CN218944565U - 一种洗车台水循环利用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种洗车台水循环利用装置，包括集水槽，集水槽内间隔设置有多个承托台，承托台的上部设置有用于停放待清洗车辆的洗车台；集水槽的一侧设置有沉淀池和清水池，集水槽与沉淀池接触的部分设置有第一进水口，第一进水口供上述集水槽内的污水流入沉淀池；沉淀池内的污水经过第二进水口流入清水池，清水池内设置有抽水装置，抽水装置通过进水管与洗车台连接。本装置通过在集水槽内间隔设置承托台，确保待清洗车辆通过洗车台时的安全。承托台间隔设置，不完全阻隔集水槽的连通，确保污水通过第一进水口流入沉淀池内。污水经过沉淀过滤处理后流入清水池，将清水池中的清水抽入洗车台二次利用，节约了水资源，提高了水资源的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种洗车台水循环利用装置。
背景技术
洗车台是各个工地常见的冲洗设备，依据对施工车辆的要求，需对各类工程车辆的轮胎及底盘进行冲洗，避免对环境造成影响。该设备利用多方位高压水流对轮胎及底盘部位进行高压冲洗，从而将车轮及底盘洗净，达到工程车辆的上路要求。
目前洗车台使用后的废水通常沉淀后直接流入市政管网，这没有将该水资源进行充分利用，存在水资源大量浪费的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有的洗车台水资源利用率低下的问题，提供一种洗车台水循环利用装置。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种洗车台水循环利用装置，包括集水槽，所述集水槽内间隔设置有多个承托台，所述承托台的上部设置有用于停放待清洗车辆的洗车台；所述集水槽的一侧设置有沉淀池和清水池，所述集水槽与所述沉淀池接触的部分设置有第一进水口，所述第一进水口供上述集水槽内的污水流入所述沉淀池；所述沉淀池内的污水经过第二进水口流入所述清水池，所述清水池内设置有抽水装置，所述抽水装置通过进水管与所述洗车台连接。
本装置通过在集水槽内间隔设置承托台，承托台能够稳固的承托着洗车台，防止洗车台移动或倾覆，确保待清洗车辆通过洗车台时的安全。承托台间隔设置，不完全阻隔集水槽的连通，承托台与集水槽之间的间隙能够形成供污水流过的通道，确保污水通过第一进水口流入沉淀池内。在沉淀池内，污水经过沉淀过滤处理后流入清水池，并且在清水池中设置抽水装置和进水管，将清水池中的清水抽入洗车台二次利用，节约了水资源，提高了水资源的利用率。
优选地，所述沉淀池包括依次排列的第一沉淀池、第二沉淀池、第三沉淀池，所述集水槽与所述第一沉淀池之间设置所述第一进水口，所述第一沉淀池和所述第二沉淀池之间设置第四进水口，所述第二沉淀池和所述第三沉淀池之间设置第三进水口，所述第三沉淀池与所述清水池之间设置所述第二进水口。
优选使用三级沉淀池，可以使洗车台使用过的污水沉淀的更为彻底；通过第一进水口、第二进水口、第三进水口、第四进水口将集水槽、三级沉淀池、清水池连通，确保污水经过过滤后能流入清水池内。
优选地，所述第一沉淀池、所述第二沉淀池、所述第三沉淀池内均设置有过滤网。
通过设置过滤网，能够使三级沉淀池内的污水过滤的更加彻底，符合洗车台的使用需求。
优选地，所述第四进水口、所述第三进水口、所述第二进水口均位于相邻两个池壁的上部。
采用这种结构设置，将第四进水口、第三进水口、第二进水口均设置于相邻两个池壁的上部，污水经过过滤和沉淀后才流入下一个池子，确保污水过滤沉淀效果最好。
优选地，所述抽水装置为真空泵。
优选地，所述承托台的数量为至少三个。
优选地，所述承托台设置于所述集水槽的中部。
采用这种结构设置，承托台仅位于集水槽的中部，不与集水槽的侧壁接触，这样承托台与集水槽之间的间隙更大，污水能够更加快速的流入沉淀池。
优选地，所述集水槽、所述沉淀池、所述清水池均为矩形槽结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本装置通过在集水槽内间隔设置承托台，承托台能够稳固的承托着洗车台，防止洗车台移动或倾覆，确保待清洗车辆通过洗车台时的安全。承托台间隔设置，不完全阻隔集水槽的连通，承托台与集水槽之间的间隙能够形成供污水流过的通道，确保污水通过第一进水口流入沉淀池内。在沉淀池内，污水经过沉淀过滤处理后流入清水池，并且在清水池中设置抽水装置和进水管，将清水池中的清水抽入洗车台二次利用，节约了水资源，提高了水资源的利用率。
2.优选使用三级沉淀池，并在每一级沉淀池内设置过滤网，且将第四进水口、第三进水口、第二进水口均设置于相邻两个池壁的上部，污水经过过滤和沉淀后才流入下一个池子，确保污水经过充分过滤后能流入清水池内，可以使洗车台使用过的污水沉淀过滤的更为彻底。
附图说明
图1是本实用新型的洗车台水循环利用装置俯视图；
图2是本实用新型的洗车台水循环利用装置侧视图。
图中标号：1-集水槽，11-承托台，2-清水池，3-洗车台，4-进水管，5-抽水装置，6-过滤网，7-第一集水槽，8-第二集水槽，9-第三集水槽，10-第一进水口，101-第二进水口，102-第三进水口，103-第四进水口。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1、图2所示，一种洗车台水循环利用装置，包括集水槽1，集水槽1为矩形槽结构。集水槽1的内部间隔设置有至少三个承托台11，承托台11的上部放置有用于停放待清洗车辆的洗车台3，承托台11能够稳固的承托着洗车台3，防止洗车台3移动或倾覆。本实施例中，设置三个承托台11，承托台11位于集水槽1的中部，承托台11不与集水槽1的侧壁接触，这样承托台11与集水槽1的侧壁之间的间隙形成供污水流通的流道，冲洗车辆后的污水能够在这些流道内流动，污水能够更加快速的流入沉淀池。
