步的，所述加工台顶端一侧固定安装有吸尘机。

通过上述技术方案，打磨过程中产生的灰尘吸入吸尘机内，避免灰尘杂屑堆积影响加工效率。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

(1)在装置内设有多个结构相同的连接杆及限位夹，通过限位夹对轮毂进行稳固限位，且轮毂在打磨过程中能够实现自转功能，配合打磨辊进行打磨，提高设备的打磨效率；

(2)在加工台的顶端一侧设置有吸尘机，通过吸尘机将加工过程中产生的灰尘杂屑进行收集，避免灰尘杂屑粘连在轮毂上而影响轮毂的打磨效率，从而进一步提高装置的打磨效率。

附图说明

图1为本申请的结构示意图；

图2为本申请的侧剖图；

图3为本申请中安装块的侧剖图；

图4为本申请中安装块的俯剖图。

图中标号说明：

1、加工台；2、吸尘机；3、打磨辊；4、安装块；5、调节按钮；6、卡槽；7、限位夹；8、安装槽；9、驱动电机；10、传动杆；11、第一齿轮；12、第二齿轮；13、支撑杆；14、限位槽；15、限位板；16、固定杆；17、限位弹簧；18、滑板；19、复位弹簧；20、限位块；21、连接杆；22、滑块；23、固定槽；24、连接板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-4，一种汽车零部件打磨设备，包括加工台1，加工台1顶端转动安装有安装块4，且加工台1顶端转动安装有打磨辊3，且打磨辊3安装于安装块4一侧，且加工台1顶端一侧固定安装有吸尘机2，打磨过程中产生的灰尘吸入吸尘机2内，避免灰尘杂屑堆积影响加工效率，安装块4圆周侧壁滑动安装有多个结构相同的连接杆21，多个连接杆21呈环形阵列分布，且连接杆21一端固定安装有限位夹7，安装块4顶端滑动安装有固定杆16，且固定杆16贯穿安装块4顶端侧壁向内延伸，固定杆16底端固定安装有限位块20，且限位块20呈圆锥状，限位块20推动多个连接杆21移动，对轮毂进行限位，固定杆16远离限位块20的一端固定安装有调节按钮5，通过按压调节按钮5推动固定杆16及限位块20移动，固定杆16圆周侧壁固定安装有滑板18，且固定杆16圆周侧壁套设有限位弹簧17，限位弹簧17及滑板18能够带动固定杆16复位。

参阅图3-4，安装块4顶端开设有卡槽6，且安装块4内开设有限位槽14，固定杆16圆周侧壁固定安装有限位板15，且限位板15与卡槽6相匹配，限位板15能够贯穿卡槽6安装于限位槽14内，对固定杆16进行限位，连接杆21两侧侧壁均固定安装有滑块22，滑块22能够对连接杆21进行限位处理，安装块4内开设有多个呈对称分布的固定槽23，且滑块22一侧固定安装有连接板24，连接板24与固定槽23之间连接设置有复位弹簧19，连接板24在固定槽23内滑动，由复位弹簧19带动连接杆21复位。

参阅图1-2，加工台1内开设有安装槽8，且安装槽8内固定安装有驱动电机9，驱动电机9输出轴固定安装有传动杆10，且传动杆10顶端贯穿加工台1侧壁与打磨辊3相连接，由驱动电机9输出轴带动传动杆10转动，传动杆10带动打磨辊3转动，传动杆10圆周侧壁固定安装有第一齿轮11，且安装槽8内转动安装有支撑杆13，支撑杆13圆周侧壁固定安装有第二齿轮12，且支撑杆13顶端贯穿加工台1侧壁与安装块4相连接，传动杆10带动第一齿轮11转动，第一齿轮11与第二齿轮12相啮合传动，带动支撑杆13及安装块4转动。

本申请实施例的实施原理为：在使用该装置时，将待加工的轮毂放置于安装块4圆周外壁，按压调节按钮5向下移动，限位板15跟随固定杆16向下移动，限位板15通过卡槽6移动至限位槽14内，转动调节按钮5，带动限位板15转动，使限位板15与卡槽6相脱离，卡在限位槽14内，进行限位，在固定杆16向下移动的同时，限位块20也跟随向下移动，限位块20推动多个连接杆21移动，多个连接杆21向安装块4圆周外壁移动，由滑块22对连接杆21进行限位，连接杆21推动限位夹7移动，对轮毂进行限位，此时启动驱动电机9，驱动电机9输出轴带动传动杆10转动，传动杆10转动带动第一齿轮11转动，第一齿轮11与第二齿轮12相啮合传动，第二齿轮12带动支撑杆13转动，支撑杆13转动带动安装块4转动，轮毂跟随安装块进行转动，由打磨辊3转动对轮毂进行打磨，同时轮毂也跟随转动，从而提高轮毂的打磨效率，并在加工台1一侧设有吸尘机2，将打磨过程中产生的灰尘吸入吸尘机2内，避免灰尘杂屑堆积影响加工效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件打磨设备，包括加工台(1)，其特征在于：所述加工台(1)顶端转动安装有安装块(4)，且所述加工台(1)顶端转动安装有打磨辊(3)，所述打磨辊(3)安装于安装块(4)一侧，且所述安装块(4)圆周侧壁滑动安装有多个结构相同的连接杆(21)，多个所述连接杆(21)呈环形阵列分布，且所述连接杆(21)一端固定安装有限位夹(7)，所述安装块(4)顶端滑动安装有固定杆(16)，且所述固定杆(16)贯穿安装块(4)顶端侧壁向内延伸，所述固定杆(16)底端固定安装有限位块(20)，且所述限位块(20)呈圆锥状，所述固定杆(16)远离限位块(20)的一端固定安装有调节按钮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述固定杆(16)圆周侧壁固定安装有滑板(18)，且所述固定杆(16)圆周侧壁套设有限位弹簧(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述安装块(4)顶端开设有卡槽(6)，且所述安装块(4)内开设有限位槽(14)，所述固定杆(16)圆周侧壁固定安装有限位板(15)，且所述限位板(15)与卡槽(6)相匹配。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述连接杆(21)两侧侧壁均固定安装有滑块(22)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述安装块(4)内开设有多个呈对称分布的固定槽(23)，且所述滑块(22)一侧固定安装有连接板(24)，所述连接板(24)与固定槽(23)之间连接设置有复位弹簧(19)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述加工台(1)内开设有安装槽(8)，且所述安装槽(8)内固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)输出轴固定安装有传动杆(10)，且所述传动杆(10)顶端贯穿加工台(1)侧壁与打磨辊(3)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述传动杆(10)圆周侧壁固定安装有第一齿轮(11)，且所述安装槽(8)内转动安装有支撑杆(13)，所述支撑杆(13)圆周侧壁固定安装有第二齿轮(12)，且所述支撑杆(13)顶端贯穿加工台(1)侧壁与安装块(4)相连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件打磨设备，其特征在于：所述加工台(1)顶端一侧固定安装有吸尘机(2)。

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