在集水槽1的一侧设置有沉淀池和清水池2，沉淀池和清水池2也为矩形槽结构。为了使集水槽1内的污水流入旁边的沉淀池，在集水槽1与沉淀池接触的部分开设第一进水口10，这样污水能够通过第一进水口10流入沉淀池，沉淀池紧邻清水池2，污水经过沉淀池的处理，经过第二进水口101流入清水池2。
在清水池2内设置有抽水装置5，本实施例中，抽水装置5为真空泵，抽水装置5通过进水管4与洗车台3连接。使用时开启真空泵开关，就能将清水池2中的水抽至洗车台3供其使用，完成污水的二次利用。
本装置通过在集水槽1内设置承托台11，保证洗车台3位于承托台11上能够稳定，确保待清洗车辆通过洗车台3时的安全。承托台11不完全阻隔集水槽1的连通，承托台11与集水槽1之间的间隙能够形成供污水流过的通道，确保污水通过第一进水口10流入沉淀池内。污水经过沉淀过滤处理后流入清水池2，并且在清水池2中设置抽水装置5，抽水装置5通过进水管4与洗车台3连接，将清水池2中的清水抽入洗车台3二次利用，节约了水资源，提高了水资源的利用率。
实施例2
在实施例1的基础上，为了更好的过滤集水槽1内的污水，沉淀池采用三级过滤沉淀的方法对污水进行处理，以使得清水池2内的清水满足洗车台3二次利用的标准。
本实施例中，沉淀池包括第一沉淀池7、第二沉淀池8以及第三沉淀池9，三个沉淀池依次排列，在三个沉淀池内均设置有过滤网6，集水槽1内的污水通过第一进水口10流入第一沉淀池7，第一沉淀池7与第二沉淀池8紧邻，在相邻池壁的上部开设有第四进水口103，第一沉淀池7满了后经过过滤的污水流入第二沉淀池8内；第二沉淀池8与第三沉淀池9紧邻，在相邻池壁的上部开设有第三进水口102，第二沉淀池8满了后经过过滤的污水流入第三沉淀池9内；第三沉淀池9与清水池2紧邻，在相邻池壁的上部开设有第二进水口101，第三沉淀池9满了后经过过滤的清水自动流入清水池2内。
本实施例中，使用三级沉淀池，可以使洗车台3使用过的污水沉淀的更为彻底；通过第一进水口10、第二进水口101、第三进水口102、第四进水口103将集水槽1、三级沉淀池、清水池2连通，确保污水经过过滤后能自动流入清水池2内。通过设置过滤网6，能够使三级沉淀池内的污水过滤的更加彻底，符合洗车台3的使用需求。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，包括集水槽(1)，所述集水槽(1)内间隔设置有多个承托台(11)，所述承托台(11)的上部设置有用于停放待清洗车辆的洗车台(3)；所述集水槽(1)的一侧设置有沉淀池和清水池(2)，所述集水槽(1)与所述沉淀池接触的部分设置有第一进水口(10)，所述第一进水口(10)供上述集水槽(1)内的污水流入所述沉淀池；所述沉淀池内的污水经过第二进水口(101)流入所述清水池(2)，所述清水池(2)内设置有抽水装置(5)，所述抽水装置(5)通过进水管(4)与所述洗车台(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述沉淀池包括依次排列的第一沉淀池(7)、第二沉淀池(8)、第三沉淀池(9)，所述集水槽(1)与所述第一沉淀池(7)之间设置所述第一进水口(10)，所述第一沉淀池(7)和所述第二沉淀池(8)之间设置第四进水口(103)，所述第二沉淀池(8)和所述第三沉淀池(9)之间设置第三进水口(102)，所述第三沉淀池(9)与所述清水池(2)之间设置所述第二进水口(101)。
3.根据权利要求2所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述第一沉淀池(7)、所述第二沉淀池(8)、所述第三沉淀池(9)内均设置有过滤网(6)。
4.根据权利要求2所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述第四进水口(103)、所述第三进水口(102)、所述第二进水口(101)均位于相邻两个池壁的上部。
5.根据权利要求1所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述抽水装置(5)为真空泵。
6.根据权利要求1所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述承托台(11)的数量为至少三个。
7.根据权利要求1所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述承托台(11)设置于所述集水槽(1)的中部。
8.根据权利要求1-7任一所述的一种洗车台水循环利用装置，其特征在于，所述集水槽(1)、所述沉淀池、所述清水池(2)均为矩形槽结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202223589243.2U CN218944565U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种洗车台水循环利用装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218944565U true CN218944565U (zh) | 2023-05-02 |
Family
ID=86104130
Family Applications (1)
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| CN202223589243.2U Active CN218944565U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种洗车台水循环利用装置 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-12-30 CN CN202223589243.2U patent/CN218944565U/zh active Active
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